QZダブルガーダーオーバーヘッドクレーン

QZダブルガーダーオーバーヘッドクレーンの主要な機能：

高負荷容量- 通常は範囲の重い持ち上げに適しています5トンから550トン以上.

二重桁の構造- 単一桁のクレーンと比較して、より良い安定性、より高いフックの高さ、およびより大きなスパンを提供します。

フックメカニズム（QZタイプ）- で設計されていますフックリフティングアタッチメント、一般的な産業用に最適です。

効率的な旅行システム –

巻き上げメカニズム：電動線ロープホイスト（一般的なモデルには含まれますLHタイプのホイストまたは、ようなインポートブランドデマグ、コネ、アブス).

トロリー旅行：橋の桁に沿って動きます。

ブリッジトラベル：クレーン全体がエンドトラックを介して滑走路ビームを移動します。

制御オプション –

ペンダントコントロール（リモートプッシュボタン）- 手動操作用。

無線リモートコントロール- 安全性と利便性のためのワイヤレス操作。

キャビンコントロール- 頑丈または頻繁に使用するため。

安全機能 –

過負荷保護

制限スイッチ（上\/低い移動制限）

緊急停止

断熱または爆発的なオプション（危険な環境用）

 

一般的な仕様：

容量： 5T – 550T+

スパン： 7.5m – 35m+

高さを持ち上げる： 6m – 30m+

勤務義務：a5（中程度）からa7（頑丈）

電源：380V\/50Hz（またはカスタマイズされた電圧）

 

A QZダブルガーダーオーバーヘッドクレーン効率的で安全な持ち上げ操作を確保するために協力するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。以下は、その主要部分の詳細な内訳です​​。

 

1。ブリッジガーダー（メインビーム）

関数：クレーンベイの幅に及ぶ主要な荷重荷重構造。

デザイン：高強度のために溶接鋼で作られた2つの平行桁（ボックスタイプまたはトラス型）。

特徴：

重い負荷のために強化された（5T – 550T+）。

トロリーとホイストの動きをサポートします。

 

2。エンドトラック（エンドキャリッジ）

関数：クレーンが滑走路レールに沿って移動できるようにします。

コンポーネント：

ホイールと車軸- 滑らかな動きのためのベアリングを備えたスチールホイール。

バッファー（バンパー）- 旅行制限で衝撃を吸収します。

ドライブモーター- クレーンの縦方向の動き（通常2〜4モーター）に動力を供給します。

3。巻き上げメカニズム

関数：負荷を持ち上げて下げます。

コンポーネント：

エレクトリックホイスト（例、ワイヤーロープホイストまたはチェーンホイスト）。

フックブロック- 負荷に取り付けます（シングル\/ダブルフック​​にすることができます）。

ドラムまたはシーブ- ロープ\/チェーンの巻線用。

ブレーキシステム- 負荷の滑りを防ぎます。

4。トロリーアセンブリ

関数：橋の桁に沿ってホイストを水平に動かします。

コンポーネント：

トロリーフレーム- ホイストをサポートします。

トロリーホイールとドライブ- クロストラベル用のギアボックス付き電気モーター。

ガイドローラー- トロリーを整列させ続けます。

5。滑走路システム

関数：クレーンの動きをサポートします。

コンポーネント：

滑走路ビーム- 建物の柱または自立にインストールされています。

レールトラック- いつものPFC、クレーン、またはQu120レール.

レールクランプ- 駐車時にクレーンを固定します。

6。電気システム

関数：クレーンの力と制御。

コンポーネント：

主電源- 380V\/50Hz（またはカスタマイズ）。

コントロールパネル- コンタクタ、リレー、過負荷保護が含まれます。

オペレーターコントロール- ペンダント、リモート、またはキャビンコントロール。

フェストン\/ケーブルリール- 可動部品に電力を供給します。

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7。安全性と補助コンポーネント

制限スイッチ- ホイスト\/トロリーの過剰な移動を防ぎます。

過負荷プロテクター- 負荷が容量を超えると電力を削減します。

緊急停止（eストップ）- クレーンの動きを即座に停止します。

警告デバイス- アラート用のブザー\/ライト。

衝突防止システム（複数のクレーンの場合）。

 

