天井橋クレーン

コアコンポーネント: ギアボックス、モーター、ギア

原産地: 中国河南省

保証: 1年

重量 (KG): 10000 kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート: 提供

販売単位：単品

単一パッケージのサイズ: 600X300X300 cm

シングル総重量: 200,000 kg

 

 

天井橋クレーンは、重量物を効率的に持ち上げて輸送するために連携して動作するいくつかの重要な構造、機械、電気コンポーネントで構成されています。以下にその詳細な内訳を示します主なコンポーネントそして彼らの役割。

1. 構造コンポーネント

A. 橋桁

関数：トロリーとホイストを運ぶ主要な水平ビーム。

種類：

単-桁– 1 つのビーム（負荷が軽く、コスト効率が高い）。-

ダブルガーダー– 2 本の平行ビーム (より高い容量、より高い剛性)。

B. 滑走路システム

関数：建物に沿ったクレーンの動きをサポートします。

コンポーネント:

滑走路レール– 建物の柱または自立型サポートに取り付けられたスチール製トラック。

エンドトラック– 滑走路に沿って橋を移動させる車輪付きアセンブリ。

C. エンドトラック

関数：橋が滑走路に沿って移動できるようにします。

コンポーネント:

ホイールとアクスル– 通常、トラックあたり 4 ～ 8 個の車輪 (レール誘導用のフランジが付いているものもあります)。

駆動モーター– 移動には電動または油圧。

2. 持ち上げおよび移動コンポーネント

A.ホイストユニット

関数：荷物を上げ下げします。

種類：

電気チェーンブロック– 軽荷重用 (最大 10 トン)。

ワイヤーロープホイスト– 重量物の持ち上げ用（最大 500+ トン）-。

主要な部分:

ホイストモーター– 昇降動力を与えます。

ドラムまたはスプロケット– ワイヤーロープやチェーンを巻き付けます。

ブレーキシステム– 荷の滑りを防ぎます。

 

B. トロリーアセンブリ

関数：ホイストを橋桁に沿って移動させます。

コンポーネント:

トロリーフレーム– ホイストをサポートします。

トロリーの車輪と駆動装置– 桁上を水平に移動します。

C. フックブロックとリフティングアタッチメント

関数：負荷に接続します。

種類：

標準フック– 一般的な持ち上げ。

マグネットリフター・鋼板・コイル用。

グラブバケット– バルク材料（砂、穀物）用。

3. 電力および制御システム

A. 電源供給

オプション:

導体バー（バスバー）– 大規模施設での継続的な電力用。

フェストゥーン システム (ケーブル リール)– 柔軟な電源/データ ケーブル。

バッテリー（無線操作用）。

B. 制御システム

種類：

ペンダントコントロール– ハンドヘルド有線リモコン。

無線リモコン– ワイヤレス操作。

キャビンコントロール– 大型クレーンの運転室。

C. 安全性と自動化機能

リミットスイッチ– オーバートラベルを防ぎます。-

過負荷保護– 容量を超えて持ち上げるブロック。

-衝突防止システム– 同じ滑走路内の複数のクレーンの場合。

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4. サポートと補助コンポーネント

A. バンパーとバッファー

関数：滑走路端での衝撃を吸収します。

B. 照明とアラーム

警告灯とホーン– 混雑した施設の安全のために。

C. 潤滑システム

自動グリーザー-– ホイール、ギア、ベアリング用。

5. 単桁と二重桁のコンポーネントの比較-

成分	シングルガーダークレーン-	ダブルガーダークレーン
橋の構造	1 つのアイ-ビーム	2本の平行桁
ホイスト位置	桁下	桁間
最大容量	～20トン	500+トン
揚程	より低い	より高い（桁障害物がない）

スケッチ

 

主な技術

 

スペース効率

床面以上で動作し、貴重な床スペースを解放します

地上での活動に干渉しない-

スペースが限られた施設に最適

優れた吊り上げ能力

単一桁モデルは最大 20 トンまで対応します-

ダブルガーダー設計により 500+ トンを持ち上げることができます

非常に重い工業用負荷に適しています

精密なハンドリング

スムーズで制御された荷重移動

繊細な位置決めのための可変速度オプション

優れた荷重振れ制御

安全性の強化

地上事故のリスクの軽減-

内蔵過負荷保護システム-

複数のクレーンの衝突防止機能-

耐久性と長寿命

頑丈なスチール構造-

移動式クレーンと比較して摩耗が最小限

適切なメンテナンスを行った場合の耐用年数は 25+ 年です

カスタマイズオプション

調整可能なスパン (最大 100+ フィート)

各種電源システム

専用の吊り上げアタッチメントが利用可能

費用対効果

移動式クレーンよりも長期的な運用コストが低い-

労働要件の削減

最小限のメンテナンスの必要性

 

