天井クレーンとコンベヤ

オーバーヘッドクレーンとコンベヤは一般的なマテリアルハンドリング機器であり、主にワークショップ、倉庫、埠頭、その他の場所で商品を水平に持ち上げて移動するのに使用されます。コンパクトな構造で操作も簡単で、さまざまな環境に適しています。効率的で安全かつ経済的です。

天井クレーンとコンベヤは、単一のメインビーム、エンドビーム、昇降システム（フック、プーリー）、駆動装置、電気システムで構成されています。構造が比較的シンプルで設置やメンテナンスが容易です。ダブルビームブリッジクレーンと比較して、シングルビーム設計は軽量であり、小型および中型の荷物の取り扱いに適しています。通常、5-20 トンの荷重範囲と 7.5-31.5 メートルのスパンに使用されます。

この装置は、ユーザーのニーズに応じて別の昇降レールに設置することも、既存の建物構造に吊り下げて、小さなスペースを占めることもできます。装置が軽量なため、モーター出力が小さく、エネルギー消費が低く、高効率で長時間の連続作業が可能です。このクレーンには、過負荷保護、制限保護、非常停止装置などのさまざまな安全保護装置が装備されており、運転中の安全を確保しています。

4. ダブルビームブリッジクレーンと比較して、オーバーヘッドクレーンとコンベヤはコストが低く、特に中小企業に適しています。コンパクトな構造で占有スペースが少ないため、スペースが限られた現場に適しています。特定の使用要件に応じてカスタマイズして、さまざまな作業環境に適応できます。

コアコンポーネントの保証: 1 年間

コアコンポーネント:エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア、メインビーム、エンドビーム、電気システム

保証期間:1年

重量 (KG):30000 kg

特徴:ブリッジクレーン

状態:新品

定格リフティングモーメント: あなたの要求として

最大。吊り上げ荷重:カスタマイズされた

スパン:10.5-31.5m

最大。ホイール圧力: 74-780KN

鉄鋼製品:Q235B(-20度-40度)、Q345E(-40度-40度)

電源:3相380V 50hz

タイプ: シングルガーダー天井クレーン

ワーキングクラス:A3~A4

 

 

1.メインビーム

1) 主梁の構造形式

天井クレーンおよびコンベヤのメインビームには、通常、次の 2 つの主要な形式があります。

I 形鋼（I ビーム）：I 形鋼または溶接鋼板を使用して I 形の構造を形成した主梁です。 I ビームは曲げやねじりに対する耐性が高く、大きな荷重に耐えることができ、軽量です。軽中型クレーンに多く使用されています。

ボックスビーム：ボックスビームは、鋼板を溶接して長方形の箱状に形成した閉断面構造です。ボックスビームはIビームに比べてねじれや曲げに強く、スパンが大きいクレーンや重量物が重いクレーンに適しており、構造が強固ですが、製造コストが比較的高くなります。

2) 主梁の材質

主梁は、耐荷重性と耐久性を確保するために、一般に高張力構造用鋼板や形鋼で作られています。一般的に使用される鋼材は次のとおりです。

Q235B鋼：可塑性、靭性、溶接性に優れており、通常の荷重のクレーンに適しています。

Q345B 鋼: 強度が高く、中荷重および重荷重のクレーンに適しており、低温環境でも良好な靭性を維持できます。

昇降システム

昇降システムの技術パラメータ

1) 吊り上げ能力: 吊り上げシステムの最大耐荷重。通常、クレーンの設計基準に従って決定されます。たとえば、天井クレーンとコンベヤの一般的な吊り上げ能力は 1 トンから 20 トンです。

2) 吊り上げ速度: 商品を吊り上げる速度、通常は毎分 5-20 メートルの間で、具体的な速度は電動ホイストのモデルと負荷に応じて調整されます。一部のクレーンには、効率と精度を考慮して、必要に応じて吊り上げ速度を切り替えることができる 2 速電動ホイストが装備されています。

