シングルガーダーオーバーヘッドクレーン16トンのオーバーヘッド移動クレーン

 

これは、これらの桁のオーバーヘッドクレーン16トンのオーバーヘッド移動クレーンコンポーネントの詳細な内訳です​​。

 

主な構造コンポーネント

メインガーダー（シングル）

溶接ボックス-タイプ構造（標準）

ヨーロッパ-スタイルi -ビームの代替（軽量荷重用）

通常、7.5-22.5メートルに及びます

トラックを終了します

double -桁のエンドキャリッジ

ホイール構成：

シングル-ホイール（軽い荷重用）

double -ホイール（より重い能力用）

バッファとレールスイープが含まれています

滑走路システム

ピン留めまたはボルトで接続

標準レールタイプ：

qu24/qu30（中国標準）

a45/a55/a65（din標準）

巻き上げメカニズム

電気ホイストユニット

標準のCD1/MD1ワイヤーロープホイスト

コンポーネント：

モーター（デュアル-速度8/0.8 m/min）

ギアボックス

ドラムアセンブリ

ワイヤーロープ（6x19または6x37構造）

フックブロック（偽造鋼）

トロリーフレーム

スチール溶接構造

トロリーホイール（通常4輪）

トロリードライブモーター（通常0.2-1.5kW）

モーションシステム

長い旅行ドライブ

End Truck -マウントドライブユニット

コンポーネント：

ドライブモーター（1.5-5.5kW）

減速ギアボックス

ブレーキ（電磁）

ホイールをドライブします

電気システム

電源：

スライドコレクターシステム（標準）

フェストゥーンシステム（オプション）

コントロールパネル：

コンタクタ

過負荷保護

制限スイッチ

制御コンポーネント

オペレーターインターフェイス

標準ペンダントコントロール：

アップ/ダウンボタン

左/右のトロリームーブメント

フォワード/バッククレーンの旅行

緊急停止

オプションの無線リモートコントロール

.

安全装置

保護システム

リミッターをロードする（機械的または電子）

上/下限スイッチ

旅行制限スイッチ

位相障害保護

緊急停止ボタン

警告デバイス（ブザー/ライト）

オプションのコンポーネント

特別な追加- ons

以下- -フックデバイス：

電磁石

真空リフター

スプレッダービーム

計量システム

Anti - Sway Systems

可変周波数ドライブ

キャビン操作システム

スケッチ

 

主な技術

 

1。コスト-効果的なソリューション

初期コストの削減二重桁のクレーンと比較して（30〜40％安い）

設置費用の削減より単純な構造のため

エネルギー-効率的な動作より小さなモーター付き

2。スペース-設計の保存

コンパクト構造高さの制限がある施設に最適です

高架滑走路は必要ありません（標準の建物の列で動作できます）

低ヘッドルームバージョンタイトなスペースで利用できます

3.簡単なインストールとメンテナンス

モジュラーコンポーネントクイックアセンブリを許可します

可動部品が少ないダブルガーダークレーン{=メンテナンスの少ない

標準化されたスペアパーツすぐに利用できます

4。柔軟な操作

ペンダント/リモート/キャビンコントロールオプション

Smooth変数-速度操作（オプションのVFD付き）

正確な負荷位置ワークショップアプリケーション用

5。信頼できるパフォーマンス

耐久性のある溶接桁（通常、10〜15年のサービスライフ）

FailSafeブレーキシステム（ホイストのデュアルブレーキ）

過酷な環境に適応できます（dust - proof/anti -腐食オプション）

 

1。製造とアセンブリ

自動車工場- エンジン/コンポーネントの取り扱い

機械ワークショップ- 機器の設置

生産ライン- ステーション間の材料転送

2。倉庫と物流

ベイの積み込み- コンテナ/パレット処理

保管施設- 最大20トンまでの商品を積み重ねます

流通センター- ピッキングシステムを注文します

3。軽い工業用途

テキスタイル工場- ロールハンドリング

食品加工- 袋詰めの材料転送

パッケージングプラント- 完成品の読み込み

4。メンテナンスアプリケーション

発電所- タービンのメンテナンス

修理店- 重機のサービス

施設管理- HVACシステムのインストール

5。専門環境

クリーンルーム- ステンレス鋼バージョン

冷蔵- 低-温度適応モデル

腐食領域- エポキシ-コーティングされたコンポーネント

 

