ギアコアコンポーネントクレーン

コアコンポーネント：ギアボックス、モーター、ギア

出身地：河南、中国

保証：1年

重量（kg）：10000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

販売ユニット：単一のアイテム

シングルパッケージサイズ：600x300x300 cm

単一総重量：200。000 kg

 

 

 

1.mainビーム

メインビーム構造
1）材料：耐久性と負荷をかける容量のための高強度鋼（Q235BまたはQ345B）。
2）設計：アプリケーションに応じて、ボックスガーダーまたはIビーム構造。
3）荷重容量：通常、1トンから20トン（要件に基づいてカスタマイズ可能）をサポートします。
4）スパンの長さ：5m〜30m（運用上のニーズに基づいて調整可能）。
表面処理：寿命を延ばすための腐食防止塗料とコーティング。

 

2.リフティングシステム

1）エレクトリックホイスト（ワイヤーロープまたはチェーンホイスト）
機能：負荷を持ち上げて下げます。
種類：
ワイヤーロープホイスト - 頑丈な持ち上げ、滑らかな操作に適しています。
チェーンホイスト - 軽い負荷に対してコンパクトで費用対効果が高い。
容量範囲：通常1トン - 20トン（カスタマイズ可能）。
2）ギアコアコンポーネント（スムーズリフティング操作の鍵）
ギアボックス：モーターから電力を送信してホイストを駆動します。
還元剤（速度還元装置ギア）：制御されたリフティング速度と高トルクを保証します。
トランスミッションギア（スパー、ヘリカル、またはベベルギア）：安定した効率的なリフティングムーブメントを提供します。
3）ワイヤーロープとドラムシステム
ドラム：持ち上げて下げてワイヤーロープを導き、巻きます。
ワイヤーロープ：耐久性と重い荷重のために設計された高張力スチールケーブル。
シーブ（プーリー）：負荷分散と持ち上げ効率に役立ちます。
4）フックブロックとロード処理デバイス
フックブロック：しばしば鍛造鋼で作られた負荷を安全に保持します。
スイベルフック：回転がロープのねじれを防ぐことができます。
ラッチメカニズム：偶発的な負荷放出を防ぐことにより、安全性を高めます。
5）ブレーキシステム（安全性と安定性を保証）
電磁ブレーキまたは油圧ブレーキ：停電時に自動的に関与します。
ブレーキを保持：意図しない負荷の動きを防ぎます。
6）安全機能
過負荷保護：容量を超えて持ち上げるのを防ぎます。
上限および下限スイッチ：事前定義されたポイントでの動きを停止します。
緊急停止システム：必要に応じて即時シャットダウンを保証します。

3.ENDキャリッジ

エンドキャリッジシステムの利点
1）滑らかで安定した動き：高品質のギアシステムにより、効率的な動きが保証されます。
2）耐久性と低メンテナンス：頑丈な鉄骨構造と自己潤滑コンポーネント。
3）カスタマイズ可能な設計：異なるスパンの長さと負荷容量に対して調整できます。
4）エネルギー効率の高い動作：最適化されたギアトランスミッションは、消費電力を削減します。

 

4.クレーン移動メカニズム

1）ギアコアコンポーネント（モーションと送電の鍵）
ギアボックス：モーターからホイールに電力を透過し、滑らかな動きを確保します。
還元剤（速度減少ギア）：制御された動きのトルクを増加させながら、モーター速度を低下させます。
ピニオン＆スパーギア：効率的な送電と正確な動きを保証します。
カップリング：モーターをギアボックスおよびトランスミッションシステムに接続します。
2）モーターとドライブシステム
モータータイプ：
三相非同期モーター（産業用クレーンの標準）。
スムーズな加速と速度制御のための可変周波数駆動（VFD）モーター。
ドライブモード：
シングルドライブ：1つのモーターが動きを動かします（小容量クレーンの場合）。
ダブルドライブ：2つのモーターがクレーンの両端をドライブし、バランスを改善します（より大きなスパンの場合）。
3）ホイールアセンブリ（滑らかで安定した旅行を保証）
鍛造鋼または鋳鉄製のホイール：滑走路レールで走る高耐性ホイール。
レールガイドホイール：横方向の動きを防ぎ、クレーンを整列させます。
自己潤滑ベアリング：摩擦を減らし、サービスの寿命を延ばします。
4）ブレーキシステム（安全性と制御停止を保証）
電磁ブレーキ：クレーンを所定の位置に保持するために自動的にエンゲージします。
ディスクブレーキまたはドラムブレーキ：追加の停止電力を提供します。
滑り止めメカニズム：停止したときに意図しない動きを防ぎます。
5）安全機能
過負荷保護：モーターと駆動システムの過度のひずみを防ぎます。
制限スイッチ：設定された旅行制限でクレーンの動きを自動的に停止します。
衝突防止センサー：障害物や他のクレーンとの衝突を防ぎます。

