ホイストが付いている 80t ダブル ビーム トレッスル ポータル ガントリー クレーン

 

A ホイスト付きダブルビームトレッスルポータルガントリークレーンは、造船所、建設現場、鉄道操車場、工業用倉庫などの屋外または屋内環境で大きくて重い荷物を持ち上げて輸送するために設計されたヘビーデューティ資材運搬ソリューションです。-このタイプのガントリー クレーンには、デュアル-桁（ダブルビーム）にマウントされた構成架台ポータル構造優れた強度、安定性、耐荷重性を備えています。{0}

主な特徴:

ダブルビーム構造：耐荷重性を高め、たわみを最小限に抑え、大型または重量のあるコンポーネントの取り扱いに適しています。

トレッスル ポータルのデザイン: 高いクリアランスと安定したサポートを提供し、地上での操作を妨げることなく広い範囲での操作を可能にします。-

電気ホイスト：ビームに沿って走行するトロリーに取り付けられ、荷物の正確な垂直昇降と水平移動が可能です。

レールまたは車輪: クレーンはトラック (レールに取り付けられている) または頑丈な車輪 (ゴムタイヤ付き) 上で動作します。- 作業エリアに沿って柔軟に移動できます。

カスタマイズ可能なスパンと高さ: さまざまなプロジェクトや現場の要件に適応します。

アプリケーション:

重機の組み立てとメンテナンス

コンテナや鉄骨構造物の積み下ろし

橋やトンネルの建設などのインフラプロジェクト

工業ヤードおよび製造工場

利点:

高い吊り上げ能力と動作の安定性

特に広い屋外エリアでの作業スペースの効率的な使用

柔軟な設置および移動オプション

過酷な環境でも信頼できるパフォーマンスを発揮

コアコンポーネント:エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア

原産地:中国河南省

保証期間:2年

重量 (KG):50000 kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

アプリケーション:屋外

キーワード:ガントリークレーン

定格積載量:50Ton

横移動速度:44.6m/分

長距離移動速度:47.1m/min

制御方法:キャビン

電源:ケーブルリール

スチールトラック:QU80

電源:三相AC 50HZ 380V

 

 

1.二重主梁（桁）

ホイストとトロリー システムをサポートする 2 本の平行な水平ビーム。

構造強度を提供し、広いスパンでの吊り上げを可能にします。{0}}

通常は、溶接された鋼製ボックスセクションまたは圧延鋼プロファイルで作られます。

機能

昇降機構のサポート: 昇降作業を実行するトロリーとホイストが収納されています。

安定性：荷重を均等に分散することでクレーンの安定性を確保します。

効率: 作業エリア全体での荷重の移動を最適化するように設計されています。

設計上の考慮事項

荷重要件: クレーンが遭遇する最大荷重と動的力に基づいて計算されます。

スパンと高さ: 作業スペースのサイズと必要な持ち上げ高さによって決まります。

安全要素: たわみ制限、耐疲労性、業界標準 (FEM、CMAA など) への準拠などの機能が含まれます。

架台脚（支持フレーム）

主梁を支える垂直構造物。

通常は、安定性を高めるために A- フレームまたは U- フレームを設計します。

荷重を梁から地面または線路に伝達します。

 

 

ホイスト（電動または油圧）

上下に移動して荷物を昇降させる昇降機構です。

二重梁に沿って走行するトロリーに取り付けられます。

モーター、ドラム、ワイヤーロープまたはチェーン、およびフックまたは吊り上げアタッチメントが装備されています。

 

 

 

 

3.門型フレーム・クロスビーム

架台の脚を接続し、ポータル構造を形成します。

横方向の安定性を提供し、荷重を均等に分散します。

4.クレーン走行機構

ガントリー クレーン全体がレールまたは地上軌道に沿って移動できるようにします。

通常、電動ホイール、ギアボックス、駆動モーターで構成されます。

安全のためにレール クランプまたはバッファが含まれる場合があります。

5.トロリー走行機構

1) 構造組成

トロリー フレーム: フレームは通常、荷重をサポートし、動作中の応力に耐えられるように高張力鋼で作られています。-

車輪セット：トロリーには主桁のレール上を走行する車輪が装備されています。これらのホイールは、耐久性と耐摩耗性を確保するために、多くの場合、硬化鋼または鋳鋼で作られています。

