電動シングルビーム天井クレーン
製品説明
主な特長
✔ 電動-(手作業は必要ありません)
✔ 単桁設計(二重桁より軽量で経済的)
✔ モジュール式でカスタマイズ可能(スパン、揚程、速度調整可能)
✔ スムーズで正確な操作(可変周波数ドライブのオプションも利用可能)
✔ メンテナンスの手間がかからない(チェーンホイストや手動クレーンとの比較)
適切な電動シングルビームクレーンの選択
クレーンを選択するときは、次の点を考慮してください。
🔹 耐荷重(25% の安全率を含みます)。
🔹 スパンと揚程(施設の寸法に合わせてください)。
🔹 デューティサイクル(使用頻度)。
🔹 制御方法(ペンダント、リモコン、またはキャビン)。
🔹 環境条件(防爆、高温-、または屋外での使用)。
他のクレーンとの比較
| 特徴 | シングルビーム電気 | 二重桁 | ガントリークレーン |
|---|---|---|---|
| 料金 | 最も経済的 | より高い | 中くらい |
| 容量 | 1~20トン(標準) | 5-500+トン | 1~100トン |
| スパン | 最大30m | 最大40m以上 | 無制限* |
| インストール | 単純 | 複雑な | フレキシブル |
| 床面積 | 最小限 | 適度 | 必要なエリア |
| 最適な用途 | 屋内ワークショップ | 重工業 | 屋外用 |
吊り上げ能力1 – 20 トン (カスタムは最大 50+ トン)
スパン5~30メートル
揚程3~30メートル
上昇速度1~20m/分(調整可能)
トロリーの速度5~30m/分
クレーン走行速度10~60m/分
電源380V/415V、50Hz(三相)
職務クラスFEM A3-A5 (中耐久性から重耐久性)

写真とコンポーネント
アン電動シングルビーム天井クレーン安全かつ効率的なマテリアルハンドリングを確保するために連携して機能するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。以下は、詳細な内訳各部の説明とその機能。
1. 主な荷重-を支えるコンポーネント
A. 単桁(主橋梁)
の一次水平ビームそれは作業領域全体に及びます。
通常はから作られています溶接鋼箱セクションまたはロールI-ビーム強さのために。
荷重がかかっても曲げやたわみに強いように設計されています。

B. エンドトラック(エンド台車)
車輪付き構造物橋の両端滑走路に沿った移動を可能にします。
コンポーネント:
ホイール(通常はエンドトラックごとに 4 つですが、ダブルフランジ設計のものもあります)。-
駆動モーター(電動旅行用)。
バッファ/バンパー(移動限界での衝撃吸収)。
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2. 昇降機構
A. 電気ホイスト
の電動昇降装置(ワイヤーロープまたはチェーンタイプ)。
主要な部分:
モーター(持ち上げ用に装備されています)。
ドラムまたはチェーンのスプロケット(ロープ・チェーン巻き取り用)。
ブレーキシステム(停止時に負荷を保持します)。
フックブロック(安全ラッチ付き)。
B. トロリーアセンブリ
ホイストを動かします橋桁に沿って水平に.
種類:
電動トロリー(電気駆動によるスムーズな動き)。
ギヤードトロリー(手動または電動-アシスト)。
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3. 滑走路システム
A. 滑走路ビーム
クレーンの動きをサポートするもので、通常は鋼製 I ビームまたはボックスセクション.
できるトップ-(クレーンが上に乗ります)またはアンダーハング(天井から吊り下げられています)。
B. レール
スチールトラック(通常P-レール、A-55、または角棒)スムーズな走行を実現します。
でなければなりません適切に位置合わせされたホイールの磨耗を防ぐため。

4. 電気および制御システム
A. 電源
三相AC(380V/415V、50Hz/60Hz)モーター用。
フェストゥーンシステムまたはケーブルリールフレキシブルな動力伝達を実現します。
B. 制御方法
ペンダントコントロール(有線ハンドヘルドユニット)。
無線リモコン(ワイヤレス、最大 100 メートルの範囲)。
キャビンコントロール(大型クレーンまたは高負荷クレーン用)。-

