5トンシングルガーダーガントリークレーン

 

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、屋外または屋内の材料ハンドリングアプリケーション向けに設計された汎用性の高いリフティングソリューションです。これは、車輪やレールで走る2本の脚で支えられた単一の橋の桁で構成され、事前に定義された経路に沿って動きを可能にします。

5-トンシングルガーダーガントリークレーンの主要な機能：
持ち上げる容量：

最大5メートルトン（5、000 kg）までの荷重を処理するように設計されています。

ワークショップ、倉庫、建設現場、海運ヤードに適しています。

スパンと高さ：

スパン（幅）：通常、5mから20m+の範囲で、ニーズに基づいてカスタマイズ可能です。

高さの持ち上げ：通常は6m〜12mですが、調整できます。

構造設計：

シングルジャーダー（メインビーム）：溶接鋼（ボックスタイプまたはIビーム）でできています。

エンドキャリッジ：滑らかな旅行用のホイールを装備しています（手動または電動）。

脚：固定または調整可能な高さ。自立型またはレールに取り付けられた動きのオプション。

巻き上げメカニズム：

電気ホイスト：5-トン容量（例えば、ワイヤーロープホイストまたはチェーンホイスト）に共通。

マニュアルオプション：軽量使用（チェーンブロック）で使用できます。

動きと制御：

旅行：手動プッシュ、電動モーター駆動型、またはラジオリモート制御を行うことができます。

滑走路：地上レールで動作するか、レールなし（自立型）。

アプリケーション：

トラック、容器、重い材料の積み込み\/荷降ろし。

組立ライン、鋼製の製造、および建設プロジェクト。

産業施設でのメンテナンスと修理作業。

 

 

マックス。持ち上げ高さ：35m

保証：1年

重量（kg）：4000 kg

定格リフティングモーメント：20000kg

マックス。持ち上げ荷重：20ton

スパン：35m

勤務作業：m 3- m6

持ち上げ速度：5\/0。83m\/min

電源; 110V\/220V\/230V\/380V\/440V

作業温度：20〜40

1.mainビーム

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、ワークショップ、倉庫、建設現場、屋外保管エリアで一般的に使用される多用途のリフティングソリューションです。メインビームは重要なコンポーネントです。これは、荷重を負担しながらホイストとトロリーをサポートするためです。以下は、このようなクレーンの主要なビームの重要な詳細です。

5-トンシングルガーダーガントリークレーンのメインビーム仕様
タイプ：

シングルガーダーデザイン（1つのメインビームとトロリーとホイストが下に走っています）。

通常、強度と剛性のために溶接鋼の箱桁または巻きiビームで作られています。

スパン（l）：

アプリケーションに基づいて調整可能です（一般的なスパンの範囲は5m〜20m）。

より長いスパンには、より重い荷重のための補強または二重桁の設計が必要になる場合があります。

材料：

Q235BまたはQ345B鋼（強度と溶接性が良好な標準構造鋼）。

負荷の下で座屈を防ぐための補強材が含まれる場合があります。

寸法：

高さ（H）：〜400〜800 mm（スパンと負荷に依存します）。

幅（B）：〜300〜600 mm。

厚さ：6〜12 mm（設計要件に基づいて異なります）。

負荷容量：

安全係数（通常は1.5倍〜2倍の作業負荷制限）で5トン（5000 kg）で定格。

たわみの制限（通常、全負荷下でL\/700以下）が含まれます。

Trolley＆Hoistの互換性：

下部フランジに取り付けられたレールで走る電動ホイスト（5-トン容量）をサポートします。

一般的なホイストタイプ：ワイヤーロープホイスト（例：CD1\/MD1）またはチェーンホイスト。

接続の終了：

ボルト留めまたは溶接接合部を介して脚に接続されています（固定または調整可能）。

衝突による損傷を防ぐために、端にバッファプレートがある場合があります。

表面処理：

サンドブラストと塗装（アンチラストコーティング、通常は赤\/青\/灰色）。

屋外\/腐食性環境のためのオプションの亜鉛めっき。

基準と認定：

ISO、FEM、DIN、またはGB標準ごとに設計されています。

地域に応じて、CE認証（EU）またはASME（米国）が必要になる場合があります。

 

