ダブルガーダーガントリークレーンを持ち上げる

リフティングダブルガーダーガントリークレーンは、オーバーヘッドクレーンシステムが実行不可能な屋外または屋内での使用用に設計された重い-義務材料処理ソリューションです。グラウンドレールを移動する脚でサポートされている2つのメイン桁を備えており、大きな-スパンと高-容量リフティングアプリケーションに最適です。

 

コアコンポーネント：エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア

出身地：河南、中国

保証：2年

重量（kg）：50000 kg

ビデオ発信-検査：提供

機械テストレポート：提供

アプリケーション：屋外

キーワード：ガントリークレーン

定格荷重容量：50ton

交差速度：44.6m/min

長い移動速度：47.1m/min

制御方法：キャビン

電源：ケーブルリール

スチールトラック：Qu80

電力：3相AC 50Hz 380V

 

 

1.mainビーム

材料と製造
材料：Q235B / Q345B / Q355Bなどの高-強度構造鋼

タイプ：

溶接ボックスガーダー（大容量のクレーンに共通）

h -ビーム（小型または中程度のクレーン用）

プロセス：

鋼板のCNC切断

アセンブリと溶接

ストレス緩和治療

サンドブラスト＆anti -腐食塗装

鉄道と通路の設置

2.リフティングシステム

リフティングシステムは、ガントリークレーンのコアオペレーティングユニットであり、重い負荷の上昇、下げ、配置を担当しています。通常、ガントリー構造の2つの主要な桁に沿って移動するトロリーに設置されます。

3.ENDキャリッジ

エンドキャリッジは、ガントリークレーンの両端にある水平鋼構造です。それらは、メインビーム（ガーダー）をサポートし、移動メカニズムを収容し、クレーン全体が作業エリアに沿って前後に移動できるようにします。

4.クレーン移動メカニズム

クレーンの移動メカニズムは、グランド-マウントレールに沿って、ガントリークレーン全体（ガントリーフレーム、トロリー、荷重を含む）を水平に移動する責任があります。クレーンは、作業エリア全体に長距離にわたって荷重を輸送できるようにします。

5.トロリー移動メカニズム

トロリーの移動メカニズムにより、ホイストアンドフックアセンブリ-を運ぶリフティングトロリー-が、2つのメイン桁の上部に沿って水平に移動できます。この動きにより、クレーンの作業中の荷重の正確な位置決めが可能になります。

7.クレーンフック

フックは、リフティングシステムのコンポーネントを処理する一次負荷-です。スリング、チェーン、またはリフティングツールに直接関与して、負荷を上げて低下させます。ダブルガーダーガントリークレーンでは、フックは通常、メインの桁に沿って移動するトロリーホイストに取り付けられています。

8.モーター

モーターシステムは、リフティングダブルガーダーガントリークレーンの大国であり、巻き上げ、トロリーの移動、クレーンの移動機能を駆動します。通常、各動きには、容量、デューティサイクル、および必要な精度に基づいて特別に選択された専用モーターがあります。

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9.サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

サウンドおよびライトアラームシステムと制限スイッチ
（ダブルガーダーガントリークレーンを持ち上げるため）
これらのシステムは重要な安全装置として機能し、事故を防ぎ、危険や操作を知らせ、クレーンの動きが安全な境界内にあることを保証します。
1）音と軽い警報システム
目的：
近くの職員にクレーンの動きまたは持ち上げ操作を警告します

騒々しい、屋外、または危険な環境での視界と安全性を高める

緊急停止、過負荷、または制限スイッチのアクティベーションの場合のアラート
2）制限スイッチ
目的：
制限スイッチは、機械的オーバーランを防ぎ、構造コンポーネントを保護し、プリセットポイントで動きを停止することにより安全を確保します。

10.セーフティデバイス

1）過負荷保護装置
機能：クレーンが定格容量を超えて荷重を持ち上げるのを防ぎます。

作業原則：負荷センサーまたは機械的過負荷リミッターは、過負荷が検出されたときにホイスト回路を遮断します。

ディスプレイ：多くの場合、実際の-時間荷重重量を示すデジタルディスプレイが含まれています。

2）緊急停止ボタン
場所：コントロールペンダント、キャビン、またはリモートコントローラー。

機能：緊急時のすべてのクレーン操作をすぐにシャットダウンします。

設計：大きく、赤く、アクセスしやすい。 「オフ」位置にラッチします。

3）音と軽い警報システム
機能：クレーンの動き前の可聴および視覚的警告。

インストール：ガントリーフレームまたはトロリーに取り付けられています。

4）過熱 /過電流保護（電気）
モーター、インバーター、およびコントロールパネルに取り付けられています

電気火災や損傷を防ぐためにシステムをシャットダウンします
5）Anti -脱線デバイス
ガイドローラーまたはクランプは、ホイールをレールに揃えます。

長いトラックまたは不均一なトラックで動作するクレーンに不可欠です。

11.コントロールモード

1）ペンダント制御
説明：ケーブルを介してクレーンに接続されたハンドヘルド制御デバイス。

特徴：

シンプルで直感的なボタンまたはジョイスティック。

オペレーターは、正確な制御のために負荷の近くを歩くことができます。

ケーブルの長さによって制限されています。

ユースケース：管理可能な距離と視認性が良好な屋内環境。

2）ワイヤレスリモートコントロール
説明：クレーンのレシーバーと通信するワイヤレスハンドヘルドトランスミッター。

特徴：

ケーブルの制限なしに移動の自由を提供します。

通常、無線周波数（RF）通信を使用します。

Dead - Man Switchや緊急停止などの安全機能が含まれています。

ユースケース：屋外サイト、大きなヤード、またはケーブルが危険なエリア。

3）オペレーターキャビン制御
説明：クレーン構造に取り付けられた囲まれたキャビン（多くの場合、ガントリーレッグまたはトロリーに）。

特徴：

作業エリアのパノラマビューをオペレーターに提供します。

ジョイスティック、ペダル、コントロールパネルが装備されています。

気候-快適さのために制御されています。

ユースケース：高精度と長時間の営業時間を必要とする大規模で複雑なサイト。

4）タッチスクリーンパネルを使用した地上制御
説明：{-サイトまたは高度なインターフェイスを備えたモバイルオペレーターステーションのコントロールパネルを修正しました。

