バケットクレーンをつかみます

 

 

Grab Bucket Craneは、砂、石炭、砂利、穀物、スクラップメタルなどのバルク材料を処理するためのグラブバケットを備えた特殊なリフティングマシンです。これらのクレーンは、港、倉庫、発電所、および産業サイトで広く使用されており、効率的な積み込みおよび荷降ろし操作を促進しています。

重要な機能
✅高効率 - 高速で連続的な材料処理用に設計されています。
durable耐久性のあるグラブバケット - 長いサービス寿命のために高強度鋼で構築されています。
✅自動制御 - リモートコントロールと自動化オプションで利用できます。
Customizableデザイン - さまざまな材料に合わせて、さまざまなグラブタイプ（機械的、油圧、または電気油圧）。
✅安全性と信頼性 - 過負荷保護および安全システムを装備しています。

 

保証：2年

重量（kg）：5000 kg

機能：ブリッジクレーン

条件：新品

スパン：10.5〜31.5m

トロリー旅行：40-50 m\/min

持ち上げ高さ：12m 16m 30m

作業システム：A 7- a8

電源：3フェーズ380V 50Hz

 

 

1.mainビーム

グラブクレーンの桁は、巻き上げメカニズムとグラブバケットをサポートする主な水平構造コンポーネントです。クレーンの安定性、強度、負荷を保持する能力を確保する上で重要な役割を果たします。
グラブクレーンの桁は、通常、重い負荷に耐えるために高強度鋼で作られています。アプリケーションに応じて、ボックスタイプの桁またはトラス型の桁にすることができます。
桁は、グラブバケットの重量とクレーン構造の上に持ち上げられた材料を分配します。グラブバケット操作には頻繁に開閉運動が含まれるため、動的荷重を処理するように設計されています。

リフティングシステム

グラブバケットクレーンのリフティングシステムは、グラブバケットの動きを制御するように設計されており、材料を効率的に開閉、閉じ、持ち上げ、低下させることができます。通常、次の重要なコンポーネントで構成されています。
1。巻き上げメカニズム
ホイストモーターは、グラブバケットを持ち上げて下げるためのパワーを提供します。
ドラムまたはウインチを使用して、グラブバケツをサポートするワイヤーロープを巻き付けます。
リフティングシステムには通常、2セットのワイヤーロープがあります。
リフティングロープ：グラブバケットを上げて下げます。
閉鎖ロープ：グラブバケットの開閉を制御します。
2。ワイヤーロープシステム
ワイヤーロープは、グラブバケットの動きを担当します。
持ち上げロープが持ち上げられ、バケツを所定の位置に保持します。
閉じたロープは、バケツの顎を一緒に引っ張って素材をつかみます。
3。バケツをつかみます
機械的または油圧グラブバケットが巻き上げシステムに取り付けられています。
それは、材料をつかむために開いて近い2つ以上の顎で構成されています。
グラブバケツの種類：
メカニカルグラブ：リフティングシステムのワイヤーロープによって操作されます。
油圧グラブ：油圧シリンダーを使用して開閉します。
4。プーリーシステム
このシステムには、ワイヤーロープを導くための一連のプーリー（シーブ）が含まれています。
グラブバケットを持ち上げて制御するために必要な努力を減らします。
5。電気または油圧制御システム
ホイストモーター、ワイヤーロープ、およびバケットの動きをつかむことを制御します。
最新のクレーンは、正確な動作にPLC（プログラム可能なロジックコントローラー）を使用します。
6.クレーン構造とトロリー
リフティングシステムは、ブリッジクレーン、ガントリークレーン、またはジブクレーンに取り付けられています。

