炭鉱用のオーバーヘッドクレーン

コアコンポーネント：ギアボックス、モーター、ギア

出身地：河南、中国

保証：1年

重量（kg）：50000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

販売ユニット：単一のアイテム

シングルパッケージサイズ：600x300x300 cm

単一総重量：200。000 kg

 

 

1。主な構造コンポーネント

成分	説明	炭鉱のための特別な機能
ブリッジガーダー	主要な負荷含有構造	- 頑丈な鉄骨構造（多くの場合、Q345bの成績） - 腐食耐性コーティング - 爆発的なデザインが利用可能です
トラックを終了します	車輪付きのサポート構造	- ハイデューティサイクルのために強化（m 5- m8） - 燃えるようなホイール材料
滑走路システム	クレーンの動きのためのレール	- 重い負荷用の熱処理レール - ダスト防止レールクランプ

 

 

2。持ち上げメカニズム

成分	説明	鉱業の適応
ホイストユニット	電気または油圧リフティングシステム	- 爆発的なモーター（ATEX\/IECEX認定） -IP65ほこり\/水に対する保護
ワイヤーロープ＆シーブ	ケーブルとプーリーシステムを持ち上げます	- 耐摩耗性の鋼鉄ロープ - 非浸漬シーブ材料
フックブロック	アタッチメントポイントをロードします	- 鍛造鋼構造 - オプションの回転メカニズム

 

3.ENDキャリッジ

メンテナンスと保守性
1）簡単なアクセスパネル：主要部品を分解する必要なく、内部コンポーネントを簡単にメンテナンスして検査するためのアクセスパネルを設計します。
2）潤滑点：明確に潤滑ポイントをマークし、一貫したメンテナンスを確保するために実行可能な自動潤滑システムを使用します。
3）診断ポート：ポータブルまたは永続的な監視デバイスを接続するための診断ポートを含めて、エンドキャリッジの状態を評価します。
4）摩耗指標：視覚的または電子摩耗インジケーターを実装して、コンポーネントがサービス寿命の終わりに近づいているときに信号を送ります。
5）スペアパーツの可用性：重要なコンポーネントのスペアパーツがすぐに利用できるようにして、修理中のダウンタイムを最小限に抑えてください。

 

4.クレーン移動メカニズム

運用効率
1）密封されたベアリング：密封されたベアリングを使用して、汚れや汚染物質を守ることにより、メンテナンスを減らし、運用寿命を改善します。
2）低摩擦成分：エネルギー消費と摩耗を減らすために、車輪とトラックに低い摩擦材料を利用します。
3）自己癒しホイール：自己調整ホイールを使用して、適切なアラインメントを維持し、脱線のリスクを軽減します。
4）可変スピードドライブ（VSD）：よりスムーズなスタート、停止、およびクレーンの動きをより適切に制御するためにVSDテクノロジーを統合します。
5）クイックチェンジコード：クイックチェンジコードシステムを使用して、ケーブルの交換またはメンテナンス中のダウンタイムを最小限に抑えます。

5。電気システム

成分	マイニング固有の機能
爆発防止コントロールパネル	- 密閉されたエンクロージャー - 本質的に安全な回路
フェストゥーン\/ケーブルリールシステム	- ダスト耐性ケーブルキャリア - 炎のリターン剤ケーブル
可変周波数ドライブ（VFD）	- スパークプルーフ速度制御 - 過負荷保護

6。安全コンポーネント

安全装置	マイニング操作の目的
ロードモーメントインジケーター	ほこりっぽい状態での過負荷を防ぎます
アンチウェイシステム	正確な石炭の取り扱いに重要です
スパークプルーフブレーキ	爆発的な雰囲気に不可欠です
ダスト抽出ポート	石炭ダストの蓄積を防ぎます

 

