電気ホイスト付きのダブルガーダーガントリークレーン

 

 

電気ホイストを備えた二重桁のガントリークレーンは、屋外および屋内材料の取り扱い操作用に設計された多用途の重い-デューティリフティングソリューションです。固定ガントリークレーンとは異なり、このタイプのクレーンには装備されていますホイールやレールなどのモバイルメカニズム、作業エリア内で柔軟に移動できるようにします。ダブルビーム（二重桁）構造は負荷容量と安定性を高め、持ち上げと輸送に適しています大きな荷重または重い負荷、コンクリートセグメント、鋼構造、機械コンポーネントなど。

主な機能：

モバイルデザイン：柔軟なモビリティのために、ゴム製タイヤ（RTG）またはレール-マウントシステム（RMG）を装備できます。

二重ビーム構造：重い-デューティ負荷を処理するための高強度と剛性を提供します。

統合されたホイストトロリー：ダブル桁に沿って走って、荷物を持ち上げて動かします。

電気またはディーゼルの電力：労働条件や環境に応じて、さまざまなドライブオプションを提供します。

カスタマイズ可能なスパンと高さ：高さの持ち上げ、クレーンスパン、リフティング容量など、特定のプロジェクトのニーズに合わせて調整されています。

一般的な能力：

負荷範囲：5トンから300+トン

スパン長：10メートルから50+メートル

高さを持ち上げる：6メートルから30+メートル

マックス。持ち上げ高さ：40m、カスタマイズ

スパン：35mまたはクライアントの要求

保証：1年

重量（kg）：20000 kg

コアコンポーネント：PLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、圧力容器、ギア、ポンプ

制御方法：CAB、ワイヤレスリモートコントロール、またはカスタマイズ

 

 

 

1.ダブルメインビーム（ダブルガーダー）

コア負荷-ベアリング構造。

高-強度鋼で作られています。

ホイストトロリーとロードをサポートします。

安定性と負荷分布を保証します。

 

脚（サポートフレーム）

メインビームを地面のサポート（ホイールまたはレール）に接続します。

可能です-フレームまたはbox -形状.

構造の完全性と高さのクリアランスを提供します。

 

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ホイストトロリー

二重ビームに沿って移動します。

ホイストメカニズム（電気または油圧）が含まれています。

垂直リフティングと水平荷重の動きを担当します。

 

 

3.エンドキャリッジ

メインビームの両端にあります。

車輪を収容し、移動運動をサポートします。

クレーンムーブメント用のドライブモーターを装備しています。

4.トラベルメカニズム

地面を横切ってクレーンの動きを可能にします。

できる：

Rubber - tyred（RTG）さまざまな表面上の柔軟な動きのため。

レール-マウント（RMG）正確なガイド付き旅行のため。

モーター、ギアボックス、ブレーキが含まれています。

 

5.トロリー移動メカニズム

1.産業用ガントリークレーンのトロリー移動メカニズムは、クレーンのメインビームまたはガントリーに沿ってホイストまたはリフティングメカニズムを水平に動かします。これにより、クレーンは荷重を正確に横方向に配置できます。

2.トロリーの移動メカニズムは、いくつかの重要なコンポーネントで構成されています。

トロリー移動メカニズムのコンポーネント

ドライブユニット：通常、電気モーター、ドライブユニットはトロリーを移動する電力を提供します。モーターのサイズと容量は、クレーンのリフティング容量とトロリーの必要な速度に依存します。

ギアボックス：ギアボックスは、モーター出力の高速をトロリーの移動に適した低速度に低下させます。また、ホイストメカニズムと取り付けられた負荷を移動するために必要なトルクも増加します。

ホイールまたはローラー：トロリーは車軸に取り付けられているホイールまたはローラーに乗っています。これらのホイールまたはローラーは、メインビーム上のフランジまたはトラックに沿って移動し、トロリーが前後に移動できるようにします。

ブレーキシステム：ブレーキシステムがトロリーに統合され、その動きを制御し、必要に応じて位置に保持します。これは、機械的ブレーキ、電気機械ブレーキ、または動的なブレーキシステムです。