5.トロリー移動メカニズム

トロリー移動メカニズムの利点
1）スムーズで正確な動作：高品質のギアコンポーネントは、安定した動きを確保します。
2）エネルギー効率の高いモーターおよびギアシステム：消費電力を削減します。
3）メンテナンスと耐久性の低い：自己潤滑部品は、摩耗と裂傷を最小限に抑えます。
4）カスタマイズ可能な速度と負荷容量：さまざまな産業用アプリケーションに適応できます。

6.クレーンホイール

1）耐久性と高負荷容量：高強度の材料は、重い負荷の下でも長期にわたるパフォーマンスを保証します。
2）滑らかで安定した動き：正確なベアリング、潤滑、フランジ付きホイールの組み合わせにより、一貫した滑らかな動きが保証されます。
3）低メンテナンス：自己潤滑ベアリングと耐久性のある材料は、頻繁なメンテナンスの必要性を減らします。
4）安全性：ブレーキシステムは安定性を提供し、操作中のクレーンの意図しない動きを防ぎます。

7.クレーンフック

クレーンフックの安全機能
1）過負荷保護：荷重セルまたは安全限界は、オペレーターに負荷フィードバックを提供することにより、オーバーロードを防ぎます。
2）フック検査マーキング：フックには、誤用を防ぐために安全な作業負荷（SWL）制限のためのマーキングがしばしばあります。
3）検査穴：安全性を確保するために、亀裂または変形に定期的な検査が必要です。
4）回転安全性：スイベルメカニズムにより、フックを自由に回転させ、ねじれや詰まりを防ぎます。

8.モーター

ブリッジクレーンのモーター仕様
1）電力評価：
クレーンのサイズと荷重容量に基づいて異なります。一般的な評価の範囲は1 kWから200 kW以上です。
高容量のクレーンには、30 kWから150 kWの範囲のモーターが必要になる場合がありますが、小さいクレーンには2 kWから10 kWのみが必要になる場合があります。
2）電圧と位相：
通常、380V、50 Hz（3相AC）ですが、異なる領域（北米の場合は460Vまたは575Vなど）に合わせてカスタマイズできます。
モーターは、単相または三相電力用に設計でき、3相は工業用クレーンで最も一般的です。
3）速度評価：
標準速度：ほとんどの産業用クレーンでは960 rpmから1800 rpmの間ですが、特殊なアプリケーションにはより高い速度が必要になる場合があります。
巻き上げ速度：通常、負荷容量とクレーンの設計に応じて、5 m\/minから20 m\/minの範囲です。
4）トルク：
巻き上げトルク：重い負荷を持ち上げるには、高トルクが必要です。トルクの仕様は、クレーンのサイズと容量に依存します。

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9.サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

1）音と軽い警報システム
Sound and Light Alarm Systemは、クレーンの運用状況をオペレーターと職員に通知するために設計された単一のGirder Bridge Craneの重要な安全機能です。これらのシステムは、クレーンの動き、過負荷の警告、メンテナンスの問題、またはクレーンが動作制限に達したときに合図するために使用されます。
2）制限スイッチ
制限スイッチは、事前定義された位置に達するとクレーンを自動的に停止する安全装置です。これにより、クレーンが運用限界を超えて移動するのを防ぎ、機器、負荷、および人員が事故や損害から保護します。

