走行鋳造天井クレーン

移動式鋳造天井クレーンとは何ですか?

A 走行鋳造天井クレーン（多くの場合、鋳造クレーンまたは溶融金属クレーンと呼ばれます）は、鋳物工場や製鉄所で使用するために作られた、特別に設計された頑丈な天井クレーンです。{0}その主な役割は、溶融金属の取鍋、鋳造枠、重い型など、非常に熱く、重く、しばしば溶融する材料を絶対的な信頼性と安全性で取り扱うことです。

 

主な特徴と設計上の特徴

鋳造用クレーンは独自のクラスに属し、熱、粉塵、衝撃荷重の厳しい条件下で動作するように設計されています。

1. ヘビーデューティの分類と構造:-

鋳物工場の職務クラス:などの厳しい基準に基づいて評価されます。FEM 2m または ISO M8、極端な負荷サイクルや衝撃荷重による非常に過酷な使用を示します。-

二重桁設計:鋳造クレーンに汎用されており、巨大な取鍋を持ち上げるのに必要な強度、剛性、高いフック高さを備えています。

堅牢な構造:すべての構造コンポーネント (ガーダー、エンドトラック) は、熱膨張や重荷重による疲労に耐えられるよう、追加の材料を使用して構築されています。

2. 特殊な吊り上げアタッチメント:

トロリー付きメインホイスト:取鍋を持ち上げるという主な作業のために、頑丈なホイストを装備しています。-トロリーは、長いスパンでの重量分散を改善するために「ウォーキング」タイプであることがよくあります。

補助ホイスト:同じトロリー上に、金型、中子、その他の機器を取り扱うための、より容量の小さい二次ホイストを搭載し、運用の柔軟性を実現します。{0}

お玉フック:特殊な C フックまたは回転フックが特徴で、取鍋のトラニオンにしっかりと係合し、偶発的な離脱を防ぐように設計されています。

3. 熱と火花からの保護:

熱シールド:フックの上には保護ガードが取り付けられており、荷物からの輻射熱をクレーンのホイスト機械やワイヤロープから遠ざけます。

高温-ワイヤロープ:特殊な潤滑剤と芯材を使用したロープを使用しており、劣化することなく高温に耐えることができます。

保護された電気機器:すべてのモーター、パネル、配線は完全に密閉されており、ほこり、湿気、極度の周囲熱から保護するために、熱シールドされたコンパートメントに配置されることがよくあります。{0}}

スパーク-耐性のオプション:爆発性粉塵のある地域では、青銅製のホイール ガードや特定の合金部品など、耐火花性機能を備えた部品を指定できます。{0}}

4. 冗長性と安全システム:

デュアルブレーキシステム:すべてのホイスト動作と移動動作に複数の冗長フェイルセーフ ブレーキを備えています。{0}

負荷モーメントインジケーター (LMI):危険な過負荷を防ぐために積載重量をリアルタイムで監視する重要なシステム。{0}

過負荷リミットスイッチ:ホイストが安全な使用荷重を超えて持ち上げられるのを防ぎます。

緊急電源オフ-:キャブとペンダントの E{0}} ボタンに簡単にアクセスできます。

5. 制御と操作:

断熱運転室:キャブはエアコン完備で、ろ過された空気で加圧され、オペレーターを熱、煙、騒音から守るために厳重に断熱されています。-取鍋と注湯エリアが最適に見えるように配置されています。

精密制御:ホイストはマイクロ速度（「クリープ速度」）制御を備えており、重要な注湯プロセス中に正確な位置決めが可能です。

無線リモコン:これにより、運転室の代わりに、オペレーターはリフトを観察するのに最も安全で最適な場所に移動できます。

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:-アンチスイング機能

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

1. 一次構造システム (頑丈なフレーム)

二重桁橋:クレーンの中心部は、取鍋や溶融金属からの激しい衝撃荷重に耐えられるよう、最大の強度と剛性を実現するように設計された 2 つの重く加工された鋼製箱桁で構成されています。

強化エンドトラック:橋の両端にある、走行車輪、モーター、ギアを収容する構造物。巨大な重量を支えるために追加の補強が施されて作られています。

頑丈な滑走路とレール:クレーンの動的荷重とその最大容量に耐えられるように設計された堅牢なレール トラックと支持柱/構造物。多くの場合、追加のブレースが使用されます。

2. リフティングおよびハンドリング システム (主力コンポーネント)

