移動式ダブルビームガントリークレーン100トン

の移動式ダブルビームガントリークレーン100トン-最大の安定性と効率で大きな荷物を取り扱い、輸送できるように設計された重量物吊り上げ装置です。ダブルガーダと強力な吊り上げシステムを備えたこのクレーンは、高い吊り上げ能力、強力な剛性、信頼性の高い性能を保証します。モバイル設計により、建設現場、造船所、製鉄所、大規模倉庫などの職場内での柔軟な移動が可能となり、重量物の取り扱い作業に最適です。-

吊り上げ能力100トン、移動式ダブルビーム ガントリー クレーンは、特大の機械、鉄骨構造物、コンテナ、その他のかさばる荷物を持ち上げるのに適しています。堅牢なスチール構造、高度な制御システム、キャビン制御またはワイヤレス遠隔操作のオプションが特徴です。クレーンは、特定のプロジェクトのニーズに合わせて、さまざまなスパン、吊り上げ高さ、走行機構をカスタマイズできます。

このタイプのガントリークレーンは、高い耐荷重性、安定した動作、機動性{0}}安全で効率的な重量物の持ち上げが必要な業界にとって、信頼できるソリューションとなります。{0}}

コアコンポーネント:エンジン、ギア、ギアボックス

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量 (KG):20000 kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

アプリケーション:広く

色:カスタマイズすることができます

スパン:12~30m

勤務義務:A3 /A4

クレーン機能:移動式ガントリー クレーン

昇降速度:可変速度(標準)

制御方法:地上制御+リモコン(カスタマイズ)

昇降機構:ワイヤーロープ電気ホイスト

1.ダブルメインビーム– 頑丈な溶接ボックスビームまたはトラス構造により、100 トンの吊り上げ作業に強い剛性と安定性を提供します。

1) 最も優れたガントリー クレーンのメイン ビームは、ガーダーと呼ばれることが多く、昇降機構 (トロリーやホイストなど) を支える主要な構造コンポーネントです。クレーンの滑走路を横切って架けられ、荷重を支えて支持脚に伝達する役割を果たします。メインビームはガントリー クレーンの設計の重要な部分であり、その安定性と耐荷重能力を確保します。-

メインビームは通常、強度対重量比が高く、重い荷重に対する耐久性があるため、鋼鉄（炭素鋼や高張力鋼など）で作られています。--。二重桁: この設計には 2 本の水平ビームが組み込まれており、荷重をより均等に分散し、より大きな吊り上げ能力を提供します。これは一般的に重荷重用途に使用されます。-

ビームは、ホイスト、トロリー、および吊り上げ作業自体によって課される荷重に耐えられるように設計されていなければなりません。これには、動作中の動的力やクレーンが屋外にある場合の風荷重などの要素が含まれます。ビームのサイズと強度は、予想される最大荷重、クレーンのスパン、実行する作業の種類によって異なります。ビームが応力に耐えられるようにするには、たわみ、曲げ、せん断の計算が不可欠です。

2.巻上機構（ホイスト・ウインチ付トロリー）– 2 本のメインビームの間に取り付けられ、最大 100 トンを安全に持ち上げるための高容量ウインチ、モーター、ドラム システムが装備されています。-

モーター: AC モーター: ガントリー クレーン、特に高耐久用途に使用される最も一般的なタイプのモーターです。-信頼性の高い安定した電力を提供し、メンテナンスも簡単です。 DC モーター: AC モーターの台頭により、現在ではあまり一般的ではありませんが、可変速度制御が必要な特定のクレーン システムでは依然として DC モーターが使用されています。油圧モーターは、特に高トルクと正確な制御が必要な用途にガントリー クレーンで使用されます。ギア モーターは電気モーターとギアボックスを組み合わせて、吊り上げに必要な速度とトルク特性を提供します。

減速機: ガントリー クレーン昇降システムの減速機は、通常、クレーンの巻き上げやトロリーの動きを駆動するモーターの速度を低下させ、同時に提供されるトルク (力) を増加させる機械装置を指します。減速機はギアボックスまたは減速機とも呼ばれ、移動速度を制御し、クレーンが重量物を安全に吊り上げることができるようにするため、クレーンの吊り上げシステムの重要な部分です。

