天井免震クレーン

 

 

オーバーヘッド隔離クレーンは、特に敏感な物質や危険な物質を扱う環境で、正確な操作制御が必要な業界向けに設計された特殊な吊り上げ装置です。クレーン システムは、周囲の環境から荷重を完全に隔離するように慎重に設計されており、材料の安全で信頼性の高い効率的な輸送が保証されます。

このクレーンには高度な免震技術が搭載されています。クレーンは、ショックアブソーバーやエアクッションなどの独自の隔離機構を使用して、荷物の吊り上げや輸送中の外乱や衝撃を最小限に抑えます。

耐荷重性も高いです。これらのクレーンは重い荷物を扱えるように設計されており、大型または精密な機器の輸送が必要な製造業、発電所、研究所などの業界でよく使用されます。

天井免震クレーンには、精密な位置決めと移動を可能にする高度な制御システムが装備されており、これは敏感な材料や高価な材料を取り扱うために不可欠です。これらのクレーンは、ロード リミッター、緊急停止システム、センサーなどの複数の安全プロトコルを使用して設計されており、困難な環境でもクレーンが安全に動作できるようにします。

頑丈な構造になっています。天井免震クレーンは高品質の素材で作られており、耐久性と耐腐食性があるように鍛造されています。連続的な負荷の高い操作向けに設計されています。このクレーンは、さまざまな積載量、スパンの長さ、特殊な吊り上げアクセサリなど、特定の業界のニーズに合わせてカスタマイズできます。

主要部品:ベアリング、モーター

原産地:中国河南省(本土)

保証期間:1.5年

重量(KG):25010kg

ビデオ出力検査：提供

機械試験レポート:提供

制御モデル:リモコンまたはキャビン制御断熱クレーン

昇降機構:絶縁ホイストクレーン

作業義務:A5-A6 ISO & FEM 2m~3m 断熱クレーン

クレーンの種類:ダブルガーダークレーン

主要電気部品:シュナイダーブランド

容量:10トン断熱EOTクレーン

電源:220V、380V、400V、415V、440V 50/60Hz 3相

クレーン機能:断熱クレーン

 

1.メインビーム

天井免震クレーンのメイン ビームは、メイン ビームまたはメイン サポート ビームとも呼ばれ、荷重を支え、吊り上げられた物の重量をクレーンの終端のトラックに伝達する重要な構造コンポーネントです。クレーン構造内を水平に走行し、通常は吊り上げや移動中に発生する重い動的荷重に耐えるように設計されています。

メインビームは、高い強度重量比、耐久性、耐摩耗性と耐腐食性を備えた高品質の鋼材で作られています。アルミニウムは軽量のクレーンに使用できますが、頑丈な用途ではあまり一般的ではありません。

メインビームは、フック、ホイスト、および吊り上げられるあらゆる荷物の重量を含む、クレーン操作の静的および動的な荷重に耐えるように設計する必要があります。

メインビームの種類には、ボックスビーム、I ビーム、トラスビームなどが含まれます。メインビームは、クレーン構造に伝わる衝撃や騒音を軽減するために防振要素を備えて設計できます。これには、クレーンによって建物の他の部分や周囲の環境に伝わる振動を最小限に抑えるように設計されたゴム製マウント、ショックアブソーバー、またはスプリングアイソレーターが必要になる場合があります。

2.昇降システム

天井免震クレーンの吊り上げシステムには通常、安定性と安全性を提供しながら重量物を持ち上げて移動するように設計されたいくつかの主要コンポーネントが含まれます。

ホイスト: ホイストは、荷物を昇降させるための垂直運動を提供する主要な昇降機構です。通常、モーター、ギアボックス、ドラム、ワイヤー ロープまたはチェーンで構成されます。電気ホイストは、ドラムにロープやチェーンを巻き付けて荷物を持ち上げます。ホイストは、クレーンの要件に応じて、さまざまな積載量と速度に合わせて設計できます。

滑車: 滑車はクレーンの橋や桁に沿ってホイストを動かします。通常、クレーンの軌道（軌道システムまたはビーム）上を走行する車輪に取り付けられます。

プーリーは水平方向の動きを提供し、ホイストがクレーンの長さに沿って移動して、必要に応じて荷物を配置できるようにします。

ブリッジ (またはガーダー): ブリッジはクレーンの主要な構造コンポーネントであり、滑車とホイストに水平方向の支持を提供します。クレーンが動作するエリアにまたがり、線路に沿って走行するエンドカーまたはエンドフレームによってサポートされます。