メインホイストアセンブリ:クレーンの最大能力に合わせて設計された主要な吊り上げ機構。

高トルク-ホイストモーター:負荷のかかる始動と停止向けに設計されています。-

マルチ-ディスク ブレーキ:冗長でフェールセーフなブレーキ システム。{0}重くて危険な荷物を保持するために不可欠です。

ギア付きホイストユニット:-負荷と衝撃に耐える頑丈なギア。

補助ホイスト:同じトロリー上に 2 台目の小型のホイストを搭載し、金型、中子、その他の機器を取り扱うため、2 台目のクレーンを必要とせずに運用の柔軟性が得られます。{0}

専用トロリー:主ホイストと補助ホイストを運ぶフレーム。

トロリーフレーム:熱膨張や重荷重に耐えるように設計されています。

トロリートラベルドライブ:ホイストを橋桁に沿って移動させるためのモーターとギア。

取鍋リフティングアタッチメント:特別に設計されたフック（多くの場合、C{0}} フックまたは電動回転フック）は取鍋のトラニオン（ピン）にしっかりと係合し、偶発的な離脱を防ぎます。

 

3. 熱と危険からの保護システム (防御鎧)

ヒートシールドとディフレクター:溶融金属からの輻射熱をクレーンのホイスト機械、ワイヤロープ、および電気部品から遠ざけるために、フック領域の上に取り付けられた金属プレート。

保護された電気システム:

封入導体:完全に保護された電力供給システム (密閉導体バーやフェストゥーン システムなど) により、ほこりや湿気の侵入を防ぎます。

-耐熱配線:すべての配線の絶縁は高温に耐えるように設計されています。

冷却/断熱コンパートメント:電気パネルとドライブは、多くの場合、絶縁または換気された筐体に収容されます。

高温-ワイヤロープ:潤滑剤と芯材を使用して特別に製造されたロープは、完全性を失うことなく放射熱に耐えることができます。

スパーク-に対する耐性機能:爆発性粉塵が存在する可能性がある場所では、青銅のホイール ガードや非鉄コンポーネントなどのオプションを使用できます。{0}

4. 制御と安全システム (神経中枢と反射神経)

断熱運転室:

-空調と加圧:ほこりや煙の侵入を防ぐために加圧され、清潔で涼しい環境をオペレーターに提供します。

断熱性:壁や窓は輻射熱から断熱されています。

人間工学に基づいたコントロール:重要な注湯作業中に正確に制御できるように設計されています。

冗長ブレーキシステム:

一次ブレーキ:モーターシャフトに。

二次緊急ブレーキ:停電時に自動的に作動する、バネ式の機械式ブレーキ-。

負荷モーメントインジケーター (LMI):おそらく最も重要な安全装置です。積載重量を常に監視し、過負荷が差し迫っている場合にはオペレーターに警告し、致命的な構造上の破損を防ぎます。

リミットスイッチ:

ホイスト上限/下限:ロープの巻き上げすぎやたるみを防ぎます。{0}

トロリーと橋の移動制限:クレーンがエンドストップに衝突するのを防ぎます。

緊急システム:

緊急停止 (E-):複数の簡単にアクセスできるボタンにより、クレーンのすべての動作の電力を遮断できます。

風速計:屋外クレーンの場合、風速を測定し、制限を超えた場合に警報を発したり、動作を停止したりできます。

-衝突防止システム:同じ滑走路上のクレーンの衝突を防ぎます。

スケッチ

主な技術

 

 

走行鋳造天井クレーンの利点

これらのクレーンは単に「頑丈」であるだけではありません。-それらは特定の厳しい環境向けに設計されています。その利点は、この専用設計に直接結びついています。-

1. 比類のない安全性とリスク軽減

これが最も重要な利点です。溶融金属の取り扱いは本質的に危険を伴うため、これらのクレーンはリスクを最小限に抑えるように設計されています。

フェイルセーフ システム:-冗長ブレーキ、過負荷制限装置、安全な取鍋フックが負荷の低下を防ぎます。

オペレーターの保護:断熱されたエアコン付きキャブは、オペレーターを極度の熱、煙、騒音から守り、疲労を軽減し、注意力を確保します。{0}}

管理された取り扱い:正確な巻き上げ制御により、ゆっくりと慎重に移動して注ぐことができ、こぼれや飛沫のリスクを最小限に抑えます。

2. 最大化された生産性とプロセスフロー

鋳造クレーンは生産チェーンの中心的なリンクであり、その効率が施設全体の生産量を決定します。

高速マテリアルハンドリング:-これらにより、大量の原材料、溶融金属、完成した鋳物の迅速な移送が可能になります。

プロセスの統合:1 台のクレーンで、炉への装入、溶融金属の移送、型への注入、完成した鋳物の取り扱いといった複数の作業を実行できるため、シームレスなワークフローが実現します。

