バケツeotクレーンをつかみます

グラブバケットEOTクレーンは、通常、橋、滑走路、巻き上げメカニズム、グラブバケット、トロリーシステムで構成されています。グラブバケットは、自動的に開閉するように設計されており、材料を簡単に拾って放出できるようにします。

 

Grab Bucket Eotクレーンの重要な利点の1つは、複数の材料タイプを迅速かつ効率的に処理する能力です。回転グラブバケット、高度な安全機能、リモートコントロール操作などのオプションの機能を使用して設計できます。

 

グラブバケットEOTクレーンは、シングルガーダー、ダブルガーダー、ガントリークレーンのデザインなど、さまざまな構成で利用できます。これらのクレーンの容量と仕様は、アプリケーションと望ましい生産出力に基づいて特定の運用要件を満たすようにカスタマイズできます。

 

要約すると、Grab Bucket Eotクレーンは、効率的なバルク材料の取り扱いを必要とする操作に不可欠なツールです。その高度な機能、信頼性の高いパフォーマンス、カスタマイズ可能なデザインは、さまざまな産業用アプリケーションに理想的なソリューションになります.

• 容量：5-800\/50ton
• スパン長：4-35 m
• 持ち上げ高さ：3-50 m
• 勤務作業：A4、A5、A6、A7
• Raged電圧：220V〜690V、50-60 Hz、3PH AC
• 作業環境温度：-25程度-+50程度、相対湿度は85％以下
• クレーン制御モード：フロアコントロール \/リモートコントロール \/キャビンルーム

 

 

1。セットクレーン全体

1.グラブバケットEotクレーンの主要コンポーネント
✅ブリッジ構造（桁） - クレーンをサポートする主なフレームワーク。単一の桁または二重桁にすることができます。
grabバケツグラブ - バルク材料をつかむために使用される機械的または油圧バケツ。アプリケーションに応じて、4 rope、モーター駆動型、または油圧タイプにすることができます。
Hoistingメカニズム - ホイストモーター、ドラム、ワイヤーロープ、およびグラブバケットを持ち上げて下げるためのプーリーシステムが含まれています。
✅トロリーメカニズム - ホイストを動かし、橋の桁に沿ってバケツをつかみます。
craneクレーン移動メカニズム - クレーン全体がレールトラックに沿って移動できるようにします。
✅制御システム - クレーン操作のためのキャビン制御、リモートコントロール、またはペンダント制御が含まれます。
✅電気システム - モーターに動力を供給し、クレーンのさまざまな機能を制御します。

2。メイン桁

グラブバケットEOT（電気オーバーヘッド移動）クレーンの主な桁は、グラブバケットや巻き上げシステムなど、持ち上げメカニズムをサポートする主要な構造コンポーネントです。クレーンの安定性、強度、効率を確保する上で重要な役割を果たします。

メインの桁の主要な機能
構造とデザイン

通常、高強度と耐久性のためのボックスガーダーまたはIビーム桁のデザイン。

グラブバケット操作の動的荷重を処理するように設計されています。

重い負荷と過酷な作業環境に耐えるための高品質の鋼で作られています。

負荷ベアリング機能

トロリーと巻き上げメカニズムをサポートし、水平方向に移動できるようにします。

クレーン構造全体に分布が積み込まれます。

他のコンポーネントとの統合

クレーン滑走路に沿って移動するエンドキャリッジに接続されています。

トロリーが移動する鉄道システムを収容しています。

グラブバケットホイストをサポートします。これは、砂、石炭、鉱石、穀物などのバルク材料を持ち上げて輸送するために使用されます。

カスタマイズとアプリケーション

主な桁の設計は、持ち上げ能力、スパン、および労働条件に基づいて異なります。

港、発電所、鉄骨工場、およびバルク材料ハンドリング産業で一般的に使用されています。

 

3。リフティングシステム

グラブバケツEOT（電気オーバーヘッド移動）クレーンのリフティングシステムは、石炭、砂、砂利、鉱物などのバルク材料を効率的に処理するように設計されています。いくつかの重要なコンポーネントで構成されています。

