発電所用電動吊り下げ軌道クレーン

 

発電所用電動吊り下げオービット クレーンは、発電所環境内で重量物を扱うために特別に設計された高度な高性能吊り上げソリューションです。効率性、安全性、多用途性を兼ね備えているため、火力発電所、水力発電所、原子力発電所などの発電所のメンテナンス、建設、運用作業に最適です。

このクレーンは電力で動作するため、高い信頼性、低い運用コスト、エネルギー効率を実現します。プラント操業の安全性と効率性に不可欠なスムーズな吊り上げと正確な制御を保証します。クレーンは独自の吊り下げ軌道設計を採用しており、定義されたエリア内の固定経路に沿って走行できます。この設計により、限られた環境であっても、最適化されたスペース利用、より優れた荷重処理、正確な位置決めが保証されます。タービン、発電機、変圧器、その他の発電所の大型機器など、幅広い重量コンポーネントを扱えるように設計されています。プラント特有のニーズに応じて、数トンから数百トンまでの相当な吊り上げ能力をサポートできます。

クレーンの設計により、機器をかなりの高さまで持ち上げることができます。これは、高所での大型機械の組み立て、設置、修理を行う発電所で特に重要です。クレーンには高度な電気制御システムが装備されており、荷物の正確かつスムーズな移動を保証します。リアルタイム診断、遠隔監視、故障検出を提供するインテリジェント制御システムが統合されており、ダウンタイムを最小限に抑えます。クレーンには、過負荷保護、リミットスイッチ、緊急停止システム、自動ブレーキシステムなどの複数の安全機構が組み込まれています。これらの機能により、発電所の重要な環境での重量物の持ち上げ作業に伴うリスクが最小限に抑えられます。

発電所用電動吊り下げオービットクレーンは、発電所の過酷な条件に耐えるように作られており、クレーンは高強度の材料で作られており、高湿度、極端な温度、過酷な環境などの厳しい環境でも長期にわたるパフォーマンスを保証します。手術。

電動吊り下げオービットクレーンは、大型機器の吊り上げ、資材の取り扱い、プラント建設や廃炉プロジェクトの支援など、発電所内の幅広い用途に合わせてカスタマイズできます。このクレーンは遠隔操作をサポートしており、からの正確な制御が可能です。安全な距離。この機能は、プラントの潜在的に危険なエリアで作業する従業員のリスクを軽減するために特に重要です。電気モーターと高度な設計により、エネルギー効率の高いパフォーマンスが提供され、発電所の運用コストの削減と二酸化炭素排出量の削減に役立ちます。

コアコンポーネント:PLC、エンジン、ベアリング

原産地:中国河南省

保証期間:12ヶ月

重量 (KG): 1000 kg

ビデオ出力検査 : あり

機械試験報告書：提供

制御方法:ペンダント制御+ワイヤレス制御

用途：作業場・倉庫、屋外など。

勤務義務: A3-A5

動作温度: -25-+40度

電源:3相380V 50hzまたはあなたの要件に応じてください

色:赤、黄、青またはあなたの要求

キーワード：天井クレーン

アフター保証サービス：オンラインサポート

 

 

1.メインビーム

特に発電所用途向けの電動吊り下げ軌道クレーンのメインビームは、吊り上げ作業中に荷物を支えて運ぶように設計された重要な構造コンポーネントです。メインビームの仕様と設計上の考慮事項は、クレーンの種類とその特定の用途によって異なります。

通常、重荷重に対する耐久性と耐性を確保するために、高張力鋼 (Q345B、Q235、または合金鋼など) で作られています。メイン ビームは、荷重を均等に分散するように設計された I ビームまたはボックス型の構造であることがよくあります。メインビームは垂直方向と横方向の力の両方に耐えることができなければなりません。通常、動作中の変形を避けるために、高応力領域に補強が施されます。

発電所のクレーンは通常、重機、大型変圧器、または発電所のコンポーネントを含む大きくて重い荷物を扱います。したがって、メインビームは、クレーンの使用目的に応じて、数トンから数百トンの範囲の高い耐荷重能力を備えて設計されています。クレーンには、過負荷リミッターなどの追加の安全要素が組み込まれている場合があります。事故。

メインビームのスパンは通常、クレーンが整備するエリアの全幅をカバーするように設計されており、発電所などの大規模な産業用途では数メートルから 100 メートルを超えることもあります。吊り上げ高さに合わせて、上部の構造に干渉することなく適切なクリアランスを確保できるようにビームを設計します。