リフティングシステム

5トンのシングルガーダーガントリークレーンリフティングシステムは、安全に持ち上げ、移動し、配置するために連携するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。以下は、システムの詳細な内訳です​​。

1.リフティングシステムの主要コンポーネント
A.ホイストユニット
電気ホイスト（5-トン容量） - 通常、ワイヤーロープホイストまたはチェーンホイスト。

モーター：持ち上げ電力（通常は3-フェーズACまたはDC）を提供します。

ギアボックス：モーター速度を低下させて、リフティングのトルクを増加させます。

ドラム\/ロープ\/チェーン：

ワイヤーロープホイスト：ドラムの周りに巻かれたスチールワイヤーロープを使用します。

チェーンホイスト：ロードチェーン（例：80-グレードまたは100-グレード合金チェーン）を使用します。

フックブロック：負荷を取り付けるためのスイベルフックを装備しています。

ブレーキ：負荷制御を保証し、偶発的なドロップを防ぎます。

B.ガーダー（シングルガーダーデザイン）
メインビーム：ホイストとトロリーをサポートする単一のボックスセクションまたはiビーム。

エンドトラック（脚）：レールまたは地面に沿って動きのための車輪付きの鋼構造。

トロリー：桁に沿ってホイストを移動します（手動または電動化）。

C.電気制御システム
コントロールペンダント\/リモート：オペレーターがリフティング、低下、トロリーの動きを制御できるようにします。

制限スイッチ：オーバーホイストまたはオーバートラベルを防ぎます。

可変周波数駆動（VFD）（オプション）：スムーズな加速\/減速を保証します。

D.滑走路システム（レールに取り付けられた場合）
Rails：ガントリークレーンの動きを導きます。

ホイールとバッファー：スムーズな移動と衝撃吸収を提供します。

2。作業原則
持ち上げ：ホイストモーターは、ドラム\/チェーンを駆動して荷重を垂直に持ち上げます。

水平運動：

トロリーは桁に沿ってホイストを移動します（クロストラベル）。

ガントリー全体が滑走路に沿って移動します（長い旅行）。

低下とポジショニング：ブレーキとコントロールを使用して、負荷は慎重に下がります。

 

 

 

 

エンドビーム

 

エンドビームは、{5-トンのシングルガーダーガントリークレーンの重要なコンポーネントであり、構造的なサポートを提供し、滑走路レールに沿った滑らかな動きを促進します。以下は、このようなクレーンのエンドビームの重要な詳細です。

1。エンドビームの関数
主な桁をサポートし、クレーンの負荷を分配します。

ホイール（トロリー）と縦方向の動きのための駆動メカニズムを収容しています。

クレーン操作中に安定性とアラインメントを保証します。

2。重要な機能
材料：通常、耐久性のための高品質の鋼（Q235BまたはQ345B）で作られています。

ホイール構成：

より良い負荷分布のためのダブルホイール設計（5-トン容量に共通）。

ドライブシステムに応じて、ホイールは駆動（電動）またはアイドラー（非駆動型）です。

ドライブシステム：

シングルサイドドライブ（コスト効率のための1つのモーター）またはダブルサイドドライブ（より大きなスパンのためのより良い同期）。

ギアボックス、ブレーキ、モーター（通常は3-フェーズACまたは周波数制御）が含まれます。

バッファー＆バンパー：移動制限中にショックを吸収するために両端に設置されています。

エンドキャリッジ：完全なアセンブリには、ホイール、ベアリング、ドライブモーター、フレームが含まれます。

3。設計上の考慮事項
Span＆Runway：エンドビームは、レールゲージ（レール間の距離）と滑走路の状態に一致する必要があります。

負荷容量：{5-トンのリフティング容量 +自己重量 +動的負荷を処理するように設計されています。

腐食保護：多くの場合、腐食防止塗料でコーティングされているか、屋外での使用のために亜鉛メッキされています。

旅行メカニズム：アプリケーションに応じて、電動（電動）または手動（プッシュ\/プル）を使用できます。

 

 

 

 

 

クレーン移動メカニズム

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、ワークショップ、倉庫、屋外アプリケーションで一般的に使用される多用途のリフティングソリューションです。移動メカニズムはクレーンの重要な部分であり、滑走路や地上レールに沿って移動できるようにします。以下は、コンポーネントと機能の詳細な内訳です​​。