3) 吊り上げ高さ: 吊り上げシステムが商品を持ち上げることができる最大垂直高さ。一般的な吊り上げ高さは 6 メートルから 30 メートルで、特定の用途要件に応じてカスタマイズできます。

4) 作業レベル: クレーンの使用頻度と負荷条件に応じて、吊り上げシステムの作業レベルは一般に A3 ～ A5 (中使用頻度) です。高い作業レベルを備えたリフティング システムは、より耐久性があり、高負荷の作業に適したように設計されています。

 

 

3.終了キャリッジ

1) 支持と固定: エンドビームの主な機能は、メインビームと電気ホイストおよびその他のコンポーネントを支持し、クレーン全体を車輪を介してトラック上に固定して、スムーズな操作を確保することです。クレーンの重量だけでなく、吊り上げた物の重量も支えます。

2) 水平移動: エンドビームは駆動モーターとホイールグループを介して昇降トラックに沿って水平に移動し、天井クレーンとコンベヤが作業エリア内で自由に移動できるようにします。この水平移動により、クレーンは作業エリアを異なる位置に素早く切り替えることができ、作業効率が大幅に向上します。

3) 誘導とバランス: エンドビームは、クレーンの移動中のスムーズな操作を確保し、横滑りや傾きを避けるために、両端が対称になるように設計されています。エンドビームのガイド機能により、クレーンは設定された軌道から逸脱することなく軌道上を直線的に走行できます。

4) 衝撃吸収と緩衝: クレーンが線路の端まで走行するときに大きな衝撃を受けるのを防ぐために、通常、ゴム緩衝ブロックやスプリング緩衝などの緩衝装置がエンドビームに取り付けられます。これらの装置は衝撃力を効果的に軽減し、クレーンと建物構造の安全を保護します。

 

4.クレーン走行機構

クレーン走行機構の動作原理

1) 始動・走行：オペレータがコントローラーから指令を与えるとモーターが始動し、モーターの高速回転を減速機が低速・高トルクの出力に変換し、駆動輪が回転を始めます。車輪群は、軌道に接触してクレーンを軌道に沿って駆動する。

2) 速度制御: クレーン走行機構には通常、シングルスピードまたはデュアルスピードの動作モードがあります。

シングルスピードドライブ: モーターは固定速度で動作するため、従来の持ち上げ作業に適しています。

デュアルスピードドライブ：デュアルスピードモーターを搭載しており、必要に応じて高速と低速を切り替えることができ、正確な位置決めや頻繁な起動と停止が必要な操作シナリオに適しています。

ブレーキと停止: オペレーターが運転ボタンを放すか、操作が停止すると、ブレーキ システムが直ちに作動し、ブレーキは電磁作用によって車輪をロックし、クレーンが惰性で滑り続けるのを防ぎます。クレーンが線路の終端に近づくと制限装置が自動的に作動し、安全を確保するためにクレーンの動きを強制的に停止させます。

5.トロリ走行機構

1) トロリ走行機構の安全装置

脱線防止装置：トロリーには、運転中の外力や軌道異常によりメインビーム軌道から脱線することを防止するために、通常、脱線防止装置が装備されています。この装置により、トロリーが線路上をスムーズかつ安全に走行できるようになります。

非常停止装置：トロリー走行機構には非常停止ボタンが装備されており、オペレーターが緊急事態に遭遇した場合、トロリーの動きを速やかに停止させ、運転の安全を確保します。

過負荷保護: トロリーモーターには通常、過負荷保護装置が装備されています。トロリーの設計範囲を超えた負荷やモーター過熱などの異常が発生した場合、過負荷保護機能により自動的に電源が遮断され、機器の損傷や事故を防ぎます。

2) トロリー走行機構のメンテナンス

定期的な潤滑: 摩擦を軽減し、部品の寿命を延ばし、トロリーのスムーズな動作を確保するために、トロリーの車輪グループ、ベアリング、ギア、その他の伝達部品に定期的に潤滑する必要があります。

