シングルガーダーオーバーヘッドクレーン無線リモートコントロール

コアコンポーネント：ギアボックス、モーター、ギア

出身地：河南、中国

保証：1年

重量（kg）：10000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

販売ユニット：単一のアイテム

シングルパッケージサイズ：600x300x300 cm

単一総重量：200。000 kg

 

 

 

1.mainビーム

デザイン機能
タイプ：スパンと容量に応じて、iビームまたはボックスタイプの桁。

材料：高強度構造鋼（Q235BまたはQ345B）。

製造：

CNC切断および自動水没アーク溶接。

フランジとウェブプレートは正確に組み立てられ、溶接されます。

たわみとキャンバーは、クレーン標準（例：FEM、DIN、GB）に従って制御されます。

表面処理：

SA2.5標準のサンドブラスト。

アンチラストプライマー +トップコート（カスタマイズ可能）。

 

2.リフティングシステム

1）エレクトリックホイスト
タイプ：ワイヤーロープホイスト（一般的にCD\/MDモデル）または電動チェーンホイスト。

取り付け：メインビームの下部フランジから吊り下げられ、サイドマウントまたは中央。

持ち上げる容量：0から5トンから20トン（単一の桁のクレーンの場合）の範囲。

高さの持ち上げ：通常、6m〜30m、カスタマイズ可能。

モーター：熱保護を備えた高効率リスケージまたはポール変化モーター。

ギアボックス：高トルクと精度を備えたらせんまたは惑星ギア。

2）ロープドラムとワイヤーロープ
ドラム：ロープの重複を防ぐために、精密にマシン、溝が付けられています。

ワイヤーロープ：亜鉛めっきまたは非滑剤鋼ワイヤーロープ、高張力強度、回転防止タイプ（必要に応じて）。

3）フックブロック
材料：鍛造鋼、熱処理。

デザイン：シングルまたはダブルシーブ。 360度回転オプション。

安全性：安全ラッチと過負荷センサー（オプション）を装備しています。

3.ENDキャリッジ

1）構造と設計
材料：高品質のQ235BまたはQ345Bスチール。

構造：溶接ボックスタイプまたはUビーム構造、製造後に応力抑制されています。

接続：組み立てとメンテナンスを簡単にするために、メインビームにボルトで固定または溶接します。

精密機械加工：すべてのホイール車軸、ピンホール、モーターマウントは、アライメントと滑らかな動作のためにCNC機械加工されています。

2）コンポーネントが含まれています
トラベルホイール：二重フランジ付きの偽造炭素鋼。長い摩耗のために表面が硬くなります。

ドライブユニット（該当する場合）：電動走行用のモーターとレデューサーと統合。

バッファデバイス：端に取り付けられたゴム製バンパーまたはスプリングバッファーは、旅行中に衝撃を吸収します。

レールスイーパー（オプション）：滑走路レールの破片を防ぎます。

制限スイッチ：両端に設置して、旅行制限に達するときにクレーンを停止します。

 

4.クレーン移動メカニズム

1）ドライブ構成
タイプ：モーター +減速機アセンブリを使用した電動ドライブ。

配置：通常、エンドキャリッジごとに1つのドライブユニット（片側ドライブまたはデュアル側同期ドライブのいずれか）。

トランスミッション：モーターとホイール車軸の間のギアのカップリングまたは直接接続。

ホイールドライブ：ゴムまたはスチールコーティングされた運転ホイール、滑り止め、耐摩耗性のために硬化します。

2）電気モーターとレデューサー
モータータイプ：リスケージまたはポール変化モーター（シングル\/ダブルスピード）。

保護：IP54以上。熱過負荷保護が装備されています。

ギアボックス：高トルク、コンパクト構造、低ノイズを備えたヘリカルまたは惑星の還元剤。

5.トロリー移動メカニズム

1）構造とタイプ
構成：トロリーは、通常、単一の桁の下部フランジに沿って走るために取り付けられたローヘッドルームタイプのエレクトリックホイスト（ワイヤーロープまたはチェーン）です。