特徴：

最新のPLCまたはCNCコントローラーと統合されています。

タッチスクリーンディスプレイ、カメラ、診断を含めることができます。

ユースケース：自動化またはSemi -自動クレーンシステム。

12.Sketch

 

主な技術

 

 

1。高負荷容量
二重桁の設計により、より強力な構造的サポートが提供され、クレーンがより重い荷重を持ち上げることができます（通常は500+トンまで5トンから{1}}トンまで）。

2。より長いスパンおよびより大きな作業領域
2つの主要な桁により、より長いスパンが可能になり、幅の広いワークスペースを効率的に覆います。

大きな屋外ヤード、造船所、工業工場に最適です。

3.安定性の向上とたわみの減少
二重桁の構造は、激しい負荷の下でビームのたわみを減らし、持ち上げの精度と安全性を向上させます。

4。高さの高さ
トロリーを2つの桁の間に取り付けることができ、単一の桁のクレーンと比較して利用可能な持ち上げ高さが増加します。

5。柔軟な構成
さまざまな巻き上げデバイスをサポートします：ワイヤーロープホイスト、グラブバケット、磁石、ダブルトロリーシステム。

複数の産業用アプリケーションに適応できます。

6。安全機能の強化
過負荷保護、制限スイッチ、アンチ-衝突システムなどの高度な安全デバイスを統合するように設計されています。

7。耐久性と信頼性
堅牢な溶接と表面処理を備えた高-高品質の材料で構築され、過酷な環境でも長いサービス寿命を確保します。

8。スムーズな動作と正確な制御
最新のモーターと制御システム（VFD、リモートコントロール）が装備されており、荷重、トロリー、クレーンの移動の滑らかで正確な動きをしています。

 

1。鉄鋼産業
重いスチールコイル、プレート、ビーム、および構造コンポーネントの取り扱い。

製鉄所や製造店に材料を積み込み/荷降ろしします。

ローリングミルとキャスティングオペレーションのサポート。

2。造船所と港
重い船の部品、容器、貨物を持ち上げて移動します。

船のセクションのアセンブリとメンテナンス。

コンテナヤードのコンテナスタッキングと輸送。

3。建設現場
大きなプレキャストコンクリートセグメント、鋼構造、および機器の取り扱い。

橋の建設と重いインフラストラクチャプロジェクト。

広いオープンエリアに材料を移動します。

4。発電所とエネルギーセクター
タービン、発電機、重機の設置とメンテナンス。

変圧器と発電所のコンポーネントの取り扱い。

5。Logistics＆Warehousing
重い貨物の積み込み/荷重と積み重ね。

大規模な流通センターと貨物ヤードをサポートします。

6。製造工場
重い持ち上げと正確な材料の取り扱いを必要とする組立ライン。

自動車、航空宇宙、重機産業。

7。鉱業と冶金
鉱石の輸送、重い鉱山装置、製錬材料。

バルク材料と大きなコンポーネントの取り扱い。

8。鉄道ヤード
機関車と貨物車の積み込みとメンテナンス。

トラックコンポーネントと重いレールインフラストラクチャの取り扱い。

 

1。デザインとエンジニアリング
顧客の要件が収集されました（負荷容量、スパン、持ち上げ高さ、環境）。

CADおよびFEM分析を使用した構造、機械、および電気設計。

技術図面と生産計画の準備。

材料の選択と調達計画。

2。材料の準備
鋼板、プロファイル、およびCNCマシンによってサイズにカットされたセクション。

原材料の品質検査（化学組成、機械的特性）。

3。主成分の製造
メインビーム：補強を含むボックスガーダーまたはh -ビームの溶接。

ガントリーの脚とエンド馬車：鋼製の製造とアセンブリ。

トロリーフレームとホイストパーツ：機械加工と溶接。

4。表面処理
錆や不純物を除去するためのサンドブラスト。

プライマーとアンチ-腐食ペイントコートの適用。

制御された条件下での硬化と乾燥。

5。機械部品のアセンブリ
メインビームにレールの設置。

エンドキャリッジとトロリーのホイール、モーター、ギアボックスの取り付け。

巻き上げメカニズムの組み立て（ドラム、ワイヤーロープ、フックブロック）。

6。電気システムの設置
制御パネル、モーター、制限スイッチ、アラーム、センサーの配線。

制御モード（ペンダント、リモート、キャビン）の統合。

電気部品と安全装置のテスト。

7。品質管理とテスト
寸法検査とアライメントチェック。

持ち上げ容量を検証するための負荷テスト（静的および動的）。

すべての動きの機能テスト：巻き上げ、トロリー旅行、クレーン旅行。

安全システムの検証（アラーム、制限スイッチ、ブレーキ）。

8。パッケージングと配信
出荷に必要な場合、コンポーネントの分解。

輸送中の損傷を防ぐための保護パッケージ。

顧客サイトへの読み込みと発送。

9。On-サイトのインストールと試運転
現場のクレーン構造のアセンブリ。

アラインメントと鉄道の設置。

電気接続とシステムのキャリブレーション。

最終的な負荷テストとオペレーターのトレーニング。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％. 32溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。