120T-ダブルレッグガントリークレーン

双脚ガントリー クレーンは-屋外および屋内での重量物の持ち上げに最適-、提供物優れた安定性、可動性、耐荷重性。これらは以下の分野で広く使用されています。
✅ 港湾と造船
✅ 鉄鋼および発電所
✅ 建設と物流

 

利点

✔ 高い安定性– 4 点サポートにより、転倒のリスクが軽減されます。{0}
✔ 頑丈な容量-– ハンドル5–500+トン、造船所や製鉄所に最適です。
✔ モビリティオプション– できるレール-ガイド付きまたは車輪付き-柔軟性のために。
✔ 建物の改造はありません– 自立型設計により、滑走路ビームが不要になります。
✔ 屋外適合性– 過酷な環境でも耐風性{0}}と耐腐食性-を備えています。

 

単脚ガントリー クレーンと双脚ガントリー クレーン-

特徴	両足-	シングルレッグ (セミ-ガントリー)
安定性	高（4点支持）	中程度（2点支持）
最大容量	まで500+トン	通常50トン以下
モビリティ	レールまたはゴムで疲れた-	通常は固定または軽移動
アプリケーション	重工業、造船所	作業場、小規模倉庫

 

コアコンポーネント PLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、圧力容器、ギア、ポンプ

原産地 中国河南省

保証期間 1 年

重量(KG) 30000kg

用途プレキャストヤード、建設現場、倉庫など。

製品名 40トンストラドルキャリアゴム疲労単桁ガントリークレーン

クレーンタイプAタイプ、シングルガーダー、ダブルガーダーストラドルキャリア

昇降機構 お客様のご要望

制御方式 キャビンコントロール+リモコン

吊り上げ能力 5~1200トン

複数のステアリングモード 直進、横走行、カルーセルステアリングなど。

オンサイトおよびオンラインでインストール-

モーター有名ブランド

職務内容 A3～A5

 

A ダブルレッグガントリークレーン-は、両側に 2 本の支持脚を備えた自立式リフティング システムであり、頭上の滑走路構造を必要とせずに移動性と重量物の取り扱いを可能にします。{0}}以下はその詳細な内訳です主要コンポーネント:

 

1. 主要な構造コンポーネント

A. ガントリーフレーム

ダブルレッグ（両側に2本ずつ）– 安定性を提供し、負荷重量を分散します。

上部梁（橋桁）– 脚を接続し、ホイスト/トロリーをサポートします。

クロスビームとブレース– 構造の完全性を強化して揺れを防ぎます。

B. エンドトラック (トラベルユニット)

車輪/トラック– クレーンがレールまたは地面に沿って移動できるようにします。

駆動モーター– ガントリーの縦方向の動きに電力を供給します (レール{0}}取り付けまたはゴム-)。

バッファ/バンパー– 走行時の衝撃を吸収します。

2. 昇降機構

A.ホイストユニット

電線ロープホイスト– 重量物（10 ～ 500 トンなど）に一般的。

チェーンホイスト– 軽量容量または危険な環境に使用されます。

ドラム＆ロープ/チェーン– 引張強度の高いリフティングメディア。

B. トロリーアセンブリ

トロリーフレーム– 上部の梁に沿って水平に移動します。

トロリー駆動モーター– 横方向の動き（桁を横切る）に動力を供給します。

ガイドローラー– トロリーの位置を揃えておいてください。

3. サポートおよびモビリティ システム

A. 滑走路/鉄道システム

固定レール– 産業環境での正確な動きに。

ゴム-タイヤ付きホイール– 平らな面での移動用 (レールは必要ありません)。

B. アウトリガー/スタビライザー (オプション)

拡張可能なサポートにより、重い荷物を持ち上げる際の安定性が向上します。

4. 電力および制御システム

キャビンコントロール– オペレーターキャビンはガントリーに取り付けられています。

ペンダントコントロール– ハンドヘルドリモコン (有線/無線)。

フェストゥーン/ケーブルリール– 電源ケーブルと信号ケーブルを管理します。

可変周波数ドライブ (VFD)– スムーズな加速/減速を保証します。

5. 安全部品

リミットスイッチ– ホイスト/トロリーの過度の移動を防止します。{0}

過負荷保護装置– 負荷が容量を超えると動作をブロックします。

-衝突防止システム– 同じエリア内の複数のガントリー クレーンの場合。

緊急停止（E-停止）– 瞬時に電源が切れます。

防風アンカー– 屋外用途ではクレーンを固定します。

6. オプション機能

エアコン/暖房付きキャビン– オペレーターの快適性のために。

自動測位（GPS/レーザーガイド）– 造船所の精度用。

計量システム– 統合された負荷測定。

LED照明– 低照度条件用。-

スケッチ

 