駆動装置: トロリーの動きに必要な電力を供給するために電気モーターが一般的に使用されます。トロリーの動きの速度とトルクを制御するためにギアボックスが使用されます。カップリングはモーターをギアボックスに接続し、車輪への動力のスムーズな伝達を保証します。

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2) トロリ操作機構の機能

水平移動: トロリー走行機構の主な機能は、主桁の長さにわたってトロリーを水平に移動させることです。この動きにより、クレーンはホイストを所望の積荷位置に配置することができます。

荷役: トロリーは主桁に沿って移動することにより、荷の上にホイスト システムを正確に配置するのに役立ちます。これは、商品を効率的に持ち上げて移送するために必要です。

動力伝達: 走行機構は通常、電気モーターと歯車システムを使用して、トロリーの移動に必要なトルクと速度を提供します。モーターはクレーンの設計と要件に応じて、AC または DC のいずれかになります。

レールと車輪: トロリーは主桁に取り付けられたレール上を走行します。トロリーの車輪はこれらのレールに沿って移動するように設計されており、スムーズで安定した移動が保証されます。ホイールには、横方向の動きを防止し、位置合わせを維持するためにフランジが取り付けられている場合があります。

安全機構：走行機構にはリミットスイッチ、ブレーキシステム、過負荷センサーなどの安全機能が装備されており、事故を防止し、クレーンの安全な運転を確保します。

6.クレーンホイール

1) 車輪の機能

耐荷重: ダブル主ガーダー ガントリー クレーンでは、各車輪がクレーンの荷重のかなりの部分を支えます。ホイールは、吊り上げ作業中にかかる静的荷重と動的荷重の両方に対処できるように設計されている必要があります。

資材の取り扱いと安全性: クレーンの車輪の設計は、特に重い荷物や特大の荷物を扱う場合、安全な操作を確保する必要があります。ホイールは、動作中の騒音や振動を最小限に抑えるように設計する必要があります。

レールの互換性: クレーンの車輪は、特定のタイプのレール (平坦または曲線トラックなど) で走行できるように設計されています。適切なフィット感とスムーズな操作を確保するには、ホイール フランジのサイズと形状がレールのプロファイルと一致している必要があります。

2) 設計要件

材質と設計: クレーンの車輪は通常、資材の吊り上げや輸送に伴う重荷重や応力に耐えられるように、高張力鋼または鋳鉄で作られています。{0}設計には多くの場合、適切な位置合わせを確保し、車輪が線路から脱線するのを防ぐためのフランジが含まれています。

7.クレーンフック

ダブル主桁ガントリークレーンのクレーンフックは、重量物の吊り上げ・運搬に欠かせない部品です。

デザインと構造

材質: 通常は高張力鋼で作られており、重い荷重に耐え、耐久性を備えています。{0}

形状: フックは多くの場合、吊り上げスリングやチェーンをしっかりと保持するために C 形状または尖った端を持っています。{0}

サイズと容量: 大型産業用クレーンの数トンから数百トンまでのクレーンの吊り上げ能力に適合するように設計されています。

フックの種類

シングルフック: 標準用途で一般的で、荷物を 1 点から持ち上げるのに使用されます。

ダブルフック​​: よりバランスのとれた荷重が必要な場合に使用され、多くの場合、吊り上げ能力を高めるためのダブル主桁設計で使用されます。

カニ フック: ガントリー クレーンでは、フックは桁に沿って走行するトロリーまたはカニに取り付けられます。

モーター

ダブル主ガーダー ガントリー クレーンのモーターは、クレーンのホイストやトロリー システムを持ち上げ、走行し、場合によっては回転させるのに必要な電力を供給する重要なコンポーネントです。モーターの定格電力は、クレーンの能力と吊り上げに必要な荷重に適合している必要があります。通常、これらのモーターは、持ち上げや移動の要件に応じて、数キロワットから数百キロワットまでの範囲にあります。

モーターには、スムーズな速度調整とエネルギー節約のための可変周波数ドライブ (VFD) を装備することができます。安全な動作のために、過負荷保護、ブレーキ システム、緊急停止などの安全および制御システムが組み込まれています。