軌道検査: トロリーの走行軌道の摩耗を定期的にチェックし、軌道の凹凸や破片によるトロリーの動作不良や脱線を防ぐために、軌道表面が滑らかで障害物がないことを確認します。

電気システムのメンテナンス: モーター、制限装置、ブレーキ、ケーブル システムを定期的にチェックして、電気システムが正常に動作していることを確認し、電気的故障によるダウンタイムや事故を回避します。

6.クレーンホイール

1) 車輪の種類

クレーン車輪: トロリー車輪はクレーンのエンドビームの両端に取り付けられており、クレーン全体の重量を支え、地面またはブラケット上のトラックに沿って移動する役割を果たします。トロリーの車輪は通常 2 組の車輪で構成され、1 組はモーターによって駆動される駆動輪、もう 1 組は駆動輪に受動的に追従する従動輪です。

トロリー車輪: トロリー車輪はトロリーフレームの底部に取り付けられており、トロリーとその昇降機構を支持し、メインビーム上の軌道に沿って移動するために使用されます。トロリーの車輪と同様に、トロリーの車輪セットも駆動輪と従動輪で構成されます。

2) 車輪の構成材料

ホイールは通常、長期間の高負荷運転に耐え、摩擦による急激な摩耗を避けるために、高強度で耐摩耗性の材料で作られています。一般的に使用されるホイールの材質は次のとおりです。

鍛造鋼：鍛造鋼ホイールは非常に強い耐摩耗性と耐衝撃性を備えており、より重い荷重や頻繁に使用するクレーンに適しています。

鋳鋼：鋳鋼ホイールは製造コストが低くなりますが、耐摩耗性は鍛造鋼よりわずかに劣るため、中荷重のクレーンに適しています。

合金鋼: 合金鋼ホイールは、鋼に特殊な合金元素を添加して強度と耐摩耗性をさらに向上させることにより、高強度の作業条件に適しています。

7.クレーンフック

フックの動作原理

荷物を掴む：フックの開口部は荷物の吊り上げ点と一致しており、通常、荷物はワイヤーロープ、スリング、またはチェーンでフックの口に吊り下げられます。落下防止装置により、吊り上げ作業中に荷物が誤って落下することがなくなります。

垂直吊り上げ：フックは吊り上げ機構のワイヤロープまたはチェーンを介してクレーンのホイストに接続されます。オペレータが吊り上げ機構を始動すると、ワイヤロープが巻き取られたり巻き戻されたりして、フックと荷物が垂直に上昇および下降します。フックの回転機能により、荷物の昇降時に方向を調整することができ、対象物の方向をより柔軟にコントロールできます。

荷の解放：荷が所定の位置まで上昇したら、オペレータはフックの落下防止装置を操作して荷を解放し、安全に着地または所定の位置に設置することができます。

モーター

モーターの分類

1) 巻上モーター: 巻上モーターは、天井クレーンとコンベヤの重要な駆動ユニットであり、荷物の昇降を担当します。減速機を介してワイヤロープドラムを回転駆動し、荷物の昇降を行います。巻上モータは通常、荷を持ち上げるときに十分なパワーを供給するために大きな起動トルクを必要とし、停止時に荷を安定させるために優れたブレーキ性能を備えています。

2) クレーン走行モータ: トロリー走行モータは、クレーンを駆動して大スパン軌道上を水平に移動させるために使用されます。通常クレーンのエンドビームに設置され、トロリー車輪の駆動により水平移動を実現します。トロリ走行用モーターの起動・停止には、揺れを軽減し動作精度を高めるための滑らかさが求められます。

3) トロリー走行モーター: トロリー走行モーターは、トロリーを駆動してメインビーム上の軌道上を移動させる役割を担っており、通常、クレーンが作業エリア全体をカバーできるようにするために昇降機構と組み合わせて使用​​されます。トロリー走行モーターの応答速度と動作精度は、クレーンの運用の柔軟性にとって非常に重要です。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光の警報システムは通常、次の部分で構成されます。

