移動式Aフレームガントリークレーン

モバイルAフレームガントリークレーンは、工場、倉庫、港、建設現場、その他の場所で材料の取り扱い、積み降ろし、移動のために広く使用されている一般的な吊り上げ装置です。シンプルな構造、低コスト、柔軟な運用が主な特徴です。

モバイル A フレーム ガントリー クレーンは、メイン ビーム上の電動トロリーを介して水平に移動し、脚が地上トラック上を縦方向に移動して、多方向のマテリアル ハンドリングを実現します。電動ホイストやトロリーのフックにより昇降機構により材料を上下に持ち上げることができ、材料の多次元移動を実現します。シングルビームはダブルビームガントリークレーンに比べて構造が簡単で製造コストやメンテナンスコストが比較的安く、中小規模の吊り上げ作業に適しています。ガントリー構造のため、地上軌道上に脚を直接設置することができ、追加のプラントや鉄骨サポートが不要で床面積を節約できます。このタイプのクレーンは一般に電気制御を採用しており、操作が簡単で柔軟性が高く、さまざまな作業シナリオに簡単に適応できます。

3) 移動式 A フレームガントリークレーンの安全性と耐用年数を確保するためには、軌道、鋼構造物、電気ホイストなどの部品の点検・保守を含む定期的な点検・保守が非常に重要です。軽～中量吊り作業に適しており、操作性が良くコストパフォーマンスの高いクレーンです。非常に実用的な産業機器です。

コアコンポーネントの保証: 1 年

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア

状態:新品

保証期間:1年

重量(KG):1000kg

特徴:ガントリークレーン

アプリケーション:屋外

定格揚力モーメント:耐荷重

製品名:ガントリークレーン

クレーン機能: 簡単操作のガントリー クレーン

制御方法: ワイヤレスリモコンまたはハンドル

電源: 3 相 380V 50hz またはカスタマイズ可能

持ち上げ速度: 20 メートル/分 30 メートル/分またはカスタマイズすることができます

写真とコンポーネント

1.メインビーム

1) メインビームは通常、高品質の炭素鋼または低合金鋼で作られており、優れた耐荷重能力と耐疲労性を備えています。一般的に使用される鋼種には、Q235、Q345 などが含まれます。鋼の厚さと強度は、吊り上げ重量とスパンの要件に従って設計されます。

2) メインビームの主な機能は、吊り上げトロリーとそれが持ち上げる荷重を運び、アウトリガーとの接続を通じてクレーンの支持構造に荷重を均等に分散することです。メインビームには、運転中に過度の変形や振動が生じないように、十分な強度と剛性が必要です。

3) 装置の自重を軽減し、エネルギー効率を向上させるために、メインビームは通常、軽量かつ高強度の構造として設計され、クレーン全体の自重を軽減し、軌道への圧力を軽減します。そして地面。主梁は運転中にトロリの移動や荷重変化などのさまざまな力の影響を受けるため、特にスパンが大きい場合には、耐曲げ性、耐ねじれ性を考慮した構造設計が求められます。このデザインは特に重要です。多くの移動式 A フレーム ガントリー クレーンのメイン ビームは、製造、設置、メンテナンスが容易な標準化された設計を採用しています。一部のメインビームには、輸送と現場での組み立てが容易なモジュール設計も採用されています。

昇降システム

1) 電動ホイストの種類

移動式Aフレームガントリークレーンの昇降システムは通常電動ホイストを採用しています。一般的な電動ホイストには次の 2 つのタイプがあります。

ワイヤーロープ電気ホイスト: 吊り上げ媒体としてワイヤーロープを使用しており、吊り上げ重量が大きい吊り上げニーズに適しています。ワイヤロープは引張強度が強く、耐久性が高く、吊り上げ高さの範囲が広いです。

チェーン電気ホイスト: 吊り上げ媒体としてチェーンを使用し、小型および中型の吊り上げ重量に適しており、構造がシンプルでメンテナンスが簡単で、通常は吊り上げ高さの要件が低い場合に使用されます。

2) 動作原理

昇降システムの動作原理は、電気モーターを介して電動ホイストを駆動することです。電動ホイストはモーターの動力を減速機を介してドラムに伝えます。ドラムにワイヤーロープやチェーンを巻き付け、フックや吊り上げ物を駆動して吊り上げ作業を行います。オペレータは制御システムを通じて吊り上げ速度を調整し、材料をスムーズかつ安全に吊り上げます。

 

