450 トン エレクション クレーン ダブル ビーム ガントリー クレーン

 

の450トンダブルビームガントリークレーン大規模向けに設計された-高容量昇降システムです。-組み立て、組み立て、マテリアルハンドリング要求の厳しい産業環境で。精度、安全性、耐久性を念頭に置いて設計されたこのクレーンは、特に次の用途に適しています。橋の建設, 水力発電プロジェクト, 造船所、 そして重機の設置.

概要

450トンのガントリークレーンには、二重桁（ダブルビーム）構造最大の耐荷重性と動作の安定性を提供します。{0}で動作しますレールまたはゴムタイヤ、サイトの要件に応じて、次のことが可能です。非常に重く特大のコンポーネントを持ち上げ、輸送し、位置決めする正確に。

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主な特長

定格容量：450トン

ダブルビーム設計：高剛性構造によりたわみが少なく、荷重分散に優れています。

カスタムスパンと高さ: サイト固有の揚程と作業スパンに合わせて構成可能。{0}

頑丈な-ホイストシステム: 特大の荷物や不規則な荷物を処理できる、強力なトロリーに取り付けられたホイスト システムが含まれています。{0}

精密制御: 可変周波数ドライブ (VFD) を搭載しており、スムーズな加速、減速、正確な荷重位置決めを実現します。

マルチモード操作-: 経由で操作可能キャビン、リモコン、または自動システム用途と安全性のニーズに応じて異なります。

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アプリケーション

橋桁架設: 道路橋や鉄道橋のコンクリートや鋼製の橋桁の吊り上げ・設置作業。

水力発電所の建設: タービン、発電機、コンクリート セグメントの移動。

造船所および海洋プロジェクト：大型モジュール、ブロック、海洋構造物の取り扱い。

プレハブ構造物の組み立て: 土木プロジェクトにおけるプレキャストコンポーネントの輸送と位置決め。

産業用設備: 重機やアセンブリを工場やプラントの所定の位置に持ち上げる作業。

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利点

大きな吊り上げ能力: 非常に重いユニットの 1 点または 2 点の持ち上げを安全に処理できます。{0}}

高い安定性: 幅広の二重桁と強固なフレーム構造により、吊り上げ時の揺れや振動が軽減されます。

柔軟な設計: 調整可能なスパンとレールまたはタイヤ取り付けオプションにより、複雑な地形やプロジェクトの条件に適応します。{0}}

先進安全システム: 過負荷リミッター、衝突防止装置、緊急停止機能、リアルタイム モニタリングが含まれます。-

耐久性: 高強度鋼-と耐食性-コンポーネントで構築されており、屋外環境でも長寿命を実現します。

コアコンポーネント:ギアボックス、モーター

原産地:中国河南省

保証期間:2年

重量(KG):22600kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

アプリケーション:広く

カンチレバーの長さ:0-15m

トロリー走行速度: 20-40M/MIN

作業システム:A5-A7

持ち上げ速度:5-15M/分

クレーン走行速度:30-50M/MIN

制御方法:キャビン制御/ワイヤーロープリモコン

色:リクエスト

 

 

1.二重主桁（梁）

構造: 溶接ボックス-タイプまたはトラス-タイプの二重桁。

関数: トロリーと吊り上げ機構をサポートする主要な耐荷重部材。-

材料: 高強度-低合金構造用鋼-により、最大の耐荷重と最小限のたわみを実現します。

 

クレーン脚（サポート）

デザイン: A- タイプ、U- タイプ、またはカスタム格子構造。

関数: ガントリー構造をサポートし、荷重を地面またはレールに伝達します。

身長: 必要なクリアランスとリフト高さを実現するためにカスタマイズ可能。

 

トロリーと昇降機構

トロリーフレーム: -二重桁の上のレールに乗っている頑丈な鋼構造。

ホイストシステム:

正確な昇降を実現するツインまたはクアッドドラムウインチシステム。

荷重分散と安全のために複数のロープが装備されています。

モーターとギアボックス: 遊星ギアボックスまたはヘリカルギアボックスを備えた高トルクモーター-。

 