サウンドアラーム: 周囲の人々の注意を引くために、通常は高音のブザーまたはサイレンである可聴アラームを発します。周囲の騒音の大きさに応じてアラームの音量を調整できるため、騒がしい職場でもアラームがはっきりと聞こえるようになります。

光警報：強いフラッシュまたは連続光を発して作業者に危険を知らせます。ライトアラームは通常、さまざまな照明条件下でもはっきりと見えるように、赤または黄色の点滅ライトを使用します。

制御システム: 音と光の警報システムは、クレーンの制御システムによって自動的に作動します。過負荷または過負荷、クレーンが限界位置に入った（トロリー、台車、フックがストロークエンドに達したなど）、設備の異常または故障、非常停止が発生した場合にシステムが起動します。

2) リミットスイッチの動作原理

リミット スイッチは通常、機械式または電子式のセンサーです。クレーンの各作動部の位置を接触または非接触で監視します。部品 (トロリー、車両、フックなど) がリミット スイッチに接触すると、スイッチは対応するモーターの電源を遮断し、運転を停止するか、処理のために制御システムに信号を送信します。一部のリミットスイッチには「二次リミット」機能が備わっています。つまり、最初のリミットが作動した後に動作が停止しない場合、二次リミットによって強制的に電源がオフになり、機器の安全性が確保されます。

10.安全装置

1) 過負荷保護装置: 過負荷保護装置はクレーンの荷重を監視するために使用されます。設定値を超える負荷がかかると、自動的にクレーンの電源を遮断したり、警報を鳴らしたりして、過負荷による設備の破損や事故を防ぎます。

2) リミットスイッチ：クレーンの各可動部が安全ストロークを超えないようにして、装置の運転中に事故が起きないようにするために使用されます。

3) 音と光の警報システム: クレーンが過負荷になったり、リミットスイッチが作動したり、その他の異常状態が発生した場合、音と光の警報システムが警報を鳴らしてオペレーターや周囲の人員に警告します。

4) ブレーキ装置：装置を停止する必要がある場合に、クレーンの動きを制御し、迅速かつ安定して停止できるようにするための装置です。

5) 防風装置: 防風装置は、特に屋外で作業する場合、風の強い環境でクレーンが転倒したり制御を失ったりするのを防ぐために使用されます。

6) 緊急停止装置：緊急時には、オペレータは緊急停止装置を通じて装置のすべての動作を迅速に停止し、事故を回避することができます。

7) 安全装置：装置の故障や外部要因による偶発的なフックの脱落や落下を防止するための安全装置です。

8) 監視システム: 監視システムは、クレーンの稼働状況をリアルタイムで監視し、障害をタイムリーに検出して処理し、設備の安全性を確保するために使用されます。

11.コントロールモード

1) 地上制御: 地上制御は最も一般的な制御方法の 1 つです。オペレーターは、地上に設置された制御盤を通じてクレーンのさまざまな機能を制御します。操作が簡単で使いやすいです。小規模で高さの低い吊り上げ作業に適しています。

2) 遠隔制御: 遠隔制御は無線デバイスを介してクレーンを制御し、オペレータは一定の距離からクレーンを操作できます。操作が柔軟で、オペレータは安全な距離から負荷と周囲の環境を観察できます。オペレーターの不適切な位置によって引き起こされる安全上の危険を軽減します。

3) 自動制御：自動制御システムは、あらかじめ設定されたプログラムとセンサーによってクレーンの自動運転を実現します。作業効率が向上し、手動操作の必要性が軽減されます。人的ミスが減少し、操作の安全性が向上します。

4) 集中制御：集中制御方式は大型クレーンシステムに多く採用されており、複数台のクレーンの動作を制御室で集中管理します。運用効率が向上し、複数の機器のスケジュール設定と管理が容易になります。機器の状態をリアルタイムで監視し、障害を適時に検出して処理できます。

スケッチ

主な技術

 

 

