トップランニングブリッジクレーン

 

トップランニングブリッジクレーンは、構造物の上部（建物の屋根やクレーンビームなど）に設置された固定レールに沿って走行する天井クレーンの一種です。さまざまな業界、特に工場、倉庫、建設現場などの重量物運搬やマテリアルハンドリング用途で広く使用されています。

トップランニングブリッジクレーンは、レールに沿って移動するブリッジ、荷物を吊り上げるためのホイスト機構、および橋の両端のレールに沿って移動するエンドトラックで構成されています。これらのクレーンは高品質の鋼材で作られており、耐久性が高く、過酷な環境でも動作できるようになっています。

トップランニングブリッジクレーンは、多くの場合数トンを超える大きな荷重を処理できるように設計されています。重機、コンポーネント、建設資材の吊り上げが必要な産業に最適です。リミットスイッチ、緊急停止機能、過負荷保護、衝突防止センサーなどのさまざまな安全機構が組み込まれており、安全で信頼性の高い作業を保証します。

トップランニングブリッジクレーンは、積み降ろし、資材輸送、組立ライン作業などのさまざまな作業に使用できます。より複雑な操作には手動または自動システムを使用して操作できます。トップランニングシステムにより、このタイプのクレーンはより広いエリアに広がり、建物の最大高さを利用できるため、吊り上げ範囲が向上し、操作効率が向上します。

トップランニングブリッジクレーンは、レール、モーター、ホイストシステムを最適な状態に保つために定期的なメンテナンスが必要です。保守点検には、レール システム、巻上機構、電源システムの検査が含まれます。要約すると、トップランニング ブリッジ クレーンは、大規模なマテリアル ハンドリングを必要とする業界に堅牢で信頼性の高いソリューションを提供し、高い処理能力、耐久性、操作性を提供します。広大なスペースで重い荷物を効率的に持ち上げることができます。

コアコンポーネント:モーター

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量 (KG):4500 kg

ビデオ出力検査：提供

機械試験レポート:提供

速度:シングル/ダブル/周波数インバーター

アフター保証サービス：フィールドメンテナンスおよび修理サービス

認証:CE ISO GOST

色:顧客の要求

桁タイプ:シングルボックス

作業義務:A4

能力:3t 5t 10t 15t 20t

材質:Q235B

制御方法:ペンダントライン制御またはリモコン

 

1.メインビーム

1) トップランニングブリッジクレーンのメインビームは、クレーンのトロリー、ホイスト、および吊り上げ荷重の重量を支える主要な水平構造要素です。この梁はクレーン橋の長さに沿って伸びており、建物構造の一部である滑走路梁に取り付けられています。

2) メインビームの主な特徴:

材質: 通常はスチールで作られており、必要な強度と耐久性を備えています。

設計: 荷物の重量、荷物の持ち上げや移動による動的力、トロリーの動きによる力など、動作中にかかる応力や力に耐えるように設計されています。

形状: 多くの場合、荷重要件とクレーンのスパンに応じて、I ビームまたは箱桁の設計になります。

機能: トロリーとホイスト システムをサポートし、クレーンのスパン全体での水平移動を可能にします。トロリーはメインビームの上部に沿って走行し、ホイスト機構は通常そこから吊り下げられています。 接続: メインビームは両側のエンドトラック (またはエンドキャリッジ) に接続されており、建物の上部に取り付けられたレールに沿って移動します。壁または構造的サポート。

メインビームの設計は、クレーン全体の安全性と性能にとって非常に重要です。最大耐荷重に耐え、長期間にわたってスムーズな動作を保証するのに十分な強度がなければなりません。

昇降システム

橋: 建物または構造物の上部に沿って走る主要な水平構造物。ホイストやトロリーをサポートします。

トロリー: 橋の上を移動し、ホイストを運ぶ移動ユニット。橋の長さを横切って水平に移動します。

ホイスト: 荷物を上げ下げする役割を担う、フックやその他の付属品が装備されていることが多い吊り上げ装置。ホイストは通常​​、トロリーに沿って垂直に移動して荷物を上げ下げします。