エンドカー (またはエンドフレーム): エンドカーはクレーン橋の両端に取り付けられており、橋が軌道梁に沿って移動できるようにする車輪が装備されています。エンドカーはクレーンの重量を支え、クレーン全体が線路に沿って移動できるようにします。

電源: クレーンの電源は通常、主電源から供給されます。天井免震クレーンは通常、電気モーターを使用してホイスト、トロリー、ブリッジの動きを駆動します。電源は通常、クレーンの上に吊り下げられた導体またはケーブル ドラム システムを通じて提供されます。

 

3.終了キャリッジ

天井免震クレーンのエンドフレームとは、メインホイストを支持し、クレーン構造の端で軌道または軌道ビームに沿って移動するクレーンの部分を指します。エンドフレームの主な機能は、クレーンがクレーントラックの全長に沿って水平に移動するための手段を提供することです。

産業または専門環境で重い荷物を隔離または取り扱うためによく使用される天井隔離クレーンでは、エンドフレームは構造の完全性と安全性を維持しながらスムーズな動きを確保する上で重要な役割を果たします。これらのクレーンは、外部振動、電気的干渉、その他の形態の干渉から荷重を隔離する必要がある環境で動作することが多く、エンドフレームはクレーン動作の重要な機械コンポーネントをサポートします。

エンドフレームの駆動機構には通常、モーター、ギアボックス、およびクレーンが軌道に沿って移動できるようにする車輪が含まれています。車輪はクレーンの軌道や軌道ビームに沿ってスムーズに移動できるように設計されています。ホイールとトラックのアライメントの品質は、スムーズな走行と荷物の取り扱いにとって非常に重要です。

4.クレーン走行機構

1) 動作原理

電気モーターはクレーンを線路に沿って駆動します。トルクはギアボックスを介して車輪に伝達されます。方向は、モーターの回転を逆転させるか、特定のギア動作を選択することによって制御されます。速度はモーター入力を変えることによって制御されます（VFD（可変周波数ドライブ）を使用）。

2) クレーン操作機構の構成部品

メインフレーム（エンドカー）：エンドカーには車輪が装備されており、クレーンブリッジの両端に設置されます。クレーン全体をサポートし、クレーンがトラックと一直線に並んだ状態を維持します。

ホイール: 駆動ホイール (モーターに接続) とアイドラーホイール (自由回転)。通常は耐久性を高めるために鍛造鋼で作られています。通常は、平坦または角度のあるトラック システム上で実行されます。

駆動機構: 電気モーター、ギアボックス、カップリングで構成されます。モーターから車輪にトルクを伝達し、クレーンを線路に沿って押します。通常、速度は正確な位置決めを実現するために可変です。

ブレーキシステム：クレーンの位置を停止または保持するために電磁ブレーキまたは油圧ブレーキが使用されます。特に隔離されたエリアでは、安全性と精度のために不可欠です。

制御方式：ペンダント、ワイヤレスリモコン、キャブコントローラーで操作可能。オペレーターは方向、速度、停止を制御できます。

バッファとリミットスイッチ: バッファは、クレーンがトラックの終端に到達したときの衝撃を吸収します。リミットスイッチはクレーンが線路を越えるのを防ぎます。

5.トロリ走行機構

1) 動作原理

オペレーターは制御システムを使用して、トロリーに希望の方向に移動するよう命令します。駆動モーターはギアボックスに動力を供給し、トルクをトロリーの車輪に伝達します。車輪は橋桁のレールに沿って回転し、正確な水平移動を可能にします。ブレーキとリミット スイッチにより、トロリーはスムーズに停止し、指定された移動制限を超えないようになります。

2)トロリ操作機構の構成部品

トロリーフレーム: ホイストと走行機構を収容する頑丈な構造。橋桁に沿って走ります。

車輪: トロリーには、クレーンの橋梁軌道に沿って転がるための駆動輪と従動輪が装備されています。

駆動モーター: 電気モーターは、トロリーを線路に沿って移動させるための電力を供給します。

ギアボックス: モーターはギアボックスを介して車輪に接続されており、モーターの速度が低下し、トルクが増加してスムーズな動きを実現します。

ブレーキ: 電磁ブレーキまたは油圧ブレーキにより、トロリーの停止と定位置の保持が制御されます。

制御システム: これには、トロリーの動きを制御するための押しボタン コントロール、ペンダント コントロール、またはワイヤレス リモート システムが含まれます。

リミットスイッチ: トロリーがクレーンブリッジのエンドストップを超えないようにする安全装置。

電源システム: ケーブルフェストゥーンシステムまたはワイヤーロッドがトロリーモーターに電力を供給します。

6.クレーンホイール

天井免震クレーンのクレーンホイールはクレーン操作において重要なコンポーネントであり、主にクレーンの重量を支え、クレーンが線路に沿ってスムーズに移動できるようにする役割を果たします。これらのホイールは、高負荷に耐え、転がり抵抗を最小限に抑え、長時間の効率的な運転を保証するように設計されています。