1。巻き上げメカニズム
メインホイストモーター：リフティングシステムを動かします。
ワイヤーロープドラム：風力と巻き戻しスチールワイヤーロープは、グラブバケツを持ち上げたり下げたりします。
Gearbox＆Brakeシステム：持ち上げ中に制御された動きと安全性を保証します。
2。バケツをつかみます
メカニカルグラブ：ワイヤーロープを使用して、バケツ（ダブルロープまたは4 ropeタイプ）を開閉します。
油圧グラブ：油圧シリンダーを使用して、アクションをつかむ。
電気グラブ：統合された電動システムを使用して動作します。
3。トロリーメカニズム
トロリーフレーム：ブリッジガーダーに沿って移動します。
トラバースモーター＆ホイール：グラブが横方向に移動できるようにします。
4。電気制御システム
PLCコントロール：グラブの持ち上げ、低下、および閉鎖を正確に制御できます。
可変周波数駆動（VFD）：スムーズな加速と減速を保証します。
制限スイッチとセンサー：オーバーロードを防ぎ、運用上の安全性を保証します。
5。サポート構造
ブリッジガーダー：トロリーとリフティングメカニズムをサポートします。
エンドキャリッジとホイール：滑走路に沿ってクレーンの動きを有効にします。

 

4。エンドキャリッジ

グラブバケットEOT（電気オーバーヘッド移動）クレーンのエンドキャリッジは、滑走路ビームに沿ったクレーンの動きをサポートおよび可能にする重要なコンポーネントです。これらのエンドキャリアは、滑らかで制御された動きを促進する車輪、ベアリング、および駆動システムで構成されています。

グラブバケットEotクレーンのエンドキャリッジの主要な機能
構造

重い負荷と動的な力に耐えるための高強度鋼で作られています。
安定性と耐久性を確保するための剛性設計。
ホイールとベアリング

レールで走る高品質のホイール（偽造または鋳造）を装備しています。
ベアリングは、頑丈な運用と長いサービス寿命のために設計されています。
ドライブシステム

制御された動きのためのモーターとギアボックスを搭載しています。
滑らかな加速と減速のために周波数インバーターを使用します。
アライメントと安定性

適切なアライメントにより、スムーズな移動が保証され、レールの摩耗が減ります。
防止メカニズムは、移動中の不整合を防ぎます。
安全機能

停止とバッファーを終了して、過剰な旅を防ぎます。
緊急停止のためのレールスイープと安全ブレーキ。

 

 

 

 

 

 

5。クレーン移動メカニズム

グラブバケットEOT（電気オーバーヘッド移動）クレーンのクレーン移動メカニズムは、クレーンの動きシステムの重要な部分です。クレーンの滑走路または鉄道線路の水平軸に沿ってクレーンを移動するように設計されています。クレーンの移動メカニズムの仕組みの概要は次のとおりです。

1。旅行メカニズムコンポーネント：
モーター：クレーンは通常、電気モーターを使用して移動メカニズムを促進します。これらのモーターはホイールに接続されており、クレーンの滑走路またはレールで転がっています。
ホイール：クレーンは、通常はフランジングされた車輪のセットに取り付けられており、クレーン滑走路のレールまたはトラックに沿って走ります。
ドライブシステム：モーターはギアボックスを駆動し、ホイールに電力を送信します。ドライブシステムは、直接（モーターがホイールに直接接続されている場合）またはチェーン\/ベルトを介して直接的にすることができます。
エンドトラック（またはトロリー）：クレーンは、移動メカニズムを収容するエンドトラックでサポートされています。これらのエンドトラックは、クレーンの橋または滑走路レールに沿って移動します。
2。グラブバケットEotクレーンの動き：
Grab Bucket Eotクレーンは、移動メカニズムによってトラックに沿って水平に移動し、広い領域をカバーできるようになります。
オペレーターは、コントロールパネルまたはリモートコントロールを使用して、クレーンの移動速度と方向（前方または後方）を制御できます。
移動メカニズムは、クレーンの滑らかな動きを確保し、グラブバケツを希望の場所に拾い上げて堆積させるように設計されています。
3。クレーン旅行メカニズムの種類：
シングルガーダークレーン：このタイプでは、クレーンの負荷をサポートする桁のみが1つだけで、移動メカニズムはより単純で費用対効果が高くなります。
二重桁のクレーン：このメカニズムは、頑丈なアプリケーションに使用されます。 2つの平行な桁が移動メカニズムをサポートし、より高い持ち上げ能力を可能にします。
トップランニングまたはランニングの下：トップランニングクレーンでは、クレーンは滑走路レールの上部で走り、ランニングアンダーランニングクレーンはレールの底に沿って走ります。
4。速度と制御：
クレーンの移動速度は、モーターとアプリケーションの要件に応じて調整可能です。
制御システムは、グラブバケットがタスクの荷重またはアンロードのために正確に配置されるように、正確な位置決めを可能にすることができます。
5。安全機能：
制限スイッチ：クレーンが許容制限を超えて移動しないようにします。
ブレーキ：クレーンを安全に停止し、意図しない動きを防ぐ強力なブレーキシステム。