エンド トラック: 橋の両端にある機械ユニットで、橋が建物構造の上部に取り付けられたレールに沿って移動できるようにします。

レール/滑走路: クレーンの橋が移動する天井または建物の上部に取り付けられた軌道。

モーターと駆動機構: モーターは、橋の水平移動 (滑走路に沿った) とトロリーの移動 (橋を横切る) の両方に動力を供給します。通常、駆動機構にはギアとチェーンが含まれており、モーターからの動力を末端の台車や台車の車輪に伝達します。

制御システム: クレーンの動作を制御するために使用される電気システムまたはオペレーター インターフェイス。これは、ペンダント、リモコン、またはオーバーヘッド コントロール パネルを介して実行できます。

安全機能: トップランニングブリッジクレーンには、安全な操作を確保するために、リミットスイッチ、緊急停止ボタン、ロードリミッター、衝突防止装置などの安全機能が組み込まれていることがよくあります。

3.終了キャリッジ

1) トップランニングブリッジクレーンのエンドキャリッジは、構造全体をサポートし、クレーンが線路またはレールに沿って移動できるようにする重要なコンポーネントです。クレーンの橋の端にあります。

2) エンドキャリッジフレームは構造的なサポートを提供し、他のコンポーネントを収容します。クレーンの重量と吊り上げられる荷物に耐えるように設計されています。エンドキャリッジには、クレーンのレールまたはトラックに沿って移動するホイールまたはローラーが装備されています。これらのホイールは通常スチール製で、耐久性とスムーズな動きを実現するように設計されています。

3) 駆動システムは通常モーターとギアボックスで構成され、クレーン レールに沿ってエンド キャリッジを推進します。クレーンのブリッジを水平に動かすために必要な動きを提供します。エンドキャリッジには、その動きを制御し、操作中の安全性を確保するためのブレーキシステムが装備されています。ブレーキは、クレーンの設計に応じて、機械式、電気式、または油圧式にすることができます。エンドキャリッジは、ホイスト機構、トロリー、およびその他のコンポーネントを収容するブリッジ構造に接続されています。これにより、橋が荷物を運びながらクレーンのスパンを横切って移動できるようになります。

 

 

 

 

 

 

 

4.クレーン走行機構

1) 動作原理

クレーンの走行機構は、滑走路に沿ってクレーンを移動させるために設計されたモーター、ギア、車輪、および制御システムからなる複雑なシステムです。車輪を駆動する電気モーターと、スムーズで制御された動きを確保するためのブレーキや制御システムなどの追加コンポーネントによって動作します。

クレーン走行モーターは、水平移動に必要な電力を供給します。これらは通常電気モーターであり、各モーターは 1 つ以上の車輪を駆動します。モーターはギアボックスに接続されており、回転エネルギーを車輪に伝達します。ギアボックスは、クレーンの設計に応じて、チェーン ドライブ、ベベル ギア ドライブ、またはダイレクト カップリングに接続できます。クレーンは車輪に取り付けられており、滑走路に固定されたレール (クレーン トラック) に沿って走行します。これらの車輪のおかげで、クレーンのブリッジは滑走路上をスムーズに移動できます。駆動輪はギア システムを介して電気モーターによって駆動され、クレーンを前進または後退させることができます。通常、橋の両側に 1 つずつ、合計 2 つの駆動輪がありますが、より大型のクレーンではさらに多くの駆動輪を使用することもできます。

2) 機能特性

スムーズで効率的な動き

クレーン走行機構は、滑走路ビームに沿ってスムーズに水平移動できるように設計されています。通常、電動モーターを使用して車輪を駆動し、車輪はクレーンのトロリー構造によって支えられています。

