QDY 冶金二重桁鋳造天井クレーン

QDY クレーンを選ぶ理由

次の場合、標準の天井クレーンではなく QDY 冶金ダブルガーダー鋳造クレーンを選択します。

負荷は危険です:あなたが扱っているのは溶融金属.

安全は最も重要です:失敗の結果は壊滅的です。冗長システムについては交渉の余地がありません。-

精度が必要です:このプロセスでは、製品の品質とオペレーターの安全を確保するために、正確な注入制御が必要です。

環境は極限です:クレーンは激しい熱、火花、粉塵にさらされます。

稼働時間は重要です:クレーンは、ダウンタイムに 1 分あたり数千ドルの費用がかかる連続的で高価値の生産プロセスに不可欠な部分です。{0}

 

標準ダブルガーダークレーンとの比較

特徴	QDY冶金クレーン	標準ダブルガーダークレーン
主な用途	溶融金属取鍋の取り扱い	一般的なマテリアルハンドリング
安全機能	冗長システム:デュアルブレーキ、デュアルモーター、ヒートシールド	標準シングルブレーキ、特別な熱保護なし
リフティングアタッチメント	専用取鍋昇降ビームまたは C フック	標準フック
制御精度	非常に高い(注ぎ用)、すべての動作に VFD を搭載	オプションに応じて、基本的または正確なものにすることができます
環境保護	高い：耐熱性、耐火花性、防塵性	最小限
料金	大幅に高い	より低い

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:-アンチスイング機能

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

このクレーンは、溶融金属取り扱いの極限環境において最大限の安全性と信頼性を発揮するように設計された統合部品の複雑なシステムです。コンポーネントは、いくつかの重要なシステムに分類できます。

1. 構造システム (頑丈なフレーム)

このシステムは、膨大な重量、熱、熱衝撃に耐えるように構築されています。

主橋桁（二重桁）：2 つの非常に堅牢な鋼製箱桁が主な耐荷重水平梁を形成します。{0}これらは高張力鋼板で作られており、取鍋の全荷重と熱膨張下での曲げ（たわみ）に耐えるように設計されています。-

エンドトラックおよび旅行台車:ブリッジの両端にあるアセンブリ。クレーン全体を動かすためのコンポーネントを収容します。

トラベルホイール:滑走路のレール上を走行する大径の鍛造鋼または合金鋼の車輪。{0}多くの場合、以下のものが装備されています。ダブル-リム線路のズレによる脱線を防止します。

駆動モーター:強力で密閉性の高い電動モーターが走行車輪に動力を供給します。{0}

かさ歯車減速機:滑走路に沿って巨大なクレーンを動かすのに必要なトルクを提供します。

滑走路システム:クレーンが走行する固定軌道。 QDY クレーンの場合、これは非常に強化された構造であり、多くの場合、次のような強力なスチール レールが使用されます。QU100またはQU120.

2. 昇降・傾斜システム（中核機械）

これは鋳造クレーンの心臓部であり、大規模な冗長性を備えて設計されています。

メインホイストアセンブリ:満杯の取鍋を持ち上げるための主要なシステム。

ホイストモーター:よくある特徴デュアルモーター (ツイン-ドライブ) 冗長性のため。 1 つのモーターが故障しても、もう 1 つのモーターが負荷を安全に下げることができます。

ギヤード減速機:モーターのパワーを揚力に変換する、頑丈で高トルクのギアボックス。{0}}

ドラム：ワイヤーロープが巻き付けられた大きな鋼製シリンダー。

ワイヤーロープとシーブ:特別に設計された滑車（シーブ）の上を通る高級-耐熱性-スチール ワイヤ ロープ。ロープには多くの場合、ステンレス鋼のガード火花や熱からの保護に。

補助ホイスト・傾斜機構：注ぐ量を制御するシステム。

これは通常、2 番目の独立したホイスト ユニットまたは専用のホイスト ユニットです。油圧システム取鍋の傾斜機構に接続されています。

これにより、オペレーターは、飛び散りを防ぐために非常に細かくゆっくりと動きながら、注ぐ際の取鍋の角度を正確に制御できます。

取鍋リフティングビーム (または C- フック):溶融金属取鍋のトラニオンに接続する、水冷または遮熱-された特殊なアタッチメント。標準的なフックではありません。

 

3. トロリーシステム（橋の上の移動）

トロリーフレーム:主ホイストと補助ホイストの両方を搭載し、2 本の主桁の上に取り付けられたレール上を走行する重い鉄骨フレーム。

トロリードライブ:モーター、ブレーキ、および車輪に動力を供給してトロリー (および取鍋) をクレーン ベイの幅全体に移動させる減速機で構成されます。

4. 電力と電気システム (神経系)

過酷な環境における信頼性と保護を考慮して設計されています。

断熱 / 空調コントロール パネル:{0}電気キャビネットは密閉された絶縁ユニットであり、多くの場合、専用の冷却システムを備えており、繊細なコンポーネント (PLC、コンタクタ、VFD) を放射熱や伝導性粉塵から保護します。