3.終了キャリッジ

1) エンドビームの機能

モバイル A フレーム ガントリー クレーンでは、エンド ビームが次の重要な役割を果たします。

主梁の支持：端梁は横梁、連結板を介して主梁に接続され、主梁の重量を支え、脚部を介して地面に重量を伝達します。

縦方向の移動の実現: エンドビームの歩行輪が電気モーターによって駆動され、地上トラック上でクレーンの縦方向の移動が実現され、クレーンが作業エリア内で自由に移動できます。

バランスの維持: エンドビームの設計により、クレーンが長手方向の移動中に安定し、メインビームの傾きや揺れが防止され、吊り上げ作業の安全性が確保されます。

2) エンドビームの設計上の特徴

高強度材料：エンドビームは通常、高強度炭素鋼または低合金鋼でできており、優れた耐荷重性と耐疲労性を備えており、長期の高負荷作業環境に対応できます。

ねじれ防止構造: エンドビームのボックス型または I 型設計はねじり耐性に優れており、特に大きなスパンや重い荷重の場合でも、動作中に曲がったり変形したりしません。

標準化された設計: エンドビームは通常、標準化された寸法に従って設計されているため、製造と組み立てが簡単で、さまざまな仕様のクレーンでの使用にも便利です。

 

4.クレーン走行機構

クレーンの走行機構は次の主要コンポーネントで構成されます。

1) 走行輪セット: 通常、駆動輪と従動輪が含まれます。駆動輪はモーターによって駆動され、クレーンの前後方向の移動を実現します。従動輪は駆動輪に追従します。

2) モーター: クレーン走行機構には、通常、走行輪セットを駆動するための 1 つまたは複数のモーターが装備されています。

3) 減速機: モーターは、高速モーター速度をクレーンが減速機を通過するのに適した低速速度に変換し、クレーンのスムーズな動きを確保します。

4) ブレーキ：クレーン停止時に走行輪を素早くロックし、クレーンが惰性で滑り続けるのを防ぎ、安定した駐車を確保します。

5) バッファ: クレーン走行機構の両端に設置されます。クレーンが線路の端に近づくと、緩衝材は衝撃を吸収し保護する役割を果たし、クレーンが線路の端に激しく衝突するのを防ぎます。

6) 軌道：クレーン走行機構は敷設された軌道上を移動します。軌道は通常鋼製で、トロリーの移動経路を確保するために地面に固定されています。

5.トロリー走行機構

1) 動作原理

トロリー走行機構の動作原理は次のとおりです。

モーター始動: 制御システムを通じてモーターが始動し、モーターが減速機を駆動し、減速機が走行ホイールに動力を伝達します。

走行輪の移動: 走行輪が主ビームの軌道上を転がり、トロリーが主ビームに沿って移動します。

昇降：電動ホイストはワイヤーロープやチェーンを介してフックを駆動し、資材の昇降を行います。

駐車: トロリーの停止はブレーキによって制御され、トロリーが任意の位置で安全に停止できるようにします。

2) トロリーの設計上の特徴

強力な構造：トロリーフレームは高張力鋼で作られており、優れた耐荷重性と耐屈曲性を備えたボックスタイプまたはフレーム構造として設計されています。

高精度の製造: トロリーの走行ホイールとメインビームトラックの間のクリアランス設計は、摩擦と摩耗を軽減し、スムーズな動作を確保するために、妥当な範囲内に保つ必要があります。