3.トロリーの移動メカニズムは、横方向の荷重の正確な位置決めに不可欠です。クレーンは、ガントリーの長さに沿って異なるポイントに荷重を正確に配置できます。適切なメンテナンスと定期的な検査は、トロリーメカニズムがスムーズかつ安全に動作するようにするために不可欠です。このメカニズムの問題は、クレーンの運用効率と安全性に大きく影響する可能性があり、問題に迅速に対処することが重要です。

 

6.クレーンホイール

1.工業用ガントリークレーンのクレーンホイールは、クレーンが滑走路の梁やレールに沿って移動できるようにする重要なコンポーネントです。これらのホイールは、クレーンの重量、その負荷、および動作中に生成される追加の動的な力をサポートするように設計されています。

2.クレーンホイールの重要な機能と機能は次のとおりです。

クレーンホイールの特徴

材料：クレーンホイールは、通常、鋼や鋳鉄などの高-強度材料で作られており、持ち上げ操作に伴う重い負荷やストレスに耐えることができるようにします。

サイズと構成：ホイールのサイズは、クレーンの容量と設計によって異なります。重いクレーンが荷重をより均等に分配するために大きくなる可能性があります。車軸あたりのホイールの数とクレーンあたりの車軸数も、設計要件によって異なります。

3.クレーンホイールは、産業用ガントリークレーンの機動性と安定性に重要な役割を果たします。彼らは、滑らかな移動を可能にしながら、クレーンの重量とその負荷を滑走路梁またはレールに伝達する責任があります。クレーンの動きの耐久性と効率は、これらの車輪の品質と状態に大きく依存します。

4.クレーンの定期的な検査や摩耗したコンポーネントのタイムリーな交換を含むクレーンホイールのプロパーメンテナンスは、クレーンの安全で信頼できる操作に不可欠です。ホイールメンテナンスを無視すると、ダウンタイムの増加、効率の低下、および潜在的な安全性の危険につながる可能性があります。

 

7.クレーンフック

1.工業用ガントリークレーンのクレーンフックは、クレーンがさまざまな荷重を持ち上げて移動できるようにする重要なコンポーネントです。フックは、クレーンの巻き上げメカニズムと負荷との接触点であり、安全で効率的な操作のための重要なインターフェイスになります。

2.クレーンフックの重要な機能と機能は次のとおりです。

クレーンフックの機能

材料：クレーンフックは、通常、高-強度鋼または合金鋼で作られており、リフティング操作に伴う重い負荷に耐えることができるようにします。材料は、その耐久性と摩耗に対する抵抗のために選ばれます

デザイン：フックのデザインには、上部に開口部があり、ホイストロープ、チェーン、または他のリフティングデバイスに取り付けられています。フックの下部には湾曲した形状があり、負荷の上のリフティングポイントとしっかりと接続できるようにします。

安全ラッチ：多くのフックには、負荷が誤って滑り落ちるのを防ぐために、安全ラッチまたはロックメカニズムが装備されています。このラッチは、目的の場所で負荷を放出するために手動で開く必要があります。

荷重定格：各フックは特定の最大負荷に対して評価されており、規制の安全性とコンプライアンスを確保するために、意図した負荷に定められたフックを使用することが不可欠です。

 

モーター

工業用ガントリークレーンのモーターは、荷重を持ち上げて移動するのに必要な電力を提供する重要なコンポーネントです。ガントリークレーンのモーターは通常、電気であり、その機能に基づいて2つの主要なタイプに分類できます：巻き上げモーターと移動（または移動）モーター。

巻き上げモーターは、荷物に関与するフックまたはつかみを持ち上げて下げる責任があります。このモーターの主な機能は、クレーンの負荷メカニズムの垂直方向の動きを制御することです。

クレーンモーターは、産業用ガントリークレーンの大国であり、持ち上げおよび移動操作の両方に必要なエネルギーを提供します。クレーンのパフォーマンス、信頼性、安全性は、モーターの効率と耐久性に大きく依存しています。これらのモーターの適切な選択、メンテナンス、および定期的な検査は、クレーンがスムーズかつ安全に動作するようにするために重要です。モーターの問題は、運用上の非効率性、ダウンタイムの増加、および潜在的な安全リスクにつながる可能性があり、運動問題に迅速な注意を払うことができます。

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サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