1。移動メカニズムコンポーネント
単一の桁のガントリークレーンの移動メカニズムには通常、以下が含まれます。

a）ドライブモーター
電気モーター（通常、AC\/DCまたは3相誘導モーター）は動きに電力を供給します。

モーターは、速度、デューティサイクル、負荷容量に基づいて選択されます。

b）ホイールとホイールアセンブリ
ホイール：鍛造鋼または延性鉄で作られており、耐久性のために硬化したトレッドがあります。

エンドトラック（ボギー）：ホイール、ベアリング、ドライブユニットを収容します。

二重層のホイールは脱線を防ぎます。

c）還元剤（ギアボックス）
モーター速度を低下させて、最適な移動速度（通常は10〜30 m\/min）を実現します。

らせん状またはベベルギアの減少者は、スムーズな動作を保証します。

d）ブレーキシステム
電磁ブレーキまたは油圧ディスクブレーキが安全に停止します。

パワー損失の場合、フェールセーフブレーキは自動的に関与します。

e）鉄道＆トラックシステム
滑走路レール：通常、p -24、qu70、またはqu80（負荷とスパンに依存）。

グラウンドレール：屋外アプリケーション（フラットボトムまたは溝のあるレール）に使用されます。

f）制御システム
スムーズな加速\/減速のための可変周波数駆動（VFD）。

制限スイッチは、過剰な移動を防ぎます。

2。移動メカニズムの種類
a）電動旅行（自走式）
両側にモーターを備えた電気駆動システム（同期）。

頻繁で正確な動きに適しています。

b）手動旅行（プッシュ\/プル）
軽量クレーンに使用されます（通常は5トン未満）。

手でまたはチェーンで操作します。

c）ラックとピニオンドライブ
頑丈または高精度アプリケーションに使用されます。

 

 

トロリーの移動メカニズム

トロリーの移動メカニズムは、{5-トンのシングルガーダーガントリークレーンの重要なコンポーネントであり、ホイストとトロリーをブリッジガーダーに沿って移動して荷重を正確に配置することを担当しています。以下は、その重要な側面の詳細な内訳です​​。

1。トロリー移動メカニズムのコンポーネント
電気モーター - 通常、ACまたはDCモーター（速度と負荷に応じて、1.5 kWから3 kWなど）。

レディングギアボックス - 高速モーターの回転をゆっくりと高トルクの動きに変換します。

ホイールと車軸 - 通常、硬化したスチールまたはポリウレタントレッドを備えた4つのホイール（2駆動、2つのアイドル）。

ブレーキシステム - 制御停止のための電磁または機械的ブレーキ。

カップリング - モーターをギアボックスに接続します（フレキシブルまたは剛性タイプ）。

Rail＆Guide System - トロリーは、桁の上部フランジに取り付けられたレールを移動します。

制限スイッチ - 桁の端での過剰移動を防ぎます。

2。ドライブ構成
シングルドライブ - 1つのモーターパワーの片側（軽いクレーンで一般）。

デュアルドライブ - 2つの同期モーター（より重い負荷または長いスパンの方が適しています）。

チェーンまたはシャフトドライブ - 1つのモーターのみが使用されている場合は、同期ホイールの動きを保証します。

3。スピードとパフォーマンス
移動速度：通常10-20 m\/min（可変周波数駆動型で調整可能）。

負荷容量：5-トンの荷重とトロリー重量用に設計されています。

デューティサイクル：断続的な操作のための中（M4\/M5）。

4。メンテナンスと安全機能
潤滑 - ギア、ベアリング、ホイールの定期的なグリース。

ホイールアライメント - 不均一な摩耗と滑らかな操作を防ぎます。

壊死防止ガード - ホイールを軌道に乗せます。

過負荷保護 - 過度の負荷でのモーターの燃え尽きを防ぎます。

5。一般的な問題とトラブルシューティング
不均一な旅行→ホイールアライメントまたはレールの平坦性を確認します。

過度のノイズ→ギアボックスの潤滑またはベアリングウェアを点検します。

ブレーキスリップ→ブレーキパッドを調整または交換します。

モーターの過熱→電圧、負荷、またはデューティサイクルコンプライアンスの検証。

6。アプリケーション
ワークショップ、倉庫、建設現場 - 限られたスペースでの材料処理のための。

屋外使用 - 多くの場合、耐候性モーターとコーティングが装備されています。

 