7.クレーンホイール

構造設計
1）スポーク構造を最適化します
Hタイプやボックスタイプのスポークなどの合理的なスポークデザインを使用して、ホイールの全体的な強度と剛性を高め、負荷の下での変形を減らします。同時に、スポークの厚さと形状を最適化して、軽量設計を実現し、ホイールの慣性モーメントを減らし、開始とブレーキのパフォーマンスを向上させます。
スポークのストレス分析と最適化を実行し、ストレス条件に応じて材料を合理的に配布して、ホイールが材料の使用を最小限に抑え、パフォーマンスを確保しながらコストを削減できるようにします。
2）ワンピースまたはスプリットデザイン
さまざまな使用要件と製造プロセスに従って、ワンピースまたはスプリットホイールを選択します。ワンピースホイールは、全体的な強度と安定性が高く、大規模でハイワーキングレベルのクレーンに適しています。スプリットホイールは、処理、組み立て、修理が簡単で、特定の柔軟性と経済を持つリムまたはハブを交換することで、ホイールのサービス寿命を延長できます。
スプリットホイールの場合、リムとハブの間の接続がタイトで信頼性が高いことを確認して、使用中の緩みや変位を防ぎます。

8.クレーンフック

精度および処理技術
1）高精度処理
フックの製造は、高度なCNC処理装置と技術を採用して、寸法の精度と表面粗さが高い基準を満たすようにする必要があります。たとえば、フックの直径の耐性とフックサイズは、他の部品と一致する精度を確保するために、非常に小さな範囲内で制御する必要があります。
フックの表面は、研削や研磨などの細かく処理され、表面の粗さが低い値に達し、摩擦係数を減らし、持ち上げ動作の滑らかさを改善します。
2）品質検査
原材料の検査、熱処理後の金属構造分析、非破壊的なテストなどを含むフックの品質検査を強化して、フックの内部品質と表面の品質が関連する基準と仕様を満たすことを保証します。
ロードテストを実行し、定格負荷の特定の倍数に従ってフックで静的および動的な負荷テストを実行して、フックの負荷をかける容量と安全性をテストして、実際のアプリケーションで安全かつ確実に機能できるようにします。

9.モーター

メンテナンスと管理
1）簡単なメンテナンス
モーターの構造設計は、メンテナンスとオーバーホールが簡単でなければなりません。モーターの端カバー、ジャンクションボックス、その他の部品は、分解して設置しやすく、メンテナンス担当者が部品を検査、修理、交換するのに便利です。同時に、モーターの内部構造は、シンプルで明確で、掃除と保守が簡単で、メンテナンス時間とコストを削減する必要があります。
詳細なメンテナンスマニュアルと技術情報を提供して、ユーザーに正しいメンテナンスおよびメンテナンス操作を実行するように導きます。メンテナンスマニュアルには、モーターの技術パラメーター、メンテナンスサイクル、メンテナンス方法、トラブルシューティングなどのコンテンツを含めて、ユーザーがモーターの管理と維持を改善する必要があります。
2）インテリジェントな監視と診断
温度、振動、電流、電圧、その他のパラメーターなど、モーターの動作状況をリアルタイムで監視するためのインテリジェント監視システムを装備しています。データはセンサーを介して収集され、分析と処理のために制御システムに送信され、モーターの異常な条件と潜在的な障害を迅速に検出します。
障害診断機能を使用すると、モーターが故障すると、障害の種類と位置を正確に決定し、対応するソリューションを提供できます。同時に、インテリジェント監視システムはモーターの動作データを記録し、モーターのメンテナンスと管理の科学的根拠を提供することもできます。

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10.サウンドおよびライトアラームシステムと制限スイッチ