クレーンホイールは通常、耐摩耗性の高い高張力鋼または合金鋼で作られています。一般的な材質は次のとおりです: 42CrMo4 肌硬化炭素鋼

トレッドは、トラックの設計と用途に応じて、平らにすることも、先細にすることもできます。フランジは、車輪を軌道上でガイドし、脱線を防ぐために使用されます。ホイールは通常、HRC 45-55 程度の硬度まで熱処理または表面硬化され、耐久性が向上し、摩耗が軽減されます。

7.クレーンフック

天井免震クレーンのクレーン フックは、重い荷物を持ち上げ、保持し、移動するために使用される重要なコンポーネントです。通常、耐久性と耐荷重性を高めるために、鍛造合金鋼または高強度炭素鋼で作られています。

フックには通常、吊り上げ中に荷物が滑り落ちないように安全ラッチが付いています。耐荷重はクレーンの設計と用途によって異なります。重工業用途では、耐荷重は数トンから数百トンの範囲に及びます。多くのフックにはスイベル機能が付いており、荷物を自由に回転させることができるため、スリングやチェーンが絡まったり損傷したりする可能性が軽減されます。

8.モーター

天井免震クレーンのモーターは、クレーンの巻き上げおよび走行機構を駆動する重要なコンポーネントです。電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、クレーンの効率的かつ安全な操作を保証します。

巻上モーター：荷物の昇降に使用します。通常、高トルクと正確な制御を備えた頑丈なモーターです。多くの場合、安全のためにブレーキ システムが組み込まれています。

走行モーター: トラックビームに沿ったクレーンの水平移動に動力を供給します。加速・減速がスムーズで荷物の揺れを防止する設計です。通常、速度を制御するために可変周波数ドライブ (VFD) が装備されています。

トロリーモーター：トロリー（クレーンを運ぶ部分）の動きを駆動します。動作原理は走行モーターと同様で、負荷を正確に位置決めできます。

9.音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

• 天井クレーン用の聴覚および視覚警報システムは、操作の安全性を高め、重要な作業中にタイムリーな警報を確実に発するように設計されています。
• 可聴警報は、クレーンの移動、荷物の降下、緊急事態などの潜在的な危険を近くの作業者に知らせる大音量のサイレンまたはブザーです。さまざまな産業環境に合わせて音量を調整できます。
• 視覚アラーム (ライト) は、遠くからでも見える明るい点滅ライト (通常は LED ビーコン) です。
• 多色の信号 (例: 赤は危険、琥珀は警告、緑は安全な状態)。

2) リミットスイッチ

• 天井免震クレーンのリミット スイッチは、クレーンの可動部品の位置の制御と監視に役立つ安全装置です。事前に定義された制限を超えたクレーンの動きを防ぎ、クレーンと周囲の機器を潜在的な損傷から保護することで安全な操作を保証します。
• 天井クレーンリミットスイッチの機能:
• 移動終了保護: リミット スイッチにより、クレーンが水平方向または垂直方向の移動の終了点に達すると停止します。これにより、機械的な故障や損傷を引き起こす可能性のあるオーバートラベルが防止されます。
• 安全停止: クレーンが限界または危険な位置に達すると、リミット スイッチがシステムに動作を停止する信号を送り、安全停止がトリガーされます。
• 位置監視: クレーンのオペレーターまたは制御システムにフィードバックを提供し、フック、トロリー、またはブリッジの位置を監視します。
• 過負荷保護: 一部の設計では、リミット スイッチが荷重センサーと統合されており、荷重が安全制限を超えた場合にクレーンを停止して過負荷を防止します。