 

 

クレーンホイール

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、通常、安定性と滑らかな動作のために、二重輪のエンドトラック（側面ごとに2輪）を使用します。正確なホイールの仕様は、スパン、レールの種類、デューティサイクル、動作環境などの要因に依存します。重要な側面の一般的な内訳は次のとおりです。

1。ホイール仕様：
材料：鍛造鋼（耐久性に共通）または鋳鉄（より軽い義務のため）。

ホイールの直径：通常、200〜400 mm（荷重分布とレールのサイズに基づいて異なります）。

ホイール幅：レールヘッドの幅に一致します（たとえば、A45やA55などの標準レールの場合は50〜100 mm）。

ベアリングタイプ：テーパーローラーベアリングまたは重い負荷用の球面ローラーベアリング。

2。ホイールの配置：
単一の桁のデザイン：通常、合計4輪（片側2輪、エンドキャリッジに取り付けられています）。

ホイールあたりの荷重：〜2.5トン\/ホイール（荷重分布の偶数、動的荷重はより高い容量が必要になる場合があります）。

3。鉄道要件：
レールタイプ：一般的なオプションには、クレーンのスパンと義務に応じて、P24（Qu24）、A45、またはA55が含まれます。

鉄道の設置：ホイールの摩耗や脱線を防ぐために、レベルが高く、しっかりと固定されている必要があります。

4。考慮事項：
デューティサイクル（FEM\/ISO分類）：

光義務（FEM 1BM〜2M）：標準ホイールで十分です。

ヘビーデューティー（FEM 3M〜4M）：硬化ホイールまたは高品位の材料が必要です。

環境：

屋外使用：耐候性ホイール（腐食耐性コーティングなど）。

高温：熱処理されたホイールが必要になる場合があります。

5。メンテナンスのヒント：
車輪の摩耗\/フラットスポットを定期的にチェックし、ベアリングを潤滑します。

不均一な車輪の圧力を避けるために、レールのアライメントを検査します。

Replace wheels if cracks, excessive wear (>直径10％）、または変形が発生します。

6。メーカーの例：
ホイール：Konecranes、Demag、Abus、または地元のクレーンコンポーネントサプライヤー。

Rails：Krupp、Mhe-Demag、または標準鋼鉄道プロバイダー。

 

 

クレーンフック

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、ワークショップ、倉庫、建設現場、屋外ヤードで一般的に使用される汎用性の高いリフティングソリューションです。クレーンフックは、負荷を持ち上げて固定するための重要なコンポーネントです。以下は、クレーンとそのフックの重要な詳細です。

1。クレーン仕様：
容量：5メートルトン

タイプ：シングルガーダー（1つのメインビーム）

スパン：通常5〜20メートル（カスタマイズ可能）

持ち上げ高さ：6〜18メートル（調整可能）

操作：電動またはマニュアル（チェーンホイスト）

移動システム：電動モーター駆動型ホイール（レールまたは地上マウント）

コントロール：ペンダントコントロール（有線またはワイヤレス）またはキャビン操作

2。クレーンフック機能：
タイプ：偽造フック（標準）またはスイベルフック（回転荷重用）

材料：高品質の合金鋼（耐久性のために熱処理）

安全因子：国際基準を満たしています（例えば、din、fem、またはasme）

安全ラッチ：荷重の滑りを防ぐためのスプリングロードされた安全ラッチ

負荷定格：5-トン容量（検証のためにマーク）

3。5-トンガントリークレーンの一般的なフックタイプ：
標準的な鍛造フック：汎用リフティング。

スイベルフック：正確な負荷位置に最適な回転を可能にします。

アイフック：スリングまたはチェーンで使用されます。

Ramshorn Hook（C-Hook）：コイルやバレルなどの特殊な負荷用。

4。安全とメンテナンス：
検査：亀裂、変形、または摩耗の定期的なチェック。

潤滑：フックスイベルの滑らかな動きを確保します（該当する場合）。

過負荷保護：{5-トンの制限を超えないようにします（一部のクレーンには負荷制限器があります）。

 

