Mg型ダブルガーダーガントリークレーン

 

MG- 型ダブルガーダー ガントリー クレーンの主な特長:

二重桁設計

2 本の主桁により、単桁クレーンと比べて耐荷重性と安定性が向上します。

重量物を持ち上げる作業に適しています（通常は5トン～500トン以上).

ガントリー（ポータル）構造

レールまたはホイール上を移動する 2 本の脚 (剛体または柔軟) によって支えられています。

できるセミ-ガントリー(片方の脚が建物の柱で支えられている) またはフルガントリー(両足が地面レールの上にあります)。

昇降機構

電動ホイストやワイヤロープウインチを装備して吊り上げます。

軽い負荷のために補助ホイストを含めることができます。

トラベル機構

クレーン旅行: ガントリー全体がレールに沿って移動します。

トロリー旅行：橋桁に沿ったホイストの動き。

持ち上げ動作：負荷の垂直方向の動き。

制御システム

経由で操作ペンダントコントロール, 無線リモコン、 またはキャビンコントロール.

カスタマイズ可能自動化された操作.

 

他のガントリークレーンとの比較:

特徴	MG ダブルガーダー	単桁	ゴム-タイヤ付きガントリー (RTG)
耐荷重	高 (最大 500T+)	中（最大20T）	中（最大50T）
安定性	非常に高い	適度	適度
モビリティ	レール-に取り付け	レール-に取り付け	ゴムタイヤ（レールなし）
料金	より高い	より低い	中くらい

保証期間:1年

重量 (KG):35000 kg

特徴:ガントリークレーン

アプリケーション:鉄道駅/港/ヤード/地下鉄

定格持ち上げモーメント: 異なる

材質: Q235/Q345

動作温度:-40〜40度

足元スペース：通常より広い

コントロール:キャビンコントロール

電気部品:シュナイダー

電源:380~480V、50hz/60hz

電源：M5～M8（ISO）

主な電気部品:シュナイダーブランド

クレーン機能: 高効率

 

A MG-型ダブルガーダーガントリークレーンいくつかの主要な構造コンポーネントと機械コンポーネントで構成されており、それらが連携して安全かつ効率的な吊り上げ作業を保証します。以下はその主要コンポーネントの詳細な内訳です​​。

 

1. 主要な構造コンポーネント

A. 橋桁（二重桁）

2つの並列箱桁またはトラス桁主な水平ビームを形成します。

曲げやねじりの力に耐えるように設計されています。

通常はから作られています高張力鋼-（Q235B/Q345B）.

 

 

B. エンドキャリッジ (脚)

橋桁を支え、荷重を滑走路レールに伝達します。

できる硬い-脚(固定) または柔軟な-脚(わずかな動きは可能)。

搭載ホイールアセンブリ移動用に。

C. トロリーフレーム

橋桁に沿って移動し、昇降機構を搭載します。

含まれるもの車輪、モーター、ブレーキ横方向の動き用。

 

D. 滑走路システム

クレーンの移動のために地上または高架構造物に設置されるレール。

含まれるものレールクランプ不要な動きを防ぐため。

2. 昇降機構と動作機構

A. 昇降機構

電動ホイスト・ワイヤーロープウインチ– 荷物を上げ下げします。

フックブロック– スリングまたはチェーンを介して負荷に接続します。

ドラム＆ロープ– ワイヤーロープ巻き取り用（ウインチシステム内）。

ロードリミッター– 過負荷を防ぎます。

B. トロリー走行機構

トロリーの車輪– 橋桁に沿って移動します。

駆動モーターとギアボックス– トロリーの動きに動力を供給します。

ブレーキ– スムーズな停止を保証します。

C. ガントリートラベル機構（ロングトラベル）

ホイールとバッファ– クレーン全体を滑走路レールに沿って移動させます。

駆動モーター (通常は 2 つまたは 4 つ)– 同期した動きを提供します。

レールスイープ– トラックから破片を取り除きます。

3. 電気および制御システム

A. 電源供給

フェストゥーンシステム / ケーブルリーリングドラム– 可動部品に電気を供給します。

スリップリング(回転クレーン用)。

B. 制御システム

ペンダントコントロール（有線）– ハンドヘルドリモコン。

無線リモコン– ワイヤレス操作。

オペレーターキャビン– ジョイスティック/ボタン コントロールを備えたキャブの場合。

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C. 安全装置

リミットスイッチ(吊り上げ、トロリー、ガントリー移動用)。

衝突防止システム-(複数のクレーンの場合)。

非常停止ボタン.

風速計（屋外クレーンの風検知用）。

4. 補助コンポーネント

歩道と梯子– メンテナンスアクセス用。

照明システム– 夜間作業用。

バンパーとバッファー– 移動時の衝撃を吸収します。

潤滑システム– ギアおよびベアリング用。

スケッチ

主な技術

 

のMG-型ダブルガーダーガントリークレーンは堅牢で多用途の吊り上げソリューションであり、単一ガーダーや他のガントリー クレーン タイプに比べていくつかの重要な利点を提供します。

1. 高耐荷重（最大500T+）

二重桁なので強度に優れており、重労働-の持ち上げ鉄鋼、造船、建設などの業界で。

シングルガーダークレーンに比べ安定性が高く、重荷重時のたわみを軽減します。

2. スパンと揚程の向上

カバーできる広い作業エリア(スパン最大35m以上)。

フックの高さが高くなるため、上部-に取り付けられたホイスト システム(アンダーハング式シングルガーダークレーンとは異なります)。

3. 耐久性と安定性の向上

頑丈なスチール構造過酷な環境（港、鋳物工場、屋外ヤード）に耐えます。

より良い耐性側面荷重と動的力シングルガーダークレーンと比較して。

4. 柔軟な動きと位置決め

実行します接地レール(建物のサポートが必要な天井クレーンとは異なります)。

できるセミ-ガントリー(片方の脚が建物の柱の上にある) またはフルガントリー(両足が地面レールの上にあります)。

5. 特殊な用途に合わせてカスタマイズ可能

装着可能磁気リフト、グラブ、スプレッダービーム、 または回転フック.