ドラム: ドラムは、重荷重に耐え、経年による摩耗、腐食、変形に耐えられるように、高強度で耐久性の高い素材 (合金鋼など) で作られている必要があります。高精度の機械加工により、ケーブルやロープの巻き取りと巻き戻しがスムーズになり、ロープの摩耗が最小限に抑えられ、メンテナンスの必要性が軽減されます。適切に溝が刻まれたドラムは、ロープの重なりや滑りを防ぐのに役立ちます。多くの場合、ドラムと統合されている効率的なブレーキ機構により、クレーンは、荷物を持ち上げたり所定の位置に保持したりするときに、荷物を所定の位置にしっかりと保持します。上げ下げを繰り返すとドラム内に熱が発生することがあります。適切に設計されたドラムは、効率的に熱を放散し、ケーブルの摩耗を軽減し、クレーン システムの寿命を延ばします。-

ワイヤー ロープ: ガントリー クレーン吊り上げシステムでは、ワイヤー ロープは主要な吊り上げ機能を提供するため、重要なコンポーネントです。ロープは高い張力、摩耗、曲げ、および環境条件に耐える必要があるため、ガントリー クレーンに適切なワイヤ ロープを選択することは、安全かつ効率的な操作に不可欠です。

プーリー ブロック: ガントリー クレーン昇降システムのプーリー ブロックは、重量物の持ち上げ、降ろし、移動を容易にする重要なコンポーネントです。プーリー ブロックは、ホイール、ロープ、またはチェーンを組み合わせて重量を分散することで、クレーンにかかる負荷ストレスを軽減し、吊り上げプロセスを容易にします。滑車は、重い荷物を持ち上げるのに必要な力を軽減することで機械的な利点を提供するように設計されています。複数のプーリーを使用すると、システムはより大きな重量をより少ない力で持ち上げることができます。ガントリー クレーンのプーリー ブロックは、正確さを必要とする産業作業に不可欠な、荷物のスムーズで正確な垂直移動を保証します。ロック機構と安全ラッチを使用することで、プーリー ブロックは、特に高負荷の用途において、荷物の安全性と制御を向上させます。プーリー ブロックは通常、スチールなどの高強度材料で作られており、耐久性があり、摩耗が軽減されます。-

昇降装置: ガントリー クレーン システムの昇降装置は、荷物の昇降を担う主要な機構です。通常、さまざまな吊り上げ用途に安定性、制御性、強度を提供するように特別に設計されたコンポーネントの組み合わせが含まれています。

3.エンドビーム– メインビームを接続し、レールまたは車輪上でのクレーンの動きをサポートします。

1) ガントリー クレーンのエンド キャリッジは、クレーンの構造の重要な部分であり、指定された経路に沿ったクレーンの動きと安定性に責任を負います。

2) エンド キャリッジはクレーン ガーダーの両端にあり、クレーンが線路に沿って移動できるようにする車輪を収容しています。エンド キャリッジは、特に重荷重下でのクレーンの安全で信頼性の高い移動に必要な安定性と耐荷重能力を提供します。また、エンド キャリッジは、クレーンの構造全体と線路に荷重の重量を分散するのにも役立ちます。-

3) 通常、これらの車輪は高張力鋼で作られており、線路に沿ってスムーズに移動できるように取り付けられています。-車輪は設計に応じて電動式または自走式にすることができます。-電動ホイールには、クレーンの動きと速度を制御するギア付きモーターが必要です。高品質のベアリングと車軸がホイールをサポートし、スムーズな動きを保証し、クレーンの摩耗を軽減します。これらのバッファはキャリッジの端に設置され、クレーンが軌道から外れることを防ぐ停止機構を提供します。特に荷役時や緊急時に動きを減速または停止することで安全な運転を確保します。

4.クレーン走行機構– モーター駆動の車輪または台車により、レールまたは移動式トラックに沿ってクレーン全体をスムーズに移動できます。

1) 動作原理

ガントリー クレーンの走行機構は、モーターとギアボックスを介して電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、レールに沿って車輪を駆動します。制御システムは動きを制御し、スムーズで制御された加速と減速を提供し、ブレーキ システムは安定性と安全性を確保します。