システムは、スムーズな荷物の取り扱いを保証し、クレーンの構造と運ばれる荷物への負担を防ぐために、急激な動きや不均一な動きを最小限に抑える必要があります。

高耐荷重

この機構は、数トンから数百トンにわたるクレーンの耐荷重に耐えられるほど堅牢でなければなりません。ホイールとレールは、移動中に発生する大きな力に耐えられるように設計されていなければなりません。

精密制御

荷物を正確に位置決めするために、走行機構には多くの場合、スムーズな速度制御と位置決め精度を実現する可変周波数ドライブ (VFD) やサーボ モーターなどの精密な制御システムが組み込まれています。

これにより、荷物をクレーンの滑走路に沿ってさまざまな位置に正確に移動できるようになります。

可逆的な動き

クレーン走行機構は、滑走路に沿った任意の位置にクレーンを配置するために、前進および後進の両方の動きを可能にする必要があります。この機能を実現するには、通常、モーターとギア システムを組み合わせて使用​​します。

安全機能

衝突防止システム: この機構には、エンドストップや滑走路沿いの他の構造物との衝突を防止するセンサーやリミットスイッチが含まれる場合があります。

緊急ブレーキシステム: 停電やその他の問題が発生した場合に、クレーンの動きを安全に停止できる緊急ブレーキが機構に備わっている必要があります。

過負荷保護: 最大容量を超えた場合のクレーンや積荷の損傷を防ぐために、システムには過負荷検出器を装備する必要があります。

トロリー走行機構

1) 動作原理

トップランニング橋形クレーンのトロリー走行機構は、電気モーター、ギア、駆動システムを使用してトロリーを橋レールに沿って水平に移動させます。制御システムは正確な動きを可能にし、安全機能はスムーズで安全な操作を保証します。

橋クレーンは、2 本の平行なレール (支持構造または建物の上部にある) に沿って走行する橋構造 (主梁) で構成されます。トロリーは橋に取り付けられ、吊り上げ機構 (通常はホイスト) を運びます。 。橋の長さに沿って水平に移動し、荷物を持ち上げて輸送できる位置に配置します。

2) 機能特性

動作制御

トロリーは電気モーターによって駆動され、通常はギア システムに接続されており、橋に沿った水平方向の動きを正確に制御できます。トロリーはクレーンの橋に取り付けられたレール システムを使用して動作し、トロリーが戻るための安定した軌道を提供します。移動速度は多くの場合調整可能であり、輸送する荷物に応じてスムーズな加速と減速が可能です。

耐荷重能力

トロリーは重い荷物を運ぶように設計されており、その容量はクレーンの吊り上げ能力とトロリー自体の設計によって決まります。多くの場合、クレーンのブリッジの軌道と接触するロードホイールまたはローラーが含まれており、クレーンの安定性とスムーズな動きを保証します。重い荷物。

精度と安定性

トロリーの動きは通常非常に正確であり、これは荷物の正確な位置決めが必要な作業には非常に重要です。移動中の荷物の揺れが最小限に抑えられるように設計されており、荷物の不安定性や事故のリスクが軽減されます。

モーターとドライブ

トロリーには、その移動に動力を供給する駆動モーターが装備されています。これらのモーターは通常、電気システムによって電力供給され、クレーンの設計や操作要件に応じて電圧が異なります。トロリーモーターには通常、負荷がかかった状態でトロリーを安全に停止および位置決めできるブレーキシステムが装備されています。

安全機能

この機構には、停電時または緊急時に作動する安全ブレーキが含まれており、トロリーの予期せぬ動きを防ぎます。一部のトロリーには、トロリーが事前に定義された軌道制限を超えて移動するのを防ぎ、荷物と周囲のインフラストラクチャーの両方を保護するリミットスイッチも付いています。 。