ビームは通常、固定された線路またはガントリーに沿って走行する端台車または車輪によって支持されます。これらのトラックは、クレーンの重量、その荷重、および操作中に発生する追加の力を支えるように設計されています。

走行機構: ビームには通常、線路に沿った水平方向 (横方向) の動きを制御する電気モーターが装備されています。モーターは、必要な負荷容量と動作速度に基づいて慎重に選択されます。

 

昇降システム

発電所用の電動吊り下げ軌道クレーンの吊り上げシステムは、重い荷物を扱い、発電所のような要求の厳しい産業環境で作業できるように設計されています。

桁 (橋): 作業エリアにまたがる主要な構造要素。通常、エンドトラックまたはホイールで支えられた水平ビームで構成されます。

エンドトラック: クレーンの両端にあるユニットで、レールまたはトラックに沿って移動し、クレーンが作業エリアを横切って水平に移動できるようにします。

電動ホイスト: 荷物を上げ下げする重要なコンポーネントです。ホイストは通常​​、チェーン、ロープ、またはケーブル ドラムを駆動する電気モーターによって動力を供給されます。

昇降機構: 通常はドラムまたはチェーンブロックで構成され、その周りに昇降媒体 (ケーブル、チェーンなど) が巻き付けられます。ホイストは、負荷の重量をサポートし、過酷な環境でも確実に動作するように設計されています。

耐荷重: 発電所の昇降システムは、用途 (タービンの組み立て、メンテナンスなど) に応じて、大きな耐荷重 (最大数百トン) を備えていることがよくあります。

軌道システム: クレーンは円形または直線軌道システムに沿って移動し、多くの場合、プラントの構造物の頭上に取り付けられます。 「電動吊り下げ軌道クレーン」の場合、このトラックにより、クレーンが特定の領域の周りの定義された軌道または経路で移動できるようになり、広い作業スペース上で柔軟な移動が可能になります。

レール システム: レールは頭上構造物または地面に取り付けられます。クレーンは、電気モーターで駆動されるホイール アセンブリを使用して、これらのレールに沿って移動します。場合によっては、クレーンはカスタム設計のトラックに沿って移動し、特定の作業プロセスに適した経路をたどることもあります。

 

 

3.終了キャリッジ

発電所用電動吊り軌道クレーンのエンドキャリッジは、線路またはレールに沿ったクレーンの動きをサポートおよびガイドする役割を担う重要なコンポーネントです。通常、クレーンが滑走路に沿って水平に移動できるようにする車輪、駆動機構、支持構造が収納されています。

エンドキャリッジの機能:

移動サポート: エンド キャリッジにより、クレーンが頭上線路または滑走路に沿って移動できるようになります。作業中の荷重を支え、クレーンの安定性を維持します。

構造サポート: 橋の構造 (ホイストやその他の吊り上げ装置を保持する) をレール システムに接続し、橋が線路に沿って自由に移動できるようにします。

クレーンの誘導: エンド キャリッジには、クレーンを滑走路上で推進するための駆動機構 (通常はモーターと減速機) が収納されています。線路上を走行する車輪も付属します。

エンドキャリッジの主要コンポーネント:

ホイール: ホイールは、クレーンの重量、荷重、移動中の動的力に耐えるように設計されています。これらは通常、鋼などの高強度材料で作られており、特定のレール プロファイルで動作するように設計されています。

駆動機構: 電気モーター、歯車減速機、カップリング システムで構成されます。モーターが車輪を駆動し、クレーンを水平に移動させます。

フレーム/支持構造: エンドキャリッジのフレームは、クレーンブリッジ、ホイスト、および積荷を支持するように設計されています。通常、強度と耐久性を確保するために溶接鋼で作られています。

ベアリング：高品質のベアリングを使用し、車輪とトラックの間の摩擦を軽減し、スムーズな動きを実現します。

電気システム: モーターに電力を供給するための電気接続が含まれ、場合によっては過負荷保護、速度制御、緊急停止機構のための安全および制御システムも含まれます。

ブレーキシステム：必要なときにクレーンを安全に停止させるためのブレーキシステムが組み込まれています。これは、機械ブレーキ、電磁ブレーキ、または回生ブレーキ システムのいずれかです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.クレーン走行機構