10.セーフティデバイス

1。過負荷保護システム
過負荷保護システムは、クレーンが定格容量を超える荷重を持ち上げ、クレーンの損傷を回避し、オペレーターの安全性を確保するのを防ぎます。
2。制限スイッチ
前述のように、リミットスイッチは、旅行のプリセット制限に達したときにクレーンを停止する安全装置です。
ホイストリミットスイッチ：荷重が移動の上限または下限に達したときにホイストモーターが自動的に停止し、ロープやチェーンが過度に拡張されないようにします。
トロリーとブリッジの制限スイッチ：これらは、トロリーまたはブリッジが許容範囲を超えて移動するのを防ぎます。制限スイッチがトリガーされると、クレーンが停止し、障害物に衝突したり、トラックをオーバーランしたりしないようにします。
3。緊急停止システム
緊急停止システムは、あらゆるクレーン上の最も重要な安全装置の1つであり、緊急時にクレーンの操作を即座に完全にシャットダウンすることができます。
緊急停止ボタン：クレーンの複数のアクセス可能な領域に位置するこのボタンは、すぐにクレーンへの電源を切り取ります。誤動作装置、人員の危険、機械的障害などの緊急事態の場合に使用されます。
安全インターロックシステム：安全装置（緊急停止ボタンやリミットスイッチなど）がアクティブになったときにクレーンが安全に停止することを保証し、さらなる損傷を防ぎます。
4.クレーンフックの安全ラッチ
フックラッチは、クレーンのフックの安全メカニズムであり、負荷が滑らないようにします。
スプリングロードされたラッチ：自動的に負荷をフックに接続および固定し、持ち上げ中に偶発的な剥離を防ぎます。
マニュアルラッチ：オペレーターは、特殊操作のためにフックラッチを手動でロックまたはロック解除するために使用できます。
5。アンチウェイシステム
アンチウェイシステムは、持ち上げおよび移動操作中の負荷の揺れを減らすのに役立ちます。これは、オペレーターと周辺の職員の両方にとって危険です。
センサーベースの制御：システムはセンサーを使用して負荷の動揺を検出し、巻き上げ速度またはトロリーの動きを調整して動きを最小限に抑えます。
制御されたホイスト＆トロリーの動き：システムは、クレーンの速度を自動的に制御して、風や不規則な荷重条件下でも負荷が着実に動くようにすることができます。
6。安全性ブレーキシステム
ブレーキシステムは、クレーンが突然または危険な動きを防ぐように設計されており、スムーズで安全な操作を保証します。
電磁ブレーキ：これらのブレーキは、クレーンの動きが停止したとき、または電源を切ったときにクレーンをしっかりと保持したときに自動的に関与します。
機械的ブレーキ：電磁ブレーキに加えてよく使用される機械ブレーキは、追加の停止力を提供します。
ダイナミックブレーキ：場合によっては、ブレーキシステムには、突然の停止ではなくクレーンを徐々に遅くするためのダイナミックブレーキが含まれる場合があり、突然のけいれんの動きを防ぎます。
7。オーバーヘッドクレーン監視システム
最新のクレーンは、多くの場合、クレーンのパフォーマンスと動作に関するリアルタイムデータを収集するオーバーヘッドクレーン監視システムを備えています。
データロギング：クレーンの労働時間、重量、速度、および動作条件を追跡します。
アラーム統合：監視システムはアラームシステムと統合されて、オペレーターに過負荷、異常な動作条件、メンテナンスのニーズなどの重要な問題を警告します。
リモート監視：一部のシステムでは、リモート監視がクレーンのステータスを追跡し、オペレーターが物理的に存在する必要なく問題を検出できます。
8。緊急照明とシグナル伝達
緊急照明と信号デバイスは、停電が発生した場合でも安全な操作を確保するために不可欠です。
緊急照明：停電が発生した場合、オペレーターと職員がクレーンとその周辺地域をナビゲートできるようにします。
信号インジケーター：クレーン上の可視指標（フラッシュライトなど）は、緊急条件中に警告を提供します。

 

11.コントロールモード

1）ペンダントコントロール（有線コントロール）
説明：ペンダント制御システムは、有線リモートコントロール（ペンダント）を使用してクレーンにコマンドを送信します。オペレーターはペンダントを手に保持し、ボタンまたはジョイスティックを使用してクレーンの動きを制御します。
2）無線リモートコントロール（ワイヤレスコントロール）
説明：無線リモートコントロールシステムは、無線信号を使用してクレーンにコマンドを送信する有線接続の必要性を排除します。これにより、オペレーターはクレーンをリモートで制御できます。
3）キャビンコントロール（オペレーターキャビン）
説明：このモードでは、オペレーターはクレーンに取り付けられたキャビンに座っています。キャビンは、通常、レバー、ジョイスティック、ボタンの組み合わせでクレーンの動きを完全に制御できます。
4）完全自動制御（自動クレーン制御）
説明：一部の高度なクレーンシステムでは、完全に自動制御により、負荷仕様と運用データに基づいて事前にプログラムされた動きが可能になります。
5）ホイスト制御モード
説明：このモードにより、オペレーターはクレーンの移動メカニズムとは無関係に巻き上げメカニズムを制御できます。負荷の正確な位置決めが必要な場合によく使用されます。

