LDA型天井クレーン

 

LDA タイプの天井クレーンは、効率的な荷役用に設計された特定のコンポーネントを備えた標準化された単一桁電動天井走行クレーンです。{0}その主要コンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。

1. 主要な構造コンポーネント

主桁（単桁）

通常は圧延鋼製 I ビームまたは溶接箱桁で作られています。{0}

強度と重量のバランスを考慮して断面を最適化して設計-

応力集中箇所には補強板を付属

エンドトラック（エンド台車）

駆動機構を一体化した鉄骨フレーム構造

滑走路レールに沿って移動するための車輪アセンブリが含まれています

脱線防止安全装置を搭載-

2. 昇降機構

電動ホイストユニット

標準構成ではCD/MD型ワイヤロープホイストを使用

含まれるもの:

ホイスト モーター (デュアルスピード オプションが利用可能)

減速機

ワイヤロープ付きドラムアセンブリ

安全ラッチ付きフックブロック

上下限リミットスイッチ

トロリーフレーム

桁走行用ローラー付き鋼構造

手動または電動のトラバース機構が含まれる場合があります

両端に緩衝装置を装備

3. 走行機構

ブリッジドライブシステム

駆動輪 2 つ (エンドトラックごとに 1 つ)

装備:

走行モーター (通常 0.4 ～ 3.0kW)

ブレーキシステム

減速機

カップリングデバイス

滑走路システム

クレーンレール付属 (通常は P24/P38 標準)

パーキングセキュリティ用レールクランプ

電源用の導体または花綱システム

4. 電気系統

電源コンポーネント

スライドコレクタシステムまたはケーブルフェストゥーン配置

主幹ブレーカーと制御盤

過負荷および短絡保護-

制御システム

ペンダント制御ステーション (標準 IP54 保護)

制御ボタン:

ホイストアップ/ダウン

ブリッジの左/右移動

トロリー前進/後進 (電動の場合)

非常停止ボタン

5. 安全装置

標準の安全機能

過負荷リミッター (機械式または電子式)

吊り上げ用のダブルリミットスイッチ-

ブリッジ移動用のトラベルリミットスイッチ

警報装置（ブザー・ホーン）

位相保護リレー

オプションの安全アップグレード

複数のクレーン用の衝突防止システム-

電圧保護装置

作業エリアの赤外線保護

.

6. 補助コンポーネント

バッファーとバンパー

橋の端にゴムまたはスプリング-タイプのバッファを設置

トロリーエンドストップ

メンテナンス機能

検査プラットフォーム（大型モデルの場合）

集中システムオプションを備えた潤滑ポイント

7. オプションのカスタマイズ

特別な構成

防爆-コンポーネント（モーター、電気機器）

腐食環境用のステンレス鋼構造

可変周波数ドライブによるスムーズな動作

遠隔制御システム（無線・無線）

 

スケッチ

 

主な技術

 

1. 費用対効果の高いソリューション-

ダブルガーダークレーンと比較して初期投資が少なくて済みます

設置および基礎コストの削減

最小限のメンテナンス要件

2. 省スペース設計-

高さ制限のある施設に最適なコンパクト構造

ダブルガーダークレーンよりも必要な頭上空間が少なくて済みます

スペースが限られた作業場に最適

3. エネルギー効率の高い運用

消費電力の低減

省エネモーターのオプションも利用可能-

運用コストの削減

4. 簡単な設置とメンテナンス

シンプルなモジュラー設計で素早い組み立てが可能

交換が容易な標準化されたコンポーネント

アクセス可能なメンテナンスポイント

5. 多彩なパフォーマンス

正確な荷重位置決めによるスムーズな動作

さまざまな吊り上げ要件に適応

多様な産業環境に最適

6. 安心の安全機能

標準の過負荷保護

吊り上げ用のデュアル-リミット スイッチ

緊急停止機能

衝突防止オプションが利用可能-

 

1. 製造設備

組立ライン作業

機械部品の取り扱い

生産資材の移動

2. 倉庫保管と物流

荷物の積み下ろし

パレットとコンテナの取り扱い

ストレージ管理

3. 自動車産業

エンジンとコンポーネントの取り扱い

車両組立サポート

部品倉庫業務

4. 建設資材の取り扱い

鉄骨梁の位置決め

プレハブ部品の移動

建材の流通

5. 軽工業用途

食品加工工場

包装設備

小規模生産ライン-

6. メンテナンスおよび修理工場

機器の設置

機械の整備

設備保守業務

 