 

6。トロリーのトラバースメカニズム

• グラブバケツ電気オーバーヘッド移動（EOT）クレーンのトロリートラバースメカニズムは、トラックまたはレールシステムに沿ったクレーンの水平方向の動きに関与する重要なコンポーネントです。このメカニズムにより、クレーンがワークスペースの長さを横切って移動して、材料を持ち上げて輸送するために適切に配置できるようになります。
• 重要なコンポーネント：
• トロリー：トロリーは、グラブバケツまたは他の持ち上げ添付ファイルを運ぶクレーンの一部です。クレーンブリッジに取り付けられ、クレーンレールに沿って水平に移動します。
• モーター：メカニズムは、トロリーに必要な動きを提供する電気モーターを搭載しています。モーターは通常、トロリーのホイールまたはレールシステムに接続されているギアシステムを駆動します。
• ドライブメカニズム：
• ギアボックスとカップリング：モーターはギアボックスに接続されており、トロリーの水平方向の動きの速度とトルクを制御します。
• ホイールとレール：トロリーは、クレーンの橋のあるレールのセットで走ります。トロリーに取り付けられたホイールはレールをたどり、前後に移動できます。
• チェーンまたはロープドライブ：一部のシステムでは、モーターとトロリーを接続するためにチェーンまたはロープを使用します。これは、特に長い距離をカバーする必要があるクレーンやスペースが制約されている場合に、より柔軟な方法になる可能性があります。
• トラバースコントロール：システムはコントロールパネルまたはリモートコントロールによって制御され、オペレーターがトロリーの速度、方向、および位置を調整できるようにします。より高度なシステムでは、自動制御システムまたはセンサーを使用して、精度と効率を向上させることができます。
• 構造的サポート：トロリートラバースメカニズムは、クレーンの橋またはガントリー構造によってサポートされています。クレーンの構造的完全性により、レールの過度の振動や摩耗なしでトロリーの滑らかな動作が保証されます。
• 手術：
• クレーンオペレーターがトロリートラバースメカニズムをアクティブにすると、モーターはホイールまたはチェーンを駆動し、トロリーをレールシステムに沿って水平に移動します。
• トロリーの動きは、グラブバケットの動きと同期され、バケツを荷重の真上に配置できるようにします。
• システムには通常、クレーンのレールシステムの両端で過剰な移動を防ぐためにスイッチまたはセンサーを制限し、トロリーが意図した旅行範囲を超えないようにします。
• 重要性：
• 精度：トロリーメカニズムにより、グラブバケットの正確な位置決めが保証され、効率的な荷重または荷降ろしが可能になります。
• 速度と効率：クレーンが大きな領域をすばやくカバーし、ダウンタイムを減らし、生産性を向上させることができます。
• 安全性：安全な動作を確保し、誤動作によって引き起こされる事故を避けるためには、トロリートラバースメカニズムの適切な設計とメンテナンスが不可欠です。

 

7。クレーンホイール

• グラブバケットEOT（電気オーバーヘッド移動）クレーンのクレーンホイールは、クレーンの巻き上げメカニズムの重要な部分です。クレーン滑走路のレールに沿ってクレーンの動きを導き、操作中にグラブバケットを正確に配置できるようにします。
• これは、グラブバケツを備えたEOTクレーンのクレーンホイールの重要な機能と側面の内訳です。
• 構造：クレーンホイールは、通常、高強度の鋼または合金材料で作られており、重い荷物とレール接触からの連続的な摩耗に耐えるように設計されています。
• 機能：クレーンが滑走路レールに沿って移動し、バランスと安定性を維持しながら、クレーンの重量とグラブバケットの負荷を支えます。
• 種類：
• ドライブホイール：これらのホイールは、トラックに沿ってクレーンを動かす電動ドライブメカニズムに接続されています。
• アイドラーホイール：これらは、クレーンを安定させ、その重量をサポートするのに役立つ非モーター化ホイールです。
• レールの相互作用：ホイールは、レールに収まるフランジで設計されており、滑らかで安全な動きを確保します。フランジ付きデザインは、クレーンが脱線するのを防ぎます。
• 摩耗＆裂け目：クレーンホイールが最適な状態を保つためには、定期的な検査とメンテナンスが必要です。クレーンの重い荷物から摩耗が発生する可能性があり、時間の経過とともにホイールが分解されます。これは、港湾施設、工場、倉庫など、クレーンが継続的に動作する環境で特に重要です。