1. シンプルな構造: シングルビーム構造は比較的シンプルで、製造と設置が容易であり、生産コストとメンテナンスコストを削減できます。

2.高いスペース利用率：コンパクトな設計によりスペースを有効利用でき、スペースが限られた環境での使用に適しています。

3. 軽量：シングルビーム設計によりクレーン全体の重量が軽くなり、基礎への負担と機器のエネルギー消費を削減できます。

4.柔軟な操作：天井クレーンとコンベヤーには通常、電気ホイストが装備されており、操作の柔軟性が高く、さまざまな吊り上げ作業に適しています。

5. 強力な適応性: 吊り上げ高さ、スパン、耐荷重は特定のニーズに応じて調整でき、さまざまな業界や環境に適しています。

6. スムーズな操作：安定した設計により、クレーン操作時の振動が少なく、重量物の吊り上げや移動がスムーズに行えます。

7.簡単なメンテナンス：構造が比較的シンプルで、メンテナンスとメンテナンスが便利で、メンテナンスのコストと時間が削減されます。

8.経済効率：他のタイプのクレーンと比較して、天井クレーンとコンベヤは投資コストと運用コストが低く、中小企業での使用に適しています。

 

 

1. 製造: 自動車、機械、エレクトロニクスおよびその他の産業では、重量部品の移動と組み立てに天井クレーンとコンベヤが使用されます。

2. 倉庫保管と物流: 倉庫では、天井クレーンとコンベヤーが商品の移動、積み重ね、ピックアップに役立ち、保管効率を向上させます。

3.建設工学：建設現場では、主に建築資材（鉄骨梁、コンクリート部​​品など）や設備を持ち上げるのに使用されます。

4. 冶金産業: 製鉄所などの場所では、生産効率を向上させるために炉の材料、鋳物、完成品を移動するために天井クレーンとコンベヤーが使用されます。

5. 採掘: 採掘作業では、作業の安全性と効率を向上させるために、鉱石、機器、その他の重量物を移動するために使用されます。

6. 造船とメンテナンス：船舶の組み立てや修理、重量物の移動、円滑な運航の確保に使用されます。

7. 軽工業: 繊維、食品加工、医薬品などの産業で、マテリアルハンドリングや生産ラインの調整に使用されます。

8.電力産業：発電所や変電所において、主に機器の設置、メンテナンス、オーバーホールに使用されます。

9. 作業場と生産ライン: さまざまな生産作業場では、荷役の効率を向上させるために単桁橋クレーンが使用されています。

 

 

1. 需要分析と設計:

クレーンの仕様、耐荷重、スパン、揚程などの顧客のニーズを決定します。

ニーズに応じて予備設計、詳細設計などの工学設計を行い、製図を行います。

2. 資材調達：設計要件に応じて、鋼材、溶接材、電気部品など必要な資材を購入します。

3. 切断・加工：購入した材料を切断・加工・整形し、クレーンの主要構造部品（橋、脚、梁など）を製作します。

4. 溶接・組立：切断・加工した部品を溶接してクレーン本体の構造を形成します。クレーンの電動ホイスト、駆動装置、制御システムなどのその他の付属品を取り付けます。

5. 電気アセンブリ: 電気コンポーネントが正常に接続されていることを確認するために、モーター、制御キャビネット、センサーなどを含む電気システムを取り付けます。

6. テストとデバッグ: 組み立てたクレーンを試運転し、各システムの動作状態をチェックして、設計要件を満たしていることを確認します。システムパラメータを調整および校正して、クレーンの安全性と安定性を確保します。

7.品質検査：外観検査、寸法測定、強度試験などを含む厳格な品質検査を実施し、製品が国家基準と顧客の要件を満たしていることを確認します。

8. 梱包と輸送: 資格のあるクレーンを梱包し、顧客が指定した場所に輸送する準備をします。

9. 設置と試運転: 顧客のサイトでクレーンを設置し、試運転して、機器が正常に動作できることを確認します。

10. トレーニングと納品: 顧客のオペレーターが機器を熟練して操作および保守できるようにトレーニングします。クレーンを正式に納入し、関連する技術情報と保証サービスを提供します。