モーター

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、通常、巻き上げおよびトラバース作業に電気モーターを使用します。モーターの仕様は、クレーンの設計、デューティサイクル、電源に依存します。以下は、そのようなクレーンで使用されるモーターに関する重要な詳細です。

1。ホイストモーター
電力：〜7.5 kW〜10 kW（速度と義務クラスに応じて）

タイプ：3相誘導モーター（リスケージまたは創傷ローター）またはスムーザーコントロール用の可変周波数駆動（VFD）モーター。

速度：デュアル速度または可変速度オプション（例：20\/5 m\/minリフティング速度）。

ブレーキ：安全な負荷保持のための電磁ブレーキ。

断熱クラス：fまたはH（頑丈なサイクル下での耐久性のため）。

保護：IP55以上（ほこりと耐水性）。

2。トロリートラベルモーター（クロストラベル）
パワー：〜0。5kWから1.5 kW（桁に沿ってホイストを移動するため）。

タイプ：ブレーキ付きの三相誘導モーター。

速度：〜20 m\/min（VFDで調整可能）。

3。ガントリートラベルモーター（長い旅行）
電源：〜0。ホイールあたり8 kW〜2.2 kW（スパンと鉄道の条件に応じて）。

タイプ：2つまたは4つのモーター（同期された動き用）。

速度：〜20-30 m\/min（VFDを使用する場合は変数）。

ガントリークレーンで使用される一般的なモーターブランド
シーメンス

abb

ウェグ（ブラジル）

ノード

Teco

中国のブランド（Zhijiang、Henanなど）

電源
標準：380V\/415V、50Hz（3-フェーズAC）

代替：220V\/480V、60Hz（領域依存）

義務クラス
FEM\/ISO標準：通常、M4（中型）またはM5（ヘビーデューティ）

巻き上げサイクル：〜120-240サイクル\/時間

.

 

サウンドおよびライトアラームシステム& 制限スイッチ

5トンのシングルガーダーガントリークレーンには、通常、サウンドやライトアラームシステムなどの重要な安全機能が含まれ、安全な動作を確保するためにスイッチを制限します。以下は、これらのコンポーネントの概要です。

1。サウンドおよびライトアラームシステム
目的：クレーンが稼働しているか、危険な状態に近づいているときに人員に警告します。

特徴：

Audible Alarm（Buzzer\/Horn）：クレーンが緊急事態を開始、停止、または遭遇すると、大きな音を発します。

視覚アラーム（ストロボライト\/ビーコン）：騒々しい環境での可視性のためのフラッシュLEDまたは回転ビーコン。

アクティベーショントリガー：

パワーオンセルフテスト。

オーバーロード警告（負荷リミッターが装備されている場合）。

旅行終了制限に近づいています。

緊急停止活性化。

2。制限スイッチ
目的：クレーンとホイストが安全な移動制限（終了停止）または過負荷を超えることを防ぎます。

種類：

ホイスト上部\/下限スイッチ：フックが最大または最小安全な高さに達したときにホイストを停止します。

ガントリートラベルリミットスイッチ：クレーンが滑走路レールを越えて移動するのを防ぎます。

トロリートラベルリミットスイッチ：桁に沿ったトロリーの動きを制限します。

手術：

機械的制限スイッチ：カムまたはレバーによって物理的にトリガーされます。

近接（磁気\/誘導）スイッチ：非接触、過酷な環境のためにより耐久性があります。

安全装置

5トンのシングルガーダーガントリークレーンには、安全な操作を確保し、事故を防ぐために、いくつかの安全装置が装備されています。通常含まれる主要な安全機能は次のとおりです。