1）音と軽い警報システム
サウンドおよびライトアラームシステムには、オーバーロードアラーム、制限アラーム、障害アラームなど、複数のアラーム機能が必要であり、オペレーターが対応するメジャーを取ることができるように、タイムリーかつ正確な方法で異なるアラーム信号をオペレーターに送信できます。たとえば、持ち上げ重量が定格負荷を超えると、システムは点滅する赤信号を伴う連続した高音アラーム音を発行します。クレーンが制限位置に走ると、システムは断続的な低ピッチアラームサウンドを発行し、黄色のライトを表示します。
2）制限スイッチ
制限スイッチには、クレーンの動作範囲を正確に制御し、クレーンが制限位置を超える安全事故を避けることができる高精度制限関数が必要です。高度なセンサーテクノロジーと正確な機械的構造設計の使用により、リミットスイッチのアクション精度がミリメートルレベル以上に達することが保証され、新しいシングルビームブリッジクレーンの高精度位置決めの要件を満たします。

11.セーフティデバイス

1）オーバーロードアンチオーバーロードデバイス
高精度と高信頼性の計量センサーを使用すると、リアルタイムでリアルタイムで正確に検出できます。その精度は、定格負荷の±2％内のエラー制御など、高レベルに達する必要があり、過負荷動作を防ぐために定格負荷に近づいたときに早期警告信号が発行されるようにします。
2）制限保護装置
持ち上げる高さのリミッターには、正確な位置決め機能が必要であり、クレーンフックが制限位置に上がる前に正確に停止することができ、位置決めの精度はセンチメートルレベルに達する必要があります。高度なリミットスイッチとセンサー技術は、リミッターの信頼性と安定性を確保するために使用されます。
3）バッファおよび衝突保護デバイス
ゴムバッファー、スプリングバッファー、油圧バッファーなどの高性能バッファーは、クレーンの両端または他のオブジェクトと衝突する可能性のある部品に取り付けられています。バッファーは、クレーンの動作中に発生した衝突エネルギーを効果的に吸収し、衝突によって引き起こされるクレーン構造と職員への損傷を減らすことができます。

 

12.石炭鉱山オーバーヘッドクレーンのコントロールモード

ペンダントコントロール（標準）

有線またはワイヤレスハンドヘルドユニット

IP 65-定格ダスト\/防水デザイン

利用可能な爆発モデル（ATEX認定）

典型的な範囲：30-100 m for wireless

キャビンコントロール

空気ろ過を伴う加圧オペレーターキャビン

極端な温度のためのHVACシステム

ほこりに耐える窓による視認性の向上

オペレーターの快適さのための振動が減少したシート

リモート無線コントロール

2.4GHz周波数ホッピングテクノロジー

デュアルトランスミッター冗長システム

自動ブレーキをして緊急停止

バッテリー寿命の監視（通常8-12時間）

半自動制御

事前にプログラムされたリフティングパス

反復タスクの自動位置

衝突回避システム

ロード安定化アルゴリズム

完全に自動化された制御

鉱山管理システムと統合

RFIDコンテナ\/負荷識別

AIベースの予測運動

リアルタイムのパフォーマンス監視

 

特別な採掘の適応：

爆発的な雰囲気のための本質的に安全なコンポーネント

冗長制御システム（フェイルセーフ操作）

ダストシールコネクタとスイッチ

重要なコンポーネントの熱監視

 

安全機能：

デッドマンはすべてのコントロールをオンにします

緊急電源回路

ロードパス制限プログラミング

正確なポジショニングのための速度アンチウェイアルゴリズム

 

制御モードによる典型的なアプリケーション：

ペンダント：一般的なワークショップのメンテナンス

キャビン：重機の設置

リモート：石炭加工エリア

自動化：繰り返し材料処理

 

これらの制御システムは、マイニング操作に必要な正確な負荷処理機能を提供しながら、高ダスト環境で信頼性を維持するように設計されています。

スケッチ

 

主な技術

 

 