C. 電気パネルと安全装置
オーバーロードリミッター(容量を超えて持ち上げるのを防ぎます)。
リミットスイッチ(移動限界でクレーンを停止します)。
非常停止ボタン(即時シャットダウン)。
不足電圧保護(突然の再起動を防ぎます)。

.
5. 安全および補助コンポーネント
A. 安全機能
✔ 衝突防止システム-(複数のクレーンの場合)。
✔ フック高さリミッター(巻き過ぎ防止)。
✔ 警告アラームとライト(聴覚/視覚信号)。
B. オプションのアクセサリ
マグネットリフター(鋼板用)。
クレーンスケール(持ち上げながら荷物の重量を量ります)。
自動位置決め(正確な配置のため)。
防爆-コンポーネント(危険区域用)。

6. 構造サポートとファスナー
ブラケットとボルト(滑走路の梁を建物の柱に固定する)。
レールクランプとフィッシュプレート(スムーズなレール位置合わせを保証します)。
はしご&プラットフォーム(メンテナンスアクセス用)。
スケッチ

主な技術
利点
費用対効果の高いソリューション-
ダブルガーダークレーンと比較して初期投資が少なくて済みます
設置コストとメンテナンスコストの削減
電力によるエネルギー効率の高い運用-
省スペース設計-
コンパクトな構造で床面積を最大化
高さ制限のある施設に最適
他の機器との干渉を最小限に抑える
高い効率と生産性
手動による代替手段よりも高速な負荷処理
スムーズで正確な荷物の位置決め
労力と疲労を軽減します
多彩な荷重処理
容量範囲は通常 1 ~ 20 トン (カスタマイズ可能)
各種アタッチメント(フック、マグネット、グラブ)に対応
さまざまな作業環境に適応可能
簡単な操作とメンテナンス
シンプルな制御オプション(ペンダント/リモート/キャビン)
最小限のメンテナンス要件
コンポーネント交換が簡単なモジュラー設計
信頼性と耐久性に優れたパフォーマンス
長寿命を実現する堅牢なスチール構造
中規模の産業用途に適しています-
振動が少なく安定した動作
強化された安全機能
過負荷保護機能を内蔵-
非常停止機能
移動範囲制御用のリミットスイッチ
カスタマイズの柔軟性
スパン、昇降高さ、速度を調整可能
特殊環境用のオプション(防爆-、耐腐食-)
生産ラインとの統合のために自動化可能
応用:
1. 製造設備
原材料や完成品の移動
組立ラインでの重量部品の位置決め
機械の設置とメンテナンス
2. 倉庫保管と物流
トラックやコンテナの積み下ろし
パレット積みされた商品の積み上げと取り出し
注文ピッキング業務
3. 金属・鉄鋼加工
コイル、シート、形鋼の取り扱い
鋳造および鍛造事業
金属スクラップの取り扱い
4. 自動車産業
エンジンとトランスミッションの取り扱い
シャーシとボディの組み立て
スペアパーツの配布
5. 建設資材の取り扱い
プレキャストコンクリートコンポーネントの設置
建材流通
設備のメンテナンス
6. 発電所
タービンと発電機のメンテナンス
変圧器の取り扱い
ボイラーの保守
7. 製紙・印刷産業
ロール紙の取り扱い
印刷機のメンテナンス
完成品の取り扱い
8. メンテナンスワークショップ
重機の修理
機械のオーバーホール
スペアパーツの取り扱い
クレーン生産 手順
1. 設計とエンジニアリング
要件分析: 顧客のニーズに基づいて、負荷容量、スパン、リフト高さ、自動化レベル、制御モード、安全機能を確認します。
構造設計: CAD ソフトウェアを使用して、単桁メインビーム、エンドキャリッジ、トロリー、およびホイストアセンブリを設計します。
電気および制御設計: PLC プログラミング、モーター選択、VFD、センサー、アラーム、安全インターロックなどの制御システムの回路図を開発します。
シミュレーションと検証: FEA (有限要素解析) を使用して構造の完全性を実現し、動的シミュレーションをモーション制御に使用します。
2. 資材調達
メインビームとコンポーネントには高品質の鋼材(Q345B または同等品)を調達します。-