1.産業用ガントリークレーンには、サウンドとライトアラームシステムが装備されており、安全性と運用効率を高めるためにスイッチを制限します。これらのコンポーネントは、事故を防ぎ、クレーンが指定されたパラメーター内で動作することを保証する上で重要な役割を果たします。

2.サウンドおよびライトアラームシステム

Sound and Light Alarm Systemは、クレーンの近くの人員にその運用状況について警告するように設計されています。このシステムは、クレーンが労働者に近接して動作する環境や視界が限られている環境で特に重要です。

3.limitスイッチ

制限スイッチは、産業用ガントリークレーンの重要な安全機能として機能する電子機器です。クレーンまたはそのコンポーネントの位置を検出し、クレーンがその運用制限に達したときに電力を遮断し、潜在的な事故や損害を防ぎます。

4.音とライトアラームシステムと制限スイッチの両方は、産業用ガントリークレーンの安全な動作に不可欠です。アラームシステムは、人員がクレーンの動きと運用状況を認識し、衝突やその他の危険のリスクを軽減することを保証します。一方、制限スイッチは、クレーンが設計制限を超えて動作するのを物理的に防止することにより、安全性を自動化します。一緒に、これらのシステムはより安全な職場に貢献し、クレーン機器とその周りで働く職員の両方を保護します。これらのシステムの適切なメンテナンスと定期的なテストは、それらが確実に効果的に機能するようにするために不可欠です。

10.セーフティデバイス

過負荷保護装置

過負荷保護デバイスは、安全な作業負荷制限を超えてクレーンが動作するのを防ぐために設計されています。これらのデバイスは、持ち上げられている負荷を監視し、指定された制限を超えた場合、アラートを送信するか、クレーンをシャットダウンします。これは、クレーンへの構造的損傷を防ぎ、過負荷のために発生する可能性のある事故を回避するためには重要です。

制限スイッチ

前述のように、リミットスイッチは、移動範囲の終了時に近づいたとき、またはそのコンポーネントのいずれかが運用制限に達したときにクレーンを自動的に停止します。これらのスイッチは、クレーンが物理的境界を超えないようにするために不可欠であり、構造や障害物の衝突に損傷を与える可能性があります。

Anti - Collisonデバイス

Anti - Collisonデバイスは、複数のクレーンが近接して動作したり、地上交通量が多い環境で特に重要です。これらのデバイスは、センサー、カメラ、またはその他のテクノロジーを使用して、クレーンのパス内の他のオブジェクトの存在を検出し、オペレーターに警告するか、衝突を防ぐためにクレーンの動きを自動的に停止します。

緊急停止ボタン

緊急停止ボタンは、クレーンオペレーターまたは許可された職員が緊急事態の場合にすぐにすべてのクレーン操作を停止できるようにする手動で動作するコントロールです。これらのボタンは、オペレーターの簡単な範囲に戦略的に配置されており、多くの場合、赤くて目立ちます。

ブレーキシステム

産業用ガントリークレーンのブレーキシステムは、動いていないときに負荷を安全に所定の位置に保持し、操作中に制御された停止を提供するように設計されています。これらのブレーキは、機械的、電気的、または両方の組み合わせである可能性があり、事故につながる可能性のある予期しない負荷の動きを防ぐために重要です。

水平な指標

レベルネスインジケーターは、特に正確または繊細な負荷を持ち上げるときに、動作中にクレーンが水平であることを保証するために使用されます。不均一な持ち上げにより、負荷が移動する可能性があり、潜在的に制御や事故の喪失につながる可能性があります。これらの指標は、オペレーターがクレーンのバランスと安定性を維持するのに役立ちます。

安全な作業負荷インジケーター

安全な作業負荷インジケーターは、クレーンの最大安全な負荷容量を明確にマークします。この情報は、オペレーターがクレーンが過負荷にならず、設計仕様内で動作することを保証するために不可欠です。

 

11.コントロールモード

1.マニュアルコントロール

直接的な介入：クレーンオペレーターは、ハンドホイール、レバー、またはプッシュボタンを使用して、クレーンの巻き上げと移動の動きを直接制御します。このモードには、動きを手動で同期して荷重の望ましい位置を達成できる熟練した演算子が必要です。