2) クレーン操作機構の機能

1. 水平移動:クレーンの走行機構により、ガントリー全体が事前に定義された領域を横切って水平に移動できるため、クレーンはレールまたはトラックに沿ったさまざまなポイントに到達できます。

2. 負荷の位置決め: この機構により、負荷の正確な位置決めが可能になります。クレーンの移動速度と方向を制御することで、オペレーターは重量物を特定の場所に高精度で移動できます。これは、積み込み、積み降ろし、積み重ね作業に不可欠です。

3. 柔軟性と多用途性: 走行機構により、ガントリー クレーンは動作エリア内のさまざまなポイントにアクセスできるため、さまざまな作業に多用途に使用できます。また、クレーンが必要に応じてさまざまな方向や構成で荷物を扱うこともできます。

4. 速度制御: 通常、走行機構には速度制御が含まれており、オペレータは荷物の重量や作業の要求に応じて動きを調整できます。可変速制御により、揺れや位置ずれのリスクを最小限に抑えることができ、全体的な安全性と作業効率が向上します。

5. 安全性と安定性: ガントリー クレーンは非常に重い荷物を運ぶことが多いため、走行機構には安定性を維持し脱線を防ぐように設計されたコンポーネントが含まれています。ブレーキ、リミット スイッチ、衝突防止システムは、多くの場合、安全で制御された動きを確保するために統合されています。-

5.トロリー走行機構

1) 構造組成

1. トロリーフレーム:トロリーフレームは、トロリーのモーター、ギアボックス、車輪、および昇降機構をサポートする主要な構造です。構造剛性を維持しながら荷重に耐えるように設計されています。フレームは多くの場合、耐久性と安定性を確保するために高張力鋼で作られています。-

2. 走行モーター: モーターは、クレーンのガーダーに沿ってトロリーを移動させる動力を供給します。多くの場合、モーターは負荷容量と速度要件に基づいて選択される電気モーターです。クレーンの設計に応じて AC または DC にすることができ、通常はスムーズな操作のために可変速ドライブを備えています。

3. ギアボックスまたは減速機：ギアボックスまたは減速機はモーターと車輪の間に取り付けられ、モーターの速度を下げてトルクを増加させ、トロリーが重い荷物を効率的に処理できるようにします。この設定では、加速と減速を制御して荷重の揺れを回避します。

4. ホイールアセンブリ:ホイールアセンブリには、トロリーフレームに取り付けられたホイールが含まれており、ガーダーに沿った移動を可能にします。通常、車輪は少なくとも 4 つありますが、構成はクレーンのサイズと能力に応じて異なる場合があります。車輪は鋼鉄または特殊な材料で作ることができ、桁軌道の摩耗を軽減します。

5. レールまたはトラック: ガントリー クレーンは、多くの場合、クレーン ガーダーの上部に沿って取り付けられたレールまたはトラック システムを使用します。トロリーの車輪はこれらのレールに沿って走行し、桁の長さに沿ったスムーズなガイド付き移動を保証します。

6. ブレーキシステム: ブレーキシステムは、トロリーの動きを制御し、必要に応じて停止させるために不可欠です。モーターまたはギアボックスと統合された電磁ブレーキまたは油圧ブレーキにすることができます。ブレーキは、トロリーの意図しない動きを防ぎ、必要に応じて荷物を所定の位置に保持します。

7. リミットスイッチとセンサー: リミットスイッチとセンサーは、トロリーの位置と動きを制御および監視するために使用されます。これらは、トロリーが桁に設定された境界を超えて移動するのを防ぎ、安全な操作を保証します。精密な位置決めには、近接センサーまたはレーザー位置決めシステムも使用できます。

8. 制御システム:制御システムはクレーンのメイン制御パネルに組み込まれていることが多く、オペレーターはトロリーの動き、速度、ブレーキを管理できます。最新のシステムには、操作精度と安全性を向上させるために、リモート コントロール、可変周波数ドライブ (VFD)、およびプログラマブル ロジック コントローラー (PLC) が含まれる場合があります。

9. ケーブル リールまたはフェストゥーン システム: 電源を運ぶトロリーの場合、ケーブル リールまたはフェストゥーン システムが電源ケーブルを管理して、もつれを防ぎ、トロリーの移動中にケーブルが整理された状態に保たれるようにします。このシステムにより、トロリーが桁に沿って移動する際に、ケーブルがスムーズに伸縮することができます。