スケッチ

 

主な技術

 

 

1。費用対効果の高い設計
初期コストの削減：シングルガーダーブリッジクレーンは、通常、デザインが単純でコンポーネントが少ないため、二重桁のカウンターパートよりもコストが低くなります。
メンテナンスコストの削減：コンポーネントが少なく、設計がよりシンプルな設計により、メンテナンスの要件とコストが削減されます。
エネルギー効率：ギアコアコンポーネントを備えた単一の桁のクレーンは、より複雑なシステムと比較してエネルギー消費を減らすことができます。
2。軽量でコンパクトな構造
スペース効率：シングルガーダーデザインは、よりコンパクトな構造を提供し、スペースが限られているか、天井が低い施設に最適です。
低い構造荷重：クレーンは2つではなく単一の桁を持っているため、より軽く、構造の構築にストレスが少なくなり、頑丈なサポートインフラストラクチャの必要性が低下します。
3。シンプルで信頼できる操作
操作が簡単：クレーンのシンプルなデザインにより、経験の少ない人員であっても、最小限のトレーニングが必要な操作が容易になります。
信頼性の向上：可動部品が少ないほど、故障の可能性が少なくなり、故障が少ないより信頼性が高く耐久性のあるリフティングソリューションが得られます。
スムーズなパフォーマンス：ホイストや移動メカニズムなどのギアコアコンポーネントが協力して、スムーズで正確なリフティング操作を提供します。
4。汎用性と柔軟性
幅広いアプリケーション：シングルガーダーブリッジクレーンが適応可能であり、材料の取り扱い、保管、アセンブリ操作などのさまざまな持ち上げタスクに使用できます。
柔軟な制御オプション：複数の制御モード（ペンダント、ラジオ、キャビン、または自動）を装備し、オペレーターのニーズに応じて柔軟性を可能にします。
さまざまな負荷に適しています：これらのクレーンは、さまざまな負荷サイズと重量を処理でき、製造、倉庫、建設などの産業に多用の選択肢となります。
5。持ち上げ高さとカバレッジの増加
最大の持ち上げ高さ：単一の桁を使用すると、他のデザインと比較して高さを高めることができます。これにより、施設内の垂直スペースの効果的な使用が最大化されます。
幅広いカバレッジエリア：クレーンは橋の全スパンに沿って移動し、作業エリアの完全なカバレッジを提供し、運用効率と柔軟性を高めます。

 

 

1。製造および組み立てプラント
材料の取り扱い：単一の桁の橋のクレーンは、施設内で原材料、コンポーネント、および完成品を輸送するための製造工場で頻繁に使用されます。それらは、生産ラインに沿って重い部品や機械を移動するのに理想的です。
組み立てライン：組み立てでは、部品や機器を配置するために組み立て作業で使用して、自動車部品や電子機器などの製品の効率的な組み立てを促進することもできます。
精度処理：それらの正確な制御により、正確な位置決めが可能になります。これは、敏感または重い機械を扱うときに不可欠です。
2。倉庫および保管施設
ストレージ管理：倉庫では、単一の桁のクレーンが貯蔵された商品をある場所から別の場所に移動し、在庫管理を改善し、肉体労働に費やす時間を短縮するのに役立ちます。
スタッキングと検索：特に高ラックの保管または棚システムで、商品の積み重ねと取得によく使用されます。クレーンは、重い箱やパレットを簡単に持ち上げて輸送し、スペースの使用を最適化できます。
柔軟な制御：自動制御システムと統合する機能は、大規模な倉庫環境での商品の検索を合理化できます。
3。建設業界
建設現場の材料の取り扱い：単一の桁のクレーンは、鉄骨梁、コンクリートブロック、その他の重い建物コンポーネントなどの建設資材を持ち上げるために不可欠です。
リフティング機器とツール：これらのクレーンは、大規模な建設プロジェクトを中心にツール、機器、機械を移動し、効率を向上させ、手動持ち上げの必要性を減らすためにも使用できます。
重い負荷処理：重い負荷を処理する能力により、特にコンパクトなクレーンが必要なタイトなスペースで、大規模な建設プロジェクトに適しています。
4。スチールミルと金属加工
重金属の取り扱い：単一の桁の橋のクレーンは、製造プロセス中にヘビーメタルシート、インゴット、鋼鉄のロールを移動するために使用される鉄鋼工場でよく見られます。
金属処理の精度：スムーズな負荷処理を提供するクレーンの能力により、金属製品が損傷なしで輸送されることが保証されます。これは、精度が重要な産業で重要です。
持ち上げ炉成分：これらのクレーンは、鉄鋼工場内の高温環境で炉のコンポーネントやその他の機器を持ち上げるためにも使用できます。
5。自動車産業
生産ラインの運用：単一の桁の橋のクレーンは、自動車製造プラントで大量に利用されており、車両の組み立て、エンジン、シャーシ、フレームなどの部品の配置を支援しています。
自動車部品の輸送：これらのクレーンは、生産フロア全体に大きな自動車部品を移動し、手動の取り扱いと労働者の安全性の向上を減らすのに最適です。
精密荷重処理：滑らかで正確な動きを実行するクレーンの能力は、部品の位置付けが非常に重要な車の組み立てラインで特に有益です。
6。発電所とエネルギーセクター
重機の輸送：発電所では、これらのクレーンは、施設の異なるエリア間で、変圧器、タービン、発電機などの重成分の輸送に使用されます。
定期的なメンテナンス操作：単一の桁のクレーンは、修理または交換用の大きな機器の持ち上げや配置など、定期的なメンテナンスタスクにも採用されています。
危険な環境：これらのクレーンは、高温や高エネルギー装置の領域など、厳しい安全プロトコルを必要とする環境で使用できます。