1. 製造設備

原材料（鉄鋼、アルミ）の移動

重機の位置決め

組立ライン作業

プレス送り動作

2. 鉄鋼・金属加工

スチールコイルの取り扱い（50トンまで）

プレートとビームの移動

加工装置への搬入出

3. 倉庫保管と物流

重量パレットの取り扱い

トラックの積み下ろし

ハイベイ ストレージの運用-

4. 発電

タービンのメンテナンス

発電機の取り扱い

変圧器の取り付け・取り外し

5. 自動車産業

スタンピングプレス業務

エンジン組立

車両部品の取り扱い

6. 航空宇宙産業

航空機コンポーネントの動き

エンジンの取り扱い

大規模な構造アセンブリ

7. 製紙・印刷産業

ロール紙の取り扱い

重機のメンテナンス

完成品の動き

8.造船

大型部品の組み立て

エンジンの取り付け

船舶セクションの移動

1. 設計とエンジニアリング
要件分析: 顧客のニーズに基づいて、負荷容量、スパン、リフト高さ、自動化レベル、制御モード、安全機能を確認します。

構造設計: CAD ソフトウェアを使用して、単桁メインビーム、エンドキャリッジ、トロリー、およびホイストアセンブリを設計します。

電気および制御設計: PLC プログラミング、モーター選択、VFD、センサー、アラーム、安全インターロックなどの制御システムの概略図を作成します。

シミュレーションと検証: FEA (有限要素解析) を使用して構造の完全性を実現し、動的シミュレーションをモーション制御に使用します。

2. 資材調達
メインビームとコンポーネントには高品質の鋼材（Q345B または同等品）を調達します。-

モーター、ホイスト、VFD、PLC、リミット スイッチ、警報システムは、信頼できるサプライヤーから購入してください。

すべてのコンポーネントが関連する認証および規格 (ISO、CE、GB) を満たしていることを確認します。

3. メインビームの製作
切断: CNC フレーム/プラズマ切断機を使用して、鋼板を所定のサイズに切断します。

成形: プレートを丸めるか形を整えて I ビームまたは箱桁の輪郭を作ります。{0}

溶接: 溶接手順仕様書 (WPS) に従って、フランジ、ウェブ、およびスティフナーの溶接を実行します。

熱処理: 溶接変形を軽減するために必要に応じて応力を除去します。

機械加工: エンドキャリッジとトロリー取り付け用のドリル穴。機械クレーンレールが組み込まれている場合。

検査: 溶接の品質 (X{0}} 線または超音波)、寸法、表面仕上げをチェックします。

4. エンドキャリッジとトロリーのアセンブリ
フレームの製造: 端部の台車フレームとトロリー フレームを切断して溶接します。

ホイールアセンブリ: ホイールを取り付け、ベアリングを取り付けます。駆動モーターとギアボックスを組み立てます。

取り付け：ホイールをフレームに取り付け、ブレーキとリミットスイッチを取り付けます。

テスト: ホイールとブレーキの静的および動的テストで、スムーズな回転と耐荷重性を確認します。

5. ホイストの組み立て
トロリーにワイヤーロープやチェーンブロックを組み付けます。

フックブロック、セーフティラッチ、ロードリミッター、ロードセンサーを取り付けます。

ホイストモーター、ギアボックス、ブレーキ、エンコーダーを接続します。

巻き上げ速度、吊り上げ能力、ブレーキに関する機能テストを実施します。

6. 電気配線および制御システム
モーターケーブル、制御ケーブル、通信線を配線します。

PLC、VFD、コンタクタ、安全リレーを制御盤に取り付けます。

リミットスイッチ、アラーム、非常停止、センサーを配線します。

自動制御ロジック、安全インターロック、診断機能を備えた PLC をプログラムします。

7. 表面処理
クリーニング: すべてのスチール部品から錆、油、ゴミを取り除きます。

プライマーコーティング: 防食プライマーを塗布します。-

最終塗装: 摩耗や腐食から保護するために、耐久性の高い工業用塗料をスプレーします。{0}

硬化: 仕上げの品質を確保するために、適切な乾燥時間を確保します。

8. インストール前のテスト-
-無負荷テスト: クレーン、トロリー、ホイストを無負荷で実行し、動き、速度、制御を検証します。

荷重テスト: 規格に従って定格荷重テストを実行し、吊り上げ能力と構造の完全性を確認します。

安全装置の点検：過負荷リミッタ、リミットスイッチ、非常停止、警報の動作を確認します。

自動化の検証: 自動化されたシーケンス、位置決めの精度、センサーのフィードバックをテストします。

9. 梱包と発送
輸送のために必要に応じて部品を分解します。

コンポーネントを防錆、パッド、安全なパッキンで保護します。{0}

ユーザーマニュアル、メンテナンスガイド、テスト証明書などの文書を準備します。

10. 設置と試運転（オンサイト）-
お客様の現場でクレーンのコンポーネントを再組み立てします。

クレーンのレールを調整し、滑走路の構造を固定します。

電源と制御の配線を接続します。

センサーを校正し、自動制御機能をテストします。

列車の運転士と保守員。

書類と証明書を渡します。
 

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。