900トンのレールガントリークレーン

 

もちろん！これが次のとおりです900-トンレールに取り付けられたガントリークレーンの紹介- 技術文書、提案、またはプレゼンテーションのためのideal：

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900-トンレールに取り付けられたガントリークレーンの紹介

A 900-トンレールに取り付けられたガントリークレーン（RMGクレーン）造船、橋の建設、風力発電、重い製造などの産業で非常に大きくて重い構造を処理するために設計された超頑丈なリフティングシステムです。固定レールで動作するこのタイプのクレーンは、指定された職場内で長距離にわたって大量の荷重を輸送する際に、並外れた安定性、精度、効率を提供します。

この巨大なリフティングシステムは、aを特徴としています堅牢な二重桁またはボックスタイプの鋼構造、大容量のホイスト、および強力なトロリーとクレーンの旅行メカニズム。それは特に処理するように設計されていますモジュール化された構造、プレキャストブリッジセグメント、船ブロック、風力タービンタワー、屋外環境での重機のコンポーネントなど。

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重要な機能

持ち上げる容量：最大900トン、超重量の産業用アプリケーションに適しています

レールに取り付けられた操作：長いスパンにわたる正確な線形動きを保証します

大きなスパンと高さの高さ：プロジェクトのニーズに基づいてカスタマイズ可能

二重の巻き上げメカニズム：長いまたはぎこちない型の荷重の同期されたリフティングを可能にします

高い構造安定性：動的な負荷や過酷な天候に耐えるように設計されています

高度な制御システム：キャビン操作、ワイヤレスリモートコントロール、PLCオートメーションが含まれています

安全機能：過負荷保護、衝突防止システム、緊急ブレーキ、風のアラーム、制限スイッチ

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アプリケーション

橋と高速道路セグメントの建設

造船所での船のブロックリフティングとアセンブリ

風力タービンタワーとブレードの取り扱い

重い鋼構造と機器の製造

モジュラー構造と輸送ロジスティクス

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900-トンレールガントリークレーンはaを表します重要な解決策正確さ、安全性、強度が交渉不可能な大規模な建設および産業運用の場合。その鉄道誘導モビリティ重いコンポーネントと特大のコンポーネントを備えた固定パスを越えて、繰り返しリフティング操作を必要とするプロジェクトに最適です。

 

コアコンポーネント：PLC、エンジン、ギア、モーター、トロリー

出身地：河南、中国

保証：1。5年

重量（kg）：125000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

アプリケーション：屋外\/工場

労働者階級：A5

持ち上げ重量：20-450トン

スチールトラック：43kg\/m Qu70

電圧：3-フェーズAC50Hz 380V

リフティングメカニズム：トロリー

クレーンタイプ：Heavey Duty Gantry Crane

持ち上げ速度：0 。48〜48m\/min

移動速度：3〜30m\/min

鋼材料：Q355b

 

 

1.

メインガーダー（ブリッジビーム）

関数：トロリーとホイストシステムをサポートする主要な水平構造として機能します。

詳細：通常、ボックスタイプの二重桁長いスパンにわたって大量の負荷をサポートするために高強度鋼で作られた構造。

脚（サポートフレーム）

関数：メインの桁をエンドトラック（車輪付きベース）に接続する垂直または角度のあるカラム。

詳細：非常に堅牢で頻繁にクロスブレースで補強されています高い持ち上げ能力をサポートし、風と地震荷重に抵抗します。

 

トロリー（トラバーシングユニット）

関数：メインの桁に沿って水平に動き、巻き上げメカニズムを運びます。

詳細：900-トンクレーンでは、トロリーはしばしばです分割またはデュアルホイスト大規模および非対称の負荷の同期または個別のリフティング用。

巻き上げメカニズム

関数：大容量モーターを搭載したワイヤーロープとドラムを使用して荷重を上げて下げます。

詳細：含めることができますデュアル同期ホイスト、それぞれ数百トンを持ち上げることができます。装備センサー、ブレーキ、ギアボックスをロードします正確な制御用。

 