炭鉱橋の利点

頑丈なパフォーマンス

マイニング機器の取り扱いのための5-500+トンからの容量

m 5- M8デューティ分類に耐える24時間年中無休の操作

50、000+ロードサイクル設計寿命

安全性の強化

ATEX\/IECEX認定爆発モデル

スパーク耐性ブレーキとモーター

統合された過負荷保護システム

厳しい環境適応

IP 65-定格ダスト\/水の保護

腐食耐性コーティング（ホットディップ亜鉛めっき）

-20程度+50程度の運用範囲

精度処理
±10mmのポジショニング精度を備えたアンチスウェット
可変周波数駆動制御
リモート\/自動操作オプション

スペース効率
ゼログラウンドスペース占領
完全なワークショップカバレッジ
最大35mまでのクリアスパン

 

 

キーアプリケーション

地下採掘

機器の設置\/メンテナンス

トンネルサポート処理

爆発的なモノレールシステム

石炭加工工場

クラッシャー\/粉砕機のメンテナンス

コンベアシステムのインストール

クラムシェルグラブコールハンドリング

表面操作

ドラッグライン\/掘削機アセンブリ

鉄道車両\/トラックの積み込み

重いコンポーネント転送

植物を洗ってください

密集したメディア分離容器サービス

スクリーンデッキのメンテナンス

マグネタイト回復システム

メンテナンスワークショップ

エンジン\/トランスミッションオーバーホール

バケット歯の交換

油圧システムの修復

 