 

8。クレーンフック＆グラブバケット

• クレーンフックは、重い物体を持ち上げて移動するために使用されるクレーンに取り付けられた金属デバイスです。通常、負荷を保持して固定するように設計されており、材料を持ち上げる安全で効率的な方法を提供します。
• グラブバケツは、クレーン、特に石炭、砂、砂利、スクラップ金属などのバルク材料を処理するためのEOT（電気オーバーヘッド移動）クレーンで使用される機械装置の一種です。グラブバケットは、開閉を開閉する2つの顎または「つかむ」で構成され、ゆるい素材を収集して輸送できるようにします。通常、油圧または電気システムによって操作され、負荷を正確に制御します。
• クレーンフックとグラブバケットは、特に建設、鉱業、港などの産業で、重いバルク貨物の効率的な取り扱いを可能にします。フックはグラブバケツを所定の位置に持ち上げ、グラブバケット自体を使用して素材をすくい上げて輸送します。

 

9。モーター

• 巻き上げモーター：このモーターは、グラブバケツの上下の動きを制御します。多くの場合、ロープまたはチェーンシステムを使用して、負荷に応じてバケツを持ち上げて下げます。
• 移動モーター：このモーターは、構造のレールに沿ってクレーンを移動します。クレーンの水平方向の動きを制御し、ある場所から別の場所に移動できるようにします。
• スリーウィングモーター：一部のEOTクレーンでは、クレーン構造またはホイストメカニズムの回転を担当するモーターは、滑りモーターです。これは、回転ブームまたはアームを備えたクレーンでより一般的です。
• グラブバケットモーター（該当する場合）：電動グラブバケツを備えたクレーンの場合、モーターがバケットメカニズムにしばしば取り付けられ、バケツを開閉して負荷をつかむ。これらのモーターは通常、油圧または電気であり、ドラムまたはウインチシステムに接続される場合があります。

 

10。サウンドおよびライトアラームシステムと制限スイッチと安全部品

サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチは、グラブバケットを備えたEOT（電気オーバーヘッド移動）クレーンの重要な安全コンポーネントです。これらのシステムは、クレーン操作の安全性を高め、事故を防ぎ、スムーズな機能を確保するためにエーテルに機能します。これらがどのように動作するかは次のとおりです。

• サウンドおよびライトアラームシステム

目的：このシステムは、クレーンが稼働している場合、または特定の安全制限がアプローチまたは超過している場合、オペレーターと近くの人員に可聴で可視警告を提供します。
コンポーネント：
サウンドアラーム：通常、クレーンが移動、持ち上げ、制限に近づいているときなど、特定の条件が満たされたときに音を発するブザーまたはサイレン。
ライトアラーム：特に音のアラームの効果が低下する騒々しい環境では、視覚的に近くの人に警告する点滅する光またはインジケーター。

• グラブバケツの制限スイッチ：

目的：制限スイッチは、特定の事前定義された制限を超えてクレーンが移動するのを防ぐために設置されています。これらの制限に到達したとき、クレーンまたはそのグラブバケットの動きを自動的に停止または制御します。
制限スイッチの種類：
過負荷制限スイッチ：Grab Bucketが安全な負荷容量を超えないようにします。
高さの制限スイッチ：クレーンまたはバケツをつかむのを防ぎます。
トラベルの終了制限スイッチ：トラベルパスの終わりにクレーンまたはバケツをつかみ、ダメージが過剰に移動するのを防ぎます。
手術：
制限スイッチは、クレーンの特定の部分（グラブバケットやトロリーなど）が事前に定義された位置またはしきい値に達すると検出されます。
この位置に到達すると、リミットスイッチは、機器の損傷または人員へのリスクを防ぐために、クレーンの動きを停止または変更するための信号を送信します。

 