安全性: トロリーの走行機構には、運転中の安全を確保するために、リミットスイッチ、衝突防止装置などの保護措置を講じる必要があります。

6.クレーンホイール

1) ホイールの設計要件

運搬能力: 車輪はクレーンの総重量と荷重に耐えることができなければならず、設計時には安全率を十分に考慮する必要があります。

耐摩耗性：車輪とレールは頻繁に接触するため、摩耗は避けられず、耐用年数を延ばすために耐摩耗性の高い材料が選択されています。

安定性：車輪の直径と幅は、移動中に傾いたり軌道から外れたりしないように設計されており、クレーンの安定性が確保されています。

2) 材料の選択

ホイールは通常、次の素材で作られています。

炭素鋼: ホイールの製造に使用される主な材料で、優れた強度と靭性を備え、高負荷条件に適しています。

合金鋼: 耐摩耗性と強度を向上させるために、一部の高負荷用途ではホイールの製造に合金鋼が使用される場合があります。

表面処理：ホイールの表面は通常、耐摩耗性と耐食性を向上させるために熱処理またはスプレーされます。

7.クレーンフック

1) フックの動作原理

フックの動作原理は次のとおりです。

接続: フックは吊り下げリングを介して電気ホイストまたはワイヤロープに接続され、吊り上げシステムの一部を形成します。

荷重: フックは、吊り上げおよび移動中に材料の重量に直接かかります。

安全ロック：物体を持ち上げた後、ロックがかかることで移動中の誤った落下を防ぎ、安全性を確保します。

2) フックの材質と製造

材質：フックは通常、優れた耐荷重能力と靭性を備えた高強度合金鋼または炭素鋼で作られています。通常、表面は耐摩耗性と耐食性を向上させるために熱処理されます。

製造工程：フックの製造工程では、高負荷条件下での強度と信頼性を確保するために、鍛造、熱処理、仕上げなどの工程が必要です。

モーター

1) モーターの動作原理

モーターの動作原理は電磁誘導の原理に基づいています。

電流は巻線を通過します。モーターの固定子巻線が通電されると、回転磁界が生成されます。

ローターの動き: ローターは回転磁界の中に置かれ、電磁力の作用下で回転して機械的動力を生成します。

駆動負荷: ローターは減速機を介してクレーンの操作機構や昇降機構に動力を伝達し、トロリーやフックの動きを駆動します。

2) モータの選定

適切なモーターを選択するときは、次の要素を考慮する必要があります。

動力：クレーンの定格荷重と動作速度に応じてモーター出力を選択し、通常は定格荷重に基づいて一定の安全率を追加します。

速度: 適切な動作速度と吊り上げ速度を確保するには、モーターの速度がクレーンの動作要件に一致する必要があります。

作業環境: モーターは、作業環境の特性 (温度、湿度、粉塵など) に応じて適切な保護レベル (IP レベルなど) を選択する必要があります。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光の警報システムの動作原理は次のとおりです。

モニタリング：クレーンの稼働状況（積載量、走行量など）をリアルタイムにモニタリングします。

トリガー条件：異常（過負荷、オーバートラベルなど）が検出されると、コントローラーはただちにアラームをトリガーします。

警報出力: 音声送信機が警報音を発し、ライトインジケータが対応する点滅信号を発して、オペレータや周囲の人員に警告します。

2) リミットスイッチの動作原理は次のとおりです。

設定位置: クレーンの主要な位置にリミット スイッチを取り付けます。通常は上限リミット スイッチと下限リミット スイッチがあります。

接点: クレーンの可動部品 (トロリーやフックなど) がリミット スイッチに接触すると、スイッチの接点が作動します。

信号出力：リミットスイッチは制御システムに信号を送信し、制御システムは信号に従ってクレーンの動作を停止し、機器と人の安全を保護します。

10.安全装置

1:過負荷保護装置

過負荷保護装置は、クレーンが定格荷重を超えて物体をつり上げる際の事故を防止するために使用されます。クレーンのフックやスリングにかかる​​重量が定格荷重を超えると、過負荷保護装置が警報を鳴らして吊り上げ作業を停止し、構造上の損傷や安全上の事故を防ぎます。

2) リミットスイッチ

リミットスイッチは、衝突や機器の損傷を回避するために、運転中にクレーンが移動範囲を超えることを防ぎます。リミットスイッチは通常、クレーンのトロリーやトロリーの作動限界位置や揚程の上下限位置に設置されています。クレーンが限界位置に移動すると、リミットスイッチが自動的に電源を遮断し、装置の運転を停止します。

3) 音と光による警報システム

音と光の警報システムは、クレーンの運転中や故障時に音と光の信号を送り、オペレーターや周囲の人員に安全への注意を喚起します。

4) 衝突防止装置

衝突防止装置は、複数のクレーンまたはクレーンが他の物体と衝突するのを防ぐために使用されます。クレーンが線路上を走行する際、隣接する吊り上げ装置や障害物と衝突しないようにし、装置の損傷や安全上の事故を避けてください。

5) バッファー

緩衝器は、クレーンが限界位置に達したときの衝撃力を軽減するために、クレーンの台車や車両の走行終端に設置されます。

クレーンやトロリーが線路上の限界位置まで走行するとき、バッファーはエネルギーの一部を吸収し、衝撃を軽減し、機器を損傷から保護します。

6) 防風装置

防風装置は主に屋外移動式Aフレームガントリークレーンに使用され、強風時のクレーンが線路から外れて転倒などの危険が生じるのを防ぎます。風速が安全値を超えると、システムは非常ブレーキ装置を作動させ、クレーンのトロリーの車輪をロックして風で押されるのを防ぎます。