安定性と安全性の向上

4 点サポート システム（片側 2 本の脚）により優れたバランスを実現

重荷重移動時の揺れや揺れを軽減

片脚設計と比較して転倒のリスクが低い{0}

重耐荷重

一般的な容量範囲: 5-500+ トン

堅牢な構造により、産業環境での極度の重量にも耐えられます。

船舶セクションや発電所設備などの大型コンポーネントに最適

柔軟なモビリティ オプション

ガイド付きの正確な動きを実現するレール-取り付けバージョン

多様なポジショニングを可能にするゴムタイヤ付きモデル-

一部のモデルには、複数行の操作に対応する-トラック変更機能が搭載されています。-

自立動作

支持構造を構築する必要がありません

既存設備を改造せずに導入可能

天井クレーンが使用できない屋外用途に最適

過酷な環境にも適応可能

海洋/沿岸用途向けの耐食性-コーティング

オプションのアンカーを備えた耐風性デザイン-

極端な温度に適しています (-20 度から +50 度)

精密なハンドリング

オプションの揺れ防止システムにより、微妙な位置決めが可能-

敏感な負荷に対する細かい制御オプション-

自動測位システムと統合可能

 

1. 港湾と造船

コンテナの積み下ろし

船体部の組立

ドライドックのメンテナンス業務

オフショアプラットフォームコンポーネントの取り扱い

2. 重工業

製鉄所のコイルとスラブの搬送

鋳造用取鍋の取り扱い

重機の設置

発電所における変圧器の位置決め

3. 建設とインフラストラクチャー

プレキャストコンクリート梁の設置

ブリッジセグメントの配置

トンネル建設資材の取り扱い

ダム建設機械の動き

4. エネルギー部門

風力タービンアセンブリ

原子力発電所の部品の設置

水力発電機のメンテナンス

石油精製装置の取り扱い

5. 特化した製造

航空宇宙部品の動き

鉄道車両組立品

鉱山機械のメンテナンス

Large-scale fabrication workshops

 

 

1.設計段階：顧客のニーズと作業環境に応じて、定格荷重、スパン、揚程などのクレーンのパラメータを決定します。メインビーム、エンドビーム、クレーン、昇降機構などを含む詳細な構造設計を実施し、設計が安全基準や使用要件を満たしていることを確認します。設計に従って適切な材料を選択します。通常は、構造の安定性と耐久性を確保するために高張力鋼-が使用されます。

2. 製造段階：設計図に従って必要な原材料や部品を準備します。鋼材を切断、曲げ、成形して、主梁や端梁などの構造コンポーネントを準備します。さまざまなコンポーネントを溶接し、全体の構造に組み立てます。このステップでは、強度と安定性を確保するために保証された溶接品質が必要です。

3. 機械加工: モーター、ギア、ベアリングなどの主要コンポーネントを機械加工して、サイズと精度が要件を満たしていることを確認します。塗装や亜鉛メッキなどのコンポーネントの防食処理により、機器の耐久性と美観が向上します。-

4. 電気システムの設置: モーター、コントローラー、スイッチ、センサー、警報システムなどの電気コンポーネントを設置します。ケーブルを接続して配線し、電気システムが正常に動作するようにします。

5. 組み立て段階: すべてのコンポーネントとシステムを全体として組み立て、昇降機構、トロリー走行機構、制御システムを接続します。組み立てられたクレーンの包括的な検査を実行して、すべてのコンポーネントとシステムが適切に動作していることを確認し、予備デバッグを実行します。

6. 試験段階: クレーンの静荷重試験を実行して、構造の強度と安定性を確認します。クレーンの動的テスト（吊り上げ、移動、ブレーキ、その他の機能のテストを含む）を実行して、クレーンの性能が設計要件を満たしていることを確認します。運転中の機器の安全を確保するために、リミットスイッチや過負荷保護などの安全装置の機能を確認してください。

7. 品質管理: 生産プロセスの各リンクで品質管理を実行し、業界標準と顧客の要件への準拠を確保します。生産工程における各種データや検査結果を記録し、その後のトレーサビリティや分析に役立てます。

8. 配送と設置: 輸送中に損傷しないように、完成したクレーンを梱包して輸送の準備をします。設置のためにクレーンを顧客のサイトに配送し、現場でデバッグと受け入れを実行します。-お客様がクレーンの使用とメンテナンスに習熟できるように、操作トレーニングを提供します。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。