モーター、ホイスト、VFD、PLC、リミット スイッチ、および警報システムは、信頼できるサプライヤーから購入してください。
すべてのコンポーネントが関連する認証および規格 (ISO、CE、GB) を満たしていることを確認します。
3. メインビームの製作
切断: CNC フレーム/プラズマ切断機を使用して、鋼板を所定のサイズに切断します。
成形: プレートを丸めるか形を整えて I ビームまたは箱桁の輪郭を作ります。{0}
溶接: 溶接手順仕様書 (WPS) に従って、フランジ、ウェブ、およびスティフナーの溶接を実行します。
熱処理: 溶接変形を軽減するために必要に応じて応力を除去します。
機械加工: エンドキャリッジとトロリー取り付け用のドリル穴。機械クレーンレールが組み込まれている場合。
検査: 溶接の品質 (X{0}} 線または超音波)、寸法、表面仕上げを確認します。
4. エンドキャリッジとトロリーのアセンブリ
フレームの製造: 端部の台車フレームとトロリー フレームを切断して溶接します。
ホイールアセンブリ: ホイールを取り付け、ベアリングを取り付けます。駆動モーターとギアボックスを組み立てます。
取り付け:ホイールをフレームに取り付け、ブレーキとリミットスイッチを取り付けます。
テスト: ホイールとブレーキの静的および動的テストで、スムーズな回転と耐荷重性を確認します。
5. ホイストの組み立て
トロリーにワイヤーロープやチェーンブロックを組み付けます。
フックブロック、セーフティラッチ、ロードリミッター、ロードセンサーを取り付けます。
ホイストモーター、ギアボックス、ブレーキ、エンコーダーを接続します。
巻き上げ速度、吊り上げ能力、ブレーキに関する機能テストを実施します。
6. 電気配線および制御システム
モーターケーブル、制御ケーブル、通信線を配線します。
PLC、VFD、コンタクタ、安全リレーを制御盤に取り付けます。
リミットスイッチ、アラーム、非常停止、センサーを配線します。
自動制御ロジック、安全インターロック、診断機能を備えた PLC をプログラムします。
7. 表面処理
クリーニング: すべてのスチール部品から錆、油、ゴミを取り除きます。
プライマーコーティング: 防食プライマーを塗布します。-
最終塗装: 摩耗や腐食から保護するために、耐久性の高い工業用塗料をスプレーします。{0}
硬化: 仕上げの品質を確保するために、適切な乾燥時間を確保します。
8. インストール前のテスト-
-無負荷テスト: クレーン、トロリー、ホイストを無負荷で実行し、動き、速度、制御を検証します。
荷重テスト: 規格に従って定格荷重テストを実行し、吊り上げ能力と構造の完全性を確認します。
安全装置の点検:過負荷リミッタ、リミットスイッチ、非常停止、警報の動作を確認します。
自動化の検証: 自動化されたシーケンス、位置決めの精度、センサーのフィードバックをテストします。
9. 梱包と発送
輸送のために必要に応じて部品を分解します。
コンポーネントを防錆、パッド、安全なパッキンで保護します。{0}
ユーザーマニュアル、メンテナンスガイド、テスト証明書などの文書を準備します。
10. 設置と試運転(オンサイト)-
お客様の現場でクレーンのコンポーネントを再組み立てします。
クレーンのレールを調整し、滑走路の構造を固定します。
電源と制御の配線を接続します。
センサーを校正し、自動制御機能をテストします。
列車の運転士と保守員。
書類と証明書を渡します。

ワークショップビュー:
同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット(セット)導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95%に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85%に達します。





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