7) 非常停止装置

緊急停止装置は、緊急時にクレーンのすべての動作を即座に停止するために使用される手動または自動で作動する装置です。

11.コントロールモード

1) 手動制御:

手動制御は最も基本的な制御方法です。オペレータはコントローラを手動で操作することで、クレーンのさまざまな機能を直接制御します。オペレーターが直接制御するため、理解しやすく習得が簡単です。設備コストが安く、小型クレーンや短期間の使用に適しています。さまざまな作業環境や運用ニーズに対応します。

2) 電気制御

電気制御システムは電気機器を使用してクレーンの動作を制御し、モーターとコントローラーによって動作します。電気制御システムの反応が早く、スムーズな昇降を実現します。さまざまな作業ニーズを満たすために、さまざまなプリセット作業モードを実現できます。電気コンポーネントの故障の診断と交換は簡単です。

3) ワイヤレスリモコン

ワイヤレス遠隔制御システムは、リモコンを通じてクレーンの動作を制御するため、オペレータは安全な距離から操作できます。オペレーターは危険な場所から遠ざかることができ、安全性が向上します。さまざまな作業環境、特に大規模または複雑な現場に適しています。オペレーターはさまざまな場所で制御できるため、視覚的に簡単に監視できます。

4) 有線制御

有線制御システムは制御ケーブルを介してクレーンに接続されており、オペレータはコントローラを介してクレーンの動作を制御します。信号は安定しており、干渉されにくいです。操作方法は手動制御に似ており、簡単に習得できます。

5) PLC自動制御

PLC（Programmable Logic Controller）自動制御システムは、複雑な動作要件に適したプログラミングによるクレーンの自動制御を実現します。カスタマイズされた操作手順を実現し、複雑な作業プロセスに適応します。稼働状況をリアルタイムで監視し、後の分析のために稼働データを記録できます。

スケッチ

 

主な技術

 

 

1.構造が簡単で製造コストが安い

設計構造：移動式Aフレームガントリークレーンの設計は比較的シンプルで、主にメインビーム、エンドビーム、巻上装置、モーターなどで構成されており、製造と設置が簡単です。

費用対効果: シンプルな設計により、製造および設置コストが低く、予算が限られている企業に適しています。

2. 狭いスペースの占有

高いスペース利用率: モバイル A フレーム ガントリー クレーンの全体的な構造設計はコンパクトで、占有スペースが比較的小さいため、限られた作業スペースでの使用に適しています。

高い適応性: 倉庫や作業場などのスペースが限られた環境に特に適しています。

3. 柔軟な運用

多方向操作：モバイルAフレームガントリークレーンは水平方向と縦方向の両方に柔軟に移動でき、オペレーターは吊り上げ作業をより便利に行うことができます。

さまざまな作業ニーズに対応：現場のニーズに合わせてさまざまな吊り上げ・搬送作業が行え、作業効率が向上します。

4. 高い安全性

過負荷保護、リミットスイッチ、音と光による警報などの安全装置を装備し、安全な操作を保証します。

優れた安定性：クレーンの構造設計により、優れた安定性が確保され、転倒や事故のリスクが軽減されます。

5. メンテナンスが容易

低メンテナンスコスト：移動式Aフレームガントリークレーンは構造がシンプルでメンテナンス作業が比較的容易で、定期点検・メンテナンスに便利です。

部品の交換が簡単: 一般的な摩耗部品 (モーター、プーリーなど) は簡単に交換できるため、メンテナンスコストが削減されます。

6. 幅広い用途

複数の業界用途: さまざまな作業ニーズに適応するために、製造、物流、建設、冶金およびその他の業界で広く使用されています。

強力な柔軟性: さまざまな吊り高さ、スパン、耐荷重などのニーズに応じてカスタマイズできます。

 

 

1. 倉庫保管と物流

荷役：移動式Aフレームガントリークレーンは、倉庫内で商品、特に機械や設備、原材料などの重量物を運び、積み重ねるのに使用できます。

荷役作業：荷役台では荷物の積み降ろしが効率よく行え、作業効率が向上します。

2. 製造業

生産ラインの運用: 生産ワークショップでは、移動式 A フレーム ガントリー クレーンを使用して原材料を運び、完成品を移送し、生産ラインの効率的な運用をサポートします。

機器の設置とメンテナンス: 機器の設置、試運転、メンテナンス中に、移動式 A フレーム ガントリー クレーンは重い機器やコンポーネントを運ぶのに役立ちます。

3. 建設現場

建築資材の吊り上げ: 建設現場では、移動式 A フレーム ガントリー クレーンを使用して、鋼鉄、コンクリート部​​品、レンガ、その他の建築資材を吊り上げることができます。