1。デザインとエンジニアリング
要件分析：負荷容量、スパン、リフトの高さ、自動化レベル、制御モード、および顧客のニーズに基づく安全機能を確認します。

構造設計：CADソフトウェアを使用して、シングルガーダーメインビーム、エンドキャリッジ、トロリー、ホイストアセンブリを設計します。

電気および制御設計：PLCプログラミング、モーター選択、VFD、センサー、アラーム、安全インターロックなどの制御システム概略図を開発します。

シミュレーションと検証：構造的完全性とモーションコントロールの動的シミュレーションには、FEA（有限要素分析）を使用します。

2。材料調達
メインビームおよびコンポーネントのソースハイ-高品質のスチール（q345bまたは等価）。

信頼できるサプライヤーからモーター、ホイスト、VFD、PLC、制限スイッチ、アラームシステムを取得します。

すべてのコンポーネントが関連する認定と標準（ISO、CE、GB）を満たしていることを確認してください。

3。メインビーム製造
切断：CNC火炎/プラズマ切断機を使用してサイズに合わせて切断します。

形成：i {-ビームまたはボックスガーダープロファイルへのロールプレートまたは形状。

溶接：溶接手順の仕様（WPS）に続いて、フランジ、Web、および補強材の溶接を実行します。

熱処理：溶接変形を減らすために必要な場合はストレス緩和。

機械加工：エンドキャリッジとトロリーマウント用のドリルホール。統合されている場合は、マシンクレーンレール。

検査：溶接品質（x -光線または超音波）、寸法、および表面仕上げを確認します。

4。エンドキャリッジ＆トロリーアセンブリ
フレームの製造：キャリッジフレームとトロリーフレームを切断および溶接します。

ホイールアセンブリ：マウントホイールとフィットベアリング。ドライブモーターとギアボックスを組み立てます。

インストール：ホイールをフレームとマウントブレーキに取り付け、スイッチを制限します。

テスト：滑らかな回転と負荷ベアリングのためのホイールとブレーキに関する静的および動的テスト。

5。ホイストアセンブリ
トロリーにワイヤーロープまたはチェーンホイストを組み立てます。

フックブロック、安全ラッチ、ロードリミッター、ロードセンサーを取り付けます。

ホイストモーター、ギアボックス、ブレーキ、エンコーダーを接続します。

巻き上げ速度、持ち上げ容量、ブレーキングに関する機能テストを実施します。

6。電気配線と制御システム
モーターケーブル、制御ケーブル、通信ラインを取り付けます。

マウントPLC、VFD、コンタクタ、およびコントロールキャビネットの安全リレー。

ワイヤ制限スイッチ、アラーム、緊急停止、センサー。

自動制御ロジック、安全インターロック、および診断を備えたプログラムPLC。

7。表面処理
クリーニング：すべての鋼部品から錆、油、破片を取り除きます。

プライマーコーティング：Anti -腐食プライマーを適用します。

最終ペイント：スプレーハイ-耐久性のある産業用塗料と摩耗や腐食から保護します。

硬化：適切な乾燥時間を確保して、仕上げ品質を確保します。

8。pre-インストールテスト
いいえ-ロードテスト：荷重なしでクレーン、トロリー、ホイストを実行して、動き、速度、および制御を確認します。

負荷テスト：標準ごとに定格負荷テストを実行して、持ち上げ能力と構造的完全性を確保します。

安全装置チェック：過負荷リミッター、制限スイッチ、緊急停止、アラームの操作を確認します。

自動化の検証：自動化されたシーケンス、位置決めの精度、センサーフィードバックをテストします。

9。梱包と配送
輸送に必要な場合は部品を分解します。

Rust -校正、パディング、および安全な梱包でコンポーネントを保護します。

ユーザーマニュアル、メンテナンスガイド、テスト証明書などのドキュメントを準備します。

10。インストールと試運転（-サイト）
顧客サイトでクレーンコンポーネントを再組み立てします。

クレーンレールと安全な滑走路構造を調整します。

電源と制御の配線を接続します。

センサーを調整し、自動制御機能をテストします。

列車のオペレーターとメンテナンス担当者。

ドキュメントと認定を引き渡します。
 

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％. 32溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。