3.ENDキャリッジ

固定ガントリークレーンのエンドキャリッジは、そのトラックまたはレールに沿ってクレーンの水平方向の動きを促進する重要なコンポーネントです。クレーンの端にある構造部分として機能し、クレーンのビームに沿って移動するトロリーまたはホイストをサポートします。

エンドキャリッジには、地面に設置されたレールまたはトラックに沿って走るホイールが装備されています。これは、クレーン全体が指定されたエリアを前後に移動し、負荷の横方向の動きを可能にします。

エンドキャリッジはブリッジ（メインクレーンビーム）をサポートし、クレーンが動いているときに安定性を保証します。クレーンの構造から地面または支持面に荷重を透過します。

エンドキャリッジは通常、車輪を駆動する電動モーターを搭載しています。モーターは、クレーンが異なる速度で移動できるようにするギアメカニズムに接続されている場合があります。ドライブシステムは、各エンドキャリッジに対して独立している場合があり、動きを正確に制御できます。

エンドキャリッジにはブレーキまたは制限スイッチが装備されていることがよくあり、安全な動作を確保し、意図した範囲を超えてクレーンが移動するクレーンなどの事故を防止します。クレーンがエンド位置に達した場合の損傷を避けるために、激しい衝突デバイスを使用できます。

エンドキャリッジは通常、重い負荷を処理するために鋼または強化金属で作られています。これらは、摩擦や摩擦を減らすためにベアリングまたはその他のコンポーネントで設計されている場合があります。エンドキャリッジの設計と機能性は、ガントリークレーンシステムの滑らかで安全で効率的な動作を確保するために重要です。

 

4.クレーン移動メカニズム

1）作業原則

オペレーターが信号を送信すると、電気モーターが活性化され、ドライブシャフトに回転運動を提供します。回転駆動シャフトは、それに接続されたギアを回転させ、トラベルホイールを回転させます。ホイールが回転すると、ガントリークレーンがレールトラックに沿って希望の方向に移動します。移動方向は、モーターの極性を逆転させるか、前方\/逆スイッチを使用して制御されます。トラベルホイールは、トラック上のクレーンの重量を均等に分配するために配置され、移動中に安定性を確保します。

2）クレーン動作メカニズムの機能

水平運動：移動メカニズムにより、クレーンはガントリーの長さに沿って水平方向に移動できます。これにより、クレーンは操作を持ち上げて下げるために、目的のエリアに自分自身を配置できます。

荷重分布：移動メカニズムは、クレーンの重量と、構造全体に均等に運ぶ荷重を分配するのに役立ちます。それは、移動中のクレーンの安定性を保証し、転換や不均衡を防ぎます。

ブレーキと停止：移動メカニズムには、必要に応じてクレーンを停止するためのブレーキシステムが含まれています。この機能により、安全な動作が保証され、クレーンが移動パスの終了時や荷重処理用の場所など、特定のポイントでクレーンを停止できます。

5.トロリー移動メカニズム

1）構造構成

トロリーフレーム：トロリーフレームは、トロリーのすべての部分を収容する主要な構造コンポーネントとして機能します。通常、ストレスと負荷を処理するために鋼製です。フレームはホイストユニットをサポートし、効率的に移動するのに十分な強力でありながら軽量であるように設計されています。

ホイール：トロリーはホイールに取り付けられており、ガントリー構造に配置されたレールに沿って走っています。これらのホイールは、通常、摩耗に耐えるために硬化した鋼で作られています。

ドライブデバイス：ドライブメカニズムは、クレーンの設計に応じて、電気モーターまたは油圧システムで構成されています。モーターは減速装置システムに接続されているため、トロリーを移動するのに必要なトルクを増やしながら速度が低下します。

2）トロリー動作メカニズムの機能

ドライブシステム：通常、ギアボックスに接続された電動モーターが含まれ、クレーンの構造に取り付けられた一連のレールまたはトラックに沿ってトロリーの動きを動かします。モーターを制御してトロリーを両方向に移動し、負荷の位置を柔軟に制御することができます。

負荷の位置：トロリーは、クレーンのビームの長さに荷物を移動でき、オペレーターは多くの場合長距離にわたって正確な場所に荷重を配置できます。これは、トラックや容器からの材料の積み下ろしなどのタスクに特に役立ちます。