トラベルパス：メインビームの下部フランジ（Iビームまたはカスタムトラックレール）に沿って横方向に移動します。

構造：スチールプレートと構造プロファイルから作られたコンパクトフレーム、CNCは精度のために機械加工されています。

2）ドライブシステム
ドライブモード：トロリーホイールへのモーター +レデューサーダイレクトまたはギアドライブ。

モーター：

リスケージモーターまたはブレーキモーター。

スムーズな加速\/減速のためのオプションのVFD（可変周波数駆動）。

旅行速度：

シングルスピード：たとえば、20 m\/min。

デュアルスピードまたは変数：例：正確な負荷処理の場合は20\/5 m\/min。

6.クレーンホイール

無線リモートコントロールを備えた単一の桁のオーバーヘッドクレーンのクレーンホイールは、滑走路ビームに沿ってクレーンをサポートおよびガイドする重要なコンポーネントです。これらのホイールは、クレーン構造と持ち上げられた材料の荷物全体を抱えながら、滑らかで安定した縦方向の動き（クレーントラベル）を保証します。

7.クレーンフック

1）タイプ
シングルフック：容量が軽い（通常は最大20トン）ため、単一の桁のクレーンで一般的に使用されます。

フックスタイル：

鍛造Cタイプのフック（標準）。

荷重の滑りを防ぐために、安全ラッチでスイベルフック。

2）材料と製造
材料：高強度合金鋼（例えば、20mn、34crmo4）。

製造：

鍛造および熱処理のために、高負荷を負担する容量。

内部ストレスを排除し、故障を防ぐためにストレスが抑制されました。

表面仕上げ：抗腐食性コーティングまたは塗料。

8.モーター

1）リフティングモーター
関数：ホイストを動かして、負荷を上げて下げます。

タイプ：コーンローターまたはリスケージモーター（ブレーキモーター）。

特徴：

高い開始トルク。

インスタントストップのための統合電磁ブレーキ。

ソフトスタート\/停止用のオプションの可変周波数駆動（VFD）。

2）トロリー移動モーター
機能：桁を横切ってトロリーを駆動します。

タイプ：コンパクトACモーター、多くの場合、ギアリデューサーを備えています。

特徴：

低ノイズ。

VFDまたはデュアルスピード制御を介したスムーズな加速。

長いサービス寿命のための熱保護。

3）クレーン走行モーター
機能：滑走路レールに沿ってクレーン全体を移動します。

タイプ：ACブレーキモーターまたはギア付きモーター、ドライブユニットにマウントされることもあります。

特徴：

トロリーとホイストの動きと同期します。

旅行制限スイッチとオプションの衝突防止センサーを装備しています。

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9.サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

無線リモートコントロールを備えた単一の桁のオーバーヘッドクレーンの音と軽い警報システムと制限スイッチは、意識を高め、事故を防ぎ、信頼できるクレーンの性能を確保するために設計された重要な安全性と運用コンポーネントです。
1）音と軽い警報システム
目的
クレーン操作中に地域の職員に警告する。
クレーンの動き、起動、持ち上げ活動、または断層状態の警告労働者。
2）制限スイッチ
工事
機械的または電子。
IP 65-定格の住宅に囲まれているため、産業環境で耐久性があります。
ホイストドラム、トロリーレール、またはエンドキャリッジに取り付けられています。