1) 動作原理

クレーンは、ケーブルまたは架空導体システムを通じて電力を受け取ります。電力はモーターに供給され、クレーンの動きを駆動します。クレーンのオペレーターは、ジョイスティック、ペンダント、またはリモコンを使用して、制御システムにコマンドを送信します。これらのコマンドにより、車輪またはトロリーを駆動するモーターが作動し、クレーン ブリッジが線路に沿って移動できるようになります。通常、クレーンの移動速度は調整可能です。モーター速度または可変周波数ドライブ (VFD) によって制御されるため、正確な制御が可能です。クレーンは水平に移動するため、発電所全体で重量物の輸送に使用できます。ホイスト機構 (多くの場合、トロリーを使用) は荷物の垂直方向の昇降を可能にし、走行機構は水平方向の移動を可能にします。クレーンの走行機構には、制御された停止と作業中の安全性を保証するブレーキ システムが含まれています。

2) クレーン操作機構の機能

電動吊り下げ式軌道クレーンのクレーン走行機構は、特に発電所において、広範囲にわたる重量物の効率的かつ安全な移動を確保する上で重要な役割を果たしています。クレーンの走行機構の主な機能は次のとおりです。

軌道に沿ったクレーンの移動: 走行機構の主な機能は、クレーンの支持構造に設置されたレールまたは軌道システムに沿ってクレーン構造全体を水平に移動させることです。この機構は、モーターによって駆動される車輪またはトロリーを使用してクレーンを移動します。クレーンを水平に、通常は長手方向（プラントまたは作業エリアを横切る方向）に動かします。

水平方向の荷物の輸送: 走行機構により、クレーンは重い荷物 (機器、材料、工具など) をプラント内で水平に移動できるため、施設のさまざまなセクション間での正確な配置や輸送が可能になります。これは、石炭の移送などの作業に役立ちます。指定されたエリアでの原材料、設備、さらには発電所の機械の組み立てまで。

電源と制御: 走行機構は、電源に接続された電気モーターによって駆動されます。これらのモーターはクレーンの速度、方向、動きを制御します。クレーンのオペレーターは制御パネルまたはリモート システムを通じて機構を制御し、安全な操作を確保します。

精度と安全性:走行機構は高精度で動作するように設計されており、機器のメンテナンスや設置時など、負荷の位置決めが重要な発電所では不可欠です。また、過負荷保護、衝突防止センサー、プラント環境内での安全な運転を確保するための緊急停止システム。

他のクレーン動作との連携：走行機構は、吊り上げ（垂直移動）やトロリ動作（水平荷移動）などの他のクレーン動作と連携して動作します。この連携動作により、クレーンは重量物の吊り上げ、運搬、設置などの作業を行うことができます。タービンホール、原子炉建屋、変電所の周囲などの狭いスペース内で機器を正確に設置できます。

5.トロリ走行機構

1) 構造組成

発電所の電動吊り下げ軌道クレーン (電気天井クレーンまたは EOT クレーンと呼ばれることが多い) のトロリー走行機構は通常、複数の主要な構造コンポーネントで構成されており、それらが連携してクレーンの線路に沿った正確な移動を可能にします。滑走路。

トロリー フレーム: トロリー フレームは、クレーンの荷重とさまざまな機械システムをサポートする主要な構造コンポーネントです。動作中の動的な負荷に耐えられるよう、剛性と耐久性を備えた設計になっています。通常、強度と安定性を確保するために鋼鉄または溶接部分から製造されます。ホイストやモーターなどの他のコンポーネントにプラットフォームを提供し、滑走路に沿った移動を可能にします。

モーターとギアボックス: これらは、線路に沿ったトロリーの移動の背後にある原動力です。これらは通常、走行に必要なトルクを提供する AC モーターです。減速ギアボックスは、モーターの高速出力をトロリーの走行動作に必要な低速に落とすために使用されます。制御された速度で滑走路に沿ってトロリーを駆動するには、 。

走行ホイールと車軸: これらはトロリーに取り付けられており、天井クレーンのトラックと直接接触しています。重い荷重や動的な力に耐えられるように設計されています。通常、高張力鋼または鋳鉄で作られています。これらはトロリーのフレームに取り付けられ、走行車輪を運びます。これらは、適切な位置合わせとスムーズな動きを保証します。トロリーが最小限の摩擦でスムーズにトラック (天井クレーン滑走路) に沿って移動できるようにします。