 

 

1。設計と計画
設計承認：クレーンの設計は、材料の選択、荷重容量、寸法を含む最終化されています。エンジニアは、詳細な図面と仕様を作成します。
コンポーネントの選択：単一の桁、ホイスト、トロリー、ギアメカニズム、制御システムなどのコアコンポーネントは、負荷容量とアプリケーションに基づいて選択されます。
2。材料調達
鋼材料：必要な鋼板、梁、およびその他の構造材料は、サプライヤーから注文されています。
電気的および機械的成分：モーター、ギアボックス、電気制御システム、およびその他の機械コンポーネントが調達されています。
3。構造成分の製造
シングルガーダー：メインの桁は、鋼板または梁を切断、溶接、加工することで製造されます。
エンドキャリッジ：これらも製造されており、クレーンレールをサポートします。
クロスビームとホイストフレーム：該当する場合、ホイストフレームとクロスビームが溶接されて組み立てられます。
4.ギアコンポーネントの機械加工とアセンブリ
ギアボックスとギアのメカニズム：ギア、モーター、ギアボックスコンポーネントが組み立てられています。ギアの歯は、滑らかな動作を確保するために正確に機械加工されています。
巻き上げメカニズム：これには、ドラム、フック、ワイヤーロープ、リフティングメカニズムが含まれます。これらはすべて、機能性のために組み立ててテストする必要があります。
5。電気アセンブリ
コントロールパネルアセンブリ：メインのスイッチギア、モータードライブ、安全装置を含む電気制御システムが組み立てられます。
配線：すべてのコンポーネントは、電気概略図に従って配線されています。これには、モーター、センサー、制御システムの接続が含まれます。
制御システムプログラミング：クレーンの制御システムソフトウェアは、適切な動作を確保するためにプログラムされています。
6。最終アセンブリ
ホイストとトロリーのインストール：ホイストはトロリーに取り付けられ、アセンブリ全体が桁に取り付けられています。
レールとエンドキャリッジの設置：クレーンのエンドキャリッジはメイン構造に取り付けられ、クレーンはレールで走ります。
7。テストと検査
機械的テスト：ギアメカニズム、ホイスト、トロリーなどの機械部品は、適切な動作と負荷をかける容量についてテストされています。
電気テスト：電気システムは、緊急停止機能を含む機能、安全性、性能についてテストされています。
安全チェック：過負荷保護、制限スイッチ、緊急ブレーキシステムなどのすべての安全機能がチェックされます。
8。塗装と最終検査
表面処理：クレーン構造は、腐食から保護するために洗浄、プライミング、塗装されています。
最終検査：すべてのコンポーネントが設計仕様と安全基準を満たしていることを確認するために、最終検査が行われます。
9。パッケージングと配達
完全に組み立てられたら、クレーンはパッケージ化または設置サイトへの輸送用に準備されます。
操作マニュアル、証明書、検査レポートを含むドキュメントが提供されます。
10。インストールと試運転
設置サイトでは、必要に応じてクレーンが組み立てられ、再度テストされます。
試運転チームは、クレーンが完全に動作し、クライアントの要件を満たしていることを保証します。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。