10.セーフティデバイス

1）過負荷保護
機能：クレーンが定格容量を超える負荷を持ち上げるのを防ぎます。

手術：

ホイストメカニズムの過負荷センサーは、負荷がプリセット制限を超えたときに検出します。

自動カットオフまたは警告システム（サウンドおよびライトアラーム）がトリガーされます。

利点：クレーンの損傷を回避し、安全な操作を保証します。

2）制限スイッチ
機能：安全な制限を超えてクレーンが動作するのを防ぎます。

持ち上げ高さ制限スイッチ：上部または下部の移動制限に達している場合、ホイストを停止して、過剰に開催されたり、耐えられたりしすぎないようにします。

トロリートラベルリミットスイッチ：トロリーが桁の端を過ぎて移動するのを防ぎます。

クレーントラベルリミットスイッチ：クレーンがレールや滑走路から移動するのを止めます。

3）緊急停止ボタン
機能：緊急事態の場合に、オペレーターがすぐにクレーンを停止できるようにします。

アクティベーション：クレーンコントロールパネルと無線リモートコントロールの両方で使用できます。

安全機能：冗長ボタンは、迅速なアクセスを確保するために複数の場所に配置される場合があります。

4）衝突防止装置
関数：同じトラック上のクレーン間、またはクレーンとエリア内の他のオブジェクト間の衝突を防ぎます。

手術：

近接センサーまたはレーダーを使用して、障害物やその他のクレーンを検出します。

障害物が検出されたときにクレーンの動きを自動的に停止するか、アラームをトリガーします。

5）ブレーキシステム
関数：稼働中と荷重が解除されたときにクレーンが所定の位置にとどまることを保証します。

種類：

電磁ブレーキ：電力が供給されていない場合は、クレーンを固定します。

ダイナミックブレーキ：操作中にクレーンを遅くします。

利点：偶発的な動きを防ぎ、クレーンがアイドル状態のときに安定性を確保します。

6）ロードモーメントリミッター
機能：クレーンが過負荷にならないように、負荷とブームの角度を測定します。

手術：

クレーンが最大の持ち上げ容量に近い場合、警告がアクティブになるか、リフティングを自動的に停止します。

ラジオリモートコントロールシステムと統合して、リアルタイムの負荷情報を表示できます。

 

11.コントロールモード

1）無線リモートコントロール
一次制御：無線リモートコントロールを備えたほとんどの最新のシングルガーダーオーバーヘッドクレーンは、ワイヤレス無線信号を介して動作します。オペレーターは、クレーンの制御システムと通信するハンドヘルドリモートを使用します。

関数：

ホイストコントロール：負荷を上げて下げます。

トロリー旅行：桁に沿ってトロリーを動かします。

クレーントラベル：滑走路に沿ってクレーンを移動します。

緊急停止：必要に応じて、すべての動きを即座に停止します。

速度制御：オペレーターは、持ち上げ、低下、移動の速度を制御できます。

特徴：

さまざまなクレーンの動きのための複数のボタンまたはジョイスティック。

緊急停止、負荷制御アラーム、リモートに統合された制限スイッチなどの安全機能。

範囲：リモートは通常、モデルと作業環境に応じて20〜100メートルの制御範囲を持っています。

充電式バッテリー：ワイヤレスリモートには、継続的な動作のために充電式バッテリーが付属していることがよくあります。

2）ペンダント制御（有線コントロール）
バックアップ制御モード：無線信号の干渉または障害の場合、クレーンにバックアップとして有線ペンダントコントロールを装備できます。

機能：ペンダントは、ラジオリモートに同様の機能を提供しますが、クレーンへの直接的な物理的接続を備えています。これは、何らかの理由でリモートコントロールを使用できない場合によく使用されます。

3）動きに基づく制御モード
巻き上げコントロール：

シングルスピードまたはデュアルスピードホイスト制御により、オペレーターは持ち上げ荷重と低荷重の速度を調整できます。場合によっては、スムーズな動作のために可変速度ドライブが組み込まれています。