エンドトラック: エンドトラックは、トロリーフレームの両端にある構造ユニットです。これらのトラックには、軌道に沿ってトロリーを誘導するために必要なモーター、車輪、その他のコンポーネントが収納されています。エンドトラックにより、トロリーの荷重を固定滑走路構造から移動式トロリーに移すことができ、線路全体の移動がサポートされます。

ブレーキ機構: トロリーの電動走行モーターには、通常、トロリーの動きを停止するための電気ブレーキが装備されています。これらは制御不能な動きを防止し、スムーズな減速を実現します。場合によっては、さらなる安全性と制御のために機械式ディスクまたはドラム ブレーキが組み込まれることもあります。トロリーの速度を制御し、運転中に安全に停止するためです。

2) トロリ操作機構の機能

荷物の水平移動: トロリー機構の主な機能は、クレーン フック (または吊り上げ装置) を天井クレーン システムのビーム (クレーン ガーダーまたは滑走路とも呼ばれます) に沿って水平に移動させることです。この動きにより、クレーンは発電所内の設備、機械、その他の構造物の上など、作業エリア全体のさまざまな位置に荷物を置くことができます。

積荷の位置決め:トロリー機構により、積荷の正確な位置決めが保証されます。これは、重い機器や資材を安全かつ効率的に移動する必要がある発電所の設定において非常に重要です。機械の組み立て、重い部品の持ち上げと設置、メンテナンス作業などの作業には、正確な位置決めが不可欠です。

電動駆動および制御: トロリーは通常、電動モーターによって駆動され、クレーンの滑走路に沿ってトロリーの車輪を駆動します。トロリーの動きの速度と方向は電気システムによって制御され、荷物の位置決めに柔軟性と精度をもたらします。モーターは可変速度で動作するため、敏感な負荷や重い負荷を注意深く取り扱うことができます。

構造サポート:トロリーはクレーンガーダーに取り付けられており、荷物と吊り上げ機構 (フック、ホイストなど) の両方の重量に耐えるように設計されています。多くの場合、発電所などの困難な産業環境で、重い荷物を持ち上げたり移動したりすることによって発生する力に耐えられるほど頑丈である必要があります。

安全性と負荷制御:走行機構は安定した動作を保証する安全機能を備えて設計されています。運転中の事故や機械故障を防止するためのリミットスイッチ、ブレーキシステム、過負荷保護装置が含まれています。重要な機器や危険な機器を扱う必要がある発電所では、事故や機器の損傷を回避するために、これらの安全機能が非常に重要です。

6.クレーンホイール

発電所で使用される電動吊り下げ軌道クレーンのクレーンホイールは、クレーン システム全体の機能と安全性において重要な役割を果たします。これらのクレーンは、通常、発電所施設内で機器や資材などの重量物を持ち上げるために使用されます。車輪はクレーンの走行装置の一部であり、クレーンが橋や鉄道システムに沿って移動できるようにします。

クレーンのホイールは通常、遭遇する重荷重や応力に耐えられるように高張力鋼または合金で作られています。一定の動きと耐荷重要件を考慮すると、ホイールは時間の経過による磨耗に耐えることができなければなりません。一部の材料は、硬度と耐摩耗性を高めるために処理される場合があります。ホイールのトレッド (トラックと接触する部分) は、多くの場合、最適なグリップとスムーズな操作を実現するように設計されています。クラウン付きトレッドまたはテーパー状のホイール プロファイルにより、荷重が均等に分散され、ホイールとレールの両方の摩耗が軽減されます。クレーン ホイールの直径は、荷重の分散と安定性に重要です。より重いクレーンや高速移動が必要な場合には、より大きな車輪が使用される場合があります。

機能性:

サポート: クレーンの車輪は、運ぶ荷重を含むクレーンの構造の重量を支え、トラックに沿ったスムーズな移動を保証します。

移動: ホイールによりガントリーに沿ったクレーンの水平移動が容易になり、クレーンがプラントのさまざまなエリアに到達できるようになります。多くの場合、それらはクレーンの動きに動力を供給する駆動機構 (通常は電気モーター) に接続されています。

安定性: クレーンホイールシステムはクレーン全体の安定性を確保し、転倒を防ぎ、トラックまたはレールシステムに沿ったスムーズで正確な動きを保証します。

ホイールの種類:

シングルフランジホイール: これらはレール上を走行するクレーンで一般的に使用され、横方向の安定性を提供します。

ダブルフランジホイール: ホイールの両側にフランジが付いているため、特に高速用途での安定性が向上し、脱線を防ぐことができます。

クレーンフック

トラス型電動ホイスト ガントリー クレーンのクレーン フックは、荷物を持ち上げて輸送するために設計された重要なコンポーネントです。

関数

荷物の昇降ポイントに取り付けて荷物を上げ下げします。

クレーンの移動スパンを横切って移動している間、荷物をしっかりと保持してください。

特定の作業に応じて、荷物への素早い取り付けと取り外しが可能になります。

クレーンフックの種類

シングルフック: 最も一般的なタイプで、単一の接触点で荷物を吊り上げるのに使用されます。

ダブルフック​​: 重い荷重や不均等に分散された荷重など、特別な安定性が必要な場合に使用されます。

特殊フック: 特定の業界向けの磁気フックやグラブフックなど、独自の用途に合わせてカスタマイズできます。

モーター

発電所の電動吊り下げ軌道クレーンのモーターは、吊り上げ、横行、場合によっては回転動作など、クレーンの動作を駆動する重要なコンポーネントです。このような産業用途では、モーターは堅牢で信頼性が高く、重負荷条件下でも動作できる必要があります。

モータータイプ:

AC モーター (交流): 効率、耐久性、メンテナンスの容易さにより、電動クレーンによく使用されます。特に、かご型誘導電動機は、その堅牢性と費用対効果の点で好まれることがよくあります。

DC モーター: 現在ではそれほど一般的ではありませんが、可変速度と高い始動トルクを必要とするアプリケーションでの精密制御に依然として使用されています。

同期モーター: 負荷が変化しても正確な速度制御と一定速度が重要なアプリケーションで使用されます。

モーターの定格出力は、クレーンが運ぶ最大荷重を処理するのに十分である必要があります。これには、荷物自体の重量だけでなく、摩擦、風荷重 (オープンエリアで)、動作の性質 (吊り上げ、移動、回転) などの要因も含まれます。一般的な出力範囲は、数 kW からさまざまです。発電所の重負荷用途向けの数百kWまでの軽量クレーン。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

発電所の電動吊り下げ軌道クレーン用の音と光の警報システムは、安全性と運用効率を確保し、クレーン操作中に問題が発生した場合に作業員に警告するために非常に重要です。このようなシステムが通常どのように動作するか、および主要なコンポーネントの概要を次に示します。

音声アラーム: 音声アラームは、通常、サイレンやブザーのような、注意を引く大きな音で、緊急または異常な状態の場合に作動します。特に騒々しい産業環境において、クレーンの操作エリア内およびその周囲の作業員に警告するのに役立ちます。音は、状況の深刻度に応じてピッチや音量が変化します（たとえば、警告の場合はゆっくりとした音、危機的な状況の場合は速く甲高い音）。

ライトアラーム: アラームシステムのライトコンポーネントは、通常、点滅または点灯したライトで構成されます。これらは、さまざまなタイプのアラートに応じて色分けされることがよくあります(たとえば、緊急の場合は赤、注意の場合は黄色、通常の動作の場合は緑)。ライトは次のとおりです。クレーン構造、制御パネル、または近くの機器に取り付けられ、オペレーターや近くで作業する人員に視覚的な警告を提供します。

2) リミットスイッチ

発電所用の電動吊り下げ軌道クレーンのリミット スイッチは、重要な安全および制御コンポーネントです。クレーンのホイスト、トロリー、その他の可動部品の位置を検出し、それらが意図された移動制限を超えないよう設計されています。

リミットスイッチの目的

オーバートラベルの防止: 主な機能は、クレーンの動きを制限し、ホイストやトロリーが事前に定義された位置 (トラックの終点や最大高さなど) を超えて移動するのを防ぐことです。

安全性: クレーンとそのコンポーネントをオーバートラベルや衝突による損傷から保護します。また、作業者やその他の機器を事故から守ります。

動作制御: クレーンの制御システムにフィードバックを提供し、クレーンが安全で定義されたパラメータ内で動作することを保証します。

使用されるリミットスイッチの種類

機械式リミット スイッチ: これらはクレーンで一般的に使用されます。機械式アームまたはレバーは、可動部分が特定の点に到達すると作動します。スイッチは回路を開いたり閉じたりして、さらなる動きを停止します。