11。安全装置

1。制限スイッチ
ホイストリミットスイッチ：フックまたはグラブバケットが最大安全な高さを超えて移動しないようにします。
旅行制限スイッチ：クレーンが指定された操作トラックを超えて移動するのを防ぎます。
2。過負荷保護
オーバーロード警告システム：クレーンが定格容量を超えて負荷を運んでいる場合、オペレーターに警告します。一部のクレーンは自動的に電力を遮断するか、制限を超えたときにさらなる動きを停止します。
3。緊急停止ボタン
緊急停止ボタンにより、クレーンオペレーターはクレーンへの電力を即座に削減し、緊急時にすべての動きを止めることができます。
4。アンチウェイメカニズム
このシステムは、重い負荷を持ち上げたり低下させたりするときに、グラブバケットのスイング運動を最小限に抑えるのに役立ち、安全性の危険を引き起こす可能性があります。
5。ブレーキシステム
サービスブレーキ：通常の操作中に通常の停止に使用されます。
緊急ブレーキ：緊急時に活性化され、障害が発生した場合にすぐにクレーンを停止します。
6。ロードインジケーター
負荷インジケータは、持ち上げられている重量のリアルタイム監視を提供し、クレーンが安全な解除能力を超えないようにします。
7。クレーン安全監視システム
負荷重量、ブーム位置、運用ステータスなどの主要なデータを表示する統合監視システム、および何か問題が発生した場合にオペレーターに警告します。
8。風速インジケーター
屋外環境での風速を監視し、風速が重い負荷を持ち上げたり移動したりするために安全な動作制限を超えている場合、オペレーターに警告します。
9。緊急パワーオフ（EPO）
このシステムは、重度の誤動作または緊急事態の場合、すべてのクレーン機能への電力を遮断します。
10。安全性ロックデバイス
グラブバケットが使用されていないときまたはメンテナンス中に安全にロックされるようにします。これらのロックデバイスは、偶発的な放出や動きを防ぎます。
11。オペレーターの安全キャビン
クレーンには、落下の破片や機器の故障からの保護を提供する安全キャビンまたはオペレーターのケージが装備されている場合があります。
12。警告アラームとライト
視覚的または可聴アラームとライトは、オペレーターと地上の人員がクレーンの動きまたはその他の潜在的な危険を警告します。

 

12。コントロールモード

1。ペンダントコントロール
オペレーターは、クレーンからぶら下がっている有線ペンダントを使用してクレーンを制御します。
持ち上げ、低下、トロリーの動き、橋渡しのための基本的な制御を提供します。
より小さな容量のクレーンや精度が大きな関心事ではない場合に適しています。
2。リモートコントロール（無線制御）
ワイヤレスリモートコントローラーを使用してクレーンを操作します。
オペレーターが安全な距離から作業できるようにすることにより、安全性を高めます。
危険または高リスクの環境で一般的に使用されます。
3。キャビンコントロール
オペレーターは、クレーンに取り付けられた専用のコントロールキャビンの中にあります。
より良い視認性を提供し、頑丈なアプリケーションに最適です。
港、鉄骨工場、廃棄物処理施設などの継続的な操作に適しています。
4。半自動制御
手動制御と事前にプログラムされた操作を組み合わせます。
繰り返しの動きを自動化することにより、効率を向上させます。
石炭、鉱石、穀物などのバルク材料の取り扱いで使用されます。
5。完全に自動制御
クレーンは、事前に設定されたプログラムに従って、人間の介入なしで動作します。
精度のためにセンサー、PLC（プログラム可能なロジックコントローラー）、およびSCADAシステムを使用します。
自動化された倉庫、廃棄物からエネルギーへの植物、およびバルク材料貯蔵によく見られます。

 

13。スケッチ

 

 

 

 

1.バルクハンドリングの高効率
継続的かつ自動化された材料の取り扱い、肉体労働の削減用に設計されています。
大量の材料を迅速かつ効率的に処理できる。
2。費用対効果の高い操作
手動処理​​を最小限に抑えることにより、人件費を削減します。
正確なつかみと制御されたアンロードのために、より少ない材料の浪費。
3。汎用性
鉱業、鉄、港、廃棄物管理など、複数の産業に適しています。
さまざまな種類のバルク材料を処理できます。
4。カスタマイズと自動化
さまざまな構成（シングル\/ダブルガーダー、4 rope、または油圧グラブ）で利用できます。
より高い精度で自動化することができ、人為的エラーを減らすことができます。
5。強力なリフティング容量
重い負荷を効率的に持ち上げることができます。
高デューティサイクル用に設計され、要求の厳しい環境で継続的な動作を確保します。
6.職場の安全性の向上
手動の介入を減らし、事故のリスクを最小限に抑えます。
過負荷保護、緊急停止、アンチウェイテクノロジーなどの安全機能が装備されています。
7.長いサービスライフと耐久性
長寿のための高強度材料で作られています。
従来の材料処理方法と比較して、メンテナンスが低いことが必要です。

