ダブルガーダーオーバーヘッドクレーンをホイストします
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ダブルガーダーオーバーヘッドクレーンをホイストします

ホイストのダブル桁のオーバーヘッドクレーンは、2つの平行な桁の間にトロリーに取り付けられたホイストメカニズム(電線ロープまたはチェーン)を統合します。安定性と精度が向上して、頑丈な持ち上げのために設計されています。
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製品説明

製品の説明

A ダブルガーダーオーバーヘッドクレーンをホイストしますaホイストトロリー2つの橋の桁を横切って移動して、大きなスパンを越えて持ち上げ、下げ、輸送します。
で広く使用されています工場、ワークショップ、倉庫、発電所、鉄鋼生産ライン.

 

重要な特性:

持ち上げる容量:標準モデルの範囲5T〜550T、カスタムデザインを超えています1000T.

スパン: 通常7.5m–35m、大規模な施設のために拡張可能。

高さを持ち上げる: まで30m(カスタマイズされたドラムシステムの場合)。

ホイストタイプ:

電線ロープホイスト:重い負荷の一般的な(例:10T–550T).

チェーンホイスト:軽い荷重またはコンパクトなスペース用。

爆発的なホイスト:危険な環境(例:石油精製所)。

 

単一桁のクレーンに対する利点

特徴 ホイスト付きの二重桁 シングルガーダー
負荷容量 5T–550T+ 1T–20T
高さを持ち上げる 最大30m+ Underhung Designによって制限されています
精度 ±1mmの位置決め(VFD付き) ±5mm典型
デューティサイクル FEM M5 – M8(A6 – A8) FEM M3 – M4(A3 – A5)
寿命 25〜30年(メンテナンス付き) 15〜20年

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

出身地:河南、中国

保証:1年

重量(kg):2000 kg

ビデオの発信検査:提供されています

機械テストレポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性:高効率

動作速度:高速操作

安定性:アンチスイング関数

色:オプション

電源:110V\/220V\/230V\/380V\/440V、カスタマイズ

スパン:7。5-31。5m

 

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写真とコンポーネント

ホイストの二重桁のオーバーヘッドクレーンは、ホイストトロリーが2つの橋の桁を横切って移動して、大きなスパンで荷物を持ち上げ、下げ、輸送する頑丈なリフティングソリューションです。
工場、ワークショップ、倉庫、発電所、鉄鋼生産ラインで広く使用されています。


1。ダブルメインガーダー

ホイストトロリーをサポートし、持ち上げられた荷重を広い領域に分配する2つの強力な水平ビーム(ブリッジ)。

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2。エンドキャリッジ(エンドトラック)

クレーンの両端に位置しています。滑走路レールに沿ったクレーンの動きのためのトラベルホイールとモーターが含まれています。

3。ホイストトロリー

桁に沿って移動するコンパクトリフティングユニット。巻き上げメカニズム(モーター、ギアボックス、ドラム、ロープ、フック)があります。
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4。リフティングメカニズム(ホイスト)

モーター、ブレーキ、ギアボックス、ドラム、ワイヤーロープ、フックアセンブリを含むトロリー内の電動システム。
5。トロリー旅行メカニズム

ダブル桁を横切ってホイストトロリーを水平に駆動するモーター、ギアボックス、およびホイール。

 

 

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6.クレーントラベルメカニズム

建物の滑走路レールに沿ってクレーン全体を移動するエンドトラックに設置されたモーターとギアボックス。
7。電気システム

持ち上げ、移動、クレーンの動きのための電力を供給および制御します。配電パネル、制御回路、フェストン\/ケーブルシステムが含まれています。

 

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8。オペレーターコントロール

オプションには、ペンダントコントロール、ワイヤレスラジオリモートコントロール、またはジョイスティック付きドライバーのキャビンが含まれます。
9。電源システム

クレーンの設計に応じて、フェストゥーンシステム、ケーブルリール、または導体バーを介した送電。

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10。フックブロック

ロープに取り付けられた最終的なリフティングコンポーネント。フックまたは特殊なリフティングアタッチメントを介して負荷をかけます。
11。安全装置

オーバーロードリミッター、緊急停止ボタン、持ち上げ制限スイッチ、トラベルリミットスイッチ、衝突防止デバイス、アラーム。

 

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12。ブレーキシステム

即時かつ安全な停止を確保するために、リフティングおよび走行モーターに設置された高性能ブレーキ。
13。バッファとエンドストップ

クレーンとトロリーの移動経路の端に設置された衝撃吸収デバイスが事故を防ぎます。

 

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スケッチ

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主な技術

 

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利点:

ホイストダブルガーダーオーバーヘッドクレーンの利点

より高いリフティング容量- 単一の桁のクレーンと比較して、より重い荷重(通常は10トンから{1}}トン)を処理できます。

スパンとフックの高さの増加- 大規模なワークショップでより良いカバレッジを提供し、リフティングクリアランスを高めます。

より大きな安定性と耐久性- ダブルガーダーは重量を均等に分配し、たわみを減らし、より滑らかな動作を確保します。

汎用性- さまざまな産業ニーズに合わせて、さまざまな持ち上げアタッチメント(フック、磁石、つかみ)をサポートします。

より良い負荷制御- より安全な材料処理のための正確な巻き上げおよびトロリーメカニズムを装備しています。

より長いサービス寿命- 堅牢な建設により、摩耗と裂け目が削減され、メンテナンスコストが削減されます。

カスタマイズオプション- 自動化、リモートコントロール、爆発防止などの追加機能を使用して設計できます。

 

応用:

二重桁のオーバーヘッドクレーンのアプリケーション

スチール&メタル産業- ファウンドリーでの重いスチールコイル、シート、溶融金属の取り扱い。

発電所- メンテナンス中にタービン、発電機、重機を持ち上げる。

自動車製造- 移動する車のシャーシ、エンジン、および大きなアセンブリ部品。

建設と重い工学- 事前に作成された構造と重い建設資材の輸送。

造船&ポート- 船のコンポーネントの組み立てと積み込み貨物。

航空宇宙産業- 製造およびアセンブリ中に大きな航空機部品の処理。

倉庫と物流- 大規模な保管施設でのかさばるまたは重い在庫の管理。

鉱業およびセメント植物- 動いている原材料、粉砕機、重機。

 

クレーン生産 手順

 

50-トンのダブルビームオーバーヘッドクレーンの生産手順には、設計から最終テストまで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下は、典型的な製造プロセスの段階的な概要です。

1。デザインとエンジニアリング
要件分析:クライアントの仕様(スパン、リフティングの高さ、デューティサイクル、電源など)を決定します。

CADモデリング:構造コンポーネントおよび機械的コンポーネントの3Dモデルと詳細な図面を作成します。

負荷計算:動的\/静的負荷の下での強度、たわみ、および安定性を確認します。

規制コンプライアンス:標準(ISO、FEM、DIN、ANSI、またはCMAA)への順守を確保します。

2。材料調達
メインビーム:溶接ボックスガーダーまたはロールセクション用のスチールプレート(Q235B\/Q345B)。

エンドキャリッジ:剛性のためにスチールプロファイルから製造されています。

Hoist&Trolley:コンポーネント(ギアボックス、モーター、ワイヤーロープ、フック、ブレーキ)を調達または製造します。

電気:モーター、コントロールパネル、フェストン\/ケーブルリール、制限スイッチ。

3。主成分の製造
A.二重桁の製造
切断と溶接:鋼板は切断され(レーザー\/プラズマ)、ボックスガーダーに溶接されます。

アニーリング:歪みを防ぐためのストレス緩和。

機械加工:接続および機械加工レール表面の穴を開ける穴。

B.エンドキャリッジ
アセンブリ:ホイール、バッファー、ドライブメカニズムがマウントされます。

アラインメント:滑らかな動きのために平行トラックを確保します。

C.ホイスト&トロリー
アセンブリ:ギアボックス、モーター、ドラム、ブレーキシステムが統合されています。

負荷テスト:巻き上げメカニズムの事前テスト。

4。表面処理
ショットブラスト:塗料の接着用のきれいな表面。

プライミングと塗装:腐食防止コーティング(エポキシ\/亜鉛が豊富)。

5。電気システムの設置
配線:クレーンブリッジに沿って電源\/信号ケーブルを取り付けます。

コントロールパネル:VFD(可変速度の場合)、過負荷プロテクター、およびPLC(自動化されている場合)を適合します。

安全装置:制限スイッチ、緊急停止、過負荷保護。

6。アセンブリと統合
勃起:ガーダーは馬車を終了するために結合されます。トロリーとホイストが取り付けられています。

アライメント:ホイールトラックの並列性とレールクリアランスを確認します。

潤滑:ギア、ベアリング、可動部品にグリースを塗ります。

7。テストと検査
A.工場の受け入れテスト(脂肪)
ノーロードテスト:すべての速度でトロリー\/フルパンを越えて実行します。

負荷テスト:

静的テスト:125%の定格負荷(50トン→62.5トン)10分間。

動的テスト:繰り返しリフト\/動きを伴う110%の負荷(55トン)。

安全チェック:ブレーキ、制限スイッチ、および緊急停止を確認します。

B.最終検査
寸法精度、溶接品質、および電気の安全性。

8。分解とパッケージング
ラベル:マークコンポーネントは、簡単なオンサイトの再組み立てのためのマーク。

保護:送料用防水ラッピング。

9。オンサイトインストールと試運転
レールアライメント:滑走路レールがレベルで平行であることを確認してください。

再組み立て:桁を直立し、電気を取り付け、校正します。

最終テスト:クライアントの監督下で負荷テストを繰り返します。

10。ドキュメントとハンドオーバー
マニュアル:操作、メンテナンス、および部品マニュアル。

証明書:テストレポート、マテリアル認定、およびコンプライアンス文書。

 

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ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット(セット)の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット(セット)を超え、機器ネットワーキングレートは95%に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85%に達しました。

 

 

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