近接リミット スイッチ: これらのセンサーは、物理的接触なしに物体の有無を検出します。これらは、機械的磨耗が懸念される環境や、より正確な制御が必要な環境で役立ちます。

ロータリー リミット スイッチ: クレーンのホイストまたはトロリーの車輪の回転を検出し、装置が行き過ぎないように回転制限を設定するために使用できます。

10.安全装置

1. 過負荷保護装置: クレーンが定格容量を超えて荷物を持ち上げるのを防ぎます。多くの場合、過負荷状態が発生した場合にアラームを発したり、吊り上げ機構への電力を自動的に遮断する重量センサーまたはロードセルが組み込まれています。クレーンの構造と吊り上げ機構の両方を保護します。吊り荷が損傷を受ける可能性があります。

2. リミットスイッチ: クレーンが設計された移動制限 (水平および垂直の両方) を超えて移動するのを防ぎます。トロリーやホイストが線路の端を越えるのを防ぐために使用されます。フックが高くなりすぎるのを防ぎます。機械的損傷や事故を避けるために、クレーンが安全な範囲内で動作するようにします。

3. 緊急停止ボタン: 緊急時にクレーンへの電力を即座に遮断します。通常は、クレーンのオペレーターステーションやクレーンの経路沿いなど、アクセスしやすい場所に設置されています。危険な状況の場合には、迅速な対応でクレーンの動きを停止します。が生じます。

4. 揺れ防止制御: 吊り上げや移動中の荷物の揺れを軽減します。荷物の安定性を確保し、荷物の不安定性による事故や損傷のリスクを軽減します。

5. クレーン監視システム: 積載重量、動作速度、動きなど、さまざまなクレーンのパフォーマンス指標を継続的に監視および表示します。オペレータが潜在的な問題を迅速に検出し、危険な動作条件を回避できるようにします。

6. ブレーキ システム: 必要に応じて制御された方法でクレーンを停止します。

モーターブレーキ: 一般的に、モーター駆動のコンポーネントの動きを停止するために使用されます。

ダイナミックブレーキ：走行中のクレーンの運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、よりスムーズに停止します。

重要: クレーンの停止動作を正確に制御し、事故のリスクを軽減します。

11.コントロールモード

1. 手動制御モード:

ジョイスティック制御: オペレータはジョイスティックまたはボタンベースの制御システムを使用して、クレーンをあらゆる方向 (水平および垂直の移動、吊り上げなど) に手動でガイドします。

手動オーバーライド: オペレーターは、ホイスト、トロリー、ブリッジなどの個々の動作を個別に制御するオプションがあります。

小規模またはそれほど複雑でない操作に一般的: 正確な制御が必要な場合、または自動化が不可能な場合に適しています。

2. 半自動制御モード:

自動動作: オペレータが線路に沿った移動や荷物の吊り上げ/降ろしなどの特定の動作を設定すると、クレーンがそれらの動作を自動的に実行します。

精度を高めるための手動介入: オペレーターが特定のタスクに対してより高い精度を必要とする場合は、微調整のために手動制御を引き継ぐことができます。

積荷の位置決め: クレーンには、あらかじめ定義された特定のパラメータ (設定された移動経路や特定の落下点など) 内で積荷を自動的に位置決めするためのシステムが組み込まれている場合があります。

3.完全自動制御モード:

事前にプログラムされたルート: クレーンは、通常はプログラムされたパスとトラック上のポイントによって定義される設定ルートをたどることができます。これらは一般に、発電所内の固定点間で材料を移動するような反復的または日常的な作業に使用されます。

センサーとフィードバックシステム：位置、速度、負荷を監視するセンサーとPLC（プログラマブルロジックコントローラー）を装備し、安全な動作を確保します。このモードは通常、より高度な発電所で使用されます。

自動荷物の位置決めと持ち上げ: このシステムは、事前に決定された操作シーケンスに基づいて重量物の持ち上げと設置を自動的に行うことができるため、手動入力の必要性が軽減されます。

4. リモートコントロールモード:

無線制御: オペレーターは無線デバイス (リモコンまたはタブレット) を使用して、離れた場所からクレーンを制御します。これは、安全性の向上 (オペレーターが差し迫った危険ゾーンにいない) や、より柔軟な操作に役立ちます。

短距離または長距離: 一部のシステムはプラント内の短距離操作用に設計されていますが、他のシステムは中央制御室からの長距離操作を可能にします。

12.スケッチ

 

 

主な技術

 