1. 設計とエンジニアリング
要件分析: 顧客のニーズに基づいて、負荷容量、スパン、リフト高さ、自動化レベル、制御モード、安全機能を確認します。

構造設計: CAD ソフトウェアを使用して、単桁メインビーム、エンドキャリッジ、トロリー、およびホイストアセンブリを設計します。

電気および制御設計: PLC プログラミング、モーター選択、VFD、センサー、アラーム、安全インターロックなどの制御システムの概略図を作成します。

シミュレーションと検証: FEA (有限要素解析) を使用して構造の完全性を実現し、動的シミュレーションをモーション制御に使用します。

2. 資材調達
メインビームとコンポーネントには高品質の鋼材（Q345B または同等品）を調達します。-

モーター、ホイスト、VFD、PLC、リミット スイッチ、警報システムは、信頼できるサプライヤーから購入してください。

すべてのコンポーネントが関連する認証および規格 (ISO、CE、GB) を満たしていることを確認します。

3. メインビームの製作
切断: CNC フレーム/プラズマ切断機を使用して、鋼板を所定のサイズに切断します。

成形: プレートを丸めるか形を整えて I ビームまたは箱桁の輪郭を作ります。{0}

溶接: 溶接手順仕様書 (WPS) に従って、フランジ、ウェブ、およびスティフナーの溶接を実行します。

熱処理: 溶接変形を軽減するために必要に応じて応力を除去します。

機械加工: エンドキャリッジとトロリー取り付け用のドリル穴。機械クレーンレールが組み込まれている場合。

検査: 溶接の品質 (X{0}} 線または超音波)、寸法、表面仕上げをチェックします。

4. エンドキャリッジとトロリーのアセンブリ
フレームの製造: 端部の台車フレームとトロリー フレームを切断して溶接します。

ホイールアセンブリ: ホイールを取り付け、ベアリングを取り付けます。駆動モーターとギアボックスを組み立てます。

取り付け：ホイールをフレームに取り付け、ブレーキとリミットスイッチを取り付けます。

テスト: ホイールとブレーキの静的および動的テストで、スムーズな回転と耐荷重性を確認します。

5. ホイストの組み立て
トロリーにワイヤーロープやチェーンブロックを組み付けます。

フックブロック、セーフティラッチ、ロードリミッター、ロードセンサーを取り付けます。

ホイストモーター、ギアボックス、ブレーキ、エンコーダーを接続します。

巻き上げ速度、吊り上げ能力、ブレーキに関する機能テストを実施します。

6. 電気配線および制御システム
モーターケーブル、制御ケーブル、通信線を配線します。

PLC、VFD、コンタクタ、安全リレーを制御盤に取り付けます。

リミットスイッチ、アラーム、非常停止、センサーを配線します。

自動制御ロジック、安全インターロック、診断機能を備えた PLC をプログラムします。

7. 表面処理
クリーニング: すべてのスチール部品から錆、油、ゴミを取り除きます。

プライマーコーティング: 防食プライマーを塗布します。-

最終塗装: 摩耗や腐食から保護するために、耐久性の高い工業用塗料をスプレーします。{0}

硬化: 仕上げの品質を確保するために、適切な乾燥時間を確保します。

8. インストール前のテスト-
-無負荷テスト: クレーン、トロリー、ホイストを無負荷で実行し、動き、速度、制御を検証します。

荷重テスト: 規格に従って定格荷重テストを実行し、吊り上げ能力と構造の完全性を確認します。

安全装置の点検：過負荷リミッタ、リミットスイッチ、非常停止、警報の動作を確認します。

自動化の検証: 自動化されたシーケンス、位置決めの精度、センサーのフィードバックをテストします。

9. 梱包と発送
輸送のために必要に応じて部品を分解します。

コンポーネントを防錆、パッド、安全なパッキンで保護します。{0}

ユーザーマニュアル、メンテナンスガイド、テスト証明書などの文書を準備します。

10. 設置と試運転（オンサイト）-
お客様の現場でクレーンのコンポーネントを再組み立てします。

クレーンのレールを調整し、滑走路の構造を固定します。

電源と制御の配線を接続します。

センサーを校正し、自動制御機能をテストします。

列車の運転士と保守員。

書類と証明書を渡します。
 

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。