ホイスト付き二重桁橋クレーン

 

電動ホイスト付きダブルガーダーブリッジクレーンは、重量物を正確に持ち上げ、移動、位置決めする必要がある産業用途向けに設計された、堅牢で高容量の吊り上げソリューションです。この橋は、広い作業エリア内で資材を持ち上げて輸送するために橋に沿って移動するトロリーとホイスト システムをサポートする 2 つの平行な桁 (主梁) で構成されています。このクレーンは、重量物を持ち上げる必要がある工場、倉庫、製鉄所、建設現場に最適です。

電動ホイスト付きダブルガーダーブリッジクレーンの主な特長：シングルガーダークレーンと比較して、優れた安定性と強度を提供します。最小限のたわみで重量物やかさばる荷物を持ち上げるのに最適です。数トンから数百トンの吊り上げ能力に適しています。

電気ホイスト付きダブルガーダーブリッジクレーンは、シングルガーダークレーンと比較して優れた安定性と強度を備えています。たわみを最小限に抑えて重くてかさばる荷物を持ち上げるのに最適です。数トンから数百トンまでの吊り上げ能力に適しています。電動ホイストシステムを採用し、効率よく垂直吊り上げを実現します。高性能電動モーターにより、高速かつ信頼性の高い省エネ運転を実現します。正確な制御でスムーズな昇降を実現します。さまざまな用途に対応するオプションのフック、昇降プラットフォーム、または磁気昇降装置。

電気ホイストを備えたダブルガーダーブリッジクレーンは、耐久性と耐摩耗性を高めるためにスチールなどの高品質素材で作られています。安全機能には、過負荷保護、緊急停止ボタン、リミットスイッチ、衝突防止システムが含まれます。国際規格に準拠しています。 ISO、IEC、OSHA などの安全性とパフォーマンスに関する規格。

電動ホイスト付きダブルガーダーブリッジクレーンは、重負荷の産業用途に不可欠な吊り上げソリューションです。高い耐荷重、強化された安全機能、さまざまな環境で作業できる柔軟性を備えており、信頼性が高く、効率的で強力な吊り上げソリューションを必要とする業界にとって最適な選択肢となっています。

主要コンポーネント:エンジン、モーター

原産地:中国河南省

保証期間:3年

重量(KG):1000kg

ビデオ出力検査：提供

機械試験レポート:提供

提供されるアフターサービス: 現場での設置、試運転、トレーニング

制御方法: キャビン制御/ワイヤーロープリモコン

持ち上げ速度:5-15M/MIN

色: リクエストに応じて

電源:380V 50Hz またはリクエストに応じて

クレーン走行速度:50-100M/MIN

保護等級:IP54

絶縁グレード：F

勤務義務:A6

 

写真とコンポーネント

 

 

1.メインビーム

1) 二重桁橋クレーンの主梁は、電気ホイスト、トロリー、および吊り上げられるあらゆる資材を含む荷重を支える重要な構造コンポーネントです。主梁（または桁）は、2 台の橋形クレーンの端台車（レール上に設置される外枠）間の距離にまたがる水平支持構造物です。ホイスト機構とトロリーを支え、クレーンの垂直吊り上げと水平移動を可能にします。これは主要な耐荷重要素として機能し、吊り上げられた材料とホイストの重量を分散します。

2) メインビームは通常、クレーンの移動を容易にするのに十分な軽量を維持しながら、最大限の強度と耐久性を提供するために、高張力鋼または鋼合金で作られています。一般的な断面形状には、箱桁、I ビーム (または H ビーム) が含まれます。 ）など、必要な強度や用途に応じて使い分けが可能です。ボックスガーダーは、安定性と荷重分散を向上させるためにダブルガーダークレーンでよく使用されます。

3) ビームのスパンは、橋の幅と荷重要件に応じて変わります。ビームは、吊り上げ作業によって生成される静的力と動的力の両方に対処できるように設計する必要があります。メインビームの高さと幅は、クレーンの耐荷重にとって非常に重要です。大型クレーンではより大きな荷重を支えるために、より大きなビームが使用されます。

 

