50T ダブルビームブリッジ走行クレーン

50T ダブル ビーム ブリッジ トラベリング クレーンは、倉庫、工場、発電所、製鉄所、造船所などの産業環境での重量物の吊り上げに使用されるダブル ガーダー天井クレーンの一種です。-最大 50 トンの荷物を安全かつ効率的に持ち上げるように設計されています。

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:-アンチスイング機能

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

 

 

1.メインビーム

1)ボックス-型溶接構造
-たわみを軽減し、安定性を向上させる高強度設計。
自動サブマージアーク溶接（SAW）を使用して鋼板を溶接します。
内部の補強プレートにより剛性が向上します。
2)キャンバー(上向きアーチ)
通常、全荷重時の弾性たわみを補償するために、スパンの 1/1000 ～ 1/800 のキャンバーが組み込まれています。{0}}
3)トロリーレールの設置
トロリー移動用の角鋼レールまたはフラットレールが各ビームの上部に固定されています。
トロリーのスムーズな走行を保証するために正確に位置合わせされています。

 

2.昇降システム

昇降システムはクレーンの中核となる機能ユニットであり、重量物の昇降を担当します。これは、2 つの橋桁の間を移動するトロリーに取り付けられたいくつかの統合された機械および電気コンポーネントで構成されています。

3.終了キャリッジ

製造と組立
レールの磨耗を防ぐためのホイールアライメントのための精密機械加工。
溶接部や重要部品の超音波検査。
防錆表面処理のためのショット ブラスト。-
防食塗料（エポキシ/ポリウレタン）でコーティングされています。-
精度を保証するために出荷前に組み立ておよびテストが行​​われます。

 

 

4.クレーン走行機構

動作原理
1)駆動モーターは減速機を介して回転し、駆動輪にトルクを伝達します。

2)クレーンは作業場の滑走路梁に固定されたレールに沿って移動します。

3) トロリーと巻上システムは、完全な安定性を維持しながらクレーンと一緒に移動します。

4) 走行指令が停止したり停電したりすると、ブレーキが自動的に作動します。

5.トロリー走行機構

トロリー走行機構は橋桁に取り付けられており、これによりトロリー（巻上システムを収容）がクレーン スパンに沿って横移動（横移動）できるようになります。-この機構は、ホイストを積荷または落下場所の上に正確に位置決めする役割を果たします。

7.クレーンフック

クレーン フックは、クレーンの吊り上げシステムの最後の荷物吊り上げコンポーネントです。{0}スリング、チェーン、または吊り具を介して荷物に直接係合するため、荷物の安全性、バランス、効率性にとって非常に重要です。 50 トンのクレーンの場合、これは通常、滑車付きのフック ブロックの一部です。

8.モーター

50T ブリッジ クレーンのモーター システムは最も重要な動力源の 1 つであり、以下を含む複数のクレーン メカニズムで使用されます。

リフティング（吊り上げ）

トロリー走行（クロス走行）

クレーン走行（長距離走行）

これらの各システムは通常、高負荷、高トルク、頻繁な起動/停止操作向けに設計された専用モーターを使用します。{0}{1}

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9.音光警報装置＆リミットスイッチ

安全かつ効率的なクレーン操作を確保するために、50T ブリッジ クレーンには警報システムと複数のリミット スイッチが装備されています。これらのコンポーネントは、可聴/視覚的警告と機械的/電気的安全インターロックを提供して、オーバートラベル、衝突、事故を防止します。{2}}
1)音と光による警報システム
関数
ライトの点滅とアラーム音により、クレーンの移動、荷物の吊り上げ、または緊急事態を担当者に警告します。
2)リミットスイッチ
関数
動きが物理的または事前に設定された制限に達したときに動きを自動的に停止することで、機械のオーバートラベルや損傷を防ぎます。{0}

10.安全装置

50T クレーンは耐荷重と動作環境が大きいため、以下を保護するには機械的、電気的、電子的安全装置のフルセットが不可欠です。

オペレーターと担当者

クレーン構造

設備と負荷

これらの装置は事故を防止し、クレーンの寿命を延ばし、法規制 (ISO、FEM、OSHA など) への準拠を保証します。

11.コントロールモード

1)動作精度と滑らかさの向上

2)非常停止やインターロックによる安全性の向上

3) オペレータの快適性と機動性の向上

4)モーターのソフトスタート・ソフトストップによる機械的摩耗の低減

5)危険な環境での遠隔操作機能

6)監視・保守システムとの統合が容易

 

12.スケッチ

主な技術

 

 