1。オーバーロードリミッター（ロードリミッター）
クレーンが5トン（定格容量）を超える荷重を持ち上げるのを防ぎます。

過負荷が検出された場合、自動的に電源を切り取ります。

2。制限スイッチ
ホイストリミットスイッチ：フックが上限または下部の安全制限に達すると、ホイストを停止します。

トロリートラベルリミットスイッチ：トロリーが桁の端を越えて移動するのを防ぎます。

ガントリートラベルリミットスイッチ（電動の場合）：滑走路の端に達したときにクレーンを停止します。

3。緊急停止ボタン（e-stop）
オペレーターは緊急時にすぐに電力を削減できます。

通常、ペンダントコントロールまたはリモートコントロールにインストールされます。

4。衝突防止装置（複数のクレーン用）
同じ滑走路で2つのクレーンが動作する場合、衝突を防ぎます。

5。ブレーキシステム
ホイストブレーキ：意図しない負荷の低下を防ぎます。

Trolley＆Gantry Travel Brakes：滑らかな停止を保証します。

6.フックの安全ラッチ
スリングや負荷がフックから滑るのを防ぎます。

7。断熱電源（屋外での使用）
特に湿った状態では、電気的危険から保護します。

8。警告アラーム（ブザー\/ホーン）
クレーンの動きが始まる前に労働者に警告します。

9。風動装置（屋外クレーン用）
レールクランプ\/反風アンカー：強風によるクレーンの動きを防ぎます。

アンメーター（大きなクレーンの場合）：風速を測定し、安全でない場合はアラームをトリガーします。

10。電圧保護と位相シーケンス保護
電力の変動または誤った位相接続による損傷を防ぎます。

11。断熱と接地保護
電気ショックのリスクを減らします。

12。保護カバーとガード
偶発的な接触を防ぐために、可動部品（ギア、チェーン）をカバーします。

13。ロードモーメントインジケーター（オプション）
監視負荷重量とクレーンの安定性（より大きなクレーンでより一般的です）。

結論
これらの安全装置により、5-トンの単一桁ガントリークレーンが安全に動作し、労働者と機器の両方が保護されます。これらのデバイスを機能させるためには、定期的な検査とメンテナンスが重要です。

 

 

制御モード

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、通常、さまざまな運用上のニーズに合わせて複数の制御モードを提供します。一般的な制御方法には以下が含まれます。

1。ペンダントコントロール（プッシュボタンペンダント）
操作：クレーンは、ハンヘルドペンダントステーション（有線またはワイヤレス）を介して制御されます。

最適：オペレーターが視界を密接にする必要がある短い距離、頻繁な操作。

利点：シンプルで、費用対効果が高く、操作が簡単です。

短所：限られた範囲。オペレーターはクレーンの近くにいる必要があります。

2。ラジオリモートコントロール（ワイヤレス）
操作：ワイヤレスリモートコントロール（RFまたは赤外線）を使用して、遠くからクレーンを操作します。

最適：モビリティが必要な中程度から長距離操作。

利点：移動の自由、危険な環境のためのより安全。

短所：バッテリーメンテナンスと信号安定性チェックが必要です。

3。キャビンコントロール（オペレーターキャブ）
操作：クレーンは、クレーン構造に取り付けられた囲まれたキャビンまたは開いたキャビンから操作されます。

最適：精度を必要とする頑丈な長期操作。

利点：オペレーターの可視性と快適さの向上。

短所：コストが高く、より多くのスペースが必要です。

4。自動\/半自動制御（PLCおよび周波数インバーター）
操作：プログラム可能なロジック制御（PLC）および可変周波数駆動（VFD）を使用して、スムーズな加速\/減速および自動化された動きを行います。

最適：繰り返しタスク、高精度の持ち上げ、または自動化されたシステムとの統合。

利点：手動エラーを減らし、効率を向上させます。

短所：初期コストが高いため、熟練したメンテナンスが必要です。

5。デュアルコントロール（ペンダント +リモートまたはキャビン）
操作：柔軟性のために2つの制御モード（例えば、ペンダント +リモート）を組み合わせます。

最適：ローカルコントロールとリモートコントロールの両方を必要とするアプリケーション。

利点：多用途の操作。

短所：より複雑な配線とセットアップ。

コントロールモードを選択する際の重要な考慮事項：
ワークスペースレイアウト（屋内\/屋外、距離カバレッジ）。

オペレーターの安全性と快適さ。

精度要件。

予算の制約。

5-トンのシングルガーダーガントリークレーンの場合、ペンダントコントロールが最も一般的ですが、無線リモコンは柔軟性に人気があります。キャビン制御は集中的な運用に使用され、自動制御は工業生産ラインに最適です。

 

スケッチ

 

 

 

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、ワークショップ、倉庫、建設現場、屋外アプリケーションで広く使用されている多用途で費用対効果の高いリフティングソリューションです。主な利点は次のとおりです。