8。オプションのアドオン

キャビン（オペレーターのタクシー）- 頑丈な使用におけるより良い視認性のため。

磁気\/グラブアタッチメント- スクラップ、コイル、またはバルク材料を処理するため。

可変周波数ドライブ（VFD）- スムーズな加速\/減速。

計量システム- リアルタイムで負荷重量を表示します。

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スケッチ

主な技術

 

QZダブルガーダーオーバーヘッドクレーン産業用アプリケーション向けに設計された頑丈なリフティングソリューションです。単一桁のクレーンと比較して、いくつかの重要な利点を提供します。

1。荷重容量が高い

扱うことができます5T〜550T+、鉄鋼プラント、造船、発電などの重工業に最適です。

2。スパンとフックの高さが大きい

ダブルガーダーのデザインが可能になりますより長いスパン（最大35m以上）そしてより高いフックリフトホイストは桁の間にあるため、垂直空間を最大化します。

3。安定性と耐久性の向上

双子のガーダーは重量を均等に分配し、持ち上げ中にたわみと揺れを減らします。

より適していますA5 – A7（中から頑丈な）作業サイクル単一桁のクレーンと比較して。

4。柔軟なカスタマイズ

取り付けることができます特別な添付ファイルコイル、スクラップ、溶融金属などの取り扱い用

のようなオプション爆発的なモーター、VFDコントロール、およびキャビン操作適応性を向上させます。

5。スムーズでより正確な操作

可変周波数駆動（VFD）オプション制御された加速\/減速を可能にし、負荷スイングを減らします。

デュアルホイストシステム余分なまたは不均衡な負荷のためにタンデムリフティングを有効にします。

6.長いサービス寿命

で構築されています高品質の鋼（Q235B\/Q345B）堅牢なコンポーネントは、厳しい環境でも寿命を確保します。

 

QZダブルガーダーオーバーヘッドクレーンのアプリケーション

その強さと汎用性のため、このクレーンは業界で広く使用されています重い、頻繁な、または精密な持ち上げ:

1。スチール＆メタル産業

取り扱いスチールコイル、スラブ、インゴット、カビローリングミルとファウンドリーで。

のためのひしゃくクレーン溶融金属移動（特別な耐熱性のある機能を備えています）。

2。発電所と重機

持ち上げるタービン、発電機、トランス.

のメンテナンスボイラーと大きな機械部品.

3。造船＆ポート

組み立て船体、エンジン、および大きなコンポーネント.

重い貨物の積み込み\/荷降ろしドライドックと倉庫.

4。鉱業およびセメント植物

動くバルク材料、クラッシャー、キルン部品.

装備つかむまたは磁石スクラップ処理用。

5。自動車と航空宇宙

持ち上げる車両シャーシ、航空機部品、重機.

で使用されます組立ラインとメンテナンスの格納庫.

6。倉庫と物流

のために重いパレット、容器、機械貯蔵.

多くの場合、ペアになります無線リモートコントロール正確なポジショニングのため。

 

 

1.設計とエンジニアリング
要件の収集：

負荷容量（例：10t、50t、100tなど）、スパン、持ち上げ高さ、および運用環境が定義されています。

カスタマイズのニーズは、コントロールモード（ペンダント、ワイヤレス、キャビン）や特別な機能（衝突防止、過負荷保護）などの評価が評価されます。

予備設計：

構造エンジニアとクレーンデザイナーは、メインビーム、エンドキャリッジ、リフティングシステム、トロリーシステム、旅行メカニズム、その他のコンポーネントなど、クレーンの初期設計を作成します。