ステアリングとトラッキング

設計によっては、一部のトロリーには、制御された回転や線路に沿った曲線運動を可能にするステアリング機構が備わっており、クレーンをより複雑なレイアウトで使用できるようになります。追跡システムにより、トロリーが線路と一直線に並んだ状態に保たれ、脱線や脱線が防止されます。磨耗を最小限に抑えます。

6.クレーンホイール

トップランニングブリッジクレーンのクレーンホイールは、滑走路梁に沿ってクレーンを支持し、誘導するように設計された重要なコンポーネントです。これらのホイールは堅牢で耐久性があり、高負荷に耐えながらスムーズで効率的な動きを可能にするように設計されています。

クレーンホイールは通常、耐久性と耐摩耗性を確保するために高級鋼または鍛造鋼で作られています。用途とトラック構成に応じて、シングル、ダブル、またはフランジレスの設計が利用可能です。正確に機械加工されており、適切な位置合わせとスムーズな操作を保証します。クレーンの定格容量に応じて大きな荷重を処理できるように設計されています。硬度と耐摩耗性、変形性を高めるために熱処理されることがよくあります。多くのホイールには、摩擦と摩耗を軽減するための統合または外部潤滑システムが備わっています。

7.クレーンフック

トップランニングブリッジクレーンのクレーンフックは、重量物を安全に持ち上げて運ぶために設計された重要なコンポーネントです。フックは、通常はスリング、チェーン、またはその他の索具装置を介して荷物が取り付けられるクレーンの一部です。

天井クレーンのクレーンフックは通常、高荷重下での強度と耐久性を確保するために高張力鍛造鋼で作られています。作業中に荷物が滑り出すのを防ぐ安全ラッチが装備されています。クレーンの最大積載量に応じた定格（例：5トン、10トン、50トン）。一部のフックは 360 度回転できるため、荷物の位置を柔軟に設定できます。

トップランニングフック付橋形クレーンのメリット

安定性: 滑走路の梁の上に配置されているため、吊り上げ能力が向上し、建物の構造への応力が軽減されます。

幅広い適用範囲: 倉庫、作業場、組立ラインでの用途に最適です。

カスタマイズ性: フックは、特定のニーズに合わせてさまざまなタイプのホイスト (電線ロープ、チェーン ホイスト) と組み合わせることができます。

モーター

トップランニングブリッジクレーンのモーターは、滑走路梁を横切るクレーンの動きに動力を供給し、荷物の吊り上げや吊り下げを容易にする重要なコンポーネントです。

橋形クレーンのモーターの種類

トラベルモーター: 滑走路の梁のレールに沿ってクレーンを水平に動かします。

ホイストモーター: 荷物の昇降を制御します。

主な特長

パワーとトルク: モーターは、最大定格負荷を処理し、スムーズな加速と減速を保証するのに十分なトルクを生成する必要があります。

速度制御: 最新のブリッジ クレーンのほとんどは可変周波数ドライブ (VFD) を使用してモーター速度を調整し、正確な荷重処理を可能にし、摩耗を最小限に抑えます。

デューティ サイクル: モーターは過酷な作業向けに設計されており、多くの場合、「クレーン デューティ」または「デューティ クラス」規格 (FEM または CMAA 分類など) に分類されます。

ブレーキ システム: 安全な停止と荷重保持のための内蔵または外部ブレーキが含まれています。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

トップランニングブリッジクレーン用の音と光の警報システムは、作業員にクレーンの動きや潜在的な危険を警告することで作業の安全性を高めるために設計された重要な安全機能です。

可聴アラーム (サウンドアラーム): クレーンの近くにいる作業員に警告するために、ホーン、ブザー、サイレンなどの大きな警告音を発します。調整可能な音量とさまざまなサウンドパターンを備えており、動作の種類 (走行、吊り上げ、吊り上げなど) を区別します。または緊急）。

視覚アラーム (光アラーム): 点滅または回転する警告灯が含まれます。通常は視認性を高めるために明るい LED が使用されます。多くの場合、音に加えて視覚的な警告を提供するために色分け (例: 危険の場合は赤、注意の場合は黄色) されます。