1。費用対効果
簡単な設計とコンポーネントが少ないため、二重桁のクレーンと比較して初期コストが低くなります。

設置およびメンテナンス費用の削減。

2。軽量でコンパクトなデザイン
単一の桁構造により、クレーンが軽くなり、サポート構造が少なくなります。

スペースが限られているか、リフティングの高さの要件が低い施設に最適です。

3.簡単なインストールとモビリティ
最小限の基礎作業で迅速に組み立てることができます。

一部のモデルには、移植性のためのホイールやトラックが搭載されており、さまざまな作業エリアを移動できます。

4。エネルギー効率
二重桁のクレーンと比較して動作する必要が少なく、電力消費量が減少します。

5。汎用性の高いアプリケーション
屋内および屋外での使用に適しています（耐候性のあるオプションを使用）。

一般に、製造、物流、鋼鉄ヤード、および建設で使用されます。

6。メンテナンスが低い
コンポーネントが少ないと、摩耗や裂傷が少なくなり、長期のメンテナンスコストが削減されます。

電動ホイストシステム（単一の桁のクレーンで一般的）は、信頼性が高く、簡単にサービスを提供できます。

7。カスタマイズ可能なオプション
調整可能なスパン、高さの持ち上げ高さ、ラジオリモートコントロールや可変速度操作などのオプションの機能。

固定または可動（レールに取り付けられたまたはゴム張り）として設計できます。

8。信頼性の高い安全な操作
過負荷保護、制限スイッチ、および安全のための緊急停止機能を備えています。

電気ホイストでの滑らかで正確な負荷処理。

5トンのシングルガーダーガントリークレーンは、さまざまな産業向けの経済的で柔軟で効率的なリフティングソリューションです。そのシンプルさ、使いやすさ、コストの削減により、大規模な投資なしで信頼できる材料処理を必要とする企業にとって人気のある選択肢となります。

 

 

1。製造

材料の取り扱い：特に工場のワークショップ、生産ライン、組立ラインで、重い材料、コンポーネント、完成品を移動および持ち上げるために使用されます。

機器のメンテナンス：大規模な機器と機械の設置と修理に役立ち、高高度の操作と機器の交換を容易にします。

2。建設業界

建設現場：建設現場では、建築材料、鉄骨構造、プレキャストコンクリート部​​品などを持ち上げるために使用され、高高度の操作と大規模な建設をサポートします。

高層ビル：高層ビルの建設中、電気ホイストガントリークレーンを使用して、重いコンポーネントと機器を移動および設置できます。

3。倉庫と物流

貨物の積み込みと荷降ろし：倉庫および物流センターでは、電動ホイストガントリークレーンを使用して、倉庫の効率を改善するために大量の商品を積み込み、荷降ろし、移動します。

在庫管理：在庫アイテムを持ち上げて移動し、倉庫のスペースの使用と貨物分類を最適化するのに役立ちます。

4。ポートとターミナル

コンテナの取り扱い：港とターミナルでは、電動ホイストガントリークレーンを使用してコンテナやその他の商品を持ち上げ、商品の積み込みと積み込みと輸送をサポートします。

船の修理：船の部品と機器を持ち上げて移動するために使用され、船の修理とメンテナンスをサポートします。

5。鉄鋼および冶金産業

原材料の取り扱い：鉱石製錬プロセスで必要な鉱石、炉の充電などの原材料を携帯して持ち上げるために使用されます。

完成品の取り扱い：製錬後、完成した鋼製品と半仕上げの鋼製品を処理および輸送するのに役立ちます。

6。エネルギーと電力産業

機器の設置：発電機器、変電所、電力施設の設置と保守に使用されます。

メンテナンス操作：特に発電所や変電所などの場所での大規模なエネルギー機器の修理とメンテナンスをサポートします。

7。輸送

ワークショップ運用：輸送業界のワークショップでは、電動ホイストガントリークレーンを使用して、大きなコンポーネントと車両を持ち上げて移動します。

修理とメンテナンス：車両、特に列車、船などの大規模な輸送車両の修理と維持に役立ちます。

8。マイニング

鉱石の取り扱い：鉱山操作の効率的な動作をサポートするために、鉱石やその他の鉱物材料を持ち運び、持ち上げるために使用されます。

機器のメンテナンス：鉱山の継続的な操作をサポートするために、鉱業機器の設置と修理に役立ちます。

 