単純なメカニズム：手動制御システムは一般に設計がより簡単であり、複雑な障害が発生しやすい場合があります。

限られた精度：クレーンの動きの精度は、オペレーターのスキルと経験に限定されます。

2.Semi -自動制御

アシスト操作：クレーンオペレーターは、ジョイスティックやパドルスイッチなどの制御デバイスを使用してクレーンをコマンドしますが、システムには速度と同期を制御するのに役立つ自動化された機能が含まれています。

安全性の強化：Semi {-自動システムには、多くの場合、負荷制限や旅行制限の自動停止などの安全機能が含まれます。

効率の向上：これらのシステムは、高度な熟練したオペレーターの必要性を減らすことにより、運用効率を向上させることができます。

3.完全に自動制御

プログラマブルロジックコントローラー（PLC）：クレーンの操作はPLCによって管理されます。PLCは、特定の操作シーケンスを自動的に実行するようにプログラムできます。

正確な制御：完全自動システムは、クレーンの動きを正確に制御し、複雑な操作を一貫して実行できるようにします。

ヒューマンエラーの削減：自動化されたシステムは、人為的エラーの可能性を減らし、安全性と信頼性を高めます。

リモート操作：場合によっては、完全に自動クレーンをリモートで操作して、潜在的に危険な環境から演算子を削除することができます。

4.RADIOコントロール

ワイヤレス操作：クレーンオペレーターは、無線トランスミッターを使用して遠くからクレーンを制御します。これは、クレーンとの視覚的な接触が限られている環境で特に役立ちます。

柔軟性の向上：無線制御により、オペレーターはクレーンの制御を維持しながら、作業エリアを自由に移動できます。

安全性の考慮事項：クレーンの干渉または不正な操作を防ぐために、適切な頻度管理とセキュリティ対策を講じなければなりません。

5.computerコントロール

高度なシステム：一部のガントリークレーンは、機械ビジョン、人工知能、データ分析などの高度な機能を統合して操作を最適化するコンピューターシステムを採用する場合があります。

データ収集：コンピューター-制御クレーンは、メンテナンス計画と運用最適化に使用できる運用データを収集できます。

インターフェイスオプション：オペレーターは、タッチスクリーンまたはその他の高度なインターフェイスを介してクレーンと対話し、詳細なフィードバックと制御オプションを提供することができます。

 

12.Sketch

 

 

 

 

二重桁のモバイル旅行ガントリークレーンの利点

A 二重桁のモバイル旅行ガントリークレーン特に建設、製造、海運ヤード、プレキャストヤードにおいて、重い-義務の材料処理操作に多くの利点を提供します。の組み合わせモビリティ、強度、柔軟性多くの業界にとって最大の選択肢になります。

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🔧 1。高揚容量

二重桁のデザイン優れた負荷-ベアリング強度を提供します。

取り扱いに適しています中から非常に重い負荷（300+トンまで5トンから）。

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🚚 2。優れたモビリティ

ラバー- tyred（rtg）そしてRail -マウント（RMG）オプションにより、クレーンは職場内または職場を横切ることができます。

複数の固定クレーンまたはフォークリフトの必要性を減らします。

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⚙️ 3。柔軟なインストール

オーバーヘッドクレーンのような永続的な滑走路構造は必要ありません。

に最適です一時的な作業ゾーン, オープンヤード、 またはProject -ベースのリフティングニーズ.

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🏗️ 4。大きなスパンと高さの機能

収容します広い作業エリアそして背の高い荷物.

特定の運用上の需要に合わせて、カスタマイズ可能なスパン、高さ、およびホイールベース。

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🧰 5。汎用性の高いアプリケーション

に使用できます持ち上げ、ロード/荷降ろし、および移動コンテナ、鋼鉄の梁、プレキャストセグメント、機械、風力タービン部品などの大きな部品。

に適しています屋内および屋外の環境.

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🔒 6。安全機能の強化

と統合されています制限スイッチ、アンチ-スウェイテクノロジー、緊急停止システム、 そして過負荷保護.