3.エンドキャリッジ

関数：脚と桁を接続し、走行機構を収納します。

特徴: 頑丈な走行用ホイールと駆動ユニットを備えています。-

タイプ: 電動式で、多くの場合、スムーズな動きを実現するために両端に同期ドライブが付いています。

4.クレーン走行機構

1) 動作原理

クレーンは、クレーンの設計と電力要件に応じて、単相または三相の電気モーターによって駆動されます。モーターの動力は、ギアボックスまたはトランスミッションを介して車輪に伝達され、車輪が回転します。車輪にはフランジが取り付けられていることが多く、クレーンが線路上で一直線に位置していることが保証され、脱線が防止され、スムーズな移動が可能になります。クレーンにはブレーキが装備されており、線路上の任意の点でクレーンを安全に停止するために作動させることができます。これらは、モーターがオフになると作動する電磁ブレーキまたは機械ブレーキです。オペレーターは、押しボタン、ジョイスティック、またはリモコンなどの制御パネルを介してクレーンの移動を制御します。前進、後進、緊急停止が可能なシステムです。

2) クレーン操作機構の機能

1. 水平移動

機能: クレーン走行機構により、ガントリー クレーンが屋内スペースを横方向に移動し、ホイストとトロリー システムを目的の作業エリア上に配置できます。

重要: この動作は、クレーンの動作エリア内のさまざまな場所に到達して、必要に応じて荷物を持ち上げ、運び、配置するために不可欠です。

2. 荷物の輸送

機能: 作業スペース全体での荷物の輸送が容易になり、クレーンで重量物をある地点から別の地点に効率的に移送できます。

重要: これは、材料を特定のステーションまたは保管エリアに移動する必要がある製造、出荷、倉庫では非常に重要です。

3. 精度と精度

機能: 走行機構は、スムーズで正確な動きを実現し、荷物を持ち上げたり降ろしたりする際に正確な位置に配置されるように設計する必要があります。

重要: 高精度により、事故のリスクが軽減され、荷物の揺れが最小限に抑えられ、正確な荷物の配置が可能になるため、生産性が向上します。

4. 安全性と安定性

機能: クレーンの走行機構には、動きを監視し、安全限界を超えた場合にクレーンを停止するためのリミットスイッチ、ブレーキ、センサーなどの安全機能が含まれています。

重要: これらの安全機構は、クレーンとオペレーターの両方を操作中の潜在的な危険から保護するために非常に重要です。

5.トロリー走行機構

1) 構造組成

1. トロリーフレーム

本体: 他のすべてのコンポーネントをサポートする主要な構造フレームワーク。通常、荷重に耐えられるように鋼鉄やその他の頑丈な金属で作られています。-

ブラケットとクロスメンバー: 構造を強化し、安定性を高めます。

2. 走行車輪と車軸

走行車輪: トロリーフレームに取り付けられたこれらの車輪は、クレーン橋のレールシステムに沿って移動します。

車軸：走行車輪を接続し、荷重を支えながらスムーズに回転させます。

3. 駆動機構

電気モーター: 車輪を駆動する主な動力源。

ギアボックスとトランスミッション: モーターから車輪に動力を伝達し、移動を可能にします。直接駆動を使用するシステムもあれば、チェーン、ベルト、または歯車列を使用するシステムもあります。