 

5トンのシングルガーダーガントリークレーンの生産手順には、設計や材料調達から製造、アセンブリ、テスト、配信まで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下は、生産プロセスの詳細な段階的な内訳です​​。

1。デザインとエンジニアリング
顧客の要件分析：スパン、リフティングの高さ、電源（電動\/マニュアル）、および運用環境（屋内\/屋外）を決定します。

構造設計：

メインガーダー（シングルガーダーデザイン、通常はボックスタイプまたはIビーム）。

エンドキャリッジ（モビリティのための車輪付きの脚）。

ホイストトロリー（電動または手動ホイスト）。

負荷とストレスの計算：クレーンが5-トン容量を安全係数（通常は1.5倍の作業負荷）と満たしていることを確認します。

図面と承認：CAD図面は、生産前に確定し、承認されます。

2。材料調達
メインガーダー：スチールプレート（高強度のためのQ235BまたはQ345B）。

エンドキャリッジ：スチールプロファイル\/チャネルから製造されています。

ホイールとレール：滑らかな動き（鋳鉄または鍛造ホイール）。

電気部品：モーター、ギアボックス、ブレーキ、リミットスイッチ、コントロールパネル、ペンダント\/ワイヤレスリモート。

Hoist＆Trolley：事前に組み立てられた電動チェーンホイストまたはワイヤーロープホイスト。

3。製造プロセス
A.主な桁の製造
切断：スチールプレートは、CNCプラズマ\/酸素燃料切断を使用してサイズに合わせて切断されます。

溶接：

WebおよびFlangeプレートのアセンブリは、ボックス桁に入れます。

高強度ジョイント用の自動水没アーク溶接（SAW）。

矯正と機械加工：適切なキャンバー（負荷を補うために上向きのたわみ）を確保します。

ショットブラストとペインティング：ラスト対策治療（プライマー +トップコート）。

B.キャリッジ製造の終了
フレーム溶接：脚とクロスビームは溶接されています。

ホイールアセンブリ：ホイールは、ベアリング付き車軸に取り付けられています。

バッファ＆ガード：安全バンパーとレールガイドの設置。

C.トロリー＆ホイストアセンブリ
ホイスト（5-トンの電動チェーンホイスト）は、トロリーフレームに取り付けられています。

車輪は、桁に沿って滑らかな移動のために整列しています。

4。アセンブリと統合
Girder＆End Carriageの結合：メイン桁をエンドキャリッジにボルトまたは溶接します。

鉄道の設置：固定されている場合、レールは地面に置かれます。モバイルクレーンの場合、ホイールが揃っています。

電気配線：モーター、制限スイッチ、および制御システムが接続されています。

Hoist＆Trolley Mounting：The TrolleyはGirder Railsに設置されています。

5。テストと品質管理
負荷テスト：

ロードなしテスト：トロリーとホイストの滑らかな動きを確認してください。

静的負荷テスト：たわみを確認するために10分間SWL（6.25トン）の125％（6.25トン）。

動的負荷テスト：運用チェックを伴うSWL（5.5トン）の110％。

安全チェック：

制限スイッチ、緊急停止、ブレーキ機能。

断熱抵抗と電気の安全。

最終検査：ISO、FEM、またはOSHA標準のコンプライアンス。

6。塗装および表面保護
最終的なコーティング：耐候性のある塗料（屋外での使用のため）。

マーキングとラベル：SWL、シリアル番号、安全警告。

7。パッケージングと配送
分解（必要に応じて）：輸送を容易にするために、クレーンをモジュールに分割する場合があります。

包装：海\/道路貨物の防水ラッピング。

ドキュメント：マニュアル、テストレポート、および認定（CE、GOSTなど）。

8。インストールと試運転（オンサイト）
再組み立て：出荷された場合、分解した場合。

アライメント：適切なレールレベリングとホイールトラッキングを確認します。

最終テスト：顧客のサイトでの運用チェック。

 

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化速度に達しました。

人気ラベル: 5トンシングルガーダーガントリークレーン、中国5トンシングルガーダーガントリークレーンメーカー、サプライヤー、工場