10. バンパーまたはショックアブソーバー: トロリーが線路の終端に到達した場合の衝撃力を最小限に抑えるために、通常、ショックアブソーバーまたはバンパーがトロリーに取り付けられます。これらは、突然の停止による潜在的な損傷からトロリーと桁の両方を保護します。

2) トロリ操作機構の機能

1. 走行機構により、トロリーはクレーンのガーダーまたはビームに沿って水平に移動でき、ガントリーのスパン全体にアクセスできます。トロリーを移動させることで、オペレータは荷物を意図した場所に正確に配置できます。

駆動モーターは、ガントリー ビームに沿ったトロリーの動きに動力を供給します。ギアボックスはモーターの速度をトロリーの動きに最適な速度まで減速し、制御と安全性を強化します。

3.トロリーは、桁または梁上のレールに沿って移動する車輪で走行します。これらの車輪は多くの場合、重い荷重を支え、磨耗を最小限に抑えるために高強度の材料で作られています。ブレーキ システムにより、トロリーが正確に停止し、必要なときに静止状態を維持できるようになります。一部の先進的なガントリー クレーンには、荷重を安定させ、揺れを軽減し、スムーズな加減速を確保するために、トロリー走行機構に揺れ防止システムや速度調整機能が組み込まれているものもあります。-

6.クレーンホイール

1. 鍛造鋼や熱処理された合金などの高品質の素材-により、クレーンのホイールは重荷重や過酷な条件にさらされる場合にも耐えることができます。高い耐摩耗性と耐久性が非常に重要です。クレーンの車輪は、ガントリー クレーンの荷重と吊り上げる資材に耐えられるように設計され、重量による変形を避けるための適切なエンジニアリングが必要です。線路に沿ってスムーズに移動できるように、クレーンの車輪は正確な位置合わせで精密に加工されている必要があります。{6}}これにより、摩擦が軽減され、スムーズな走行が保証され、レールの摩耗が防止されます。

2.ホイールは特定のトラックプロファイルに適合するように設計されています。最高のパフォーマンスを得るには、脱線や過度の摩耗などの問題を回避するために、ホイールのタイプとサイズがガントリー クレーンのトラック システムに適している必要があります。屋外または海洋環境では、クレーンのホイールは湿気、塩水、厳しい気象条件などの要素にさらされることがよくあります。最高のホイールには、耐腐食性のコーティングや素材が採用されています。-

3.高品質のクレーン ホイールには、クレーンの性能と安定性を高めるブレーキ システムや滑り止め機能などの安全機構も付いています。定期的な検査と高品質のベアリングにより、クレーン ホイールの寿命が長くなり、ガントリー クレーンが最高の効率で動作することが保証されます。-

7.クレーンフック

1) . クレーン フックは、吊り上げられる荷物に取り付ける部品であるため、ガントリー クレーンの重要なコンポーネントです。重い荷物を安全に取り扱い、移動を容易にするように設計されています。最高のガントリー クレーン フックは通常、耐久性、強度、安全性を確保するために、鍛造鋼や合金鋼などの高品質の素材で作られています。{4}フックは荷物の滑りを防ぐために人間工学に基づいて設計されている必要があります。これには、強化されたスロート (荷重が接続される部分)、荷重の落下を防ぐための安全ラッチ、グリップを向上させるための湾曲または先細りのデザインなどの機能が含まれます。

クレーンのフックは、ガントリー クレーンの定格荷重に適合している必要があります。安全ラッチ、回転防止装置、ホイスト システムへの堅牢な接続が不可欠です。-フックが不用意に開いたり、運転中につり荷が外れたりするのを防ぎます。

保護を強化するために、特に屋外環境や過酷な気象条件での腐食を防ぐために、クレーンのフックを亜鉛メッキや塗装などの防錆素材でコーティングすることができます。{0}

モーター

AC 誘導モーター: これらは、信頼性、効率性、メンテナンスの容易さにより、ガントリー クレーンで最も一般的で広く使用されています。多くの場合、速度を制御するために可変周波数ドライブ (VFD) と組み合わせられます。