1. 高い耐荷重と安定性
最大50トンの重量物を安全に持ち上げて輸送できるように設計されています。

ダブルビーム設計により優れた強度と剛性を実現します。

重荷重時のビームのたわみが少なく、正確な吊り上げが可能です。

2. スパンとカバレッジの拡大
広い作業場スパンに適しており、広い作業エリアを効率的にカバーできます。

トロリーの移動距離を長くすることで、柔軟な荷物の位置決めが可能になります。

3. スムーズで効率的な運用
高度な巻き上げおよび走行モーター (多くの場合 VFD 制御付き) を装備し、スムーズな始動/停止および速度調整を実現します。

機械的衝撃を軽減し、機器の寿命を延ばします。

4. 安全機能の充実
過負荷リミッター、リミット スイッチ、緊急停止、脱線防止装置などの複数の安全装置が統合されています。-

音と光のアラームが従業員に警告し、事故のリスクを軽減します。

5. 汎用性と適用範囲
さまざまな吊り上げアタッチメント (フック、グラブ、マグネット) でカスタマイズして、さまざまな荷重に対応できます。

製造業、倉庫、造船所、製鉄所、重工業などで広く使用されています。

6. 耐久性とメンテナンスの手間がかからない
耐腐食性コーティングを施した堅牢な構造。-

高品質のモーターとコンポーネントにより、長い保守間隔が保証されます。-

モジュール設計により、検査や部品交換が容易になります。

7. オペレーターの快適性とコントロール
複数の制御モード (ペンダント、キャビン、リモート) により、柔軟な操作が可能です。

スムーズな制御により、オペレータの精度が向上し、疲労が軽減されます。

 

1. 重機製造工場
エンジン、タービン、プレス、重機などの大型部品を扱います。

組立ラインでの重量部品の輸送。

2. 製鉄所および鋳物工場
重いスチールコイル、スラブ、鋳物の吊り上げ。

溶融金属容器や大型金型の安全な移動に。

3. 造船所と港
重量のある船舶部品、コンテナ、機器の積み下ろし。

大きな船体部分を移動して造船や修理を支援します。

4. 建設現場
鉄骨梁、コンクリートモジュール、プレハブ構造物などの重量建築資材の輸送。

大きな枠組みの構築をお手伝いします。

5. 倉庫および物流センター
大型の保管施設内での、かさばる重い荷物の移動。

トラックや鉄道車両への積み下ろし。

6. 発電所
タービン、発電機、変圧器、その他の重力機器を扱います。

精密な重量物の持ち上げを必要とするメンテナンスおよび設置作業。

7. 自動車および航空宇宙産業
製造中の重量車両部品、エンジン、アセンブリの移動。

生産施設内での航空機部品の輸送。
 

 

 

1. 設計とエンジニアリング
技術仕様（耐荷重、スパン、揚程）をご確認ください。

CADおよびFEAソフトウェアを使用したメインビーム、エンドキャリッジ、トロリー、および巻上システムの構造設計。

電気および制御システムのレイアウト設計。

関連規格 (ISO、FEM、OSHA) への準拠チェック。

2. 資材調達
高品質の鋼板、構造用鋼片、モーター、電気部品、リミット スイッチ、安全装置を調達します。{0}

材料の認証と品質基準を確認します。

3. 主要部品の製作
切断と成形: 鋼板には CNC プラズマ切断またはレーザー切断を使用します。

溶接: 正確な溶接技術を使用して、メインビーム、エンドキャリッジ、トロリーフレームを組み立てます。

熱処理：必要に応じて熱処理により溶接歪みを緩和します。

機械加工: ホイール シート、ベアリング シート、シャフト穴、モーター取り付けポイントを機械加工します。

表面処理: サンドブラストしてプライマーを塗布し、防食塗料でコーティングします。-

4. 機械部品の組み立て
メインビームとエンドキャリッジを組み立てます。

ホイールセットとアクスルアセンブリを取り付けます。

トロリーフレームと巻上機構（ドラム、ワイヤーロープ、フックブロック）を取り付けます。

モーターにブレーキとギアボックスを取り付けます。

5. 電気システムの設置
モーター（ホイスト、トロリー、ブリッジ走行）を取り付けます。

電気パネル、制御盤を取り付けます。

すべてのセンサー、リミットスイッチ、アラーム、および制御装置を配線します。

電源ケーブルと制御ケーブルを接続します。

6. 品質管理とテスト
非破壊検査（NDT）: 超音波または磁粒子法による溶接検査。-

寸法検査: 重要な寸法と公差を確認します。

電気試験：絶縁抵抗、導通、制御回路の試験。

負荷テスト: 100% および 125% の定格負荷で静的および動的負荷テストを実行します。

機能テスト: すべてのクレーンの動作、警報、安全装置、制御システムをテストします。

7. 塗装と仕上げ
耐食性と美観を高めるための最終塗装。

安全マークとラベルを貼り付けます。

8. 梱包と配送
輸送のために必要な場合はコンポーネントを分解します。

輸送中の損傷を防ぐため、しっかりとした梱包を行ってください。

マニュアル、証明書、テストレポートを準備します。

9. 設置と試運転（オンサイト）-
現場でクレーンのコンポーネントを組み立てます。-

レールの位置を合わせてエンドストップを固定します。

電源と制御システムを接続します。

現場でのテストとオペレーターのトレーニングを実施します。{0}

最終的な受け入れと引き渡し。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。