2) リミットスイッチ

トップランニングブリッジクレーンのリミットスイッチは、クレーンまたはそのコンポーネントが事前に設定された制限を超えて移動するのを防ぎ、安全な操作を保証する重要な安全装置です。

機能

クレーンが事前に設定された動きの最大値または最小値に達すると、移動を停止します。

Bridge Travel: 橋が滑走路からはみ出すのを防ぎます。

トロリーの移動: トロリーが橋の上を行き過ぎないようにします。

ホイストトラベル：荷の上げ過ぎや下げ過ぎを防ぎます。

リミットスイッチの種類

ロータリーリミットスイッチ:ホイストドラムまたはモーターシャフトの回転を監視します。一般的にホイストの高さ(上昇/下降)を制御するために使用されます。

レバー式リミットスイッチ:機械式レバーがトロリーまたは橋に物理的に接触すると作動します。トロリーまたは橋の移動制限に使用されます。

10.安全装置

1. 過負荷保護装置

クレーンが定格容量を超えて荷物を持ち上げるのを防ぎます。

多くの場合、持ち上げられる重量を監視するために荷重センサーが使用されます。

2. リミットスイッチ

移動制限スイッチ: クレーンが滑走路上で許容範囲を超えて移動するのを停止します。

巻上げリミットスイッチ：フックブロックの上げすぎ（ツーブロック）や下げすぎを防止します。

3. 衝突防止装置

滑走路上の他のクレーンや障害物との衝突を防止するセンサーまたは近接装置。

4. 緊急停止システム

明確にマークされ、簡単にアクセスできる緊急停止ボタンにより、緊急時にクレーンの電源を直ちに遮断できます。

5. ロードブレーキとホイストブレーキ

負荷ブレーキ: ホイストが動いていないときに負荷を所定の位置に保持します。

ホイストブレーキ: ホイストの動きを正確かつ安全に停止します。

6. ワイヤーロープとチェーンの安全機能

ワイヤーロープの摩耗やチェーンの破損を防ぐ脱線防止装置と適切な潤滑システムが含まれています。

7. 速度超過保護

重力や機械的故障によりホイストが急激に下降するのを防ぎます。

8. 揺れ防止システム

荷の振れを軽減し、より正確で安全な作業を実現します。

9. 衝撃荷重防止

ホイストの突然の始動または停止によって引き起こされる突然のジャークの影響を最小限に抑えるのに役立ちます。

10. エンドストップとバッファー

エネルギーを吸収し、クレーンやトロリーのオーバートラベルを防ぐために、滑走路や橋の移動の端に設置されます。

 

11.コントロールモード

1. ペンダントコントロール

説明: オペレーターは、クレーンまたはホイストから吊り下げられた有線ペンダントを使用してクレーンを制御します。ペンダントのボタンは、昇降、移動の動作を制御します。