モーターは、作業現場で利用可能な電源と互換性がある必要があり、電源はさまざまです (例: 380V/50Hz、480V/60Hz)。 ダブル主ガーダー ガントリー クレーンのモーターは、重量物の吊り上げ、クレーンの線路に沿った移動 (縦方向の移動)、および場合によってはホイストやトロリーの横方向の移動 (横方向の移動) などの作業に使用されます。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

ダブル主桁ガントリー クレーンは重負荷作業で一般的に使用され、安全な作業を確保するために音や光の警報システムなどの安全機構が組み込まれていることがよくあります。{0}}

サウンドアラーム (ホーン/ブザー): これらは通常、作業エリア内および作業エリアの周囲の人々に警告するために独特の音を発する、大きく聞こえるデバイスです。動作音も気にならない程度の音量に設計されています。

光アラーム (点滅ライト/ビーコン): 点滅ライトや回転ビーコンなどの視覚信号は、特に音声アラームでは不十分な騒がしい環境において、視覚的に担当者に警告するのに役立ちます。

2) リミットスイッチ

ダブル主桁ガントリークレーンのリミットスイッチは、クレーンが所定の範囲を超えて移動することを防止するための安全装置です。これにより、クレーンとその周囲、および吊り上げられる荷物の両方が確実に保護されます。

リミットスイッチの主な機能:

位置制御: リミット スイッチは、クレーンのトロリー、ホイスト、ガントリーの位置を監視および制御して、オーバートラベルや衝突を防止します。{0}

安全シャットダウン: クレーンが許容限界を超えて移動すると、リミットスイッチが制御システムに信号を送り、モーターを停止させ、損傷や危険な状況を防ぎます。

緊急停止: クレーンが線路またはレールの限界に近づいたときに緊急遮断として機能し、クレーンを停止し、クレーンの脱線や事故の発生を防ぎます。

使用されるリミットスイッチの種類:

機械的リミット スイッチ: 物理的接触によって作動します。多くの場合、クレーンの動きによって動かされたときにスイッチを作動させるレバーまたはカムが使用されます。

電子リミット スイッチ: 非接触検出にセンサー (誘導センサー、容量センサー、光学センサーなど) を使用すると、耐久性が向上し、磨耗が軽減されます。-

回転リミット スイッチ: 通常、ホイストなど、回転運動を監視する必要があるアプリケーションで使用されます。

リニア リミット スイッチ: トロリーの動きによく見られる、直線移動を監視する用途に使用されます。

10.安全装置

1) 1. 過負荷保護装置

機能: クレーンが定格容量を超える荷物を持ち上げるのを防ぎます。

2. リミットスイッチ

機能：作業中にクレーンが設定範囲を超えて移動するのを防ぎます。

3. 非常停止ボタン

機能: 緊急時にオペレーターがクレーンを素早く停止できるようにします。

4. 衝突防止装置-

機能: クレーンと他の構造物や設備との衝突を防ぎます。

5. 荷重振れ制御

機能：制御しないと危険な作業中の荷の揺れを軽減します。

6. ブレーキシステム

機能: クレーンが停止しているときに、クレーンが静止位置に留まるようにします。

7. 安全インターロック

機能: 特定の安全条件が満たされない場合、クレーンの動作を防止します。

8. 警報器と信号灯

機能: クレーンの動きの近くにいる作業員に警告します。

9.-転倒防止装置

機能：不均一な荷重分布や過荷重によるクレーンの転倒を防ぎます。

10. モーターの冷却システム

機能：長時間使用時のモーターの過熱を防ぎます。

11. 遠隔制御システム

機能: オペレーターが安全な距離からクレーンを制御できるようにします。

12. クレーン監視システム

機能: 積載重量、速度、位置などの動作パラメータをリアルタイムで監視します。-

13. 照明と視認性の補助

機能: 特に暗い場所で、オペレーターの視界が確保されるようにします。-

11.コントロールモード

1)1.ペンダントコントロール

説明: クレーンのオペレーターは、有線の制御ペンダントを使用してクレーンとホイストの動きを管理します。

利点: 使いやすく、コスト効率が高く、安全な距離から直接制御できます。{0}

用途: オペレータがクレーンに近づくことができる定置または半定置操作で一般的に使用されます。{0}

2. 無線リモコン

説明: オペレーターは無線制御ユニットを使用し、無線信号を介してクレーンと通信します。

利点: オペレーターがより離れた場所からクレーンを制御し、手の届きにくい場所にアクセスできるため、柔軟性が高まります。{0}}-

用途: オペレーターの機動性が不可欠な、より複雑な操作や環境に最適です。

3. キャビンコントロール

説明: オペレーターはクレーン自体のキャビンに座り、ジョイスティック、ボタン、またはその他の制御装置を組み合わせてクレーンを制御します。

利点: 作業エリアがよりよく見えるようになり、クレーンの制御がより正確になります。

用途: 過酷な作業や、位置決めや操作に高度な制御が必要な場合に適しています。-

4. 自動制御（半自動および完全自動）

説明: クレーンは、プログラムされたコマンドによって制御することも、自律運転のために自動システムと統合することもできます。

利点: 人間の介入を減らし、精度を向上させ、反復的な作業の安全性を高めます。

用途: 高効率と継続的な運用が必要な大規模な運用でよく使用されます。-

5. ハイブリッド制御

説明: 手動操作 (ペンダント、リモコン、またはキャビン制御を使用) と、必要に応じて作動できる自動機能を組み合わせます。

利点: 特定のタスクで手動モードと自動モードを切り替える必要があるオペレーターに多用途性を提供します。

用途: さまざまな運用要件に適応できるように設計されたシステムで一般的です。

12.スケッチ

 

主な技術

 

 

 

利点

1. 高耐荷重

ダブルビーム設計により優れた強度と剛性を実現し、クレーンの取り扱いを可能にします。非常に重くてかさばる荷物、多くの場合50トンを超えます。

2. 広いスパンとカバレッジ

ガントリー構造により、より長いスパンとより広い作業領域造船所、製造ヤード、コンテナ ターミナルなどの大規模な操業に最適です。-

3. 優れた安定性

のトレッスルポータルのサポート高い構造安定性を提供し、揺れを最小限に抑え、特に重荷重や風条件下での操作の安全性を高めます。

4. 地上高とアクセシビリティ

高度なガントリー設計のメリット背の高い荷物や車両が下を通過できる十分なスペース、スペースの使用とサイトの物流を最適化します。

5. 柔軟な設置

設置可能建物や滑走路構造物を必要とせずに、建設コストを削減し、オープンヤードや一時的なプロジェクトサイトでの使用を可能にします。

6. カスタマイズ可能なデザイン

スパン、揚程、ホイストタイプ、制御システムをカスタマイズ可能特定の産業ニーズ、自動化とリモート制御を含む。

7. 効率的なマテリアルハンドリング

ホイストとトロリーシステムにより、正確な持ち上げと位置決め、生産性を向上させ、手作業と処理時間を削減します。

8. 耐久性と信頼性

耐久性のある構造過酷な屋外環境これには、防塵、風、湿気への曝露も含まれますが、耐候性のコンポーネントと耐腐食性のコーティングが施されています。-

9. -屋外での重量物の運搬にコスト効果が高い

相当な建物の支持を必要とする天井橋クレーンと比較して、ガントリー クレーンはより多くの支持を必要とします。屋外または半永久的な運用において-費用対効果が高い-.

10. 強化された安全機能

搭載リミット スイッチ、過負荷保護、衝突防止システム-、オペレータと装置の安全を確保する緊急ブレーキ。

 

 