3.ENDキャリッジ

グラブバケットクレーンのエンドキャリッジは、滑走路レールに沿ってクレーン構造全体をサポートおよび移動する重要なコンポーネントです。クレーンシステムの安定性、可動性、およびアライメントを担当します。主要な側面の内訳は次のとおりです。
1。機能と重要性
ブリッジガーダーをサポートし、クレーンが滑走路レールに沿って移動できるようにします。
運動用のドライブホイールとアイドラーホイールで構成されるホイールアセンブリを収容しています。
スムーズで正確な動きを確保し、構造ストレスを減らし、効率を高めます。
2。メインコンポーネント
ホイールアセンブリ：ドライブホイール（モーターに接続）とアイドラーホイール（フリー回転）が含まれます。
モーターとギアボックス：動きの原動力を提供します。
ベアリングと車軸：摩擦と摩耗を減らすのに役立ちます。
バンパーとバッファー：移動中の過度の衝撃を防ぎます。
フレーム構造：通常、耐久性のための高強度鋼でできています。
3。エンドキャリッジの種類
シングルドライブエンドキャリッジ：片側にはモーターがあり、もう一方の側にはアイドラーホイールがあります。
ダブルドライブエンドキャリッジ：両側は、安定性と負荷容量を向上させるためのモーター駆動型です。

 

 

4.クレーン移動メカニズム

1）クレーンの実行メカニズムは、主にドライブユニット、トランスミッションシャフト、ホイール、ブレーキシステムで構成されています。これらのコンポーネントは協力して、クレーンが敷設されたトラック上で横方向にスムーズに移動できるようにし、それにより動作範囲を拡大し、材料処理の効率と柔軟性を向上させます。

2）ドライブユニットは通常、還元剤を備えたモーターを使用して、トランスミッションシャフトを介してホイールに電力を送信し、クレーン全体を駆動してトラックに沿って移動します。この設計は、十分な駆動力を保証するだけでなく、モーターの速度を調整することによりクレーンの移動速度を制御します。

3）クレーンランニングメカニズムの設計は、高効率と安定性に焦点を当てており、急速な動きを確保しながら動作の安全性を確保できます。たとえば、高度なスリーインワンドライブテクノロジー、つまりドライブユニット、トランスミッションデバイス、ブレーキシステムの統合設計を使用すると、構造を簡素化するだけでなく、応答速度と信頼性も向上させます。

4）最新のクレーンランニングメカニズムには、PLCや周波数コンバーターなどのインテリジェント制御システムが装備されており、クレーンの開始、動作、停止を正確に制御でき、必要に応じてさまざまな動作条件や環境要件に適応するために自動的に調整できます。

 

5.トロリー移動メカニズム

主なコンポーネント
Trolley Frame - 移動および持ち上げメカニズムを収容する剛性構造。
移動ホイール - トロリーフレームに取り付けられ、ブリッジガーダーに設置されたレールに沿って移動します。
Motors＆Gear Reducers - トロリーの動きを促進する力を提供します。
ブレーキ - 制御された停止を確保し、望ましくない動きを防ぎます。
カップリングとドライブシャフト - モーターからホイールに電力を送信します。
レールトラック - ブリッジガーダーに沿ってトロリーの動きを導きます。
制限スイッチとバッファー - 過度の旅行を防ぎ、安全な操作を確保します。

作業原則
クレーンは、導体バーまたはケーブルリールシステムを介して電力を受け取ります。オペレーターがコントロールパネルに関与すると、電動モーターが始動し、ギア削減システムが駆動されます。スピードコントロールは可変周波数駆動（VFD）または従来のモーターコントローラーを介して達成されます。方向の動きはオペレーターのパネルを介して制御されます。

 

6.クレーンホイール

グラブバケットクレーンのクレーンホイールは、クレーンが指定された経路に沿って、通常はレール上に移動できるようにする重要なコンポーネントです。これらのホイールは、厳しい労働条件下であっても、重い負荷をサポートし、滑らかな動作を確保するように設計されています。
グラブバケットクレーンのクレーンホイールの主要な機能
材料：高強度の鍛造または鋳造鋼で作られた42CRMOや65mnなど、高いストレスや摩耗に耐える。
熱処理：耐久性と耐摩耗性の改善のために誘導が硬化します。
負荷容量：グラブバケットの操作によって課される重い動的および静的負荷を処理するように設計されています。
鉄道の互換性：レールの寸法に合わせて、ローリング抵抗を減らすために正確に機械加工されています。
フランジのデザイン：一部のホイールには、トラックのアライメントを維持するための単一または二重フランジがあり、脱線を防ぎます。