DC モーター: 優れた速度制御とトルク特性を備えていますが、AC モーターに比べてメンテナンスが多く必要になり、エネルギー効率も低くなります。{0}}

同期モーター: 高負荷および高精度のアプリケーションに使用され、効率は非常に優れていますが、通常はより高価であり、より高度な制御システムが必要です。{0}{1}

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

ガントリー クレーンの音と光の警報システムは、クレーン操作中の潜在的な危険や異常な状態をオペレーターや作業員に警告するように設計された安全機能です。

光警報: 光警報は通常、クレーンまたはクレーンの近くに取り付けられた点滅ライト、ビーコン、またはストロボ ライトを使用します。ライトは多くの場合、状態の重大度を示すために色分けされています(例: 赤は危険、黄色は警告、緑は安全な操作)。点滅するライトはクレーンの周囲にいる人に視覚的な合図を提供し、危険の可能性の近くにいる歩行者や作業者に警告するのに役立ちます。-

2) リミットスイッチ

屋外ガントリー クレーンのリミット スイッチは、安全性と運用効率にとって非常に重要です。クレーンが指定された制限を超えて移動するのを防ぐために使用され、衝突や事故の回避に役立ちます。

目的: クレーンのホイストやトロリーがレールに沿って遠くまで移動したり、安全限界を超えて昇降したりするのを防ぎます。クレーンが装置の損傷につながる可能性のある-伸びすぎや過剰な移動-を防ぐのに役立ちます。効率的かつ安全な操作のために、クレーンが設計上の制限内で動作するようにします。

タイプ: 機械的リミット スイッチ: クレーンの可動部分が物理的にスイッチに接触すると作動します。これは、レバー、ローラー、またはプランジャーで構成される場合があります。電子リミット スイッチ: センサーまたは近接検出器を使用して、物理的接触なしで部品の位置を感知します。ロータリー リミット スイッチ: 通常、クレーンの回転に使用され、クレーンの回転機構の動きを監視します。

10.安全装置

1. 過負荷保護: クレーンが定格容量を超えて荷物を持ち上げるのを防ぎ、損傷や故障の原因となる可能性があります。通常は、荷物が安全限界を超えたときにアラームを鳴らしたり、クレーンを自動的に停止したりする荷重センサーが含まれます。

2. 緊急停止ボタン: 緊急時にクレーンの動作を即座に停止する手段を提供します。アクセスしやすい場所にあるこのボタンを押すと、予期せぬ事態が発生した場合にすべてのクレーンの動作を迅速に停止できます。

3.-衝突防止システム: クレーンが構造物、他のクレーン、または障害物に衝突するのを防ぎます。センサー、カメラ、またはレーダー システムを使用して近くの物体を検出し、接触が発生する前にクレーンを停止または方向転換します。

4. リミットスイッチ (移動制限): クレーンが安全な動作範囲を超えて移動するのを防ぎます。

これらのスイッチは、クレーンが水平方向と垂直方向の両方の移動経路の終端に到達したときにクレーンを停止します。

5. ホーン/警報システム: クレーンの動きや潜在的な危険について担当者に警告します。特に混雑した環境や騒がしい環境では、可聴アラームやライトの点滅によって作業員にクレーンの動作を警告します。

6. 積荷の揺れ制御:積荷の揺れを最小限に抑え、安全性と精度を向上させます。ソフトウェアまたは機械システムがクレーンの動きを調整して積荷を安定させることにより、揺れを軽減します。

7. クレーン オペレーターのキャビンの安全性: クレーン オペレーターの運転中の安全を確保します。シートベルト、適切な換気、人間工学に基づいたデザイン、緊急通信システムなどの安全機能が含まれます。

8. ロープとホイスト監視システム: 吊り上げ機構の完全性を保証します。ロープとホイストの磨耗を監視し、メンテナンスや交換が必要な場合に警告を発します。

9. 風速監視: 危険な気象条件でのクレーン操作を防止します。風速が安全な操作限界を超えると、風速センサーがクレーンの操作を自動的に停止します。

10. 接地と静電気防止装置-: 電気事故のリスクを軽減します。クレーンの電気システムが適切に接地されていることを確認し、静電気を最小限に抑えて感電や火災を防ぎます。

11. 墜落防止システム: メンテナンス中や操作中に作業員が落下するのを防ぎます。クレーン、特に高所のプラットフォームや歩道上のガードレール、ハーネス、安全ネットが含まれます。