水平方向の動き：トロリーの移動メカニズムにより、クレーンはクレーンのビームまたは桁に沿ってホイストを水平に動かすことができます。これにより、クレーンは特定の領域に荷重を正確に配置できます。

クレーンホイール

クレーンホイールは、固定ガントリークレーンの重要なコンポーネントであり、これは重い負荷を持ち上げて輸送するために使用されるクレーンの一種です。クレーンホイールは、固定エリア内または特定のルートに沿って、ガントリークレーンがトラックまたはレールシステムに沿って移動できるように特別に設計されています。

1）車輪の関数

ホイールは、特定のレールまたはトラックに沿って走るように設計されており、地面またはより大きな移動システムの一部に固定できます。トラックのデザインは、ホイールのサイズとアラインメントと一致する必要があります。最適なパフォーマンスが必要です。クレーンホイールは、ガントリークレーンの重量と荷重の重量を均等に分布させ、持ち上げや移動中に安定性を確保するのに役立ちます。

2）設計要件

これらのホイールは、クレーンレールシステムに沿ったトラクションと滑らかな動きを確保するために、強力なトレッド表面で設計されています。デザインには多くの場合、トラック上のクレーンのアライメントを維持するのに役立つ溝が含まれます。クレーンホイールは通常、操作中の重い負荷と連続ストレスに耐えるために高強度鋼または合金材料で作られています。クレーンホイールは、クレーンの負荷容量と特定の用途に応じてさまざまなサイズになります。より大きな能力クレーンとより長い移動距離には、大きなホイールが使用されます。

7.クレーンフック

固定ガントリークレーンのクレーンフックは、持ち上げおよび移動荷重に重要な役割を果たします。通常、フックは、操作を持ち上げる際に耐荷重力に耐えるために高強度鋼で作られています。それは、湾曲、ロープ、またはスリングのいずれかで荷重を保持するために設計されています。

固定ガントリークレーンには、クレーンのリフティングメカニズムをサポートする静止または剛性構造があります。クレーンフックは、クレーンの水平トラックに沿って移動するトロリーの端に取り付けられています。クレーンフックの位置は巻き上げメカニズムによって制御され、特定の場所で負荷を上げて低下させることができます。

クレーンフックは、構造ビーム、容器、その他の大きなアイテムなどの重い材料を持ち上げるように設計されています。クレーンのホイストと連携して機能し、フックを上げて下げて、重い負荷を正確に処理および配置できるようにします。

ラッチまたは安全ピンをクレーンフックに組み込んで、動き中に負荷が解放されるのを防ぐことができます。フックが制御不能に回転またはスイングしないように、抗議機能を存在する場合があります。

モーター

固定ガントリークレーンのモーターは、クレーンの動きを駆動する上で重要な役割を果たします。固定ガントリークレーンは、固定された定義されたエリアで材料を持ち上げて輸送するために通常使用される大きくて頑丈な機械です。これらのクレーンは、ホイスト、トロリー、ガントリー、および電動駆動システムで構成されています。

固定ガントリークレーンのモーターは通常、電気モーターです。コモンタイプには、シンプルさ、効率、信頼性のためのAC誘導モーター、またはより正確な速度制御のためのDCモーターが含まれています。通常、モーターはクレーンのトロリー、またはクレーンの設計に応じてガントリーフレームにあります。

モーターはホイストを動かします。ホイストは荷重を持ち上げて下げます。モーターは、レールシステムに沿ってトロリー（水平方向の動きのために）を駆動します。特に回転能力のあるガントリークレーンは、クレーン構造（該当する場合は該当する場合）を使用して、正確な負荷の位置にクレーン構造（該当する場合）を回転させます。より重い負荷用に設計された大きなガントリークレーンは、より強力なモーターを使用します。モーターの速度は、可変周波数駆動（VFD）を使用して制御でき、正確な動きの制御を可能にします。

固定ガントリークレーンのモーターは、重い負荷の持ち上げ、動き、および位置を駆動する重要なコンポーネントです。モーターのタイプとパワーは、クレーンの設計と運用上の要件に依存しており、適切なモーターメンテナンスは、安全で効率的なクレーン操作に不可欠です。