複雑な取り扱いタスク中にオペレーターと負荷の安全性を向上させます。

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💰 7。コスト-大規模なヤードに有効

広範な固定インフラストラクチャの必要性を減らします。

低い-用語投資クレーン滑走路の構築や複数のクレーンの設置と比較してください。

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🛠️ 8。カスタマイズオプション

選択したユニークなプロジェクトのニーズに適応できます：

パワーシステム（電動、ディーゼル）

コントロールタイプ（CAB、ペンダント、リモート）

ホイールタイプ（ゴムまたはレール）

ホイストとトロリーの構成

 

 

A 電気ホイスト付きのダブルガーダーガントリークレーン非常に用途が広く、必要な業界で広く使用されています効率的な持ち上げ、輸送、および配置重い荷物と大きすぎる負荷の。そのモビリティと高負荷容量一時的な材料処理操作と恒久的な材料の両方の操作に理想的にしてください。

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🏗️ 1。建設およびインフラストラクチャプロジェクト

持ち上げと移動プレキャストコンクリートビーム、ブリッジガーダー、および大きな構造コンポーネント。

で一般的に使用されます橋の建設, トンネルセグメントの取り扱い、 そしてモジュラービルアセンブリ.

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🧱 2。プレキャストコンクリートヤード

プレキャストスラブ、柱、壁パネル、ボックスカルバートの取り扱い。

恒久的なレールを必要とせずに庭を横切る滑らかな輸送。

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⚙️ 3。製造および重機工場

の動き大きな機械、ツール、ダイ、または製造された金属構造。

サポート組立ラインそしてメンテナンス操作重工業で。

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🚢 4。造船と海洋ヤード

の取り扱い船体セクション、船舶エンジン、プロペラ、鋼板。

製造エリア、保管、および船の間の負荷伝達を容易にします。

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🚧 5。鉄道と高速道路のプロジェクト

持ち上げと配置に使用されます鉄道寝台車、鋼鉄の梁、および高速道路の障壁。

のような線形プロジェクトサイト全体で非常に可動性がありますレールトラックまたは道路セクション.

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🏞️ 6。ストレージヤードと倉庫

重いまたはかさばる商品の積み重ねと取得。

建物の構造を必要とせずに、大きな面積をカバーします。

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🔋 7。風力発電およびエネルギープロジェクト

輸送と組み立て風力タービンコンポーネント、塔、ナセル、刃を含む。

また使用されます水力発電装置そしてトランス.

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🛠️ 8。鉱業および鉄鋼工場

の動きスチールコイル, キャスティング、 そしてマイニング機器.

厳しい環境と頑丈な地形に耐えます。

 

 

1。設計とエンジニアリング

詳細なエンジニアリング：メインビーム、ホイスト、トロリー、エンドキャリア、その他のコンポーネントなど、詳細なエンジニアリング図面と仕様を開発します。

シミュレーションとモデリング：コンピューター-支援設計（CAD）およびシミュレーションツールを使用して、クレーンのパフォーマンスをモデル化し、設計を最適化します。

2。材料の選択

材料仕様：強度、耐久性、耐熱性の要件を満たす高品質の材料を選択します。一般的な材料には、高-強度鋼、合金、特殊なコーティングが含まれます。

調達：承認されたサプライヤーからのソース資料。必要な品質と認証基準を満たすようにします。

3。コンポーネント製造

切断と形成：梁、柱、ブラケットなどの必要なコンポーネントに原材料を切り取り、形成します。これには、プラズマ切断、レーザー切断、機械加工などのプロセスが含まれる場合があります。溶接とアセンブリ：溶接コンポーネントが一緒になって、クレーンの構造要素を形成します。これには、メインビーム、エンドキャリッジ、およびその他の負荷-ベアリングパーツの溶接が含まれます。

4。アセンブリ

sub -アセンブリ：ホイストシステム、トロリー、エンドキャリッジなどの個々のコンポーネントをサブ-アセンブリに組み立てます。これには、部品を取り付け、適切なアライメントを確保することが含まれます。メインアセンブリ：サブ-アセンブリを結合して、完全なクレーン構造を構築します。これには、メインビームにホイストとトロリーを取り付け、エンドキャリッジの取り付け、制御システムの設置が含まれます。

5。システムの統合

電気システム：モーター、コントロールパネル、配線、センサーなどの電気部品を設置します。クレーンの電気システムが適切に統合され、テストされていることを確認してください。

制御システム：プログラム可能なロジックコントローラー（PLC）、リモートコントロール、安全装置などの制御システムを実装および構成します。制御システムが正しく機能し、調整されていることを確認します。