7.クレーンフック - グラブ付きクレーン

1）フック構造：フックは通常、高強度鋼で作られており、過負荷のときに破損を防ぐためにある程度の弾力性と靭性を備えている間、重い負荷に耐えるように設計されています。

2）モータードライブ：クレーンのモーターは、レデューサーを介してドラムを駆動し、ドラムに巻かれたワイヤーロープがフックに接続されています。モーターの開始と停止は、フックの持ち上げと下降を制御します。

3）グラブバケット接続：フックはグラブバケットに接続されており、グラブバケットは、フックのガイダンスの下でモーターの制御の下で開閉します。グラブバケットが材料をクランプしている場合、フックの持ち上げと下げにより、グラブバケットを必要な高さまで持ち上げることができます。

4）制御システム：クレーンを装備した制御システム（通常はリモートコントロールまたはコントロール室の制御）は、フックの動きを正確に制御して、材料をつかみ、リリースする安全性と効率を確保することができます。

安全装置：偶発的な落下を防ぐために、フックには通常、操作中にグラブバケットが誤って落ちないようにするための安全ロックが装備されています。

モーター

1）タイプ：単純な構造、高い信頼性、長期操作の適合性のために、通常、三相非同期モーターが使用されます。

2）電力選択：モーターの電力は、設計負荷とクレーンの使用頻度に従って決定され、全​​負荷の下で滑らかな動作を確保します。

3）ドライブモード：モーターはレデューサーを介してドラムに接続されており、モーターの高速回転を低速の高トルク回転に変換してフックを持ち上げてつかみます。

4）制御システム：最新のクレーンモーターには通常、周波数コンバーターが装備されており、モーター速度の正確な制御、滑らかな持ち上げと低下を実現し、衝撃負荷を削減できます。

5）熱散逸と保護：モーターには通常、熱散逸装置と過負荷保護機能が装備されており、過熱と過負荷によって引き起こされる損傷を防ぎます。

メンテナンス：モーターの断熱材、潤滑油、および冷却システムを定期的にチェックして、最適な条件で動作することを確認してください。

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サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

1）音と軽い警報システム
目的：周辺地域のオペレーターと労働者に可聴および視覚的警告を提供することにより、安全性を高めます。
関数：
クレーンが稼働しているときに労働者に警告します。
グラブバケットが開閉したときの信号。
過負荷、障害、または緊急事態の場合の警告。
忙しい産業環境での衝突や事故を防ぐのに役立ちます。

2）制限スイッチ

制限スイッチの種類：
ホイストリミットスイッチ：グラブバケットが最高または最低点に達すると、ホイストを停止します。
トロリー制限スイッチ：トロリーがビーム上の移動制限を超えることを防ぎます。
ブリッジ制限スイッチ：クレーンが滑走路の設定境界を越えて移動するのを防ぎます。
グラブバケットオープン\/クローズリミットスイッチ：開閉時にグラブバケットが機械的な制限を超えないようにします。
利点：
過剰な移動による機械的損傷を防ぎます。
予期しない動きを避けることで安全性を高めます。
グラブバケットを精密に制御することを保証します。