10.安全装置

• 天井免震クレーンの安全装置は、オペレーターの安全を確保し、事故や機器の損傷を防ぐために不可欠です。
• 過負荷保護システム: クレーンが定格荷重を超えて吊り上げられるのを防ぎます。重量が安全制限を超えた場合にアラームを鳴らしたり、クレーンの動作を停止したりするセンサーを組み込むことができます。
• リミットスイッチ：クレーン、トロリー、橋梁のオーバートラベルを防止するために使用されます。クレーンがその定義された制限を超えないようにすることで、衝突や構造物への損傷を回避します。
• 緊急停止ボタン：緊急時に押すとクレーンを素早く停止し、すべての動作を停止できる手動停止機能。
• 揺れ防止システム：事故や不安定の原因となる荷物の揺れを軽減します。特に風の強い環境や壊れやすい材料を持ち上げるときに、移動中に荷重を安定させるのに役立ちます。
• クレーン荷重インジケーター: 吊り上げられている荷重の重量を表示し、荷重が最大容量に近づいている場合にオペレーターに警告します。安全な操作を確保するためにリアルタイムのデータを提供します。

11.コントロールモード

天井免震クレーンの制御モードとは、クレーンの動きがどのように指示され、管理されるかを指します。通常、天井クレーンはさまざまな制御モードで動作でき、クレーンの設計、運用ニーズ、安全要件に基づいて選択できます。

• 手動制御: クレーン オペレータは、ペンダント (ハンドヘルド コントローラ) またはジョイスティックを使用してクレーンを直接制御します。このモードでは、昇降、水平移動、回転などのクレーンの動きを正確に制御できます。
• 半自動制御: クレーンは半自動モードで動作でき、特定の動作 (水平移動など) は事前設定されたパラメータに従って自動的に完了しますが、より複雑な動作には依然として手動制御が必要です。通常、オペレーターは物体の持ち上げと配置を制御しますが、プロセスの一部を完了するために自動化を利用することもできます。
• 自動制御: クレーンは、事前に設定されたプログラムまたはシーケンスに従って自律的に動作できます。このモードは、大規模な製造工場や、精度と再現性が必要な特定のタスクによく使用されます。クレーンには、正しい経路をたどって物体を正確に配置することを保証するために、センサー、カメラ、または RFID テクノロジーが装備されている場合があります。
• リモート コントロール: リモート コントロール ユニット (ワイヤレス ペンダントまたは複雑な制御ステーションの形式) を使用すると、オペレータは離れた場所からクレーンを制御できます。このモードにより、オペレータは危険ゾーンの外に留まることができるため、安全性が向上します。孤立した場所、危険な環境、またはクレーンが人間との接触を避けなければならない場所での特定の作業。

12.スケッチ

主な技術

• 振動、衝撃、騒音を遮断しながら重量物を扱えるように設計された天井免震クレーンは、特に精度と安全性が重要な産業において、いくつかの利点をもたらします。
• 振動と衝撃の軽減: これらのクレーンは、敏感な機器や構造物への振動と衝撃の伝達を軽減するように設計されています。これは、研究室、精密電子機器製造、航空宇宙など、精度が要求される環境では特に重要です。
• 安全性の向上: これらのクレーンの絶縁システムは、機器の故障や事故につながる可能性のある突然の動きや振動伝達によって引き起こされる事故を防止するのに役立ちます。
• 騒音の低減：絶縁により騒音が抑制され、作業環境がより静かになります。これは、騒音が業務の妨げになったり、ワークフローが中断される可能性がある病院やクリーンルームなどの環境では重要です。
• 改良された荷重処理: これらのクレーンは、損傷を引き起こす可能性のある過剰な力を伝達することなく、繊細な機械や部品を持ち上げるなど、繊細な用途や高精度の用途で荷重を取り扱うのに最適です。
• 摩耗の低減: 振動と衝撃を最小限に抑えることで、天井絶縁クレーンはクレーンの機械部品の摩耗を低減し、その結果、メンテナンスの頻度が減り、耐用年数が長くなります。
• 生産性の向上: 振動と騒音の制御が向上することで、作業者はより効果的に業務に集中できるようになり、全体的な生産性が向上し、ダウンタイムが削減されます。
• 複雑な環境に適応: 天井免震クレーンは、研究室、ハイテク製品の組立ライン、環境要因を制御する必要があるあらゆる環境など、複雑で要求の厳しい環境に適しています。