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サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

1）音と軽い警報システム

固定ガントリークレーン用の音と軽い警報システムは、労働者、近くの機器、および周囲の環境の幸福を保証する重要な安全機能です。このようなシステムは、潜在的な危険、運用状況、またはクレーンの誤動作を人員に警告するように設計されています。

サウンドアラーム（可聴信号）：ブザー\/アラームホーン：高度なデシベル音エミッターは、特定の条件（例えば、クレーンの動き、リフトのリフト、緊急閉鎖）について人々に警告します。アラームトーン：異なるサウンドは、異なる状況に対応できます（例：緊急時の連続サイレン、一般的な操作のための断続的なビート）。

光信号（視覚インジケーター）：点滅ライト：高強度の点滅ライト（通常は赤、黄、緑）が使用され、クレーンの動作ステータスが視覚的に信号が表示されます。例えば：

赤い点滅光：緊急または危険な状態を示します。

黄色の点滅光：クレーンが動作しているか、動いていることを示しています。

緑色の光：クレーンがアイドル状態であること、またはアプローチが安全であることを示すことができます。

2）制限スイッチ

固定ガントリークレーンの制限スイッチは、クレーンの動きが所定の制限を超えるのを防ぐために使用される安全装置です。クレーンのコンポーネント（ホイスト、トロリー、ガントリーなど）がいかなる方向にもあまり遠くに移動しないようにし、機械的損傷、事故、または安全でない操作を防ぎます。

制限スイッチのスイッチ：位置制限：制限スイッチは、クレーンのトロリー、ホイスト、またはガントリーが移動範囲の終わりに達し、さらなる動きを防ぐためにパワーを削減したときに検出されます。負荷保護：クレーンが負荷を持ち上げたり低下させたりするのを防ぎ、負荷の完全性を確保し、事故を防止します。

機械的制限スイッチ：これらは、クレーン部品の動きによって物理的に作動します。これらは、ローラータイプ、レバータイプ、またはプランジャータイプのスイッチのいずれかにすることができます。電気制限スイッチ：これらは、クレーン成分の位置を検出するためのセンサーまたは電気回路を使用します。

10.セーフティデバイス

1）過負荷保護装置：クレーンが定格容量を超える荷重を持ち上げるのを防ぎ、構造的障害または転換のリスクを減らします。

2）制限スイッチ（移動およびホイストの制限）：クレーンのトロリー、ホイスト、またはガントリーが特定の事前定義された位置を超えて移動しないことを保証し、クレーン構造または周囲の機器の損傷を防ぎます。

3）緊急停止ボタン：緊急事態の場合にクレーンを停止するための即時の手段を提供します。

4）アンチウェイコントロール：負荷の揺れまたはスイングを最小限に抑えます。これにより、事故や損害につながる可能性があります。

5）ロードモーメントインジケーター（LMI）：負荷によって発揮されるモーメントまたは力を測定することにより、クレーンの安定性に関するリアルタイムデータを提供します。

6）ホーンと警告灯：クレーンの近くの労働者は、特に重い荷重を動かしている場合、または制限付きエリアで動作するように警告します。

11.コントロールモード

1）手動制御：クレーンは、クレーンの動きを制御するためにコントロールパネルまたはジョイスティックを使用してオペレーターによって手動で操作されます。これは、オペレーターがホイスト、トロリー、ガントリーの動きを直接制御する最も簡単なモードです。

2）半自動制御：クレーンは、特定の動き（巻き上げやトロリーの動きなど）が自動化される半自動モードで動作できますが、オペレーターはまだ他の機能を手動で制御しています。

3）完全自動制御：完全に自動化されたモードでは、クレーンはオンボードコンピューターシステムによって制御され、人間の介入が最小限またはまったくありません。これらのシステムは、事前にプログラムされた命令またはリアルタイムセンサーデータに基づいて、複雑なリフティング、ロード、およびアンロード操作を管理できます。

4）無線リモートコントロール：このモードにより、ハンドヘルド無線トランスミッターを使用してクレーンをリモートで制御できます。オペレーターがさまざまなポイントから作業できる柔軟性を提供し、クレーンが大規模または危険なエリアで動作している環境で安全性と生産性を向上させます。