 

業務効率の向上

高い吊り上げ能力: タービン、発電機、その他の大型機器などの重量物を扱うことができるため、発電所の運転に適しています。

精密制御：高度な電気モーターと制御システムにより、スムーズで正確な動作が可能になり、事故のリスクが軽減され、作業効率が向上します。

スペースの最適化

吊り下げ設計: 頭上設置により地上スペースが他の作業に使用できるようになり、発電所内の利用可能な作業スペースが最適化されます。

コンパクトな設計: 継続的な運転を妨げることなく、発電所の限られたスペースにうまく収まります。

安全機能

自動化: 自動化システムにより手動操作の必要性が減り、人的ミスのリスクが軽減されます。

安全機構: 最新のクレーンには、安全性を高めるために過負荷保護、緊急停止システム、衝突防止技術が装備されています。

費用対効果

人件費の削減: 自動化と機械化により、重労働における手作業への依存が減少します。

耐久性: これらのクレーンは長期使用向けに設計されており、長期にわたるメンテナンスと交換のコストを最小限に抑えます。

カスタマイズ性

カスタマイズされた設計: 吊り上げ能力、高さ、移動範囲などの特定の要件に合わせてカスタマイズできるため、発電所内のさまざまなタスクに完全に適合します。

多機能用途: 材料の取り扱い、機器の組み立て、メンテナンス作業に適応できます。

生産性の向上

より高速な操作: 電動モーターにより材料を迅速かつ効率的に移動できるため、ダウンタイムが最小限に抑えられ、生産性が向上します。

連続稼働: パフォーマンスを低下させることなく 24 時間年中無休で稼働できます。これは、発電所などの高要求の環境では非常に重要です。

環境への配慮

電源: これらのクレーンは電気を使用するため、ディーゼル駆動の代替品と比較して二酸化炭素排出量が削減され、発電所でのグリーン エネルギー イニシアチブに沿っています。

機器の摩耗の削減

優しい取り扱い: 精密な制御と高度なブレーキ システムにより、クレーンと吊り上げ物の両方にかかるストレスが軽減され、取り扱い機器の寿命が長くなります。

 

 

1. 重機の取扱いについて

タービンと発電機の設置: 火力発電所、水力発電所、原子力発電所では、タービンと発電機は重いため、設置には特殊な吊り上げ装置が必要です。電動吊り下げ軌道クレーンを使用すると、限られたスペースでこれらのコンポーネントを持ち上げて正確に配置できます。

変圧器と開閉装置: これらの大型電気コンポーネントは、メンテナンスや設置の際に工場内で移動する必要があることがよくあります。クレーンは、変圧器や開閉装置ユニットの持ち上げ、移動、位置決めに使用できます。

ボイラーと圧力容器のアセンブリ: ボイラーと圧力容器は発電所の重要な部品であり、クレーン システムはそれらを狭いスペースに配置することで、それらの設置とメンテナンスを支援します。

2. メンテナンスとオーバーホール

定期メンテナンス: プラント設備の定期的な検査とメンテナンスには、モーター、ポンプ、大型バルブなどの可動部品が必要です。電動吊り下げ軌道クレーンは、これらの部品をメンテナンスエリアに安全かつ効率的に輸送するための柔軟性を提供します。

修理とコンポーネントの交換: 発電所では、熱交換器、ファン、配管システムなどの摩耗または損傷したコンポーネントを交換する必要が生じることがよくあります。このような部品をクレーンで吊り上げて交換することができます。

スクラップおよび廃棄物の除去: オーバーホールまたは修理中に、破片、金属スクラップ、またはその他の廃棄物を現場から除去する必要があります。クレーンは、プラントのインフラに損傷を与えることなく、廃棄物を効率的に取り除くことができます。

3. 立ち入り禁止区域での正確な取り扱い

発電所のスペースは限られていることが多く、電動吊り下げ式軌道クレーンの設計は、こうした限られたスペースで材料を正確に取り扱うのに最適です。このクレーンは、線路に沿って簡単に操作して手の届きにくい場所にアクセスできるため、多くの発電所の複雑なレイアウトに適しています。

4. 安全性と効率性

荷物の位置決め: 電動吊り下げ軌道クレーンはゆっくりと高精度で荷物を移動できるため、損傷の危険を冒さずに重機を安全に位置決めすることができます。

自動化と制御: 最新の電動吊り下げ軌道クレーンの多くは自動化されており、制御性と安全性が向上しています。オペレーターは離れた場所からクレーンを制御できるため、事故のリスクが最小限に抑えられ、作業効率が向上します。