10.セーフティデバイス

1。過負荷保護
クレーンが定格容量を超えて持ち上げるのを防ぐために、荷重制限器が設置されており、構造的な損傷や障害を引き起こす可能性があります。
ロードセルシステムは、持ち上げられている重量を継続的に監視し、オーバーロードが検出された場合、アラームをトリガーしたり、クレーンを停止したりできます。
2。緊急停止ボタン
通常、緊急時の停止ボタンは、緊急時に迅速にシャットダウンするためにクレーンの複数の場所に配置されます。
3。衝突防止システム
このシステムは、操作中にクレーンが他のオブジェクトや構造と衝突しないようにします。周囲を監視するセンサー、カメラ、またはレーダーシステムを含めることができます。
4。吹き飛ばしと継続的な保護
オーバーウィンド保護により、クレーンの巻き上げメカニズムが最大の持ち上げ高さを超えないようにし、クレーンや負荷の損傷を防ぎます。
オーバーレーベル保護により、クレーンが水平または垂直に移動制限を超えて移動するのを防ぎます。
5。緊急電源
一部のクレーンには緊急電源システムが装備されているため、主電源が故障してもクレーンが短期間機能し、負荷を安全に下げる時間を提供します。
6.クレーン速度リミッター
これらのデバイスは、クレーンの動きの速度を安全なレベルに制限し、事故につながる可能性のある突然の動きを防ぎます。

11.コントロールモード

1。手動制御モード
このモードでは、オペレーターは従来のジョイスティックまたはプッシュボタンコントロールを使用してクレーンを制御します。オペレーターは、通常、コントロールパネルまたはラジオリモートコントローラーを介して、クレーンの腕、ウインチ、およびグラブバケットの動きを手動で命じます。
2。半自動モード
このモードでは、クレーンはある程度の自動化で動作しますが、オペレーターは依然として監視し、必要に応じて介入する必要があります。たとえば、オペレーターはクレーンの特定の動きを制御する場合があり、システムは自動的に他の動きを調整します（材料をつかんだり解放したりするなど）。このモードは効率を高めることができますが、それでも人間の監視が可能です。
3。自動制御モード
クレーンはこのモードで完全に自動化されています。高度なセンサー、カメラ、または事前にセットのプログラミングを使用して、クレーンは、直接オペレーターの入力なしにつかむ、持ち上げ、ダンプなどのタスクを実行できます。クレーンは通常、事前にプログラムされたロジックまたはコマンドに基づいて動作し、最小限の人間の介入で自律的に繰り返しタスクを完了することができます。
4。リモートコントロールモード
一部の最新のクレーンは、ワイヤレス通信を介してリモートコントロールを提供し、オペレーターが遠くからクレーンを制御できるようにします。これは、危険または到達しにくい分野で特に役立ち、安全性と柔軟性を向上させます。
5。分散制御システム（DCS）モード
このモードには、クレーンのさまざまなコンポーネント（モーター、センサーなど）が中央コントロールユニットを介して互いに通信するより高度な制御システムが含まれます。このシステムは、より良い効率とよりスムーズな動作のために、クレーンの動きを最適化できます。
6。負荷検査または適応モード
一部のクレーンは、処理される材料の重量または種類に基づいてクレーンの動きを調整する負荷検知システムを備えています。このモードにより、バルク材料や容器など、さまざまな種類の貨物を処理する際に、より正確で効率的な制御が可能になります。

12.グラブ付きのSketch-Crane

グラブ付きのメインテクニカルクレーン

 

 

• 効率的な材料処理：グラブバケットは、ゆるいバルク材料を処理するように特別に設計されています。材料を効率的にピックアップ、輸送、積み降ろすことができ、肉体労働やその他の機器の必要性を減らすことができます。
• 高負荷容量：グラブバケットクレーンは、1回の操作で大量の材料を処理できます。これにより、配送、建設、鉱業などの業界に最適です。
• 汎用性：それらは非常に用途が広く、乾燥したバルク、スクラップ、砂、砂利など、幅広い材料を操作できます。バケツは、さまざまな種類の貨物に簡単に適応できます。
• 費用対効果：グラブバケットクレーンを使用すると、他の材料処理方法と比較して運用コストを削減できます。これは、従来の積み込み\/荷降ろし方法よりも速いため、他の材料処理方法と比較して削減できます。
• 耐久性：これらのクレーンは、厳しい労働条件に耐えるように構築されています。通常、それらが動作する重い負荷と粗い環境を処理するための高強度材料で作られています。
• 流出の減少：グラブバケットの設計により、荷重と荷降ろし中の材料の損失が最小限に抑えられます。これは、貴重な材料や危険物を扱うときに特に重要です。
• 柔軟な操作：グラブバケットクレーンは、ポート、建設現場、倉庫、工場など、さまざまな設定で使用でき、幅広いアプリケーションを提供できます。
• 安全性：これらのクレーンには、過負荷保護などの安全機能が装備されており、事故を防ぎ、材料の安全な取り扱いを確保するのに役立ちます。