可変周波数ドライブ (VFD):インストール対象すべてのモーション（主ホイスト、補助ホイスト、トロリー、ブリッジ走行）。非常にスムーズで制御された加速と減速を実現します。これは、取鍋の揺れを防ぎ、正確な注ぎを保証するために重要です。

導体バーシステム (密閉軌道):滑走路の全長にわたって稼働する完全密閉型の堅牢な電力供給システム。フェストゥーン システムよりもはるかに信頼性が高く、ほこりや水しぶきに対する耐性が優れています。

オペレーターキャビン:断熱性が高く、-熱反射ガラスで空調されています-。クレーンブリッジに取り付けることも、より一般的には次の方法で操作することもできます。無線リモコンオペレーターを安全な距離に保つため。

5. 安全および保護システム (フェイルセーフ)-

これこそが QDY 鋳造クレーンの真の特徴です。冗長性が重要です。

デュアルブレーキシステム (メインホイスト):

サービスブレーキ:電気的に解放されるプライマリーディスクブレーキ。

安全ブレーキ:バックアップとして機能する、機械的に適用される二次ブレーキ（多くの場合、減速機の低速側）。-どちらもフェイルセーフ-(スプリングが適用され、電気的に解放されます)。{0}}

過負荷リミッター:クレーンが定格容量を超えて荷物を持ち上げるのを防ぐ電子センサー。重要な安全装置です。

-揺れ防止システム:VFD と連携して、移動中の取鍋の振り子の動きを自動的に補正および防止する高度なソフトウェア システム。

取鍋計量システム:オペレーターにリアルタイムの溶融金属の重量測定を提供する内蔵秤-。-

ヒートシールドとガード:下の取鍋からの輻射熱を遮るために、ガーダー、エンドトラック、配電盤に設置される保護板。

風速計:風速が大型取鍋にとって危険になった場合、オペレーターに警告したり、クレーンの走行を自動的に減速/停止したりできる風速センサー。

スケッチ

主な技術

 

 

このクレーンの利点は、極限状態における比類のない安全機能、堅牢性、および精度によって定義されます。

1. 究極の安全性と冗長性

フェイルセーフ設計:-これが中心的な利点です。このシステムは、単一障害点が大惨事につながることがあってはならないという哲学に基づいて設計されています。主な機能は次のとおりです。

デュアルホイストモーター (ツインドライブ):一方のモーターが故障しても、もう一方のモーターが安全に取鍋を降ろすことができます。

デュアルブレーキシステム:ホイストには一次常用ブレーキと機械的に適用される二次安全ブレーキが含まれています。通常、どちらもスプリング セットになっており、電力が失われると自動的に作動します。-

過負荷リミッター:クレーンが定格容量を超えて吊り上げられるのを防ぎます。これは、荷重の計り知れない価値と危険性を考慮すると、重要な機能です。

取鍋計量システム:リアルタイムの重量データをオペレータに提供します。これは、プロセス制御と負荷が安全限界を超えないようにするために重要です。

2. 優れた信頼性と稼働時間

堅牢な構造:製鉄所のような 24 時間年中無休の生産環境での連続使用に耐えられるよう、頑丈な組立鋼桁と高品質の機械コンポーネントで構築されています。{0}{1}{1}ダウンタイムを最小限に抑えることが主な経済的推進力です。

保護されたコンポーネント:電気パネルは断熱されており、敏感な PLC、VFD、配線を強烈な輻射熱から保護するために空調されていることが多く、これにより電気的故障が大幅に減少します。{0}

3. 優れた精度と制御

可変周波数ドライブ (VFD):すべての動作（ホイスト、トロリー、ブリッジ）に標準装備。 VFD により、信じられないほどスムーズな加速と減速が可能になり、次のことが可能になります。

-揺れ防止制御:重大な安全上の問題となる輸送中の取鍋の揺れを自動的に防ぎます。

正確な注入:補助昇降・傾斜機構により取鍋の傾きを細かく段階的に制御できるため、溶融金属を飛散させることなく正確に注湯できます。

4. 極限環境向けに構築

耐熱性:クレーンを熱損傷から保護するために、ガーダーとエンドトラックに遮熱板、高温塗料、-水冷コンポーネント（吊り上げビームなど）が装備されています。{1}

火花と粉塵からの保護:ステンレス鋼のワイヤー ロープ ガードや密閉された電気部品などの機能により、冶金工場で蔓延する火花や導電性粉塵による損傷を防ぎます。

5. オペレーターの安全性と人間工学の強化

無線リモコン:オペレーターは、熱や飛沫の可能性のあるゾーンから離れた安全な距離から、取鍋と注湯プロセスを最適に眺めながらクレーンを制御できます。

断熱キャビン:キャビンを操作する場合、-オペレーターを保護するための空調設備と熱反射ガラスが完全に装備されています。-

 

このクレーンの用途は非常に特殊であり、金属精錬および鋳造工場における主要な生産プロセスにとって重要です。

1. 主な用途: 溶融金属取鍋の取り扱い

主な機能は、溶融金属で満たされた取鍋を移動し、それを別の容器または型に注ぐことです。これには以下が含まれます:

装入炉:溶鉄をミキサーまたは高炉から塩基性酸素炉 (BOF) または電気アーク炉 (EAF) に輸送します。

例: 溶鉄の取鍋を高炉から製鋼転炉に移動します。

注ぐと鋳造:

連続鋳造:溶鋼を取鍋から連続鋳造機のタンディッシュや鋳型に供給します。

インゴット鋳造:溶融金属を大きな型に流し込み、インゴットまたはスラブを形成します。

鋳物注ぐ：鋳造工場では、溶けた鉄、鋼、またはその他の金属を砂型またはその他の型に正確に流し込んで鋳物を作成します。

2. 特定の業界のワークフロー

統合製鉄所:

溶鉄を輸送します。高炉に製鋼所.

柄杓をハンドルします。連続鋳造湾。

鋳造所（鉄および非鉄）:

注湯容器（取鍋、るつぼ）を保持炉（キューポラ、誘導炉など）から持ち上げて注湯ステーションに輸送し、型に充填します。

非鉄-精錬所（アルミニウム、銅）:

合金化、移送、または鋳造プロセスでの、溶融アルミニウムまたは銅の大きなるつぼまたは取鍋の取り扱い。

 

の製造プロセスQDY冶金鋳造橋クレーン耐久性、耐熱性、安全性を確保するための厳格な品質管理と専門技術が必要です。以下は、制作手順を段階的に説明したものです。--

1. 設計とエンジニアリング

負荷と環境の分析– の計算吊り上げ能力 (5–500+ トン)、スパン、耐熱性。

CAD/3Dモデリング– 構造設計、応力シミュレーション (FEA)、および準拠ISO、FEM、または GB 規格.

カスタマイズ– オプション機能（防爆、絶縁ホイスト、自動化）が統合されています。{0}

 

2. 材料の選択と準備

主桁とエンドキャリッジ– 高張力鋼-（Q345B, Q460C）または耐熱合金鋼-。

ワイヤーロープ＆フック- 特別熱処理された合金鋼-(溶融金属の取り扱い用)。

電気部品– 耐高温--ケーブル、モーター、絶縁材。

 

3. 主要コンポーネントの製造

A. 橋桁工事

切断と溶接– CNC プラズマ/レーザー切断による高精度。サブマージアーク溶接（SAW）高強度ジョイント用。-

熱処理– 変形を防ぐための応力除去焼きなまし-。

機械加工– 組み立て精度を高めるための穴あけ、フライス加工、および表面研削。

B. ホイストとトロリーのアセンブリ

ホイストドラムとギアボックス– スムーズな操作のために機械加工されています。以下でテストされました1.25倍の定格荷重.

耐熱ブレーキ-– フェイルセーフ保持のためのデュアルディスクまたは電磁ブレーキ-。-

レードルフックと安全ラッチ– 鍛造され、超音波検査で亀裂がないかテストされています。

C. エンドトラックと滑走路システム

ホイールとレールの加工– 硬化スチールホイールにより摩耗寿命が長くなります。

駆動モーターと減速機– 搭載滑り止め機構-重量物用。

 

4. 電気および制御システムの統合

フェストゥーン/コンダクターバーシステム– 滑走路沿いの電力供給用。

可変周波数ドライブ (VFD)– スムーズな速度制御とエネルギー効率を実現します。

安全回路– 過負荷センサー、リミットスイッチ、および緊急停止。

オペレーターコントロール– ペンダント、キャビン、または遠隔/自動システム.

 

5. 表面処理と防食

サンドブラスト（SA2.5グレード）– 錆を除去し、塗料の密着性を向上させます。

高温塗装/コーティング– 亜鉛-リッチなプライマー + 耐熱性トップコート（最大800度).

重要なコンポーネントの絶縁– フックとロープのセラミックファイバーまたは耐火コーティング。

 

6. 組み立てとテスト

A.-組み立て前のチェック

桁、トロリー、エンドキャリッジの寸法検査。

滑走路のレールとクレーンの軌道の位置合わせ。

B. 負荷テスト (ISO 4310 / GB 規格による)

負荷テストなし-– モーター、ブレーキ、走行機能をチェックします。

静荷重試験 – 1.25x 定格容量10+分間。

動的負荷試験 – 1.1x 定格容量繰り返しの動きで。

緊急ブレーキテスト– フェイルセーフ メカニズムを検証します。-

C. 耐熱性検証（鋳造クレーン用）

高温への曝露をシミュレートします（必要な場合）-。

 

7. 梱包と配送

分解（必要な場合）– 大型クレーンの場合、コンポーネントは別個に発送されます。

-防食包装– 海外輸送用のVCIフィルムまたは乾燥剤。

ドキュメント– マニュアル、テストレポート、および認証 (CE、ISO、GOST など)。

 

8. 設置と試運転（オンサイト）-

滑走路の調整とクレーンの再組み立て。

最終的な負荷テストとオペレーターのトレーニング。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。