12. 傾斜センサー（移動式クレーン用）：クレーンの転倒を防止します。クレーンの傾きを監視し、クレーンが平坦でない地面や危険な角度にある場合の吊り上げを防止します。

13. 遠隔制御およびワイヤレス安全システム: オペレーターが安全な距離からクレーンを制御できるようにします。遠隔制御システムにより、オペレーターは危険なエリアから離れることができ、オペレーターと地上職員の両方の安全性が向上します。

14. 検査およびメンテナンス システム: 機械的故障を避けるためにクレーンが定期的にメンテナンスされていることを確認します。クレーンの安全な動作を維持するためにメンテナンスまたは検査が必要な場合に警告する監視システムを提供します。

15. 安全灯と警告灯: クレーンの活動を近くの人に警告します。ライトの点滅は、クレーンが動作中であること、または近くに潜在的な危険があることを示します。

11.コントロールモード

1.手動制御:ジョイスティックまたはボタンパネル:オペレータはジョイスティック、ボタン、またはペダルを使用してクレーンを制御し、クレーンのブリッジ、トロリー、およびホイストを動かします。このモードでは直接制御が可能ですが、オペレータのスキルと注意が必要です。

2.無線リモコン：ワイヤレスコントローラーを使用すると、オペレーターは離れた場所からクレーンを制御でき、安全性と視認性が向上します。これは、屋外環境や重量物の取り扱いによく使用されます。ペンダント コントロール ボックスは、ケーブルを介してクレーンに接続されます。

3.自動制御（自動/プログラム）：特に産業用または港湾運用の一部のガントリー クレーンには、人間の介入なしにクレーンが事前に定義されたタスクを実行できるようにする自動制御システムが装備されています。

4.ハイブリッド制御（半自動）:手動制御と自動制御を組み合わせたもので、オペレーターが特定のタスクのためにクレーンをセットアップし、システムが荷物の位置決めや速度制御などのいくつかの側面を自律的に処理します。

5.PLC (プログラマブル ロジック コントローラー) による天井クレーン制御: より高度なガントリー クレーンが PLC システムと統合されているため、操作、診断、リアルタイム調整を正確に制御して効率を最大化できます。-

最新のクレーン システムでは、効率を向上させ、人的ミスを減らし、安全性を高めるために、半自動または完全に自動化された制御に移行する傾向にあります。{0}ただし、より危険な環境や細かい制御が必要な場合は、依然として手動制御が一般的に使用されます。