旅行制御：

クレーンとトロリーの両方の旅行メカニズムの単一またはデュアルスピード制御。

同期された動きにより、オペレーターはクレーンの制御セットアップに応じて、クレーン、トロリー、およびホイストを同時にまたは独立して制御できます。

ジョイスティックまたはプッシュボタンコントロール：

ジョイスティックコントロール：より正確な動きに一般的に使用される滑らかで多軸制御が可能になります。

プッシュボタンコントロール：より複雑ではないシステムで見られることが多い、より単純またはより限られた機能に適しています。

4）制御モードと統合された安全機能
緊急停止：リモート、ペンダント、クレーン自体の赤い緊急停止ボタンは、押したときにすべてのクレーン機能をすぐに止めます。

制限スイッチ：クレーンが安全でない高さまでの巻き上げやトロリーの動きなど、クレーンがプリセットの制限を超えないようにしてください。

過負荷保護：荷重が定格のリフティング容量を超えている場合、クレーンに警告して停止し、クレーンと演算子の安全性を確保します。

衝突防止センサー：いくつかの高度なセットアップでは、衝突センサーがクレーンが他のオブジェクトやクレーンと衝突するのを防ぎます。

スケッチ

 

主な技術

 

 

1。オペレーターの安全性の向上
危険な地域からの距離の増加：無線リモートコントロールにより、オペレーターは重い負荷、移動機械、極端な労働条件などの潜在的な危険から安全な距離にとどまり、怪我のリスクを最小限に抑えることができます。

安全な場所からの制御：オペレーターは、運用範囲（通常は20-100メートル）内のどこからでもクレーンを制御でき、負荷と周囲の環境の可視性を向上させることができます。

2。運用効率の向上
同時制御：リモートにより、オペレーターは複数のクレーン関数を同時に制御できます（例えば、ホイスト、トロリー、クレーンの動き）。

正確な制御：無線リモコン、特にジョイスティック機能を備えたリモートにより、荷物を持ち上げ、下げ、配置するための微調整された制御が可能になり、繊細な取り扱いが必要なタスクの精度が向上します。

セットアップの高速：オペレーターはコントロールステーションとクレーン間を常に移動する必要がないため、クレーンのセットアップと操作はリモートコントロールにより高速です。

3。利便性と柔軟性
ワイヤレスの自由：オペレーターはケーブルに制限されておらず、運用領域内で自由に移動し、負荷に従い、作業環境の認識を維持することができます。

複数のクレーン操作：場合によっては、1つのリモコンが複数のクレーン（特に大きな施設で）制御できるため、各クレーンに個別のオペレーターを必要とせずに全体的な効率を向上させることができます。

ユーザーフレンドリーインターフェイス：多くの無線リモートには直感的なコントロールがあり、最小限のトレーニングで簡単に操作できます。

4。生産性の向上
ダウンタイムの短縮：オペレーターは視認性が向上して1つの場所にとどまることができるため、クレーンの調整、荷重のセットアップ、材料の調整などのタスクがより迅速に行われます。

トラブルシューティング用のリモートコントロール：リモートコントロールを使用してクレーンの問題を診断したり、クレーンが完全に動作していない間に設定を調整したりすることができ、わずかな問題が発生した場合に応答が高速になります。

5。より高い精度
滑らかな動き：多くのリモート制御されたクレーンは、可変速度制御を備えており、滑らかで段階的な動きを可能にします。これは、繊細な持ち上げや繊細な材料の輸送などの正確な操作に特に有益です。

負荷配置の微調整：ジョイスティックコントロールにより、ロードポジショニングの微小調整を可能にし、アイテムをタイトなスペースまたは制限されたスペースに配置する際の精度が向上します。

6。費用対効果の高い操作
人件費の削減：オペレーターが遠隔地からより効率的に作業できるようにすることにより、クレーンの操作に費やされる全体の時間が減少し、コスト削減に貢献します。

損傷のリスクの低下：コントロールの改善により、クレーン自体、負荷、またはその他の機械など、機器の費用のかかる修理や交換につながる可能性のある事故の可能性が減ります。

 

1。製造とアセンブリ
組立ライン：製造工場、特に大型または重い成分を組み立てる植物では、オーバーヘッドクレーンが組立ラインに沿ってパーツを持ち上げて配置するために使用されます。リモート制御システムにより、オペレーターは手元のタスクに焦点を合わせながらクレーンを効率的に制御できます。