ボトルネックの解消:最も重要な要素である-溶融金属-を確実かつ迅速に輸送することで、生産ライン全体を停止させる可能性のある遅延を防ぎます。

3. 優れた耐久性と信頼性

これらのクレーンは、「鋳造クラス」 (FEM 2m / ISO M8) のデューティ サイクルに耐えるように設計されており、非常に堅牢です。

耐熱性および耐火花性:熱シールド、高温配線、保護されたコンポーネントにより、標準的なクレーンをすぐに破壊してしまう輻射熱や研磨粉塵に耐えられます。-

耐衝撃荷重:頑丈な二重桁構造と強化された機械部品は、重く揺れる取鍋による始動と停止の動的応力に対処できるように作られています。{0}

ダウンタイムの削減:頑丈な構造により耐用年数が長くなり、故障の頻度が減ります。これは金属鋳造などの連続プロセス産業では不可欠です。

4. プロセス-精度と汎用性を実現

精密注入：マイクロ速度（「クリープ速度」）制御により、オペレータはミリメートル単位の精度で溶融金属を型に注入できます。これは高品質の鋳物を製造し、廃棄物を削減するために不可欠です。-

デュアルホイストの柔軟性:の一般的な構成は、メインホイスト（おたま用）と補助ホイスト（金型、フラスコなど）1 台のクレーンで、鋳造工場内のほぼすべての重量物の運搬に対応できます。

 

走行式鋳造天井クレーンの用途

このクレーンの用途はまさにそのデザインを定義します。金属鋳造の中核工程に最初から最後まで携わります。

炉の充電:クレーン (磁石やグラップルバケットアタッチメントを使用する場合もあります) は、金属スクラップ、銑鉄、合金元素などの原材料を持ち上げて輸送し、溶解炉に装入します。

溶融金属の移送と注湯 (コア機能):

タッピング:空の取鍋を炉まで持ち上げて、溶融金属を充填します。

移行：溶融金属の入った重い取鍋を炉エリアから注湯ゾーンまで輸送します。飛沫を避けるためには、スムーズで制御された動きが必要です。

注ぐ：オペレーターはクレーンの精密制御を使用して、取鍋から待機中の金型に金属を流し込みます。クレーンの性能が活かす高度な作業です。

金型と鋳物の取り扱い:

型の準備:補助ホイストを使用して、注入前に重い砂型と中子アセンブリを所定の位置に移動します。

シェイクアウト:金属が固まった後、クレーンが熱くて重い鋳物（まだ型に入った状態）を持ち上げ、砂型を取り外すシェイクアウト ステーションに移動します。

仕上げとメンテナンス:

仕上げ：冷却された鋳物を洗浄、研削、仕上げステーションに輸送します。

メンテナンス：修理や交換のために重い炉の部品、取鍋、機械を持ち上げます。

 

の製作手順は、走行鋳造天井クレーンこれは複雑な複数段階のプロセスであり、鋳造環境の極端な要求に耐えられることを確認するための厳密なエンジニアリング、製造、テストが含まれます。{0}

コンセプトから設置までの制作手順を詳しく説明します。

 

フェーズ 1: プロジェクトの開始とエンジニアリング設計

このフェーズでは、運用要件を詳細な製造可能な計画に変換します。

1. 要件分析と見積り:

クライアントからの相談:エンジニアはクライアントと協力して、容量 (主ホイストおよび補助ホイスト)、スパン、揚程、デューティ サイクル (FEM 2m / ISO M8 など)、特殊機能 (取鍋フックのタイプ、熱保護レベル) などの具体的なニーズを決定します。

現地調査:施設の滑走路、電源、環境条件の評価。

技術提案と見積:詳細な仕様と価格は顧客の承認のために提出されます。

2. 詳細なエンジニアリング設計:

構造設計:

桁の設計:取鍋取扱い時の動的荷重係数を含む、二重桁箱構造を設計するための荷重と応力の計算。

エンドトラックとフレームの設計:最大限の安定性を実現する脚の構造と接続を設計。

滑走路分析:既存の滑走路がクレーンまたは新しい滑走路システムの設計をサポートできるかどうかの検証。

機械設計:

ホイスト機構の設計:主ホイストと補助ホイストのモーター、ギアボックス、ブレーキ、ワイヤーロープ、ドラムのサイズを決定します。

トロリーのデザイン:トロリーフレームと走行機構の設計。

ロングトラベル設計:クレーンのブリッジの動きに合わせて、駆動輪、モーター、ギアボックスのサイズを決定します。

電気および制御システム設計:

配電:導体バーシステムまたはケーブルリールの設計。

制御回路図:制御盤、運転室、リモコンの配線図の作成。

安全システムの統合:負荷モーメントインジケーター (LMI)、リミットスイッチ、ブレーキ、および非常停止の回路を設計します。

特別な鋳造機能の設計:

熱保護:熱シールドの設計、高温ワイヤロープと塗料の指定、電気部品の絶縁計画。{0}

レードルフックのデザイン:取鍋が確実に係合するように特別なフック機構を設計。

 

フェーズ 2: 調達と製造の準備

1. 材料および部品の調達:

構造用鋼:桁とエンドトラック用の高品質鋼板とセクションを注文します。-

機械部品:モーター、ギアボックス、ブレーキ、ホイール、ベアリング、ワイヤーロープを認定サプライヤーから購入します。

電気部品:VFD、PLC、コンタクター、安全スイッチ、導体バー システムの調達。

特産品:LMI システム、断熱キャブ、高温塗料を注文します。-

2. 製造と製造:
ここで物理的なクレーンが構築され、通常は次のようなフローに従います。

桁の製作:

切断：鋼板はCNCプラズマまたはレーザーカッターを使用して所定のサイズに切断されます。

溶接：認定された溶接工によってプレートが箱桁構造に溶接されます。これは重要なステップであり、厳密な手順管理が必要です。

ストレス解消：溶接された梁は、内部応力を緩和して歪みを防ぐためにオーブンで熱処理される場合があります。{0}

加工:桁の端とトロリーのレールは、平らで水平な表面と正確な寸法を確保するために機械加工されています。

サブ-アセンブリ:

エンドトラックの組み立て:車輪、車軸、駆動装置は、台車のエンドフレームに組み立てられます。

トロリーフレームアセンブリ:トロリーフレームを組み立て、その上にホイストユニットを取り付けます。

ホイストアセンブリ:モーター、ギアボックス、ドラム、ブレーキが組み立てられて、完全なホイスト ユニットになります。

表面処理と塗装:

ショットブラスト:すべての構造コンポーネントはスチールショットでブラストされ、塗装の接着のために表面をきれいにし、輪郭を整えます。

下塗りと塗装:高温{0}}耐腐食性-の塗料が複数回塗布されます。多くの場合、塗装システムは周囲の高熱に耐えるように指定されています。

 

フェーズ 3: 組み立て、テスト、設置

1. 工場での組み立てとテスト (FAT - 工場受け入れテスト):

クレーンはメーカーの施設で部分的または完全に組み立てられます。

多くの場合、クライアントは次のようなテストに立ち会います。

目視検査:寸法、溶接品質、塗装の確認を行います。

-負荷テストなし:すべての動作 (ホイスト、トロリー、ブリッジ) を実行して、スムーズな動作、騒音、アライメントをチェックします。

負荷テスト:によるテスト定格容量の125%(標準荷重試験) により、構造の完全性と性能を検証します。ブレーキの性能を確認するために荷重を保持します。

機能テスト:すべての安全装置-リミット スイッチ、ブレーキ、非常停止、LMI システムをテストします。

2. 解体、配送、現場での設置:

FAT に合格した後、クレーンは慎重に分解され、ラベルが貼られて、クライアントのサイトに出荷されます。

勃起：専門チームがクライアントの滑走路でクレーンを組み立てます。これには以下が含まれます。

エンドトラックをレール上に配置します。

橋桁を吊り上げて接続します。

トロリーとホイストの取り付け。

導体バーシステムと電気パネルの設置。

3.-現場でのテストと試運転:

最終検査と調整:滑走路上でクレーンの位置を確認します。

-サイト負荷テスト:設置後にすべてが正しく機能することを確認するために、クライアントの施設で最終負荷テストを実施します。多くの場合、認定検査員の立会いのもとで行われます。

クライアントトレーニング:クレーンの安全で適切な使用方法について、クライアントのオペレーターとメンテナンス担当者をトレーニングします。

引き渡す：最終的な文書（マニュアル、証明書、施工図）が提供され、クレーンがクライアントに正式に引き渡されます。-

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。