5）ジョイスティックコントロール：これは、オペレーターがクレーンの動きを制御するためにジョイスティックを使用する手動または半自動モードでよく使用されます。これにより、特に細かい動きを必要とするタスクまたは制限されたスペースで、リフティング荷重を正確に制御できます。

 

12.スケッチ

 

 

 

主な技術

 

 

 

ここにあります900-トンのレールマウントガントリークレーンの重要な利点、特に大規模で頑丈な産業用アプリケーションで：

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900-トンレールガントリークレーンの利点

超高リフティング容量

持ち上げることができます900トン、取り扱いに最適です特大、モジュール式、または登録されたコンポーネント造船、橋の建設、エネルギープロジェクト。

大量の負荷の精度処理

装備デュアルまたは同期されたホイスト、不均衡や揺れのない長いまたは不規則なオブジェクトの正確な位置決めを可能にします。

安定性のための鉄道システムを固定しました

操作します埋め込まれたスチールレール、優れたものを提供します線形追跡と構造安定性、特に長距離にわたる繰り返しリフティングタスクの場合。

大規模なプロジェクトには効率的です

を有効にします大規模な構造のアセンブリと輸送建設または製造現場で直接、中間育て装置の必要性を減らします。

カスタマイズ可能なデザイン

の観点から完全に適応可能スパン、持ち上げ高さ、巻き上げ速度、 そして制御システム、プロジェクトの特定の要件に応じて。

安全システムの改善

と統合されています高度な安全機能過負荷保護、風のアラーム、緊急停止機能、および超重量の負荷を安全に処理するための衝突防止システムが批判的です。

人件費や機器のコストを削減します

1つの900-トンガントリークレーン缶複数の小さなクレーンまたはリフティングシステムを交換します、操作を合理化し、人材、時間、および機器の調整の取り組みを削減します。

モジュラー構造技術をサポートします

現代のインフラストラクチャプロジェクトに不可欠です大規模な事前に作成されたモジュール持ち上げられ、ミリメートルレベルの精度で配置されます。

信頼できる屋外パフォーマンス

耐えるために建てられました厳しい気象条件、強風を含む、ようなコンポーネントストームロック、レールクランプ、 そして風力センサー安全な屋外操作用。

エネルギー効率と自動化オプション

現代のシステムには付属しています可変周波数ドライブ（VFD）そしてPLCベースの制御システム、エネルギーの使用量を最適化し、自動化を可能にし、運用精度を向上させます。

 

 

 

の詳細な概要は次のとおりです900-トンのレールマウントガントリークレーンのアプリケーション、このような大規模な持ち上げ能力が不可欠な産業やシナリオに焦点を当てる：