6。テストと品質保証

pre -運用テスト：Pre -運用テストを実施して、荷重テスト、持ち上げおよび移動メカニズムの運用テスト、制御システムのチェックなど、クレーンの機能を確認します。

安全テスト：制限スイッチ、アラーム、緊急停止などの安全機能が正しく機能し、安全基準を満たしていることを確認します。

検査：クレーンの構造とコンポーネントの詳細な検査を実行して、設計仕様と品質基準へのコンプライアンスを確保します。

7。最終調整とキャリブレーション

Fine -チューニング：クレーンのパフォーマンスを最適化し、スムーズな動作を確保するために必要な調整を行います。これには、センサーのキャリブレーション、調整コントロール、およびリフティングシステムの調整が含まれる場合があります。

ドキュメント：操作マニュアル、メンテナンスガイド、安全指示を含むドキュメントを準備して確認します。

8。配達と設置

輸送：クレーンの輸送を設置サイトに手配し、損傷を防ぐために安全に扱われて出荷されるようにします。

インストール：アセンブリ、アライメント、電源ソースおよび制御システムへの接続など、顧客の施設でのクレーンの設置を監督します。

トレーニング：クレーンの運用と安全手順に精通していることを確認するために、オペレーターとメンテナンス担当者にトレーニングを提供します。

9。試運転とハンドオーバー

試運転：最終試運転テストを実施して、クレーンが実際の-の世界条件の下で正しく動作し、パフォーマンスの仕様を満たしていることを確認します。

ハンドオーバー：クレーンを顧客に公式に引き渡し、コンプライアンス証明書、保証情報、メンテナンススケジュールなど、必要なすべてのドキュメントを提供します。

 

 

 

物質検査

品質検査：購入した原材料で厳格な品質検査が実施され、設計要件と国家基準を満たすことができます。

材料の保管：資格のある材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保存されます。

切断と形成

鋼切断：プラズマ切断、レーザー切断または火炎切断、その他の技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼を切断します。

処理の形成：曲げ、ローリング、溶接、その他のプロセスを通じて鋼板を形成して、メインビーム、エンドビーム、その他の構造部品を製造します。

溶接

コンポーネント溶接：切断および形成された鋼部分は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどのメイン構造に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するために、溶接プロセスを厳密に制御する必要があります。

溶接検査：非-破壊的テスト技術（超音波検査、X線検査など）を使用して、溶接を検査して、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密加工：クレーンの主要なコンポーネントで、ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなど、次元の精度と表面の品質を確保するために、クレーンの主要なコンポーネントで精密機械加工が行われます。

マシン全体のアセンブリ

総会：pre {-アセンブリに基づいて、メインビームの最終設置、エンドビーム、リフティングメカニズム、ウォーキングメカニズムなど、クレーンの全体的なアセンブリが実行されます。

試運転とテスト

動的な条件下では、リフティング、ウォーキング、ステアリング、その他の機能のテストなど、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられたブリッジクレーンの全体的なサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることを確認します。

スプレーおよび抗-腐食処理

表面処理錆の除去：クレーンの表面での錆の除去、一般的な方法にはサンドブラスト、漬物などが含まれます。プライマースプレー：スプレー-処理された表面の腐食プライマーは、金属の酸化と腐食を防ぎます。トップコートスプレーカラースプレー：顧客の要件または業界の基準に従ってトップコートをスプレーして、クレーンに保護的で装飾的な効果を与えます。マーキング：スプレー後、モデル、定格負荷などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマークします。

工場とインストール

包装と輸送

包装保護：輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要なコンポーネントを保護的にパッケージ化します。輸送の配置：機器の規模と輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択して、クレーンを顧客のサイトに輸送します。

受け入れと配信

顧客の受け入れ

-サイトの受け入れ：顧客は、契約要件と技術仕様に従って、-サイトの承認を、機器のパフォーマンスと品質を確認するためにクレーンの承認を行います。

問題の修正：問題が見つかった場合、メーカーは、機器が顧客の要件を完全に満たすことを保証するために、時間内にそれらを修正する必要があります。配信および使用操作トレーニング：メーカーは通常、顧客のオペレーターをトレーニングして、クレーンを正しく安全に操作できるようにします。

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