自動車生産：自動車産業では、クレーンは車の部品、エンジン、サブアセンブリを持ち上げるために使用されます。リモートコントロールシステムにより、正確な取り扱いと操作の速度が高まり、生産効率が向上します。

2。倉庫と物流
材料の取り扱い：倉庫では、リモートコントロールシステムを備えたクレーンを使用して、商品や材料を大きな貯蔵スペースに移動させます。オペレーターは、負荷に近づくことなくクレーンを管理し、効率と安全性を高めることができます。

積み込みと荷降ろし：無線リモートコントロールを備えたオーバーヘッドクレーンは、トラック、容器、または流通センターおよびポートの保管棚から、貨物、特に重いアイテムまたはかさばるアイテムの積み込みと荷降ろしに使用されます。

3。建設
建設現場：建設現場のクレーンは、鋼鉄の梁、セメントブロック、その他の建築材料などの幅広い材料を処理します。クレーンをリモートで制御する機能により、オペレーターは、アクセスが制限されているエリアで、クレーンの位置と負荷処理をより効率的かつ安全に調整できます。

重い持ち上げ：事前に作成されたモジュール、鋼フレーム、機械を持ち上げるなどのタスクの場合、無線リモコンを備えた単一の桁のオーバーヘッドクレーンは、建設に重要な滑らかで正確な動きを保証します。

4。鉄鋼産業
鋼製の生産プラント：クレーンは、一般的に溶融金属、鋼鉄のインゴット、または鋼の大きなロールを輸送するために使用されます。安全な距離からクレーンをリモートで制御する能力は、このようなリスクの高い環境で不可欠であり、熱や危険物への暴露を防ぎます。

ヘビーメタルシートの取り扱い：クレーンは、生産エリア内の鋼、アルミニウム、またはその他の金属の大きなシートを持ち上げ、輸送、配置するために使用されます。リモートコントロールにより、オペレーターが高温ゾーンから十分離れていることを保証します。

5。造船所と海洋アプリケーション
造船：造船所では、無線リモコンを備えたオーバーヘッドクレーンを使用して、船体セクション、エンジン、貨物などの重い部品を移動します。リモート制御システムにより、オペレーターはこれらの大きなコンポーネントを狭いスペースに非常に精度で配置できます。

メンテナンスと修理：大型容器を修理または維持する場合、クレーンは重機、部品、材料を除去または交換するために使用されます。リモートコントロールは、オペレーターが潜在的に危険なエリアを避けることができるようにすることにより、安全性を向上させます。

6。エネルギーセクター
発電所：発電所では、タービン、発電機、変圧器などの大規模な機器を移動するためにオーバーヘッドクレーンが使用されています。リモートコントロールシステムにより、オペレーターはこれらの重いコンポーネントを狭いスペースに正確に配置できるようにします。

風力タービンの製造とメンテナンス：クレーンは、製造およびメンテナンス中に風力タービンの大部分を持ち上げるためにも使用されます。ラジオリモートコントロールシステムにより、負荷が非常に高まっているか、アクセスが困難な環境で簡単に制御できます。

 

1。設計とエンジニアリング
最初の相談：プロセスは、メーカーと顧客の間の議論から始まり、荷重容量、スパン、持ち上げの高さ、環境（屋内または屋外の使用、温度条件など）などのクレーンの運用要件を理解します。

エンジニアリングとカスタマイズ：設計チームは、構造、リフティングシステム、ラジオリモートコントロール機能など、クレーンをカスタマイズします。詳細なエンジニアリング図面と仕様が準備され、クレーンが必要なすべての基準と安全コードを満たすようにします。

制御システムの設計：無線リモートコントロールシステムは、使いやすさ、範囲、安全機能（緊急停止、過負荷保護）、およびクレーンの他のシステムとの互換性に注意して、設計に統合されています。

2。材料の選択と調達
構造材料：鋼などの高品質の材料は、クレーンのメインビーム、桁、エンドキャリッジ、およびその他の構造コンポーネント用に調達されています。これらの材料は、強度、耐久性、重い負荷に耐える能力のために選択されます。