特殊な構成

グラブブリッジクレーン：石炭備蓄管理用

沈み込んだクレーン：低クリアランスの地下設置

ガントリーシステム：屋外石炭ヤードオペレーション

モノレール：線形材料輸送システム

1）設計と計画
技術的パラメーターの決定：クレーンのリフティング能力、スパン、リフティングの高さ、作業速度、および顧客のニーズと使用場所の実際の状況に応じて、その他の技術的パラメーターを決定します。たとえば、屋内倉庫で商品を持ち上げるために使用されるクレーンは、5トン未満のリフティング容量と20メートル未満のスパンを持っている場合があります。大規模な工場での生産と持ち上げに使用されるクレーンは、数十または数百トンの持ち上げ容量を持ち、それに応じてスパンが増加します。
構造設計：メインビーム、エンドビーム、アウトリガー、ウォーキングメカニズム、リフティングメカニズムなどの設計など、技術パラメーターに従ってクレーンの構造設計を実行します。設計者は、機械的な原理とエンジニアリングの経験を使用して、クレーンの構造強度、安定性、信頼性を確保する必要があります。たとえば、メインビームの設計では、最大の曲げモーメントとせん断力を介して産み、適切な断面形状とサイズを選択する必要があります。
材料の選択：鋼モデルや仕様など、設計要件に従って適切な原材料を選択します。一般に、Q345Bなどの高強度の低合金鋼が選択され、クレーンの負荷をかける容量と耐久性が確保されます。同時に、ワイヤーロープやブレーキなどのいくつかの主要なコンポーネントの場合、信頼性の高い品質と標準のアクセサリも選択する必要があります。
2）切断と前処理
鋼切断：設計されたサイズに応じて購入した鋼を切断します。一般的な切断方法には、火炎切断、プラズマ切断、レーザー切断などが含まれます。たとえば、炎の切断は、より厚い鋼板に使用できます。レーザー切断は、より高い精度の要件を持つ薄いプレートまたは部品に使用できます。カット鋼の端は、バリと酸化物のスケールを除去するために磨く必要があります。
鋼の前処理：ショットブラストや表面洗浄など、カット鋼の前処理。ショットブラストは、鋼の表面上の錆や酸化物のスケールなどの不純物を効果的に除去し、鋼の表面の品質とコーティング効果を改善することができます。前処理された鋼の表面には、その後のコーティングを促進するためにある程度の粗さが必要です。
3）溶接とアセンブリ
メインビーム溶接：カットスチールプレートをメインビームの形状に組み立ててから溶接します。メインビームの溶接は一般に、溶接品質を確保するために、水没したアーク溶接やガスシールド溶接などの溶接方法を採用しています。溶接プロセス中に、溶接の変形を制御し、合理的な溶接シーケンスとプロセスパラメーターを採用することに注意を払う必要があります。たとえば、より長いメインビームの場合、セグメント化された溶接法を使用し、最初に中央部を溶接し、次に両端に溶接して溶接変形を減らすことができます。
エンドビームとアウトリガー溶接：エンドビームとアウトリガーがメインビームに溶接され、クレーンのブリッジ構造が形成されます。エンドビームとアウトリガーの溶接は、溶接の変形と溶接品質の制御に注意を払い、ブリッジの全体的な強度と剛性を確保する必要があります。
他のコンポーネントのアセンブリ：ウォーキングメカニズム、持ち上げメカニズム、電気システムなど、他のコンポーネントを橋に集めます。ウォーキングメカニズムとリフティングメカニズムの設置は、設計要件に従って厳密に実行して、柔軟な動作、安全性、信頼性を確保する必要があります。電気システムの設置は、線の混乱や短絡などの問題を避けるために、配線の合理性と安全性に注意を払う必要があります。
4）表面処理と塗装
表面処理：組み立てられたクレーンは、ショットブラストやリン処理などの表面処理にさらされ、コーティングの接着を改善します。リン処理は、鋼の表面にリン酸膜を形成して、腐食抵抗とコーティングの耐摩耗性を高めることができます。
塗装：塗装操作は、顧客の要件と環境条件に従って実行されます。塗装には、一般に、プライマーやトップコートなどの複数のコーティングが含まれます。コーティングの各層を均等に適用する必要があり、厚さは標準要件を満たす必要があります。たとえば、プライマーはエポキシ亜鉛リッチプライマーであり、優れた腐食性能を備えています。トップコートはポリウレタントップコートであり、気象抵抗と装飾特性が良好です。塗装後、クレーンは、乾燥または乾燥するために、換気の良い環境に配置する必要があります。
5）デバッグと検査
ノーロードデバッグ：クレーンが組み立てられたら、最初にロードのデバッグを実行する必要があります。クレーンの各動作メカニズムを開始して、正常に動作しているかどうか、異常なノイズがあるかどうか、モーターとブレーキが確実に機能しているかどうかなどを確認します。たとえば、歩行メカニズムの車輪が柔軟に回転できるかどうか、リフティングメカニズムのドラムがワイヤーロープを正常に巻くことができるかどうかを確認します。
ロードデバッグ：ノーロードデバッグが正常になった後、ロードデバッグが実行されます。定格負荷の特定の割合に応じて徐々に負荷をかけて、負荷下のクレーンのパフォーマンスを確認します。負荷のデバッグプロセス中に、クレーンの応力、ひずみ、たわみ、およびその他のパラメーターを監視して、それらが許容範囲内にあることを確認する必要があります。同時に、ブレーキのブレーキ能力が要件を満たしているかどうかを確認する必要もあります。
安全装置の検査：制限スイッチ、過負荷保護デバイス、緊急ブレーキ装置など、クレーンの安全装置を検査します。これらの安全装置は、クレーンの安全な動作を確保するための重要なコンポーネントであり、その動作は信頼できる必要があります。たとえば、クレーンが衝突と損傷を防ぐためにクレーンがリミット位置に到達したときに、制限スイッチは電源を切断できるはずです。
6）包装と輸送
パッケージング：試運転検査に合格したクレーンはパッケージ化されています。一般的に、プラスチックフィルムやフォームパッドなどの湿気防止および衝撃防止パッケージ材は、クレーンのパッケージ化に使用されます。一部の大きなクレーンでは、木製のボックスパッケージを使用して、パッケージの強度と安定性を高めることもできます。
輸送：クレーンのサイズ、重量、輸送距離などの要因に基づいて、適切な輸送方法を選択します。一般的な輸送方法には、道路輸送と鉄道輸送が含まれます。輸送中、クレーンが衝突や損傷を防ぐために、固定と保護の測定値をとる必要があります。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。