 

 

• 港湾操作：グラブバケットクレーンは、ドックや港でよく使用され、船からバルク材料を積み込み、積み降ろします。石炭、鉄鉱石、穀物、ゆるい材料の容器など、さまざまな種類の貨物を処理できます。
• 建設と解体：建設現場では、砂、砂利、破片などの材料を持ち上げて移動するために使用できます。また、解体プロジェクト中に瓦rubのクリアを支援することもできます。
• 鉱業：グラブバケットクレーンは、鉱業操作に使用され、大量の採掘鉱石または廃棄物を移動します。彼らは、マイニングトラックや貯蔵エリアからの積み込みと積み込みに役立ちます。
• 廃棄物管理：リサイクルまたは廃棄物の取り扱い操作では、グラブバケットクレーンは、金属、廃棄物プラスチック、その他のリサイクル可能な材料などの重量廃棄物やバルク廃棄物の移動に使用されます。
• 発電所：発電所の石炭や灰などの材料の取り扱いについては、燃料または廃棄物を貯蔵および廃棄エリアとの間で燃料または廃棄物を移動するために、バケツのクレーンを使用できます。
• スチールミルとスクラップヤード：グラブバケットクレーンは、鉄骨工場またはスクラップヤードでも使用されており、金属、スクラップスチール、またはインゴットを積み降ろします。

 

 

1。設計とエンジニアリング
初期設計：エンジニアは、容量、グラブバケットの種類（油圧、電気など）、および特定のクレーン機能など、顧客の要件に基づいて詳細な技術図面を開発します。
材料の選択：高強度鋼は、ブーム、ガントリー、タワーなどの主要な構造成分によく使用されます。グラブバケット自体は、硬化した鋼で作られて、摩耗や裂け目に耐えることができます。
2。主要なコンポーネントの製造
メインフレームの構造：クレーンのメインフレームは、鋼板を切断、溶接、組み立てることで製造されます。構造は、効率的な動作を確保しながら、重い負荷をサポートするために強力で軽量でなければなりません。
ブームの製造：ブーム（クレーンから伸びる腕は材料をつかんで移動する腕）に製造され、強度がテストされます。通常、大量の鋼の梁を溶接し、ブームの標高と動きのための油圧シリンダーを取り付けることが含まれます。
ガントリー製造：これには、ガントリーのアセンブリ（レールシステムでのクレーンの動作をサポートするフレームワーク）が含まれ、水平ムーブメントのためのホイールまたはレールの設置が含まれます。
3.バケット製造をつかみます
バケットフレーム：グラブバケットのフレームは、鋼鉄で作られており、重い荷物を処理するように設計された構造に溶接されています。
クラムシェルメカニズム：グラブバケットは通常、クラムシェルメカニズムを使用します。これには、バケツの開閉が確実に信頼できるように慎重に設計する必要があります。これには、クレーンの種類に応じて、油圧シリンダーまたは電気モーターが含まれます。
バケットテスト：グラブバケットは品質管理テストを受けて、耐摩耗や負荷に耐えられないようにします。
4。クレーンシステムのアセンブリ
ブームとガントリーのアセンブリ：ブーム、ガントリー、およびその他の構造コンポーネントは、ワークショップで組み立てられています。このプロセスには、溶接、ボルトティング、および可動部品のアライメントの確保が含まれます。
ホイストおよびドライブメカニズムの設置：巻き上げシステム（ワイヤーロープ、ドラム、ホイストを含む）は、ドライブメカニズムとともに取り付けられています。電源システムは、油圧または電気である場合があります。
電気および油圧システム：制御システム、電源、安全装置の配線が統合されています。油圧ラインは、操作を開閉するためにグラブバケットに接続されています。
5。テストとキャリブレーション
負荷テスト：クレーンは負荷容量をテストし、材料の最大定格重量を処理できるようにします。
油圧および電気テスト：油圧および電気システムは、グラブバケットの開閉動作を含め、適切に機能するようにテストされています。
制御システムテスト：制御システム（オペレーターコントロール、緊急停止など）の精度と応答性についてテストされます。
6.最終検査と品質管理
検査：クレーンは、安全性と構造的完全性について徹底的な検査を受けます。すべての溶接、ジョイント、およびコンポーネントがチェックされ、安全基準を満たすようにします。
安全機能チェック：これには、過負荷保護、制限スイッチ、緊急シャットダウンメカニズムなどの安全システムのテストが含まれます。
7。塗装とコーティング
表面の準備：アセンブリ後、腐食を防ぐためにクレーンが洗浄および表面処理されます。
塗装：特に港や産業サイトなどの過酷な環境で使用されるクレーンの場合、錆びを防ぐために、保護コーティング（通常はエポキシまたはポリウレタン）が適用されます。
8。配送と設置
配送用の分解：必要に応じて、クレーンの一部が輸送を容易にするために分解されます。
サイトでの配達とアセンブリ：クレーンは顧客サイトに配信され、そこでは最終的なアセンブリとインストールが完了します。これには、レールまたは特定の基盤にクレーンをセットアップすることが含まれます。