 

 

• ポート処理：グラブバケットクレーンは、船舶、鉄鉱石、穀物、その他の原材料などのバルク商品を船からトラックや貯蔵エリアに積み込むために、港で広く使用されています。
• 鉄骨植物：鋼製の生産植物では、廃棄物の金属、スラグ、および生産プロセス中に効率的に移動する必要があるその他の重い材料を処理するために、バケツのグラブクレーンを使用しています。
• 建設：これらのクレーンは、建設現場でも使用して、砂、砂利、セメントなどのバルク建設材料を輸送することもできます。
• 鉱業の操作：鉱業では、バケツをつかむクレーンは、抽出された鉱物または鉱石の取り扱いに役立ちます。
• 倉庫および保管ヤード：貯蔵施設またはヤード内の大量の材料またはバルク商品を効率的に移動するために使用されます。
• 発電所：これらのクレーンは、石炭処理システムで使用できます。そこでは、石炭を貯蔵パイルから発電所の燃焼ユニットに移動するために使用できます。

 

 

1。設計と計画
設計仕様：クレーンは、特定の要件に基づいて設計されています（荷重容量、スパン、持ち上げ高さ、バケット仕様のグラブ）。
エンジニアリングとドラフト：設計には、詳細な図面と構造計算が含まれ、クレーンがすべての規制基準を満たすようにします。
材料の選択：クレーンの負荷容量と環境条件に基づいて、高強度鋼、合金鋼、およびその他の材料が選択されています。
2。材料の調達
鋼梁、構造鋼、モーター、電気部品、グラブバケツなどの原材料が調達されています。
モーター、コントロールパネル、電気機器などのコンポーネントは、専門のサプライヤーから供給されています。
3。クレーン構造の製造
鋼の切断と形状：鋼鉄の梁とプレートは、設計に基づいて必要な寸法に合わせて切断されます。
溶接とアセンブリ：クレーンのメイン構造（例えば、ブリッジ、トロリー、エンドビーム）は溶接および組み立てられています。溶接は、構造の完全性を確保するために検査されます。
4.グラブバケツの製造
バケットのデザイン：グラブバケットは、クレーンの特定のニーズ（容量、材料の取り扱いなど）に適合するように設計されています。
バケツの製造：鋼板は、バケツを形成するために切断され、形を付けられ、溶接されます。グラブメカニズム（例えば、油圧またはロープ操作の顎）は、設計に統合されています。
バケットのテスト：グラブメカニズムは、スムーズに動作し、必要な負荷を保持できることを確認するためにテストされます。
5。クレーンコンポーネントのインストール
ホイストメカニズム：ホイストドラム、ケーブル、リフティングフック（またはグラブバケット）が取り付けられています。
電気配線：モーター、コントロールパネル、安全センサーなど、電気システムがセットアップされています。
制御システムのセットアップ：クレーンの制御システムがインストールおよびプログラムされているため、オペレーターがクレーンをリモートで制御できます。
6。クレーンのアセンブリ
ブリッジアセンブリ：2つのエンドビームと接続トロリーレールで構成されるメインブリッジが組み立てられます。
トロリーと巻き上げメカニズム：トロリーはレールに取り付けられており、巻き上げメカニズムはブリッジに接続されています。
グラブバケットの取り付け：グラブバケットは、必要な油圧またはロープシステムが設置されているため、巻き上げメカニズムにしっかりと取り付けられています。
7。テストと検査
負荷テスト：クレーンは、徐々に重い負荷でテストされ、最大容量の下で安全に動作するようにします。
電気テスト：すべての電気システムは、機能、安全性、効率についてテストされています。
安全チェック：リミットスイッチ、緊急停止ボタン、衝突防止装置などの機能がチェックされます。
グラブバケットテスト：グラブバケットは、開閉メカニズムや重量容量など、適切な機能についてテストされています。
8。最終調整
テスト段階で特定された問題は修正され、クレーンのパフォーマンスに対して最終的な調整が行われます。
クレーンのアライメント、バランス、および滑らかな操作が再びチェックされます。

 

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。

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