昇降システム

1) モーター: クレーンのオペレーターがホイストを作動させると、モーターがドラムを回転させ始めます。負荷とクレーンの設計によっては、過度のストレスを避けるためにモーターが低速で起動する場合があります。電動ホイストを備えた二重桁橋クレーンでは、吊り上げモーターは通常、高負荷用に設計された大型のクレーン システムの一部です。容量と精度の制御。

2) 減速機: 電気ホイストを備えた二重桁橋クレーンの昇降システムの減速機は、動力の機械的伝達において重要な役割を果たします。通常、ホイストを駆動するモーターの速度を低下させ、トルクを増加させて重い荷物をより効率的に持ち上げるために使用されます。

3）ドラム：荷を昇降させるためのワイヤロープを保持し、巻き取る円筒状の部品です。電気ホイストが作動すると、ドラムが回転してロープを巻き上げたり巻き戻したりして、ホイストが荷物を上げ下げできるようになります。

4) ワイヤ ロープ: ワイヤ ロープの主な機能は、ホイスト モータからの機械エネルギーを負荷自体に伝達することによって重い負荷を持ち上げたり降ろしたりすることです。ワイヤー ロープは、大きな張力と圧縮力に耐えるように設計されています。重い負荷や動的な環境で動作するため、耐久性があり、摩耗、腐食、疲労に対する耐性がなければなりません。

5) プーリー ブロック: プーリー ブロックは、複数のロープまたはケーブルに負荷を分散するのに役立ちます。 1 本のケーブルにかかる負担を軽減し、より効率的な吊り上げを実現します。電気ホイストが荷重を上げ下げするときにロープやチェーンをガイドして荷重の方向を変えるのに役立ちます。ブロック内で複数の滑車を使用することで摩擦が軽減され、作業が容易になります。吊り上げロープやケーブルの寿命を延ばします。

6) 吊り上げ装置: 電気ホイストを備えた二重桁橋クレーンの吊り上げシステムの吊り上げ装置は、通常、荷物を効率的に持ち上げ、降ろし、移動させるために連携して動作するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。

 

 

3.終了キャリッジ

電動ホイストを備えた二重桁橋クレーンのエンドキャリッジは、クレーン レールまたは滑走路ビームに沿ってクレーンに可動性を提供する一体型コンポーネントです。

エンドキャリッジフレームは通常スチール製で、車輪、車軸、電気モーター駆動システムを収容します。クレーン、ホイスト、および吊り上げられる荷物の全重量を支えるように設計されており、レール上をスムーズに移動できます。エンドキャリッジには通常、クレーンを特定の位置で停止するための電気ブレーキまたは機械ブレーキが装備されています。これらのブレーキは、特に緊急停止時やクレーンが特定の位置に停止しているときの安全な操作を保証します。レール ガイドは、エンド キャリッジの車輪がレールと確実に位置合わせされるように取り付けられており、脱線を防止し、操作中の安定性を確保します。

電気ホイストは通常​​、エンド キャリッジに電力を供給してクレーン全体をレールに沿って移動させる電気モーターを備えています。この駆動システムは、クレーンの構成に応じてシングルまたはデュアルにすることができ、多くの場合、よりスムーズで正確な動きを実現する可変周波数ドライブ (VFD) が含まれています。

エンドキャリッジの設計と機能は、速度、安定性、積荷の正確な位置決め能力の点でクレーンの性能に直接影響します。主桁、ホイスト、その他のクレーンコンポーネントと連携して、効率的な吊り上げと輸送を実現します。

 

4.クレーン走行機構

1) 動作原理

クレーンオペレーターが制御システムを使用して移動を開始すると、走行機構内の電動モーターが作動します。モーターは、エンドトラックの車輪を駆動する歯車システムに接続されています。モーターが車輪を回転させると、エンドトラックが滑走路の線路に沿って移動し、橋全体 (ホイストとトロリーを含む) が水平に移動します。トラックに沿ったクレーンの移動により、橋の一方の端からもう一方の端まで、クレーンのスパンに沿った任意の場所に荷物を配置できます。