ブレーキ システム: 停止時にトロリーを安全に停止および保持します。機械式、電磁式、または油圧式のものがあります。

4. 軌道システム

橋のレール: トロリーの車輪が走行する表面。これらは多くの場合、クレーン橋の上部または下部に取り付けられます。

レールサポート: レールを固定し、クレーン全長にわたって位置合わせを維持します。

5. 電気および制御システム

配線およびケーブル システム: クレーンの電源からモーター、ブレーキ、制御ユニットに電力を供給します。

コントロールパネル: オペレーターがトロリーの動きを制御するためのインターフェース。

リミット スイッチとセンサー: トロリーの位置と移動制限を監視し、オーバー トラベルや衝突を防ぐために使用されます。-

6. 荷役機構

ホイストまたは昇降装置: 通常、荷物を扱うためにトロリーに取り付けられます。

ホイストフレームとフック: 負荷と直接接続する部分。

ワイヤーロープまたはチェーン：荷物の昇降に使用します。

7. 構造補強とサポート

サイドプレートと補強材: トロリーフレームを強化し、たわみやねじれを最小限に抑えるために追加されます。

サポートブラケット: モーターやギアボックスなどのコンポーネントの取り付けポイントを強化します。

2) トロリ操作機構の機能

1. 水平移動

トロリーはクレーンのビームに沿って移動し、ホイストとペイロードをクレーンの作業スパン内のさまざまな場所に輸送できるようにします。

これにより、クレーンは作業場、倉庫、または製造施設の広いエリアをカバーできます。

2. 荷物の輸送

トロリーは、荷物の昇降に不可欠なホイストおよび昇降装置を搭載しています。

ホイストは、吊り上げ、下げ、または配置する目的の領域に荷物を正確に配置できるようにホイストを移動します。

3. 柔軟性と効率性

この機構により、トロリーがクレーンのスパンに沿って走行できるようになり、吊り上げ作業の全体的な効率が向上します。これにより、作業者は作業エリアの幅全体に物品を迅速かつ安全に輸送できます。

このシステムには通常、スムーズで制御された動きを実現するモーター駆動機構が組み込まれています。{0}

4. 駆動システムとコンポーネント

トロリー走行機構は通常、駆動ユニットで構成されており、クレーンの設計に応じて電動式または手動式の場合もあります。

トロリーに取り付けられた車輪またはローラーにより、最小限の摩擦でレールまたはビームに沿って移動できます。

トロリーの駆動にはモーターとギアが一般的に使用され、制御された加速と減速を提供して、機器の損傷や安全上のリスクを引き起こす可能性のある突然の動きを回避します。

5. 安全性と管理

高度なトロリー走行機構には、トロリーが走行経路の終点で停止して線路から逸脱するのを防ぐリミットスイッチなどの安全機能が含まれています。

最新のシステムには、障害物を検出し、動きを自動的に停止または減速することで安全性を高めるセンサーや自動制御メカニズムが搭載されている場合もあります。

6. 他のクレーン動作との連携

トロリーの動きは、効率的な 3 次元操作（つまり、上下、前後、左右の動き）を実現するために、吊り上げ機構およびクレーン ガーダーの動き（該当する場合）と調整されています。-

6.クレーンホイール

1) 車輪の機能

クレーン ホイールは、ガントリー クレーン構造の荷重をサポートし、レール上でのスムーズな移動を促進するように設計されています。これらは、クレーンが安定して正確に動作することを保証する上で重要な役割を果たします。

2) 設計要件

通常、車輪の側面にはレール上に保持するためのフランジがあり、脱線を防ぎます。一部のホイールは、摩耗に対応し、長期にわたる安定性を維持するために先細のプロファイルで設計されています。これらのホイールは通常、運転中に発生する重い荷重や応力に耐えられるように、鍛造鋼や鋳鋼などの高強度材料で作られています。-耐摩耗性と耐久性を向上させるために、表面を硬化または処理する場合があります。

7.クレーンフック

1) 屋内ガントリー クレーンで使用されるクレーン フックは、荷物を持ち上げて運ぶために設計された重要なコンポーネントです。クレーン フックはガントリー クレーンのホイスト機構に取り付けられ、重量物を持ち上げて移動できるようにします。通常、クレーンの最大積載量をサポートできる頑丈な高張力鋼構造を備えています。ほとんどのクレーン フックは、吊り上げ中に荷物を固定し、偶発的な外れを防ぐための安全ラッチまたは機構を備えて設計されています。

2) 仕様:

耐荷重：数百キログラムから数十トンまで、クレーンの設計によって異なります。

材質: 通常、曲げや破損に耐える高い引張強度を備えた鍛造鋼または鋳鋼です。

安全機能: ラッチまたは安全フックは偶発的な解除を防ぐために組み込まれており、ロック ピンや手動/自動機構などの機能が含まれる場合があります。

モーター

1) 屋内ガントリークレーンのモーターは、その動作に重要な部品です。クレーンのホイスト、トロリー、橋をそれぞれの軌道に沿って移動させるために必要な電力を供給します。モーターの選択は、クレーンの耐荷重、速度要件、アプリケーションの仕様など、いくつかの要因によって決まります。

2) モーターは、クレーンの最大荷重を処理し、吊り上げや水平移動に適切なトルクを提供するのに十分な強力である必要があります。一般的な出力定格は、クレーンのサイズと容量に応じて、数キロワット (kW) から数百 kW の範囲です。モーターには、通常、吊り上げ中の安全性を確保し、電源切断時の荷重の落下を防ぐためのブレーキ システムが組み込まれています。多くの場合、モーターの停止時に電磁ブレーキまたは機械ブレーキが使用されます。{3}}

3) モーターには可変周波数ドライブ (VFD) を取り付けて、速度制御を調整できます。これは、吊り上げ作業を微調整し、スムーズな開始と停止を保証するのに役立ちます。正確な動作を実現するために、一部のガントリー クレーンはデュアル速度モーターを使用しており、低速と高速の両方で動作できます。モーターは耐久性を考慮して設計されており、密閉ベアリングが使用され、動作のダウンタイムを削減するために必要なメンテナンスが最小限に抑えられている必要があります。

モーターの寿命を延ばし、高価な故障を回避するには、定期的な検査とメンテナンスが不可欠です。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

屋内ガントリー クレーン用の音と光の警報システムは、近くにいるオペレーターや作業員に視覚と聴覚で警告を発し、安全性を高めるように設計されています。このシステムは、クレーンの使用中や重要な作業点に近づいたときに人に警告することで、事故の防止に役立ちます。

音響警報器 (ホーンまたはサイレン): 種類: 電子ホーン、サイレン、またはブザー。目的: クレーンが作動中、移動中、または危険区域に接近しているときに、音声で警告します。

音量: 作業スペースの周囲の騒音に負けずに聞こえる程度の大きさでなければなりませんが、聴覚障害や不快感を引き起こすほど大きくはありません。

2) リミットスイッチ

屋内ガントリー クレーンのリミット スイッチは、クレーンのホイスト、トロリー、またはブリッジの動きを制御および制限するために使用される安全装置です。これにより、クレーンが指定された安全な境界内で動作することが保証され、機器の損傷、動作不良の原因、またはエリア内の作業員やその他の機器に安全上のリスクをもたらす可能性のある過剰な移動が防止されます。-

屋内ガントリー クレーンのリミット スイッチの主な機能:

-オーバートラベル保護: クレーンが最大許容移動限界に達すると動きを停止し、クレーンが設計の境界を超えて移動するのを防ぎます。

位置フィードバック: 制御システムにフィードバックを提供し、ホイストやトロリーなどのクレーンのコンポーネントの現在位置を示します。

緊急停止機能：異常が発生した場合に緊急停止としてムーブメントを停止し、事故や破損の防止に役立ちます。

10.安全装置

1) 1. 過負荷保護

過負荷リミッター: これらの装置は、クレーンが定格容量を超える重量を持ち上げるのを防ぎ、クレーンが安全な制限内で動作することを保証します。

ロードセル: 持ち上げられる荷物の重量を監視および測定し、過負荷が検出されたときにアラームを発したり、シャットダウンしたりするために設置されます。

2. 非常停止ボタン

緊急停止スイッチ: 緊急時にクレーンの動きを素早く停止し、潜在的な事故や損傷を防ぎます。

3. 衝突防止システム-

バンパーセンサー: これらのセンサーは近くの物体や構造物を検出し、ブレーキ機構を作動させて衝突を回避します。

近接センサー: クレーンが危険なエリアに近づいているかどうかを検出し、安全でない場合は移動を防ぎます。

4. リミットスイッチ

--移動限界スイッチ: クレーンや周囲の構造物への損傷を防ぐために、クレーンがトラックの終端に到達すると自動的に停止します。

高さ制限スイッチ: フックまたはホイストが所定の高さを超えて動かないようにし、物品を持ち上げすぎないよう保護します。

5. 信号および警報システム

警告灯: クレーンの動作中に近くの人に警告します。

可聴アラーム: クレーンが移動しているとき、または注意が必要な領域に近づいているときに音を鳴らして知らせます。

ホーンおよびベル システム: クレーンの動きをオペレーターや近くの作業者に知らせるために使用されます。

6. リモコンと安全ロック

ワイヤレスリモコン: オペレーターが安全な距離からクレーンを制御できるようにします。

安全ロック機構: クレーンが意図せずに、または許可されていない人によって操作されないようにします。

7. 揺れ防止装置-

揺れ防止システム: 移動中に荷重を安定させるダンパーまたは制御アルゴリズムを使用して、荷重の揺れを最小限に抑えます。

8. ブレーキシステム

緊急ブレーキ：停電時や急停止が必要な場合に自動的に作動します。

手動ブレーキ: 非稼働期間中にクレーンを停止または固定する際の追加制御に使用されます。-

 

11.コントロールモード

1)1.手動制御モード

説明: クレーン オペレーターが手持ちのペンダントまたはジョイスティックを使用して操作します。

特徴: オペレータは、ホイスト、トロリー、ガントリーの動きを含むクレーンの動きを直接制御できます。

使用例：デリケートなアイテムの持ち上げや移動など、細かい取り扱いや調整が必要な作業に適しています。

2. リモコンモード

説明: オペレーターがワイヤレスリモコンを使用してクレーンを制御できるようにします。

特長：オペレータの機動性が向上し、離れた場所からクレーンを管理できるようになります。

使用例: オペレーターがクレーンのエリア内を移動する必要がある環境での安全性と効率を向上させるのに役立ちます。

3. 自動制御モード

説明: クレーンは、事前にプログラムされた設定またはコマンドに基づいて自律的に動作します。{0}

特徴: 人間の入力を最小限に抑えながらクレーンの作業をガイドするセンサー、カメラ、ソフトウェアの使用が含まれます。

使用例: 高精度の操作や、一貫して同じ動作が必要な反復的なタスクに最適です。{0}

4. 半自動制御モード-

説明: 手動操作と自動機能を組み合わせます。

特徴: オペレーターはクレーンを開始または誘導できますが、位置決めや速度調整などの特定の動作については自動システムに依存します。

使用例: オペレーターが反復的なタスクで支援を必要としているが、それでも監視が必要な場合に使用されます。

5. ジョイスティックまたはパネル制御モード

説明: クレーンのすべての機能を管理するコントロール パネルまたはジョイスティックを使用して操作します。

特徴: クレーンの動作をより正確に制御でき、複雑な動きや多方向の動きを必要とする用途でよく使用されます。{0}}

使用例: 手動操作が推奨されるが、より微調整された制御が必要な地域のクレーンに一般的です。-

12.スケッチ

主な技術

 

 

450トンダブルビームエレクションガントリークレーンの利点

🔧 1. 非常に高い吊り上げ能力

と定格荷重450トン、それは扱うことができます非常に大きく、重く、複雑なコンポーネント橋桁、タービン、原子炉シェル、船舶ブロックなど。

に最適重い勃起作業インフラ、発電、造船の分野で。

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🏗️ 2. 優れた安定性を実現するダブルビーム設計

の二重桁構造-荷重を均等に分散し、応力とたわみを軽減します。

保証します高い構造剛性大型アイテムを安全かつ正確に取り扱うために。

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📏 3. カスタマイズ可能なスパン、高さ、構成

次のような特定の次元を投影するように構築されています。{{0}調整可能なスパン、脚の高さ、リフティング高さ.