機械的コンポーネント：巻き上げシステム、トロリー、クレーンホイール、モーター、ギアボックス、ラジオリモートコントロールシステムのコンポーネントは、信頼できるサプライヤーから調達されています。

電気部品：配線、電気パネル、スイッチ、安全装置、およびクレーンの制御システムのその他の電気部品も調達されています。

3。製造と製造
メインビーム構造：鋼は切断され、溶接され、組み立てられ、クレーンのメイン桁（単一ビーム）を形成します。このプロセスは、多くの場合、特定の設計許容度を満たすために精密な切断、曲げ、溶接が含まれます。

エンドキャリッジ製造：クレーンの移動メカニズムをサポートするエンドキャリッジは、製造および組み立てられています。これらのコンポーネントは、安定性と強度のために設計されており、トラックに沿って滑らかなクレーンの動きを確保します。

リフティングメカニズムのアセンブリ：ホイスト、フック、リフティングメカニズムは、システムに統合されたモーター、ギア、プーリーを使用して組み立てられます。リフティングシステムは、負荷をかける容量とスムーズな動作についてテストされています。

トロリーとクレーンの移動メカニズム：トロリーとクレーンの移動メカニズムが構築され、組み立てられます。これには、ホイール、モーター、レールシステムが含まれ、レールに沿ったクレーンの滑らかな動きが確保されます。

ラジオリモートコントロールのインストール：ラジオリモートコントロールシステムがインストールされています。これには、必要なレシーバー、アンテナ、および制御システムのクレーンの電気システムおよび機械システムの統合が含まれます。

4。電気および制御システムの統合
配線および電気システム：巻き上げシステム、コントロールパネル、モーター、無線リモートコントロールシステムを接続する電気配線が設置されています。配線は、電気コードの安全性とコンプライアンスについてテストされています。

コントロールパネルアセンブリ：クレーンのコントロールパネルは組み立てられ、無線リモートコントロールシステムと統合されています。緊急停止や過負荷の保護など、応答性と安全機能についてテストされています。

安全機能：制限スイッチ、過負荷センサー、サウンドおよびライトアラームなどの安全装置がインストールされ、制御システムに統合されます。これらのシステムは、安全なクレーンの動作を保証し、損傷を防ぎます。

5。テストと品質管理
負荷テスト：クレーンは、指定された重量容量を処理できることを確認するために、負荷テストを受けます。このテストは、キャリブレーションされた重みを使用して行われ、運用条件下でクレーンのパフォーマンスを検証します。

運用テスト：クレーンは完全な運用テストを受け、ラジオリモートコントロールを使用して動き（持ち上げ、下げ、移動など）を実行します。緊急停止アラームや安全アラームを含むコマンドに対するクレーンの応答は、綿密に監視されています。

電気および機械的テスト：無線リモートコントロールを含むすべての電気システムは、機能性と安全性についてテストされています。モーター、ブレーキ、電気配線は、適切な動作のために検査されます。

コンプライアンスの検査：クレーンは、安全規制を確実に満たすために、ローカルおよび国際的な基準（ISO、CE、OSHAなど）のコンプライアンスを検査します。構造、負荷を含むコンポーネント、および安全システムは徹底的にチェックされています。

6。最終アセンブリ
最終アセンブリと検査：テスト後、クレーンは完全に組み立てられ、すべてのコンポーネントが安全に接続され、精度のためにダブルチェックされます。無線リモートコントロールが構成され、システムは最後にテストされ、シームレスな統合を確保します。

塗装と仕上げ：クレーンは、腐食を防ぎ、その外観を改善するために保護コーティングで塗装されています。最終仕上げの仕上げは、ラベル付けや安全マーキングなど、構造に追加されます。

ドキュメント：マニュアル、コンプライアンス証明書、テストレポート、保証情報など、必要なすべてのドキュメントが顧客向けに準備されています。
 

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。