2) クレーン操作機構の機能

クレーン走行機構は、滑走路または橋のレールの長さに沿ったクレーンの移動を担当します。これにより、クレーン構造全体 (ホイストを含む) が作業スペース内を水平に移動できるようになります。

クレーン走行機構は、滑走路または橋のレールの長さに沿ったクレーンの移動を担当します。これにより、クレーン構造全体 (ホイストを含む) が作業スペース内を水平に移動できるようになります。

走行機構は、クレーンの動作範囲内で、ある場所から別の場所への荷物の移動をサポートします。ホイストと組み合わせると、材料の水平移動と垂直移動が容易になります。

電気ホイスト システムは多くの場合、調整可能な速度制御を備えています。これは、正確な荷物の配置と安全性を確保するために移動速度を制御するために重要です。速度は、負荷、環境、実行中の特定のタスクに応じて変化します。

クレーン走行機構は、移動中にクレーン システム全体が安定し、荷物の転倒や突然の移動を防止する必要があります。この安定性は、機械設計、レールの位置合わせ、および正確な制御システムによって確保されています。

5.トロリ走行機構

1) 構造組成

トロリー フレーム: トロリー フレームは、ホイスト機構を保持およびサポートする主要な構造です。通常、安定性と耐久性を提供するために高張力鋼または合金鋼で作られています。

ホイール セット: トロリーの車輪により、トロリーは橋桁のレールに沿って移動できます。これらの車輪は通常、重い荷物を扱うために鍛造鋼または鋳鋼で作られています。素材の選択により、強度と耐摩耗性の両方が保証されます。

駆動装置: 駆動機構は、トロリーをガーダー レールに沿って移動させる役割を果たします。これは通常、電気モーター、ギアボックス、および駆動スプロケットまたはギアを含む電動システムです。モーターは通常、周波数ドライブまたは無段階ドライブによって制御され、速度とトルクを調整します。

2) トロリ操作機構の機能

ホイストの動き: トロリー機構により、ホイスト (荷物の上げ下げを担当する装置) が橋に沿って水平に移動し、クレーンのスパンをカバーします。

電気駆動システム: トロリーは車輪を駆動する電気モーターによって駆動されます。多くの場合、モーターは減速機に接続され、速度とトルクを必要なレベルに調整してスムーズで正確な動きを実現します。

荷重分散:トロリーは、車輪とガーダーレール全体に荷重を均等に分散するように設計されています。これにより、クレーンや走行機構の構造的完全性に負担をかけることなく、クレーンが重い荷物を運ぶことができます。

.6.クレーンホイール

1) 車輪の機能

耐荷重能力：クレーンホイールは、電動ホイストで吊り上げられる荷物を含む橋梁クレーンの重量に耐えるように設計されています。この車輪は通常、鉄道システム (多くの場合、頭上または滑走路) 上で動作し、高荷重を支えるために鍛造鋼などの強くて耐久性のある素材で作られています。

移動: 車輪は橋クレーンの桁の端に取り付けられており、橋全体がレールに沿って移動することができます。二重桁システムでは、通常 2 つのレール (各桁に 1 つ) があり、車輪によってクレーンが滑走路の長さに沿って水平に移動します。

2) 設計要件

高強度鋼: クレーンホイールは通常、高い荷重や摩耗に耐えられるように、鍛造鋼や鋳鋼などの高強度材料で作られています。ホイールの寿命を延ばすには、耐摩耗性の高い材料 (合金鋼など) を選択する必要があります。クレーンが過酷な環境で使用される場合、材料は耐腐食性に優れている必要があります (コーティングまたは合金の選択など)。 。

7.クレーンフック

1) クレーンフックはホイストの吊り上げ機構に取り付けられます (通常は吊り上げブロックまたはその他の索具システムを介して)。これは荷物に直接接続される部品であり、材料を安全に持ち上げ、移動、下降させるように設計されています。

2) クレーンのフックは通常、鍛造鋼などの高張力素材で作られ、重い荷物を持ち上げる際に伴う大きな力に耐えられるように設計されています。多くの場合、吊り上げ中に荷物が滑り落ちるのを防ぐための安全ラッチなどの機能が付いています。