利点: シンプルでコスト効率が高く、直接手動制御が可能です。

短所: オペレータはクレーンに従わなければならないため、危険な環境では安全ではない可能性があります。ケーブルの長さにより動作範囲が制限されます。

2. 無線リモコン

説明: クレーンは、信号をクレーンの受信機に送信する無線ハンドヘルド送信機を使用して操作されます。

利点：オペレータの機動性が向上します。オペレータが安全な距離を維持できるため、より安全な操作が可能です。オペレータの身体的負担が軽減されます。

短所:送信機の定期的なメンテナンスが必要です。多くの無線デバイスが存在するエリアでは干渉が発生する可能性があります。

3. キャビンコントロール

説明: オペレーターはクレーンに取り付けられたキャビンに座っており、そこから作業エリアの全景が見えます。

利点: 過酷な作業に最適です。優れた視認性と正確な操作のための制御を提供します。

短所: セットアップがより高価になります。キャビン内のオペレーターの立ち会いに制限されます。

4. 半自動制御

説明: クレーンは、手動介入を必要としながらも、事前に定義された指示に基づいて特定の動きや操作を自動的に実行します。

利点: 生産性の向上。オペレーターの疲労を軽減します。

短所:導入コストが高い。システムを管理するには訓練を受けた担当者が必要。

5. 全自動制御

説明: クレーンは完全に自動化されており、プログラムされた命令または産業用制御システムとの統合に基づいて動作します。

利点: 最大の効率と精度。

製造環境や倉庫環境での繰り返し作業に最適です。

短所:初期コストが高い。システムが複雑で、定期的なメンテナンスとトラブルシューティングのための熟練した人材が必要。

 

12.スケッチ

 

 

 

主な技術

 

 

1. より高い吊り上げ能力

トップランニングブリッジクレーンは、他のタイプのクレーンと比較して重い荷物を扱うことができます。大きな重量物を持ち上げて輸送できるように設計されており、鉄鋼、造船、重工業などの業界に適しています。

2. 最大化された垂直方向のスペース

クレーンは滑走路ビームの上部に取り付けられたレール上で動作するため、施設内の垂直スペースを最大限に活用できます。これは、高さ制限のある建物で特に役立ちます。

3. 多用途性

これらのクレーンは汎用性が高く、強度を高めるためのデュアルガーダー、特殊なホイスト、さまざまな制御システムなど、特定の運用ニーズに合わせてカスタマイズできます。

4. 幅広いカバー範囲

トップランニングブリッジクレーンは、広い湾にまたがることができるため、より広い作業エリアをカバーし、マテリアルハンドリングの柔軟性が向上します。

5.耐久性

堅牢な素材とコンポーネントで構築されているため、耐久性があり、メンテナンスも最小限で済むため、長期的にはコスト効率が高くなります。

6. 床スペースに障害物がないこと

床上で動作するため、地上に障害物がなく、作業者、車両、その他の機器の移動が容易になります。

7. 統合の容易さ

トップランニングブリッジクレーンは、既存のインフラに統合したり、新しい構造物の一部として設計したりできるため、さまざまな環境に適応できます。

8. 安全性の向上

衝突防止システム、過負荷保護、緊急停止機構などの高度な安全機能により、職場の安全性が向上します。

9. エネルギー効率

最新のトップランニングブリッジクレーンには、動作中の電力消費を削減するエネルギー効率の高いモーターとシステムが装備されています。

10. 複数の構成

これらのクレーンはシングル ガーダー構成またはダブル ガーダー構成で利用できるため、企業は運用要件に最適なものを選択できます。

 

 

