シングルガーダークレーンのトップランニング
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シングルガーダークレーンのトップランニング

単一の桁のオーバーヘッドクレーンは、費用対効果、シンプルさ、汎用性のために、材料処理に人気のある選択肢です。
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製品説明

単一の桁のオーバーヘッドクレーンは、費用対効果、シンプルさ、汎用性のために、材料処理に人気のある選択肢です。
トップランニングシングルガーダークレーンの主要な機能:
容量:通常、1トンから20トン(最大32トンまで)。

スパン:最大30メートル(設計と補強に依存します)。

持ち上げ高さ:カスタマイズ可能(特別なデザインで最大30m以上)。

ホイストタイプ:電気ワイヤーロープホイストまたはチェーンホイスト(例:DEMAG DC-Pro、Abus EHB)。

コントロール:ペンダント、ラジオリモート、またはキャビン操作。

速度オプション:スムーズな動作のための可変周波数駆動(VFD)。

エンドトラック:より良い負荷分布のための二重桁のスタイル。

滑走路ビーム:柱に取り付けられたスチール構造(iビームまたはボックス桁)。

 

全体として、上位のシングルガーダークレーンは、産業環境で重い負荷を処理するための信頼できる費用対効果の高いソリューションです。

  • 容量:1-20トン
  • 容量:3。2-80トン
  • スパン長:4-31。5m
  • 高さの持ち上げ:クライアントのサイト条件に応じてカスタマイズされています
  • 勤務作業:FEM標準A5
  • Raged電圧:220V〜690V、50-60 Hz、3PH AC
  • 保護クラス:IP54 IP55
  • クレーン制御モード:ペンダントコントロール \/リモートコントロール \/キャビン制御

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写真とコンポーネント

 

単一の桁のオーバーヘッドクレーンは、エンドトラックで支えられた単一のブリッジビームで構成されるクレーンの一種であり、通常、光から緩和アプリケーションに使用されます。これが、トップランニングのシングルガーダークレーンの重要なコンポーネントです。

 

1。ブリッジガーダー(メインビーム)
クレーン滑走路の幅にまたがる主要な水平ビーム。

通常、巻き鋼(Iビーム)または製造されたボックスセクションで作られています。

ホイストとトロリーをサポートします。

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2。エンドトラック(エンドキャリッジ)
クレーンが滑走路レールに沿って移動できるようにする桁の両端にある車輪付き構造。

ホイール、ベアリング、ドライブメカニズム(電動クレーン用)で構成されています。

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3。ホイスト&トロリー
電動またはマニュアルホイスト - リフティングメカニズム(チェーンホイストまたはワイヤーロープホイスト)。

トロリー - ホイストを運び、桁に沿って動くフレーム。

4。滑走路レール
滑走路ビームに取り付けられたスチールトラック(床がサポートするか、天井がサスペンドされている)。

クレーンはこれらのレールに沿って移動します。

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5。ドライブメカニズム(電動クレーン用)
ブリッジドライブ - 滑走路に沿ってクレーンを移動するモーターとギアボックス。

トロリードライブ - 桁に沿ってトロリーを移動します(電動する場合)。

6。コントロール
ペンダントコントロール(有線またはワイヤレス) - オペレーターがクレーン、ホイスト、トロリーを移動するために使用します。

無線リモートコントロール(高度なシステム用)。

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7。バンパーとエンドストップ
滑走路の端で衝撃を吸収するためのゴムまたは油圧バンパー。

スイッチを制限して、オーバートラベルを防ぎます。

8。電気システム
フェストーンシステムまたはケーブルリール - クレーンへの電源用。

コントロールパネルと配線 - モーター操作を管理します。

9。ブレーキと安全装置
機械的ブレーキ - 意図しない動きを防ぎます。

過負荷保護 - 容量を超えて持ち上げるのを防ぎます。

緊急停止(eストップ) - 即時シャットダウン用。

10。滑走路ビーム(サポート構造)
滑走路レールをサポートするスチールビーム(Iビームまたは製造)。

自立型または建物の柱に取り付けることができます。

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11。クレーンフック

クレーンフックはホイストに取り付けられており、アプリケーションに応じてさまざまな構成(安全ラッチフック、Cフック、ラムショーンフックなど)で利用できます。

フックは通常、異なる容量に対して評価されます(たとえば、1トンから20トン以上)。

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12.モーター

1。単一の桁のクレーンで使用されるモーターの種類
ホイストモーター:リフティングメカニズム(通常、ビルトインモーターを備えた電動ホイスト)を動かします。

トラベルモーター(Bridge&Trolley):滑走路(ブリッジトラベル)に沿ってクレーンを移動し、桁に沿ってホイスト(トロリートラベル)を移動します。

2。一般的な運動仕様
電力範囲:

ホイストモーター:1.5 kWから15 kW(容量、1-トンから10-トンクレーン)。

トラベルモーター:0。2kW〜3 kW(滑らかな動きの場合)。

電圧:220V\/380V(3-フェーズAC)、480V(工業)、または24V\/48V(低電圧システムの場合)。

スピード:

ホイスト:8-30 m\/min(可変速度オプションが利用可能)。

旅行:10-30 m\/min(周波数インバーターを介して調整可能)。

デューティサイクル:S3(断続)またはS4(スタート\/ストップで連続)。

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8。サウンドおよびライトアラームシステムと制限スイッチセーフティデバイス

通常、単一の桁のクレーンにはいくつかの安全装置が含まれており、サウンドとライトアラームシステムと制限スイッチは安全な動作に重要です。以下は、これらのコンポーネントとその機能の概要です。

1。サウンドおよびライトアラームシステム
目的:クレーンの動きの前後に可聴および視覚的な警告を提供して、近くの人員に警告します。

コンポーネント:

ブザー\/ホーン:クレーンが作動したり、制限に近づいたりすると、大きな音を発します。

Strobe Light\/Beacon:視覚様性の高い警告のための点滅LEDまたは回転ライト。

アクティベーショントリガー:

クレーンが電源を入れているとき。

動きを開始または停止する前に。

制限スイッチに近づくとき(旅行終了警告)。

緊急停止状況で。

2。制限スイッチ安全装置
目的:クレーン(またはホイスト)が安全な制限を超えて移動することを防ぎ、衝突や機械的損傷から保護します。

種類:

フックアッパー\/下限スイッチ:フックが最大の高さまたは深さに達したときにホイストを停止します。

トロリートラベルリミットスイッチ:トロリーが桁の端を越えて移動するのを防ぎます。

ブリッジ(クレーン)移動制限スイッチ:滑走路の端に達したときにクレーンを停止します。

リミットスイッチの一般的なタイプ:

機械的制限スイッチ(レバー操作、CAMタイプ)。

磁気近接スイッチ(非接触、より耐久性)。

ロータリーエンコーダーベースの制限(正確な位置決め用)。

安全コンプライアンス
これらのシステムは、オーバーヘッドクレーンのOSHA、ANSI、ISO、およびCMAA標準に準拠しています。

機能性を確保するには、定期的なテストとメンテナンスが必要です。

クレーンコントロールとの統合
アラームとリミットスイッチは、クレーンのコントロールパネルに配線されています。

一部のシステムには、高度な自動化と安全対話のためのプログラム可能なロジックコントローラー(PLC)が含まれます。

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10。制御モード

単一の桁のオーバーヘッドクレーンには、通常、さまざまな運用ニーズに合わせていくつかの制御モードがあります。選択は、精度の要件、使用頻度、安全性に関する考慮事項などの要因に依存します。単一の桁のクレーンに使用されるトップコントロールモードは次のとおりです。

1。ペンダントコントロール(プッシュボタン振り子)
説明:最も一般的で経済的なオプションは、巻き上げ、下げ、トロリー\/ブリッジの動きのためのボタンを備えたハンドヘルドペンダントを介して操作されます。

最適:汎用ワークショップ、倉庫、および軽度のデューティアプリケーション。

利点:シンプルで、費用対効果が高く、使いやすい。

短所:限られた範囲(オペレーターはクレーンの近くにいる必要があります)。

2。ラジオリモートコントロール(ワイヤレス)
説明:遠くからクレーンを操作するために、ワイヤレスリモートコントロール(RFまたはBluetooth)を使用します。

最適:大規模なワークショップ、危険な環境、またはオペレーターがモビリティを必要とする場合。

利点:高温または限られたスペースでの柔軟性の向上、視認性の向上、より安全な動作。

短所:わずかに高いコスト。バッテリー管理が必要です。

3。キャビンコントロール(オペレーターキャブ)
説明:クレーンは、クレーンに取り付けられた囲まれたまたは開いたキャブから操作されます。

最適:頑丈で高周波運用(例えば、鉄鋼工場、ファウンドリー)。

利点:正確な取り扱いのためのより良い可視性、長いシフトの人間工学的。

短所:コストが高く、より多くのスペースが必要です。

4。自動化\/半自動制御(PLCおよびセンサー)
説明:プログラム可能なロジックコントローラー(PLC)、センサー、および自動運動にソフトウェアを使用します。

最適:繰り返しタスク(例、生産ライン、自動倉庫)。

利点:人件費を削減し、精度を改善し、安全性を高めます。

短所:初期コストが高く、技術的な専門知識が必要です。

5。フロアコントロール(ロングペンダントまたはジョイスティック経由)
説明:長いケーブルペンダントまたは床に取り付けられたジョイスティックにより、固定位置から操作が可能になります。

