ホイスト付き10トンシングルガーダー天井クレーン

 

A 5トン単桁ホイスト付天井クレーンは、作業場、倉庫、産業施設で使用される一般的なマテリアル ハンドリング ソリューションです。{0}その主なコンポーネントは次のとおりです。

1. 橋桁（主桁）

主な耐荷重構造。通常は単一の I ビームまたは箱桁です。-

ベイの幅全体にわたってホイストとトロリーをサポートします。

 

2. エンドトラック（エンド台車）

橋桁の両端にあり、車輪が収納されています。

搭載ホイールアセンブリ滑走路のレールに沿って移動するためのものです。

 

3.ホイストユニット

昇降機構、通常は電線ロープホイストまたはチェーンホイスト。

含まれるもの:

モーター（昇降用）

ドラムまたはチェーンスプロケット(ロープ・チェーン巻き取り用)

ブレーキシステム(荷物の安全のため)

フックブロック（負荷取付用）

 

4. トロリー

橋桁の長さに沿ってホイストを運ぶアセンブリ。

別個のモーターがある場合がありますトロリー旅行(クロストラベル)。

 

5. 滑走路システム

で構成されています滑走路レール(建物の柱または自立型サポートに取り付けられます)。

クレーンの動きをサポートします。湾の長さ（長旅）。

 

6. 電気システムと制御

電源(通常は経由フェストゥーンシステムまたは導体バー）。

コントロールペンダント（ペンダントステーション）または無線リモコン操作用。

リミットスイッチ（行き過ぎを防ぐため）。-

 

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7. バンパーとバッファー

クレーンの走行端で衝撃を吸収し、破損を防ぎます。

 

8. オプションのアクセサリ

クレーンスケール(荷物の計量用)。

揺れ防止システム-(正確な荷物の位置決め用)。

可変周波数ドライブ (VFD)よりスムーズな操作のために。

スケッチ

 

主な技術

 

A 5トン単桁ホイスト付天井クレーンは、作業場、倉庫、製造施設で広く使用されている多用途でコスト効率の高い吊り上げソリューションです。{0}こちらがその主な利点:

1. 費用対効果の高いソリューション-

ダブルガーダークレーンに比べイニシャルコストが安くなります。

設置およびメンテナンスの費用を削減します。

軽から中量の吊り上げ（最大 5 トン）に最適です。-

2. 省スペース設計-

単桁のコンパクトな構造で頭上空間が少なくて済みます。

スペースが限られた施設に適しています。

3. 簡単な設置とメンテナンス

シンプルな構造で部品点数が少なく、設置が迅速に行えます。

ホイストとトロリーシステムは点検とメンテナンスが簡単です。

4. 高効率&スムーズな動作

電動ホイストにより正確な荷重処理が保証されます。

滑走路ビームに沿ってスムーズに移動し、正確な位置決めを実現します。

で利用可能手動（手押し）または電動トロリーのオプション。

5. 多彩な用途

で使用されます作業場、倉庫、組立ライン、マテリアルハンドリング.

と互換性がありますワイヤーロープホイストまたはチェーンホイスト吊り上げのニーズに応じて。

6. カスタマイズ可能なオプション

スパン、揚程、速度を調整可能。

経由で操作できますペンダントコントロール、リモコン、またはキャビン.

7. 安心の安全機能

搭載過負荷保護、リミットスイッチ、緊急停止.

頑丈な構造により、安定した安全な吊り上げ作業が保証されます。

8. エネルギー効率が高く、騒音が少ない-

最新のホイストは消費電力が少なく、静かに動作します。

 

A 5トン単桁ホイスト付天井クレーンは、マテリアルハンドリングのさまざまな業界で広く使用されている多用途の持ち上げソリューションです。コンパクトな設計、費用対効果、効率的な動作により、中程度の用途に適しています。-以下は、主な用途:

1. 製造および組立ライン

原材料や機械部品、完成品などを吊り上げ、移動するのに使用されます。

自動車、鉄鋼、機械の製造工場でよく見られます。

2. 倉庫保管と物流

商品、パレット、重量物の積み降ろしを効率的に行います。

物流センターや保管施設に最適です。

3. 建設および建材の取り扱い

鉄骨梁、コンクリートブロック、建設資材などを輸送します。

プレハブ構造物の組み立てに役立ちます。

4. 発電所およびエネルギー部門

発電機、タービン、重電部品を扱います。

メンテナンスや設置作業に使用します。

5. 金属および鉱業

金属シート、コイル、鉱山機械を移動します。

鋳造工場および金属加工ユニットをサポートします。

6. 製紙・印刷産業

重いロール紙や印刷機械を持ち上げます。

7. 航空および造船

航空機の部品や船舶の部品を組み立てます。

 

の製作手順は、5トン単桁ホイスト付天井クレーン設計、材料調達から組み立て、テストまで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下に、一般的な製造プロセスの概要を段階的に示します。--

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1. 設計とエンジニアリング

顧客要件の分析：スパン、揚程、デューティクラス（FEM/ISO）、電源、動作環境を決定します。

CAD設計: 3D モデルと技術図面 (ガーダー、エンドキャリッジ、ホイスト、電気システム) を作成します。

構造計算: 桁と支持構造の耐荷重、たわみ、応力解析を検証します。

規制の遵守: 規格 (ISO、DIN、FEM、ASME、または地域規定) への準拠を確認します。

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2. 資材調達

主桁: 鋼板 (通常、中国の規格では Q235B または Q345B、国際的には ASTM A36/A572)。

エンドキャリッジ: ホイール、バッファ、駆動機構を備えたボックス-セクションまたは組立鋼。

ホイストユニット: 5-トンの電気ワイヤロープ/チェーンホイストを調達または製造します（KONE、Demagなどのブランド、またはカスタムビルド）。

電気部品: モーター、コントロールパネル、ペンダント/無線リモコン、リミットスイッチ、ケーブル。

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3. 主要部品の製作

A. 主桁の製作

切断: 鋼板は CNC プラズマ / 酸素燃料切断によって必要な寸法に切断されます。{0}

溶接:

ウェブとフランジ プレートを I{0}}梁または箱{1}}構造に組み立てます。

自動サブマージ アーク溶接 (SAW) により、{0}}高強度で歪みのない-継ぎ目が得られます。

矯正：溶接歪みを修正するための熱処理または油圧プレス。

掘削：接続用の穴（エンドキャリッジ、ホイストトロリーレール）。

B. エンドキャリッジ

ホイール ブロック、フレーム、ドライブ (モーター、ギアボックス、ブレーキ) を製造します。

脱線防止ガードを備えた車輪（橋の移動用）を組み立てます。-

C.ホイストトロリー

ホイストを桁の下フランジに取り付けるためのトロリーフレームを製作します。

横移動用にトロリーホイール、モーター、ギアボックスを取り付けます。

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4. 表面処理・塗装

ショットブラスト: 表面をきれいにして錆を取り除き、塗料の密着性を向上させます。

プライミング: 防食プライマー（エポキシ ジンク-リッチなど）を塗布します。-

トップコート: 工業用エナメル塗料 (顧客仕様による色)。

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5. 電気システムの組み立て

橋梁・トロリー走行モーター、巻上モーター、制御盤を設置します。

ワイヤー リミット スイッチ、非常停止、および電源 (スライド ケーブル リールまたはフェストゥーン システム)。

電気安全機能 (過負荷保護、相順) をテストします。

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6. 最終組み立てとテスト

A. 機械的な組み立て

エンドキャリッジを主桁に取り付けます。

ホイストとトロリーを桁に取り付けます。

滑走路レール (付属している場合) を取り付け、スムーズに移動できるように位置を調整します。

B. 機能テスト

負荷テストなし-：クレーンを全方向に走行（吊り上げ、トロリー、橋梁走行）。

負荷テスト:

静的テスト: 1.25×定格荷重(6.25トン)を10分間持ち上げます。たわみをチェックします。

動的テスト：全動作において定格荷重の1.1倍（5.5トン）で動作します。

安全チェック: ブレーキ、リミットスイッチ、非常停止を確認します。

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7. 文書化と納品

マニュアル（操作・保守・パーツリスト）を作成します。

テスト証明書を発行します（工場受け入れテスト、FAT）。

梱包して発送します（物流状況に応じて、ノックダウンまたは組み立て済み）。{0}

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。