 

 

 

 

 

 

 

物質検査

品質検査：購入した原材料で厳格な品質検査が実施され、設計要件と国家基準を満たすことができます。

材料の保管：適格な材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保存されます。

切断と形成

鋼切断：プラズマ切断、レーザー切断または火炎切断、その他の技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼を切断します。

処理の形成：曲げ、ローリング、溶接、その他のプロセスを通じて鋼板を形成して、メインビーム、エンドビーム、その他の構造部品を製造します。

溶接

コンポーネント溶接：切断および形成された鋼部分は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどのメイン構造に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するために、溶接プロセスを厳密に制御する必要があります。

溶接検査：非破壊検査技術（超音波検査、X線撮影テストなど）を使用して、溶接を検査して、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密加工：クレーンの主要なコンポーネントで、ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなど、次元の精度と表面の品質を確保するために、クレーンの主要なコンポーネントで精密機械加工が行われます。

マシン全体のアセンブリ

総会：事前アセンブリに基づいて、メインビーム、エンドビーム、リフティングメカニズム、ウォーキングメカニズムなど、クレーンの全体的なアセンブリが実行されます。

試運転とテスト

動的な条件下では、リフティング、ウォーキング、ステアリング、その他の機能のテストなど、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられたブリッジクレーンの全体的なサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることを確認します。

噴霧および腐食防止治療

表面処理錆の除去：クレーンの表面での錆の除去、一般的な方法にはサンドブラスト、漬物などが含まれます。プライマースプレー：処理された表面にスプレー腐食防止プライマーが金属の酸化と腐食を防ぎます。トップコートスプレーカラースプレー：顧客の要件または業界の基準に応じてトップコートをスプレーして、クレーンに保護的で装飾的な効果を与えます。マーキング：スプレー後、モデル、定格負荷などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマークします。

工場と設置

包装と輸送

包装保護：輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要なコンポーネントを保護的にパッケージ化します。輸送の配置：機器の規模と輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択して、クレーンを顧客のサイトに輸送します。

受け入れと配信

顧客の受け入れ

オンサイトの受け入れ：顧客は、契約要件と技術仕様に従って、機器のパフォーマンスと品質を確認するために、クレーンのオンサイトの受け入れを実施します。

問題の修正：問題が見つかった場合、メーカーは、機器が顧客の要件を完全に満たすことを保証するために、時間内にそれらを修正する必要があります。配信および使用操作トレーニング：メーカーは通常、顧客のオペレーターをトレーニングして、クレーンを正しく安全に操作できるようにします。

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