のオプション防爆、揺れ防止、または自動制御-.

6. 長期的なメンテナンスコストの削減-

-頑丈なコンポーネント（車輪、モーター、桁）には、長寿命シングルガーダークレーンよりも。

より簡単にアクセスできるようになりました保守点検歩道とサービスプラットフォームが原因です。

 

1. 重工業および製造業

製鉄所(コイル、スラブ、金型の取り扱い)。

鋳物工場と鍛造工場（溶融金属取鍋を持ち上げる）。

機械組立て(重いコンポーネントの位置決め)。

2. 港湾と物流

コンテナハンドリング（船舶の積み下ろし、コンテナの積み上げ）。

バルクマテリアルハンドリング(石炭、鉱石、穀物にはグラブを使用)。

3. 鉄道・造船

機関車の整備（電車のエンジンや貨車を持ち上げる）。

造船所(船のセクション、エンジン、大型コンポーネントの移動)。

4. 発電所と建設

水力発電・原子力発電所（タービン、発電機の設置）。

橋とダムの建設（プレキャストセグメントを持ち上げる）。

5. スクラップヤードとリサイクル

搭載電磁リフトまたは格闘する金属スクラップの取り扱いに。

 

 

1. デザインとプランニング

需要分析：お客様のニーズと使用シナリオに応じて、詳細な需要分析を実施し、クレーンの仕様、荷重、スパン、揚程などを決定します。

エンジニアリング設計: エンジニアは、CAD やその他の設計ソフトウェアを使用して、構造、機械、電気、その他の側面を含む詳細な設計を実行し、設計が関連する規格や仕様を確実に満たしていることを確認します。

2. 資材調達

材料の選択: 設計要件に従って、適切な鋼材、モーター、制御システム、その他のコンポーネントを選択します。

サプライヤーのスクリーニング: 材料とコンポーネントのサプライヤーをスクリーニングして、材料の品質と信頼性を確保します。

3. 加工・製造

切断と成形: 鋼材を切断、溶接、曲げなどのプロセスで加工して、主梁、端梁、その他の構造コンポーネントを形成します。

機械加工: 旋削、フライス加工、穴あけなどの主要コンポーネントの精密機械加工を行い、サイズと精度が設計要件を満たしていることを確認します。

表面処理: 金属部品にスプレー、亜鉛メッキ、または防錆処理を施し、耐食性と美観を高めます。{0}

4. 組み立て

コンポーネントの組み立て: メインビーム、エンドビーム、トロリー、昇降機構、その他のコンポーネントを組み立てて、完全なクレーン構造を形成します。

電気システムの設置: 電気システムが正常に動作するように、モーター、制御盤、センサー、リミットスイッチなどの電気機器を設置します。

5. デバッグとテスト

事前デバッグ：クレーンの事前デバッグを実施し、各コンポーネントの連携や動作を確認します。

荷重試験：定格荷重下でクレーンの安全性と安定性を確保するために荷重試験を実施し、過負荷保護やリミットスイッチなどの安全装置の機能をテストします。

性能テスト: 吊り上げ速度、走行速度、ブレーキ効果などのクレーンの性能指標をテストし、設計要件を満たしていることを確認します。

6. 品質検査

品質検査：クレーンの外観、サイズ、性能などを含む総合的な品質検査を実施し、関連規格への準拠を確認します。

安全性評価: 安全性評価を実施して、すべての安全装置およびシステムが正常に動作することを確認します。

7. 配送と設置

梱包と輸送: 認定されたクレーンを梱包し、顧客サイトへの輸送の準備をします。

-サイトでの設置: 基本的な生産や機器のデバッグなど、お客様の要件に応じて-サイトでの設置を実行します。

トレーニングと引き継ぎ: オペレーターが機器の操作方法と安全上の注意事項を習得し、引き継ぎ作業を完了できるようにトレーニングします。

 

 

 

 

 

 

 

材料検査

品質検査：購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。

材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術（超音波検査、放射線検査など）を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。{0}

機械加工

精密機械加工：ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施され、寸法精度と表面品質が保証されます。

機械全体の組み立て

一般組立: 事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立が行われます。{0}}

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。

スプレーと防食処理-

表面処理 錆除去: クレーンの表面の錆を除去します。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー: 金属の酸化と腐食を防ぐために、処理された表面に防食プライマーをスプレーします。-トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング：スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。

工場出荷と設置

梱包と輸送

梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配：設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンをお客様の現場まで輸送します。

受付と配送

顧客の受け入れ

-現場での受け入れ: お客様は、契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現場での受け入れを行い、機器の性能と品質を確認します。{1}

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。

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