モーター

1) 橋梁の移動 (走行モーター): 橋梁の走行モーターは、クレーン全体を滑走路梁に沿って駆動します。これは通常、ギアボックスを備えた可変速 AC モーターまたは DC モーターで、橋がクレーンの滑走路の長さにわたって水平に移動できるようにします。

2) トロリーの移動 (クロストラベルモーター): トロリーの移動モーターは、橋に沿ったトロリーの動きを制御します。トロリーはホイストを搭載しており、橋を渡って移動できるため、吊り上げ機構がクレーンの幅全体をカバーできるようになります。このモーターは機能的にはブリッジ モーターと似ていますが、通常はサイズが小さくなります。

3) ホイストの動作 (昇降モーター): ホイスト モーターは、荷物を昇降させる昇降機構に動力を供給するため、クレーン システムで最も重要なモーターです。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

電気ホイスト付き二重桁橋クレーンの音と光の警報システムは、クレーンの動作状況や潜在的な危険をオペレーターや周囲の人員に警告するように設計された安全機能です。

サウンドアラーム (ホーンまたはサイレン): 通常、特定の条件が満たされたときに可聴警告信号を発する大音量のホーンまたはサイレンです。これには、クレーンの動作中、クレーンが危険な方法で移動している場合、またはクレーンが危険な方法で移動している場合の警告信号が含まれる場合があります。故障または過負荷です。通常動作の場合は連続音、警告の場合は断続的なビープ音など、さまざまな音のパターンまたは周波数が特定のイベントを通知するために使用される場合があります。

光アラーム (点滅ライトまたはビーコン): クレーン上またはクレーンの操作エリアの周囲に設置された、点滅ライト、ストロボ ライト、回転ビーコンなどの視覚アラーム。これらは通常明るく、特に騒音の多い環境では遠くからでも容易に視認できます。ライトはさまざまな色で点滅し（危険の場合は赤、注意の場合は黄色、安全な動作の場合は緑など）、さまざまな種類の状態を示します。

2) リミットスイッチ

電気ホイストを備えた二重桁橋クレーンのリミット スイッチは、安全上重要な役割を果たします。クレーンやホイストが設計された移動限界を超えることを防ぎ、クレーンやホイストが事前に定義された位置に到達すると自動的に電源を遮断することで安全な操作を保証します。

リミット スイッチ: これらは、ホイストまたはトロリーの位置を検出するために、クレーンの移動経路 (水平および垂直の両方) の端に設置される機械または電子装置です。これらは、オーバートラベルを防止する安全停止として機能します。

走行リミットスイッチ（横型）：クレーンの線路や桁走行路の端に設置されています。クレーンがトラック限界を超えて移動するのを止め、壁やその他の障害物との衝突を防ぎます。

ホイスト リミット スイッチ (垂直): これらは通常、ホイストの移動範囲の上限と下限 (ホイストが持ち上げることができる最大の高さ、またはホイストが下ろすことができる最小の高さ) に取り付けられます。ホイストが吊り上げ過ぎて荷物やクレーン構造に損傷を与える可能性があるのを防ぎます。

10.安全装置

1) 過負荷保護装置: 過負荷リミットスイッチにより、クレーンが定格容量を超える荷物をつり上げるのを防ぎます。過負荷状態が検出されると、ホイストは自動的に停止します。荷重インジケーターは、現在吊り上げられている荷重を表示し、オペレーターが過負荷を回避するのに役立ちます。

2) リミットスイッチ: エンドトラベルリミットスイッチは、クレーンの水平移動を制限し、トロリーやブリッジが指定された移動制限を超えて移動するのを防ぐために使用されます。ホイストリミットスイッチは、ホイストが荷物を持ち上げすぎないようにし、荷物の落下を防ぎます。下降リミットスイッチは、ホイストフックが荷物を下げすぎて損傷することを防ぎます。

3) 振れ止め装置：一部のダブルガーダークレーンには、昇降時の荷物の振れを軽減し、安定性と安全性を向上させる振れ止めシステムが装備されています。

4) 緊急停止ボタン: クレーン制御パネルにあり、緊急時にクレーンの動作を直ちに停止します。

5) 安全リミッター: トロリーの移動安全リミッターは、トロリーが桁に沿って移動制限を超えないようにします。橋の移動安全リミッターは、橋がレール上の移動制限を超えて移動するのを防ぎます。