アプリケーション

1. 造船所および造船所

大型の船舶コンポーネント (船体セクション、エンジンなど) を持ち上げて輸送します。

水域付近での輸送用コンテナや重機の取り扱い。

2. 鉄鋼および金属製造ヤード

大きな鋼板、梁、コイル、構造要素の移動。

溶接・組立・製作工程をサポートします。

3. 建設およびインフラプロジェクト

橋梁工事、ダム工事、トンネル組立などに使用されます。

プレキャスト コンクリート セグメント、桁、鉄筋ケージの取り扱いに最適です。

4. 鉄道および列車保守ヤード

鉄道車両、台車、線路部分の吊り上げ。

鉄道部品の修理・組立・改修をサポートします。

5. 発電所

タービン、発電機、変圧器の設置とメンテナンス。

工場の停止時やオーバーホール時に使用されます。

6. 物流およびコンテナヤード

コンテナや重量物の積み上げ、移動、積み込み。

屋外の保管エリアで効率​​的なマテリアルハンドリングを実現します。

7. 鉱山および採石場

重機、岩石ブロック、鉱物コンテナの取り扱い。

マイニングの拡張または移転時のモバイルセットアップに役立ちます。

8. 製造設備

重機や金型、原材料などの輸送。

生産ラインの屋外延長部に統合されます。

9. 航空宇宙および航空

広い屋外組立ゾーンで航空機の部品や工具を取り扱う。-

翼や胴体などの大型部品のメンテナンスをサポートします。

10. 風力エネルギープロジェクト

風力タービンのコンポーネント (ナセル、ブレード、タワー) を持ち上げて位置決めします。

風力発電所のステージングまたは設置エリアで使用されます。

 

 

1. 設計とエンジニアリング

青写真と構造設計: エンジニアリング チームは、重量、スパン、吊り上げ能力、作業環境を考慮した仕様に基づいてクレーンを設計します。

部品仕様：主桁、端梁、巻上装置、トロリー、電気部品などの部品の詳細仕様を作成します。

2. 材料の選定と調​​達

鋼材の選択: 主桁、柱、その他の重要な部品には高張力鋼材が選択されています。-

調達：鋼板、形材、ボルト、電気部品などの材料を調達し、品質を検査します。

3. 切断と前加工-

切断と成形: 鋼製コンポーネントは、設計仕様に従って予備形状に切断、成形、溶接されます。

-事前製作アセンブリ: 梁や桁などのコンポーネントは事前に組み立てられ、適切に組み合わされていることを確認します。-

4. 溶接と構造組み立て

溶接：主桁や柱などの構造部材を溶接して強固な躯体を作ります。強度と耐久性を確保するために特殊な溶接技術が使用されています。

構造アセンブリ: 主桁とエンドビームが組み立てられ、バランスのとれた荷重分散のための正確な位置合わせが保証されます。

品質管理: 溶接の継ぎ目と接合部は、構造上の欠陥がないか非破壊検査 (超音波検査や X{3}} 検査など) を使用して検査されます。{0}

5. 機械加工と仕上げ

部品の機械加工: 車輪、トロリーのコンポーネント、ホイストなどの重要な部品は、適切な取り付けとスムーズな操作のために機械加工が施されています。

表面処理：スチール部品は洗浄され、サンドブラストやコーティングなどの表面処理が施され、錆びを防ぎ耐久性が向上します。

塗装とコーティング: 耐候性を高めるために保護コーティングが適用され、プライマーの後にトップコートが続きます。

6. クレーン部品の組み立て

主桁の組み立て: 2 つの主桁が取り付けられ、位置合わせされます。

エンドビームの取り付け: エンドビームは主桁に固定され、クレーンのフレームを形成します。

ホイストとトロリーの設置: ホイスト機構とトロリーは主桁レールに取り付けられ、位置合わせと操作のスムーズさがテストされます。

7. 電気および制御システムの設置

配線およびケーブル配線: 電源、制御回路、安全システム用の電気配線が設置されています。

コントロールパネルと安全機能: コントロールパネルには、リミットスイッチ、緊急停止、過負荷保護などの安全機能が統合され、テストされています。

制御システムのプログラミング: クレーンの制御システムはプログラムされ、正しく動作するかテストされます。

8. テストと品質保証

負荷試験: クレーンは定格容量を問題なく処理できることを確認するために負荷試験が行われます。

動作試験：動作、応答性、ブレーキシステム、電気的動作などを確認する機能試験を行います。

検査と認証: クレーンは最終検査を受け、安全規制と基準への準拠を確認します。証明書は関連当局によって発行される場合があります。

9. 最終調整と納品準備

最終調整: スムーズな操作を確保するために、微調整が行われます。

文書化: 操作マニュアル、メンテナンス ガイドライン、および認証文書が納品用に準備されています。

梱包と配送: クレーンは輸送のために安全に梱包され、輸送中にすべての部品が確実に保護されます。

10. 設置と試運転 (現場で)

-現場での組み立て: クレーンは必要に応じてお客様の場所で組み立てられます。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。