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900-トンレールガントリークレーンのアプリケーション

ブリッジ建設およびインフラストラクチャプロジェクト

使用：持ち上げとポジショニングプレキャストブリッジセグメント、ボックスガーダー、コンクリートスラブ

プロジェクト：高速道路、高架、高架橋、地下鉄鉄道システム、および長期橋

アドバンテージ：有効にしますセグメントローンチテクニック迅速なモジュラー構造

造船＆マリンエンジニアリング

使用：取り扱い大きな船体セクション、船舶モジュール、エンジン、および構造ブロック

設備：ドライドック、造船所、海軍基地

アドバンテージ：ブロックアセンブリ方法をサポートし、ビルド時間を短縮し、精度を高める

風力エネルギー産業

使用：持ち上げと輸送風力タービンタワー、ナセル、ブレード

ステージ：製造、保管、およびオンサイトアセンブリ

アドバンテージ：同期された巻き上げシステムを備えた非常に長いまたは重いコンポーネントをハンドル

モジュラー構造

使用：ポジショニング大きなプレハブモジュール（例、部屋、施設のポッド、ユーティリティブロック）

アドバンテージ：モジュール式の高層ビルまたは産業ビルプロジェクトの効率を高めます

重機の製造

使用：動く大きな機械コンポーネント、タービンケーシング、原子炉、変圧器、鉱業など

アドバンテージ：複雑なアセンブリを促進し、頑丈な部品を安全かつ効率的に処理する

スチール構造と製造ヤード

使用：重く持ち上げるスチールフレーム、ビーム、トラス、溶接アセンブリ

アドバンテージ：庭内の製造と輸送を直接サポートします

水力発電および熱発電所プロジェクト

使用：輸送とインストールペンストック、発電機、および大きな機械的アセンブリ

アドバンテージ：オンサイトで重いインフラストラクチャコンポーネントのセットアップを合理化するのに役立ちます

核＆エネルギーセクター

使用：取り扱い封じ込め容器、シールドブロック、重いコアコンポーネント

アドバンテージ：安全性の高い環境のための高精度の持ち上げ

大規模なストレージヤード

使用：整理と移転特大の商品と産業部品ロジスティクスまたは海運ヤードで

アドバンテージ：スペースの使用を最大化し、手動の取り扱いリスクを最小限に抑えます

造船と海洋救助

使用：削除と移動大きな分解船のセクション

アドバンテージ：環境制御された解体運用に効率的です

 

 

 

仕様の要件：荷重容量、スパン、リフティングの高さ、環境要因（屋内\/屋外、温度など）など、クレーンの特定の要件を理解してください。構造設計：設計、ガントリーフレーム、リフティングメカニズム、基礎を含むクレーン構造、CADソフトウェアを使用して、強度、安定性、安全性を確保するためのクレーン構造を設計します。コントロールパネル、モーター、安全システムを含むコンポーネント。

スチールプレートとセクション：クレーンの構造コンポーネント（柱、梁など）に高品質の鋼が注文されます。モーター、コンポーネント：トロリー、ホイスト、およびその他の制御システムのモーターは、サプライヤーから調達されます。クレーンの制御システム。

切断と形成：鋼板とセクションは、切断機、プラズマカッター、またはウォータージェットを使用して必要な寸法に合わせて切断されます。WELDING：スチールコンポーネントは溶接されてガントリー構造を形成します。これは、ベースフレーム、脚、クロスビーム、およびその他の要素：必要に応じて、マシン操作（掘削、フライス加工）が部品で実行され、正確なフィットメントを確保するために実行されます。表面処理：コンポーネントは洗浄と処理（ショットブラストやペインティングなど）を防ぎ、耐久性を改善します。

ガントリーフレームの組み立て：ベース、脚、クロスビームは、完全なガントリー構造に組み立てられます。このステップは、クレーンのサイズと場所に応じて、大規模なワークショップまたはオンサイトで行われる場合があります。レールのマウント：クレーンのトロリーのトラックはガントリービームに取り付けられています。これは、スムーズな操作を確保するために重要です。ヒーストとトロリーのインストール：ホイスト、モーター、トロリーアセンブリがレールに取り付けられています。ホイストメカニズムはリフティングチェーンまたはロープと統合され、モーターはドライブシステムに接続されています。電気設置：配線、コントロールパネル、スイッチ、および安全システムが取り付けられ、クレーンをリモートかつ安全に操作できるようにします。

機械的テスト：ホイスト、トロリー、ガントリーの動きなど、すべての機械システムが正しく動作していることを確認します。電気テスト：電気コンポーネントの電気コンポーネントは、制御システム、モーター、緊急停止機能を含む機能について確認します。ロードテスト：ロードテストを実行して、クレーンが問題なく指定された容量を持ち上げることができることを確認します。これには、クレーンにテストウェイトをロードし、さまざまな動きを実行することが含まれます。セーフティ機能チェック：リミットスイッチ、過負荷センサー、緊急ブレーキを含むすべての安全システムが適切に機能します。

オンサイトアセンブリ（必要に応じて）：大型クレーンの場合、部品は最終アセンブリとセットアップが完了した設置サイトに輸送できます。ファイナル調整：クレーンのアライメント、配線、または安全システムの調整は、必要に応じて作成されます。オペレーターのトレーニング：必要に応じて、オペレーターは、運用、メンテナンス、安全手順をカバーし、安全かつ効果的にクレーンを使用する方法についてトレーニングを受けます。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。