5. 建設および拡張プロジェクト

建設段階やプラントの拡張中に、クレーンは構造コンポーネント、配管、機械システムを所定の位置に持ち上げるのに不可欠です。また、プラットフォームや階段など、重量物を持ち上げる必要があるプラントのインフラストラクチャの組み立てにも使用できます。

 

 

1. 設計とエンジニアリング: 発電所の特定の吊り上げ要件、負荷容量、作業条件を理解します。クレーン ガーダー、ホイスト、トロリー、電気モーター、制御システムなどのクレーンの個々のコンポーネントを設計します。クレーンが適切であることを確認します。温度変化、高湿度、過酷な化学物質への曝露の可能性などの要因を含む、発電所の環境条件に対処するのに十分な堅牢性。クレーンが適切な安全性を保ちながら必要な荷重を確実に吊り上げることができるように、構造的および機械的な計算を実行します。 margin.ガーダー、ホイスト、トロリー、電気制御システムを含むクレーン システムの詳細な 3D モデル。

2. 資材調達：クレーン本体構造用高張力鋼板、桁・フレーム用鋼板、ビーム、形材。モーター、コントローラー、電気配線、センサー、安全システム。ベアリング、ギアボックス、ブレーキ、車輪、およびリミットスイッチ、過負荷保護装置などの安全装置。

3. 製造: クレーン ガーダー、トロリー フレーム、その他の構造コンポーネントの設計仕様に従って鋼板とプロファイルを切断します。フレームの強度と精度を確保するために、溶接技術を使用してクレーン コンポーネントを組み立てます。精密な製品を作成するためのフライス加工と旋削作業トロリーの車輪、車軸、ベアリングなどのコンポーネント。ホイスト、トロリー、エンドトラック（クレーンの軌道に沿って移動する）の組み立て。

4. ホイストおよびトロリー システム アセンブリ: これには、電気モーター、ギアボックス、ドラムまたはチェーン システム、および吊り上げフックまたはロード ブロックが含まれます。ホイストは、荷物を安全かつ効率的に持ち上げることができる必要があります。この部品には、ホイストがクレーンのガーダに沿って移動できるようにするフレームと車輪が含まれます。トロリーはモーターによって駆動され、ホイストのスムーズな水平移動を保証します。

5. 電気および制御システムの設置: クレーンの電源、モーター コントローラー、および安全機構用の配線を設置します。中央制御パネルは、オペレーターが速度や荷物の吊り上げなどのクレーンの動きを制御できるように設計および組み立てられます。リミットスイッチ、過負荷保護装置、緊急停止ボタン、衝突防止センサーなど。

6. クレーン構造の組み立て: クレーン ガーダー (主な水平ビーム) が最初に組み立てられ、続いて滑走路レールに沿って移動するモーターと車輪を収容するエンド トラックが取り付けられます。クレーンの車輪は、クレーンに取り付けられます。滑走路構造上にレールを設置し、スムーズな移動を保証します。

7. テストと試運転: 定格容量に近い、またはその定格容量に近い静的荷重を処理するクレーンの能力をテストします。システムの振動、位置ずれ、または不安定性を確認しながら、荷物の昇降などの動的テストを実施します。クレーンのテストリミットスイッチ、過負荷センサー、緊急停止機能などの安全機能を備えています。完全な動作テストにより、クレーンが水平軸と垂直軸の両方に沿ってスムーズかつ正確に、過度の騒音や振動なしに移動することを確認します。

8. 最終検査と品質管理: すべてのコンポーネントが必要な規格と仕様を満たしていることを確認します。これには、目視検査、寸法検査、溶接品質検査が含まれます。国際規格 (ISO 9001、EN、または IEC 規格など) に基づいたクレーンの認証。

9. 配送と設置: すべてのテストが完了したら、クレーンを分解して梱包し、発電所の現場に輸送します。滑走路レールのセットアップ、電源接続、設置など、クレーンを設置する現場の準備を行います。その後、クレーンは再び組み立てられ、発電所に設置されます。これには、電気システムの接続やクレーンがスムーズに動作することの確認などが含まれます。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後は500セット（セット）以上となり、設備のネットワーク化率は95％に達する予定。溶接ラインは32本が稼働し、50本設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達している。