1. 製造業

組立ライン: 生産エリア間で原材料と完成品を移動するために使用されます。

機械の設置: 製造プロセス中に重機のコンポーネントを持ち上げたり、配置したりするのを支援します。

2. 倉庫保管と物流

積み込みと積み降ろし: 保管施設内での商品の効率的な取り扱いを促進します。

保管整理：重い製品をラックや棚に積み重ねて整理するために使用されます。

3. 鉄鋼および金属加工

重金属の取り扱い: スチールコイル、ビレット、大型金属シートの移動によく使用されます。

機械加工作業：ワークの位置決めにより、切断、曲げ、溶接などの作業をサポートします。

4. 建設業

資材運搬：梁や梁などの重量のある建設資材を移動します。

プレキャスト コンクリート: インフラストラクチャ プロジェクトのプレキャスト コンクリート セグメントを持ち上げて配置します。

5. 鉱業

資材採取：鉱石、岩石などの資材の輸送を担当します。

メンテナンス: 修理または整備中に採掘機器を持ち上げて位置決めします。

6. 発電所

タービンのメンテナンス: タービンのコンポーネントを持ち上げて輸送するために使用されます。

機器の取り扱い: 発電機、変圧器、その他の重機を移動します。

7.造船

船体の組み立て: 船体の大きな部分の位置決めを支援します。

機器の設置: エンジン、プロペラ、その他の船舶コンポーネントを持ち上げて設置します。

8. 自動車産業

車両組立：エンジンやシャーシなどの大型自動車部品を移動します。

ツーリング管理: 生産プロセスで金型や金型を搬送します。

9. 航空宇宙産業

航空機の組み立て: 翼や胴体などの航空機の部品を持ち上げて輸送します。

メンテナンス業務: 航空機の修理とメンテナンスを支援します。

10. 紙・パルプ産業

ロールの取り扱い: 製造中および保管中に大きなロール紙を移動します。

機械のメンテナンス: 修理中に装置を持ち上げて位置決めします。

 

 

1. 設計とエンジニアリング

顧客の要求事項：顧客から詳細な仕様（負荷容量、スパン、揚程、環境など）を収集します。

構造設計: CAD とエンジニアリング ソフトウェアを使用して構造設計と機械設計を作成します。関連する業界標準 (ISO、ASME、FEM など) への準拠を確保します。

電気設計: モーター、配線、制御パネルなどの電気制御システムを開発します。

荷重計算: 応力と荷重の計算を実行して、安全性と耐久性を確保します。

承認: 続行する前に、顧客の承認のためにデザインを送信します。

2. 資材調達

原材料: 高品質の鋼板、梁、その他の材料を調達します。

コンポーネント: モーター、ギアボックス、コントロールパネル、エンドトラック、ワイヤーロープなどの主要コンポーネントを信頼できるサプライヤーから調達します。

品質チェック: 材料やコンポーネントに欠陥や仕様からの逸脱がないか検査します。

3. 製作

切断と成形: CNC 切断機、プラズマ カッター、レーザー カッターを使用して、鋼板や鋼片を所定のサイズに切断します。

溶接: 厳格な品質基準に従って、構造コンポーネント (橋桁、エンドトラックなど) を溶接します。

機械加工: エンドトラック、ホイール、その他のコンポーネントを機械加工して、正確なフィット感と位置合わせを確保します。

非破壊検査 (NDT): 超音波検査や X 線検査などの方法を使用して、溶接部や構造部品に欠陥がないか検査します。

4. 組み立て

橋桁組立：主桁、端台車、連結板を組み立てます。

トロリーの組み立て: ホイスト、モーター、ドラム、トロリーのコンポーネントを取り付けます。

電気設備：制御盤、配線、リミットスイッチ、安全装置などを設置します。

5. 表面処理

洗浄: サンドブラストまたはすべての表面を洗浄して、錆や不純物を除去します。

塗装：使用環境（屋外や腐食環境など）に応じて防錆プライマーを塗布し、塗装してください。

6. テストと品質管理

静荷重試験: 定格容量を超える定常荷重でクレーンを試験します。

動的荷重試験: さまざまな荷重を伴う動作条件下でクレーンを試験します。

電気テスト: 安全装置や制御装置を含む電気システムが適切に動作していることを確認します。

認証: クレーンが国内および国際基準を満たしていることを認証します。

7. 梱包と配送

分解 (必要な場合): クレーンを輸送可能なコンポーネントに分解します。

梱包: 輸送のためにすべてのコンポーネントを安全に梱包します。

配送：お客様のサイトへの配送を手配します。

8. 設置と試運転

現場の準備: 現場を検査し、必要な準備がすべて完了していることを確認します。

組立：クレーンのコンポーネントを現場で組み立てて設置します。

位置合わせ: クレーンのトラック、車輪、構造部品の位置を合わせます。

最終テスト: オンサイトテストを実施して、機能と安全性を確認します。

9. トレーニングと引継ぎ

オペレータートレーニング: クレーンの操作とメンテナンスについて顧客のチームをトレーニングします。

文書化: マニュアル、メンテナンス スケジュール、および認証文書を提供します。

引き渡し: プロジェクトが完了し、クレーンを顧客に引き渡します。

 

 

 

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