最適:リモートコントロールが不要な状況ですが、ペンダントコントロールが制限が強すぎます。

利点:ワイヤレスよりも安定し、バッテリーの依存性はありません。

短所:ケーブル管理は面倒です。
 

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11。スケッチ

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主な技術データ

 

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利点

 

単一の桁のオーバーヘッドクレーンは、費用対効果、効率性、汎用性のため、多くの産業用途に人気のある選択肢です。これが、トップランニングシングルガーダークレーンを使用することの最大の利点です。

1。費用対効果の高いソリューション
簡単な設計とコンポーネントが少ないため、二重桁のクレーンと比較して初期コストが低くなります。

設置およびメンテナンス費用の削減。

2。軽量と節約のデザイン
二重桁のクレーンよりもヘッドルームが少ないため、身長の制限がある施設に最適です。

コンパクト構造により、ワークショップや倉庫でのスペース使用率が向上します。

3.簡単なインストールとメンテナンス
パーツが少ないシンプルな構造により、インストールが速く、サービスが簡単になります。

最小限のメンテナンス要件、ダウンタイムと運用コストの削減。

4.高効率とスムーズな動作
Electric Hoist Trolleyは、正確な負荷処理を保証します。

滑走路に沿って滑らかな移動を最小限に抑えます。

5。アプリケーションの汎用性
光から中程度のリフティング(通常は最大20トンまで)に適しています。

ワークショップ、倉庫、組立ライン、製造工場で使用されています。

6。カスタマイズ可能なオプション
特定のニーズに合わせて、調整可能なスパン、持ち上げ高さ、速度。

より良い速度制御のために、可変周波数ドライブ(VFD)を装備できます。

7。信頼性と耐久性
長期パフォーマンスのために高品質の鋼で作られています。

頑丈な建設により、運用中の安定性と安全性が保証されます。

8。エネルギー効率
より大きなクレーンに比べて消費電力が少なくなり、運用コストが削減されます。

9。安全基準の遵守
過負荷保護や制限スイッチなどの機能を備えた国際安全規制(ISO、OSHA、CMAA)を満たしています。

10。中程度の勤務サイクルに最適です
パフォーマンスとコストのバランスをとる、継続的な重量持ち上げを必要としないアプリケーションに最適です。

 

応用

 

単一の桁のクレーンは、費用対効果、コンパクトな設計、および設置の容易さのために、さまざまな業界で広く使用されています。ここに、単一の桁のオーバーヘッドクレーンのトップアプリケーションの一部があります:

1。製造および組立ライン
原材料、機械部品、および完成品を持ち上げて移動するために使用されます。

自動車、エレクトロニクス、および機械の製造で一般的です。

2。倉庫と物流
パレット、容器、重いパッケージを効率的に処理します。

流通センターで商品を積み込むのに最適です。

3。鋼と金属処理
ファウンドリとローリングミルにスチールコイル、シート、金属棒を転送します。

多くの場合、電磁リフターまたは真空リフターが装備されています。

4。建設材料の取り扱い
セメントバッグ、レンガ、プレハブ構造を動かします。

プレキャストコンクリート植物と建設供給ヤードで使用されます。

5。発電所とエネルギーセクター
タービン、発電機、重いメンテナンス機器を持ち上げます。

水力施設、熱、原子力施設に適しています。

6。紙と印刷業界
ペーパーロールと重い印刷機械を処理します。

生産ラインの滑らかな材料の流れを保証します。

7。鉱業と鉱物処理
加工工場では、鉱石、鉱物、およびバルク材料を輸送します。

8。航空と航空宇宙
航空機のコンポーネントを組み立て、重いエンジン部品を動かします。

9。食品および飲料産業
バルク食品や包装を持ち上げるために利用できる衛生設計。

10。メンテナンスと修理店
サービス中に重機を持ち上げるためのワークショップで使用されます。

 

さまざまな労働条件のクレーンの種類

 

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クレーン生産手順

 

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ワークショップビュー

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット(セット)の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット(セット)を超え、機器ネットワーキングレートは95%に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化速度に達しました。

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