6) ブレーキ システム: 電源が失われた場合、またはオペレーターが誤ってコントロールを放した場合に、荷物の落下を停止します。クレーン ブレーキは、操作していないときのクレーンの意図しない動きを防ぎます。

11.コントロールモード

1) 手動制御: 手動モードでは、クレーンのオペレーターはペンダント コントロールまたはジョイスティックを介してクレーンとホイストの機能を制御します。このモードは動作の微調整やメンテナンス時によく使用されます。

2) 無線リモコン モード: このモードでは、クレーン オペレーターは手持ちの無線リモコンを使用して、離れた場所からクレーンを制御します。オペレーターがクレーンや積荷の周りを自由に移動できるため、柔軟性と安全性が向上し、危険な環境や狭いスペースで作業する場合に特に役立ちます。

3) キャブ制御モード: 大型の二重桁橋クレーン、特に非常に重い荷物を扱うクレーンの場合、オペレータはクレーン自体にあるキャビン (多くの場合橋桁に取り付けられている) からクレーンを制御できます。このモードでは、持ち上げプロセス全体の可視性と制御が向上します。

4) 自動制御モード: 最近のクレーンの中には自動または半自動操作を備えているものもあります。このモードでは、クレーンは手動介入なしで反復的なタスク (定義されたパスに沿って荷物を持ち上げたり移動したりするなど) を実行できます。これは、工場でのマテリアルハンドリングなどの用途によく使用されます。

5) PLC (プログラマブル ロジック コントローラー) 制御: より高度な制御モードには PLC ベースの自動化が含まれます。これは、プログラマブル コントローラーを使用して、センサーからの入力とユーザー コマンドに基づいて一連のプログラムされた操作を実行します。このモードは、高精度と安全性が重要な産業環境でより一般的です。

12.スケッチ

 

主な技術

 

 

より高い吊り上げ能力

ダブルガーダー設計: 2 つのガーダーによりサポートが強化され、シングルガーダー クレーンと比較してクレーンがより重い荷重を処理できるようになります。より大型で重い機械や大規模な産業用途に適しています。

垂直揚程の増加

ホイストを 2 本のガーダの間に配置することで、より高い揚程を実現できる設計となっており、大きなクリアランスを必要とする作業や、かさばる材料の吊り上げに最適です。

安定性の向上

ダブルガーダー構成は優れた安定性を提供し、動作中の揺れが少ないため、特に重い荷物を持ち上げる際の安全性と精度が向上します。

より良いフックカバレッジ

2 本の桁によりスパンが広くなり、クレーンが作業スペース内のより広い領域をカバーできるようになり、施設のさまざまなセクションにわたってより効率的な資材の取り扱いが可能になります。

より効率的なホイスト動作

電気ホイストは摩擦と電力損失を最小限に抑えて動作するため、橋に沿って荷物を素早く移動させることができ、全体のサイクルタイムが短縮され、生産性が向上します。

耐久性と長寿命

ダブルガーダークレーンは通常、シングルガーダークレーンと比較してより堅牢で過酷な作業条件に耐えることができ、耐用年数が長くなります。頑丈な設計により、磨耗が軽減されます。

安全性の向上

頑丈な構造により、高負荷時の構造破損のリスクが軽減されます。さらに、ホイストの電気操作により、荷の動きをより適切に制御できるため、手動操作に伴うリスクが最小限に抑えられます。

特定のニーズに合わせたカスタマイズ

二重桁橋クレーンは、荷物の種類に応じて、より広いスパン、より高い吊り上げ高さ、または特殊なホイストなどの特定の要件を満たすように設計および変更できます。

メンテナンスの容易さ

ダブルガーダークレーンの電気ホイストとモジュール設計により、メンテナンスと修理がより簡単に実行できるため、ダウンタイムが短縮され、全体的なメンテナンスコストが削減されます。