設定できるのは、レール-に取り付けまたはゴム-で疲れた（モバイル）システム。

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🧭 4. 精密な持ち上げと位置決め

高度な可変周波数ドライブ (VFD)提供するスムーズで正確なモーションコントロール吊り上げ、トロリー走行、ガントリー走行などに。

複数の-点を持ち上げるシステムにより、正確な荷重分散とアライメント.

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🛡️ 5. 充実した安全システム

含まれるもの:

過負荷保護

リミットスイッチ

非常停止

防風アンカー

揺れ防止および衝突防止システム-

重要な吊り上げ作業中の事故や損傷のリスクを軽減します。

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💡 6. 多彩な制御オプション

経由で操作キャビン、ワイヤレスリモート、または半自動/全自動システム.

サポートリアルタイム監視-、複雑な建設環境でも正確な制御を可能にします。

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🌦️ 7. 過酷な環境に耐える頑丈さと耐久性

のために設計されています険しい地形での屋外使用、 と耐候性素材-そして耐食性-コーティング.

確実に作業できます風が強い、ほこりっぽい、または濡れた状態.

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⚙️ 8. 業務効率の向上

現場で複数の昇降システムや移動式クレーンを使用する必要性が軽減されます。-

重いコンポーネントのより迅速かつ安全な取り付けが向上しますプロジェクトのタイムラインと労働効率.

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💰 9. 大規模プロジェクトの費用対効果が高い-

複数の移動式クレーンや仮設吊り上げ構造物への依存を軽減します。

長期的な節約を提供します。{0}高負荷処理、低メンテナンス、 そしてマルチプロジェクトの再利用性-.

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🌐 10. 幅広い用途

使用場所:

橋の建設（セグメントと桁の架設）

水力発電所と火力発電所

造船および海洋工学

大型設備設置・プレハブヤード

 

 

1. 製造と組立:

生産設備: 屋内ガントリー クレーンは、生産および組立プロセス中の重量部品やコンポーネントの移動を容易にします。

組立ライン: 組立ラインの異なるセクション間でコンポーネントを効率的に輸送できるため、生産性が向上します。

2. 倉庫と保管:

在庫管理: 倉庫内で重いアイテムやかさばるアイテムを移動および整理し、スペースを最大化し、ワークフローを最適化するために使用されます。

積み込みと積み降ろし: ガントリー クレーンは、トラックや保管場所から資材を積み下ろしたり降ろしたりするのに役立ちます。

3. メンテナンスと修理:

重機の整備: メンテナンス ショップやサービス センターでは、修理のために重機や部品を持ち上げて操作するために使用されます。

部品の取り扱い: エンジンや機械アセンブリなどの大型部品をメンテナンス エリアへ、またはメンテナンス エリアから移動するのに役立ちます。

4. 構造:

建築プロジェクト: 重い建築資材、設備、プレハブ部分を持ち上げる必要がある屋内建設現場に最適です。

資材の保管: 限られたスペース内で建築資材や工具を整理するのに役立ちます。

5. 配送と梱包:

生産ラインのサポート: 梱包施設では、重い荷物やコンテナを出荷エリアに移動するために屋内ガントリー クレーンが使用されます。

カスタム処理: 特殊な添付ファイルを持つ特定のパッケージまたは製品を処理するように構成できます。

6. 産業プラントおよび工場:

重工業: 鉄鋼、金属、機械、またはあらゆる重工業製品を扱う工場で一般的です。

品質管理と検査: 検査またはテストのために大きなアイテムを別のエリアに移動するために使用されます。

クレーン生産 手順

1.1.デザインとプランニング

初期設計：耐荷重、スパン、揚程、使用環境などの仕様に基づいてエンジニアが設計を行います。

構造解析: ソフトウェア ツールと手動計算を使用して、クレーンが予想される荷重と動作条件に対応できることを確認します。

部品表 (BOM): 調達と計画を容易にするために、必要なすべての材料の包括的なリストが作成されます。

2. 材料の準備

選択: 高品質の鋼、通常は低炭素鋼または合金鋼が主要な構造コンポーネントに選択されます。{0}}

切断と成形: CNC マシン、レーザー カッター、またはその他の精密ツールを使用して、設計仕様に従って材料を切断し、成形します。

3. 溶接と組立

フレームの組み立て: メインフレームは溶接されています。これには、ガントリー構造、クロスビーム、エンドビームが含まれます。

補強: 安定性を確保するために、必要に応じて追加のサポートまたは補強材が溶接されます。

検査: 溶接部は目視検査と、超音波検査や X 線検査などの非破壊的な方法を使用して検査されます。{0}{1}{1}

4. 機械加工・精密加工

穴あけとタップ加工: ボルトやその他の留め具用の穴が開けられ、タップ加工されます。

研削と仕上げ：安全性と適切なフィット感を確保するために、粗いエッジは滑らかにされます。

精密な取り付け: ホイール、車軸、ホイスト機構などのコンポーネントが組み立てられ、適切な位置合わせと取り付けがテストされます。

5. 電気および制御システムの設置

配線: ホイスト、モーター、制御パネルに電力を供給するための電気配線が設置されています。

制御システム: ペンダント コントローラー、リモコン、安全インターロックなどのクレーンの制御システムが取り付けられ、統合されています。

テスト: 電気システムはテストされ、障害がなく、すべてのコンポーネントが正しく機能することが確認されます。

6. 昇降機構とホイストの設置

ホイストアセンブリ: ホイストはクレーンの主構造に取り付けられます。

駆動システム: モーターとギアボックスを含む駆動システムが取り付けられ、調整されます。

試運転：ホイストの動作を確認し、異常なくスムーズに動くことを確認するために最初の試運転を行います。

7. 表面処理

洗浄: クレーン全体から破片や残留物が除去されます。

塗装/コーティング: クレーンは、錆や腐食を防ぐために保護層で塗装またはコーティングされます。これにはプライマーとトップコートが含まれる場合があります。

硬化: 耐久性を高めるために、必要に応じてコーティングは熱を使用して硬化されます。

8. 最終的な組み立てと統合

コンポーネントの組み立て: バンパー、リミットスイッチ、安全機能などの最終コンポーネントが取り付けられます。

システムの統合: 電気システムや機械システムを含むすべての部品が接続され、互換性が二重チェックされます。{0}}

校正: クレーンの制御システムは、荷重バランスと精度について校正されています。

9. テストと品質保証

静的荷重試験: クレーンは、問題なく重量に耐えられることを確認するために、通常は最大定格容量である静的荷重下で試験されます。

動的荷重試験: クレーンは動的条件下で操作され、荷物を持ち上げたり移動したりして、スムーズなパフォーマンスを保証します。

安全性チェック: 緊急停止やリミットスイッチなどの安全機能が検証されています。

最終検査: システム全体は、機械的、電気的、安全性のチェックを含む徹底的な検査を受けます。

10. 文書化と引継ぎ

認証: クレーンは、地域および国際的な安全基準を満たすことが認証されています。

マニュアルと文書: ユーザーマニュアル、メンテナンスガイド、および適合証明書が用意されています。

引き渡し: クレーンは、使用方法とメンテナンスに関するトレーニングを含めて、正式に顧客に引き渡されます。

11. 配送と設置

分解 (必要な場合): クレーンが大きすぎる場合、部品は輸送のために分解されます。

梱包: 輸送中の損傷を防ぐために、コンポーネントはしっかりと梱包されています。

-現場設置: クレーンはお客様の場所で組み立ておよび設置され、使用できる状態であることを確認するための最終チェックが行われます。

この手順により、屋内ガントリー クレーンが安全で信頼性が高く、産業用途に必要な性能仕様を満たすように製造されることが保証されます。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。