• 天井免震クレーンは、地面や周囲の構造物から隔離された環境で重量物を移動する必要がある産業でよく使用されます。これらのクレーンは、荷物の動きを地面から隔離するように設計されており、これは特殊な作業では重要です。
• 敏感な機器の取り扱い: 半導体製造やクリーン ルームなどの環境では、デリケートな部品を損傷する可能性のある振動や外乱を最小限に抑えるために、天井絶縁クレーンを使用して敏感な機器を取り扱います。
• 医療および研究施設: 研究環境、特に高精度の実験室では、これらのクレーンは、実験を妨げる可能性のある振動を発生させることなく、大型または精密な機器を移動するのに役立ちます。手術室や機器保管エリアで重い医療機器や精密な医療機器を移動するために使用され、振動が医療処置や機器の性能に影響を与えないようにします。
• 核および危険物の取り扱い: 天井免震クレーンは放射性物質や原子炉コンポーネントの取り扱いに使用され、防振によって安全性が確保され、偶発的な汚染や機器の故障が防止されます。化学工場や危険廃棄物管理エリアでは、これらのクレーンは、環境への曝露を防ぐために、制御された隔離された方法で材料を移動するのに役立ちます。
• 精密製造: 航空機の胴体やエンジンなどの大型で複雑な部品を移動するには、繊細な部品への損傷を防ぐために防振が必要です。これらのクレーンは、高精度が要求される繊細な部品や重要な部品の組立ラインで使用できます。
• クリーンルーム: オーバーヘッド隔離クレーンは、粒子や振動によって製品の品質が損なわれる可能性があるクリーンルームに最適です。これらの環境では最小限の外乱が必要であり、このタイプのクレーンは、空気の純度や清浄度を損なうことなく重量物を安全に輸送する方法を提供します。
• 高精度の金属加工: 高精度の金属加工作業では、特に組み立てや仕上げ作業中に、天井絶縁クレーンで大型の金属部品を慎重に取り扱うことができ、振動による変形や損傷を防ぐことができます。

 

1. 耐荷重、スパン、吊り上げ高さ、クレーンの動作環境（工場、倉庫など）など、顧客の具体的なニーズを理解する。エンジニアリング チームは、ガーダー、トロリー、ホイスト、免震システムなどのクレーンの構造コンポーネントを設計します。これには、力の計算、材料の選択、関連する規格や仕様 (ISO、DIN など) への準拠の確認が含まれます。適切な減衰機構や振動絶縁機構を確保するため、（通常は振動や騒音を低減するための）絶縁システムに重点が置かれます。これらには、機械的エネルギーを吸収するためにゴムパッド、スプリング、または特殊なベアリングが含まれる場合があります。

2. 本体構造に必要な鋼板、梁、形材を発注し、工場に納品します。モーター、制御システム、ギア、ホイール、昇降機構 (ホイスト) などの主要コンポーネントは、専門のサプライヤーから調達されています。

3. 鋼材は切断、溶接され、桁、トロリーフレーム、その他の構造部品などのさまざまな部品に成形されます。ホイール、ギア、シャフトなどの一部のコンポーネントは、正確な公差を満たすために機械加工プロセスを経ます。ゴム ベアリング、スプリング、制振材などの絶縁コンポーネントが製造されます。これらは、分離する必要があるクレーン構造に統合されています。

4. クレーンの主要構造は、溶接またはボルト締めされたガーダーと主ビームから始めて組み立てられます。モーター、ローラー、ロープシステムによる昇降機構を搭載しています。昇降コンポーネントは、スムーズな動作を保証するためにテストされています。トロリーはビームに沿って移動し、水平移動用の車輪やその他のコンポーネントが装備されています。絶縁システムはクレーンに組み込まれており、通常はクレーンのフレームと建物構造または振動に敏感な機械の間に組み込まれています。

5. 電源、制御パネル、遠隔制御システム、安全機能など、クレーンの電気システムが設置され、配線されています。制御システムには、速度制御、過負荷保護、緊急停止機能などの機能を含めることができます。過負荷センサー、リミットスイッチ、緊急停止ボタンが設計に統合されています。

6. テスト クレーンは、安全に吊り上げて定格容量を処理できることを確認するために、さまざまな重量の荷重でテストされます。クレーンの動き (水平および垂直) が、スムーズな動作、制御への応答性、および絶縁システムの適切な動作についてチェックされます。緊急停止、リミットスイッチ、負荷監視システムなどの安全機能が安全規格に準拠しているかどうかがチェックされます。

7. 最終品質チェックが実行され、すべてのコンポーネントが設計仕様と安全要件を満たしていることが確認されます。クレーンは洗浄され、腐食を防ぎ美観を向上させるために保護コーティングまたはペイントが塗布されます。

8. 完全に組み立てられたクレーンが現場に届けられます。クレーンが現場に設置され、絶縁コンポーネントが適切に設置され、位置合わせされているかが再検査されます。最終的な試運転が実行され、クレーンが実際の作業環境でテストされ、完全な準備が整っていることが確認されます。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後は500セット（セット）以上となり、設備のネットワーク化率は95％に達する予定。溶接ラインは32本が稼働し、50本設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達している。

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