エネルギー効率

電気ホイストは通常​​、手動または空気圧システムと比較してエネルギー効率が高くなります。これらのクレーンには、より制御された動作を可能にしてエネルギー消費を削減する可変周波数ドライブ (VFD) のオプションもあります。

大規模施設の設置面積の削減

ダブル ガーダー クレーンはシングル ガーダー クレーンと比べて初期設置面積が大きくなりますが、より重い荷物を持ち上げ、より広いスパンをカバーできるため、複数の小型クレーンが必要なくなり、大規模な産業プラントでのスペース使用率が削減されます。

 

 

重量物の運搬作業

ダブルガーダークレーンは、多くの場合数トンの範囲の大きな荷物を運ぶように設計されており、重労働産業における重機、機器、または原材料の吊り上げに最適です。電動ホイストにより、荷物の上げ下げの効率と精度が向上します。特に重い商品やかさばる商品の場合。手動巻き上げシステムと比較して、スムーズで一貫した操作を実現します。

製造および組立ライン

重いコンポーネント (大型モーター、タービン、自動車部品など) を正確に組み立てたり、位置決めしたりする必要がある生産環境では、電気ホイストを備えた二重桁橋クレーンを使用すると、材料の移動を高精度かつ迅速に行うことができます。クレーンが重い部品を持ち上げている間、労働者は組み立て作業に集中できるため、手作業が軽減され、安全性が向上します。

倉庫保管とマテリアルハンドリング

大規模な倉庫では、電気ホイストを備えたダブル ガーダー クレーンが、商品の輸送、コンテナの積み降ろし、または長距離にわたるバルク材料の移動に使用されます。クレーンは高い垂直吊り上げ能力を備えているため、保管スペースの最大化や取り扱いに役立ちます。高所の保管場所に持ち上げる必要がある大型または重量の在庫品目。

造船所と港

これらのクレーンは、輸送用コンテナの取り扱い、貨物の積み降ろし、重い海事機器やコンポーネントの吊り上げなどに港や造船所で頻繁に使用されています。電気ホイストは長時間のシフトでもスムーズな操作を保証し、二重桁設計は大型クレーンに必要な構造強度を提供します。スケール操作。

建設現場

建設現場、特に高層ビルや大規模インフラプロジェクトでは、ダブルガーダークレーンを使用して、鉄骨梁、コンクリートパネル、機械、建設資材を高所に持ち上げます。電動ホイストを使用すると、資材の正確な位置決めが可能になり、事故のリスクが軽減されます。事故を防ぎ、現場全体の効率を向上させます。

重機のメンテナンスと修理

製鉄所、発電所、産業施設などの重工業でのメンテナンス作業では、電動ホイスト付きダブルガーダークレーンを使用して、整備や修理のために大型の重機を持ち上げて位置決めすることができます。ホイストには特別なアタッチメントやスリングを装備することができます。特定の部品や機械を取り扱うため、メンテナンス作業中の安全かつ効率的な取り扱いが保証されます。

製鉄所および鋳物工場

製鉄所や鋳造所では通常、施設内の溶融金属、鋼スラブ、その他の重量物を持ち上げて輸送するためにダブルガーダークレーンが使用されます。電動ホイストにより、そのような物質の正確かつスムーズな取り扱いが可能になり、安全性が確保され、ダウンタイムが最小限に抑えられます。

発電所

発電所では、タービン、発電機、ボイラーなどの重機を設置、検査、修理の際に吊り上げるために二重桁橋クレーンが使用されます。これらのクレーンの高い耐荷重性と精度により、大型コンポーネントを安全に取り扱うのに最適です。効率的に。

航空宇宙および航空機の製造

大型で繊細な部品 (航空機の翼や胴体など) を高精度に持ち上げて移動する必要がある航空宇宙産業では、電動ホイストを備えた二重桁橋クレーンが非常に貴重です。ホイストはスムーズな吊り上げを実現し、クレーン構造は移動を可能にします。大型コンポーネントを生産ラインまたは組立エリアに沿って輸送します。

鉱業

重い採掘機器、大きな石、採掘作業の出入りにこれらのクレーンは、そのような用途に必要な吊り上げ力を提供します。電動ホイストは、重量物や危険性のあるものを持ち上げるプロセスに安全性と信頼性のレベルを追加します。材料..