建設支援: 高所での作業において、スムーズな建設を確保するために便利な資材輸送を提供します。

4. 冶金産業

鉄鋼生産: 製鉄所では、移動式 A フレーム ガントリー クレーンを使用して、鋳鋼、鋳鉄、その他の重金属材料を運ぶことができます。

高温環境: 一部の高温および過酷な作業環境でのマテリアルハンドリングに適しています。

5. 化学工業

化学原料の取り扱い: 安全性と効率を確保するために化学原料と最終製品を取り扱うために使用されます。

設備メンテナンス：化学プラントでは、移動式Aフレームガントリークレーンは設備の設置、メンテナンス、オーバーホールに使用されます。

6. 港と埠頭

コンテナの積み下ろし：移動式Aフレームガントリークレーンを港湾でのコンテナ積み下ろし作業に使用し、作業効率を向上させます。

船舶サービス：埠頭では、クレーンを使用してさまざまな資材の積み下ろしを行い、さまざまな輸送ニーズに対応します。

 

 

1. 需要分析と設計

お客様のご要望の確認：お客様とコミュニケーションをとり、クレーンの耐荷重、スパン、揚程、作業環境などの具体的なニーズを把握します。

予備設計：ご要望に応じてクレーンの構造図、部品寸法、材質選定などの予備設計を行います。

詳細設計: CAD ソフトウェアを使用して詳細設計を行い、各コンポーネントの設計図を作成します。

2. 資材調達

材料の選択: 鋼材、溶接材料、電気部品など、設計要件に応じて適切な材料を選択します。

サプライヤーのレビュー: 材料の品質が基準を満たしていることを確認するために、認定された材料サプライヤーを選択します。

材料の受け入れ: 材料が工場に到着した後、材料を検査して、材料の仕様と品質が要件を満たしていることを確認します。

3. 部品加工

切断と成形：設計図に従って鋼材を切断、成形、加工し、メインビーム、エンドビーム、車輪などの主要コンポーネントを製造します。

溶接: 各構造コンポーネントを溶接して、構造の安定性と耐荷重能力を確保します。

表面処理：溶射、亜鉛メッキ等の加工部品の表面処理を行い、防錆性、耐摩耗性を向上させます。

4. 組み立て

コンポーネントの事前組み立て: 各コンポーネントを事前に組み立て、フィット感を確認し、各コンポーネントの接続が安定していることを確認します。

全体組立：専用組立プラットフォーム上で全体組立を行い、メインビーム、エンドビーム、車輪、巻上装置などを組み立ててクレーン完成品とします。

電気システムの設置: 電気システムの安全性と信頼性を確保するために、モーター、制御システム、警報システムなどの電気機器を設置します。

5. デバッグとテスト

機能テスト: クレーンの機能テストを実行します。これには、吊り上げ、移動、ブレーキ、リミットスイッチ、その他の機能のテストが含まれ、すべての機能が正常に動作することを確認します。

安全性テスト: 過負荷保護、リミットスイッチ感度テストなど、クレーンの安全装置をテストします。

荷重試験: 実際の荷重試験を実行して、定格荷重下でクレーンの安定性と安全性を確認します。

6. 品質検査

品質検査: 機械全体の包括的な品質検査を実施し、各コンポーネントとシステムが設計基準と安全基準を満たしていることを確認します。

記録とフィードバック: テスト結果を記録し、品質検査レポートを整理し、見つかった問題を直ちにフィードバックして修正します。

7. 梱包と配送

梱包: 輸送中の安全を確保するために、完成したクレーンを梱包します。

納品：お客様のご指定場所までクレーンを運び、荷降ろしのお手伝いをさせていただきます。

8. 設置と試運転

現場設置：顧客の要件に応じて現場で設置し、クレーンがトラックやその他の機器にしっかりと接続されていることを確認します。

最終試運転: 実際の使用環境でクレーンが正常に動作することを確認するための、現場での最終試運転とテスト。

ユーザートレーニング：お客様のオペレーターにクレーンの操作手順やメンテナンスのポイントを説明するトレーニング。

9. アフターサービス

メンテナンスとケア: クレーンの長期的な安全な操作を確保するために、対応するメンテナンスとケアのガイダンスを提供します。

顧客からのフィードバック: 定期的に顧客とコミュニケーションをとり、使用状況を理解し、顧客からのフィードバックの問題に迅速に対処します。