スケッチ

主な技術

高い吊り上げ能力– 最大100トンの定格容量を備えており、特大で非常に重い荷物を安全に取り扱うことができます。

強くて安定した構造– ダブルビーム設計により、高剛性、たわみの低減、高負荷運転下での安定した性能が保証されます。{0}}

モビリティと柔軟性– レール{0}取り付け式またはゴムタイヤ式-走行機構を備えたクレーンは、さまざまな作業エリアに移動できるため、汎用性が高まります。

広い動作範囲– 大きなスパンと揚程でカスタマイズできるため、鉄骨梁、機械、コンテナなどの長くてかさばるアイテムの取り扱いに適しています。

効率的なマテリアルハンドリング– 荷物のスムーズな持ち上げ、移動、位置決めを実現し、取り扱い時間を短縮し、生産性を向上させます。

複数の制御オプション– キャビン、ペンダント、またはワイヤレスリモコンのオプションにより、安全で便利な操作が保証されます。

耐久性と信頼性– 高品質の鋼-、高度な溶接技術、耐摩耗性のコンポーネントで構築されており、長寿命を保証します。-

安全性の強化– 過負荷保護、リミットスイッチ、緊急停止システム、安全な操作のための衝突防止装置が装備されています。{0}}

メンテナンスの少ない設計– 主要コンポーネントへの簡単なアクセスと効率的な電気システムにより、ダウンタイムとメンテナンスコストが削減されます。

カスタマイズ可能なデザイン– スパン、揚程、移動速度、制御システムは、特定のプロジェクト要件に合わせて調整できます。

移動式ダブルビーム ガントリー クレーン 100 トン アプリケーション

造船所と造船所– 組み立てや修理中の船舶部品、重量鋼板、エンジン、船舶ブロックの吊り上げに。

製鉄所および金属ヤード– スチールコイル、スラブ、ビレット、ガーダー、その他の重金属製品の取り扱い。

建設現場– プレキャストコンクリート梁、橋梁部分、重機、その他の大型建築資材の吊り上げ。

発電所とエネルギープロジェクト– タービン、発電機、変圧器などの大型機器の設置。

鉄道および橋梁工学– 重い橋桁、レールセクション、構造コンポーネントの積み下ろし、位置決めに。

鉱業および重工業– 大型の鉱山設備、機械、原材料の移動。

港湾およびコンテナターミナル– 重量貨物、バルク品、または大型コンテナの積み下ろし。

航空宇宙および機械製造– 特大部品、金型、または頑丈な機器の組み立てと輸送。-

倉庫および物流センター– 効率的かつ安全に持ち上げる必要がある大量の重量物の取り扱い。-

プレハブヤード– プレキャストコンクリートセグメントと重量モジュールの移動と積み重ね。

1. 設計とエンジニアリング: プロセスは、吊り上げ能力、スパン、高さ、環境条件 (屋内、屋外、腐食性雰囲気など) などのプロジェクト要件を理解することから始まります。仕様を収集した後、エンジニアは CAD (コンピュータ支援設計) ソフトウェアを使用して詳細な図面と構造計算を作成します。-クレーンの設計には、構造、吊り上げ機構、制御システム、安全機能が含まれます。

2. 材料調達: 高張力鋼板と梁は、ガントリーのフレーム、脚、クロスメンバー、その他のコンポーネント用に調達されます。-耐久性と耐荷重性を確保するには、材料が品質基準を満たしている必要があります。-これらは信頼できるサプライヤーから調達されています。巻上機構、トロリー、電気制御パネル、およびその他の自動化システムは、設計仕様に従って調達されます。

3. ガントリー フレームの製造: 大きな鋼板とセクションは、CNC 機械またはその他の切断技術を使用して所定のサイズに切断されます。次に、ガントリー フレームのコンポーネント (支柱、クロス ビーム、ガントリーの脚など) を形成するように成形されます。ガントリーフレームのさまざまな部品は溶接されています。強力で信頼性の高い接合を確保するために、精密溶接技術が使用されています。フレームの位置合わせと精度には特別な注意が払われます。溶接後、接合部と表面を研磨して滑らかにし、余分な材料や鋭利なエッジを取り除きます。

4. クレーンコンポーネントの組み立て: 溶接されたガントリーフレームは、脚、クロスビーム、およびその他の構造要素を接続することによって組み立てられます。ホイストトロリー、クレーンフック、滑車、吊り上げロープは設計通りに設置されています。これには、必要な動作範囲内で機能するようにトロリーとホイストを調整することが含まれます。制御パネル、電気配線、モーター、センサー、遠隔制御システムがクレーンに統合されています。

5. テストと品質管理: クレーンは厳格な負荷テストを受け、故障することなく定格荷重を処理できることを確認します。クレーンの移動、昇降、制御の応答性など、あらゆる機能がテストされます。リミットスイッチ、緊急停止、過負荷保護などの安全機能もチェックされます。クレーンは、溶接、電気部品、または構造の調整に欠陥がないか詳細な検査を受けます。

6. 塗装とコーティング: クレーンのフレームとコンポーネントは徹底的に洗浄され、塗装の準備が整います。これには、錆を除去して滑らかな表面を確保するためにサンドブラストが含まれる場合があります。保護コーティング、通常は耐食性塗料がガントリー クレーンに塗布されます。-

7. 最終組み立てと試運転: 塗装とコーティングの後、クレーンが再組み立てされ、最終調整が行われます。

8. 納品: ガントリー クレーンがすべてのテストと検査に合格すると、顧客への納品の準備が整います。輸送を容易にするために分解して、お客様の現場で再組み立てすることができます。-クレーンは運用現場で組み立てられ、作業環境で完全に機能することを確認するために追加のテストと調整が行われます。

9.-設置後のサポート: 設置後、メーカーは多くの場合、継続的なメンテナンス サービスと技術サポートを提供し、クレーンの継続的な動作と寿命を保証します。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。