 

 

設計とエンジニアリング: クレーンの耐荷重、スパン、リフト高さ、操作要件を理解します。エンジニアは、多くの場合 CAD ソフトウェアを使用して、クレーン構造、電気コンポーネント、および吊り上げ機構の詳細な図面と仕様を作成します。

資材調達: 桁、トロリーなどの構造部品には高張力形鋼(Q235、Q345など)を発注します。電動機、ワイヤロープ、ブレーキなどの機械部品を調達します。これには電気機器も含まれます。パネル、制御システム、ケーブル、安全装置。

桁の製作：CNCプラズマ切断機またはレーザー切断機を使用して鋼板を設計仕様に従って切断し、切断された鋼片を溶接してクレーンの2つの主桁を形成します。溶接プロセスでは、構造が荷重を支えるのに十分な強度を持っていることを確認する必要があります。溶接後、歪みや残留応力を避けるために、桁は熱処理 (応力除去) される場合があります。

表面処理: 通常、スチールはサンドブラスト処理され、その後、腐食防止のためにプライマーとペイントでコーティングされます。

エンドキャリッジの製作: これらは滑走路レール上のガーダーを支えます。これらは、桁のプロセスと同様に、鋼製コンポーネントを切断、溶接、組み立てることによって製造されます。エンドキャリッジには、クレーンが橋に沿って移動できるようにする車輪 (通常はベアリング付きの鋼製) が取り付けられています。

クレーン橋の組み立て: 2 本の橋桁を端部台車に取り付け、位置合わせして組み立てます。これはクレーンの主橋構造を形成します。構造を補強し、ホイストおよびトロリー システムの取り付けポイントを提供するためにクロス ビームが設置されます。モーター、ロープ ドラム、フックを含む電気ホイストはトロリーに取り付けられ、橋に沿って進みます。

巻上システムの製造: モーター、ギアボックス、ワイヤ ロープまたはチェーン ドラム、ホイスト フックを含む電気ホイスト ユニットが組み立てられます。高強度のワイヤ ロープまたはチェーンが取り付けられ、適切な張力とスムーズな動作がテストされます。ホイスト ブレーキは吊り上げ作業中の正確な荷重制御と安全性を提供するために設置されています。

トロリーの組み立て: トロリーは、クレーン橋の桁に沿って走行する車輪とともに組み立てられます。クレーンの全幅にわたって吊り上げ機構を運ぶように設計されています。トロリーには、モーター、ギアボックス、および正確な制御のための電気コンポーネントを含む電気駆動システムが装備されています。

電気および制御システムの設置: 安全機能、リミットスイッチ、速度制御、過負荷保護を含む電気制御パネルが設置されています。ホイスト、トロリーモーター、およびクレーンブリッジシステムの配線は慎重に設置され、テストされています。リモコンまたはペンダントコントロールが統合されており、クレーンの操作が簡単になります。

試験と検査: クレーンは荷重試験を受け、設​​計された耐荷重を安全に持ち上げて運ぶことができることを確認します。巻き上げ、トロリーの動き、橋の動き、および安全システムがテストされ、適切に機能することが確認されます。クレーンの適合性がチェックされます。地域の安全基準 (ISO、CE、OSHA など) に準拠しています。

塗装と最終組み立て: クレーンの構造は徹底的に洗浄され、耐食性を高めるために再塗装されます。すべての部品が組み合わされ、最終調整が行われます。

輸送と設置: 特に大型クレーンの場合、輸送を容易にするためにクレーンは部分的に分解される場合があります。現場では、クレーンはレール (滑走路システム) 上に組み立てられ、電気システムに接続されます。その後、クレーンは最後にもう一度テストされます。

設置後のテストと引き渡し: 最終検査は認定技術者または検査員によって行われ、すべてが正しく機能していることを確認します。クレーンは、ユーザーマニュアル、メンテナンススケジュール、安全ガイドラインとともに顧客に引き渡されます。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後は500セット（セット）以上となり、設備のネットワーク化率は95％に達する予定。溶接ラインは32本が稼働し、50本設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達している。