計算とシミュレーション：

クレーンが指定された容量を処理できるように、負荷計算が実行されます。

有限要素分析（FEA）を使用して、構造内の応力とたわみをシミュレートして、安全性と安定性を確保することができます。

詳細なデザイン：

承認後、メインの桁、エンドキャリッジ、ホイストシステム、モーター、制御システム、安全機能など、各部品の詳細な図面が作成されます。

2。材料調達
原材料の選択：

鋼、合金鋼、鍛造鋼、電気部品などの高品質の材料は、仕様に応じて供給されます。

材料は、質の高い認証と業界標準（ISO、CEなど）のコンプライアンスについて検査されます。

コンポーネントソーシング：

モーター、ホイスト、制御パネル、制限スイッチ、安全装置などの標準的なコンポーネントは、信頼できるサプライヤーから供給されます。

3。コンポーネントの製造
メインガーダー：

橋の桁を形成するための鋼板の切断と溶接。

桁は溶接またはボルト留めセクションによって組み立てられ、必要な強度と精度を満たすようにします。

キャリッジアセンブリの終了：

エンドキャリッジは、滑走路レールにクレーンを保持するために製造および組み立てられています。

ホイールアセンブリは、レールに沿った滑らかな移動を確保するために設置されています。

ホイストとトロリーシステム：

ホイストユニット（電動またはマニュアル）は、ドラム、ワイヤーロープ、フック、モーターなど、組み立てられています。

トロリーシステムは、トロリーホイールやドライブメカニズムなど、ホイストをブリッジを渡るために構築されています。

クレーン移動メカニズム：

クレーンホイールはエンドキャリッジに取り付けられており、滑らかな水平方向の動きを確保します。

ドライブシステムは、旅行速度を制御するためにインストールされています。

4。クレーンのアセンブリ
メインビームのインストール：

組み立てられたメインの桁は持ち上げられ、エンド馬車に配置されます。

桁は、構造的完全性を確保するために整列しています。

トロリーとホイストのインストール：

トロリーシステムはメインの桁に取り付けられ、ホイストはトロリーに取り付けられています。

ロードチェーンまたはワイヤーロープが取り付けられ、スムーズな動作がテストされています。

旅行メカニズムのセットアップ：

クレーンホイールが取り付けられており、ドライブメカニズムは水平方向の動きのために制御システムに接続されています。

5。電気および制御システムの設置
配線とコントロールパネル：

コントロールパネルが取り付けられ、すべてのクレーンの動きを管理するために配線されています（巻き上げ、トロリー、クレーントラベル）。

制限スイッチ、緊急停止ボタン、および安全アラームが制御システムに統合されています。

モーターとギアの設置：

巻き上げ、旅行、およびトロリーのモーターが設置され、それぞれのギアシステムに接続されています。

制御システムのテスト：

制御システムがチェックされ、ペンダント制御、ワイヤレスリモート、またはキャビン制御オプションの適切な統合が確保されます。

6。テストと品質管理
負荷テスト：

クレーンは、静的負荷テスト（安定性を確認するため）と動的負荷テスト（実際の作業条件下での運用性能を確認するため）を受けます。

過負荷保護と制限スイッチがテストされ、それらが正しく機能するようにします。

安全システムのテスト：

サウンドとライトアラーム、制限スイッチ、緊急停止ボタン、および安全デバイスはすべて機能性についてテストされています。

運動テスト：

すべての動きを強く、トロリーの動き、ブリッジトラベル、スウェイコントロール - は、スムーズな動作と精度についてテストされています。

電気テスト：

すべての電気コンポーネントは、システム間の適切な配線、接地、および通信についてテストされています。

ドキュメントと認定：

クレーンは国際安全基準に従って検査され、関連当局（CE、ISOなど）によって認定を受けています。

モーター、クレーン、荷重テストのテスト証明書が準備されています。

7。最終検査と塗装
目視検査：

クレーンが設計仕様と安全要件を満たすことを確認するために、徹底的な検査が実施されます。

絵画：

クレーンは、環境条件から保護するために、高品質の腐食防止コーティングで塗装されています。

マーキングとラベル付け：

適切な識別のために、安全ラベル、警告、および容量マーキングがクレーンに適用されます。

8。配達と設置
配送：

クレーンは、輸送可能な部品（必要に応じて）に慎重に分解され、顧客の場所に出荷されます。

インストール：

クレーンは現場で取り付けられ、すべての接続（電源、機械、制御）が作成されます。

最終試運転：

クレーンは、一連の運用テストを実行して、適切に機能するようにすることで委託されます。

必要に応じて、安全で効率的な使用のために、オペレータートレーニングが実施されます。

9。インストール後のサポート
顧客トレーニング：

安全かつ効果的にクレーンを使用する方法に関するオペレーターのトレーニング。

メンテナンススケジュール：

定期的な検査、潤滑、テストなど、クレーンの継続的な操作のメンテナンス計画を提供します。

アフターセールスサポート：

スペアパーツ、トラブルシューティング、修理サービスを提供します。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。