5Tダブルガーダーブリッジクレーン
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5Tダブルガーダーブリッジクレーン

5Tダブルガーダーブリッジクレーンは、産業環境で最大5メートルトンまで重荷を持ち上げて移動するために設計されたオーバーヘッドクレーンです。滑走路レールに沿って走るエンドトラックで支えられた2つの平行桁(ビーム)で構成され、建物の長さに沿って動きを可能にします(橋の動き)。トロリーとホイストは、横方向の動きのために桁を横切って移動します。
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製品説明

製品の説明

5Tダブルガーダーブリッジクレーンは、産業環境で最大5メートルトンまで重荷を持ち上げて移動するために設計されたオーバーヘッドクレーンです。滑走路レールに沿って走るエンドトラックで支えられた2つの平行桁(ビーム)で構成され、建物の長さに沿って動きを可能にします(橋の動き)。トロリーとホイストは、横方向の動きのために桁を横切って移動します。

主な機能:
持ち上げる容量:5メートルトン(より高い容量のためにカスタマイズできます)。

二重桁の設計:単一桁のクレーンよりも安定性、より高いフックの高さ、より良い負荷分布を提供します。

スパン:ワークショップの要件に基づいて調整可能(通常は10m〜35m)。

持ち上げ高さ:カスタマイズ可能(通常は6m〜30m)。

制御オプション:

ペンダントコントロール(有線ハンドヘルド)

無線リモートコントロール

キャビン操作(頻繁に頑丈な使用のため)

ホイストタイプ:電動線ロープホイストまたはチェーンホイスト(アプリケーションに応じて)。

デューティクラス:使用頻度に基づいて、光(A3)から頑丈な(A6\/A7)までの範囲です。

 

比較:標準と爆発防止クレーン

特徴 標準クレーン 爆発的なクレーン
認証 CE、ISO ATEX、IECEX、EN 60079
電気安全 標準エンクロージャー フレームプルーフ(EX D)または固有の安全性(EX I)
材料 炭素鋼 ステンレス鋼、非浸漬合金
料金 削減前のコスト より高い(元評価部品の20〜40%のプレミアム)
メンテナンス ルーチンチェック EXコンプライアンスの厳格な検査

 

 

比較:標準と爆発防止のオーバーヘッドクレーン

特徴 標準のオーバーヘッドクレーン 爆発的なオーバーヘッドクレーン
モーターと電気 標準、特別な保護なし スパークプルーフ、フレームプルーフエンクロージャー
認証 CE、fem、ISO ATEX、IECEX、EN 60079
使用環境 通常の産業設定 危険(ゾーン1、ゾーン2、ゾーン21、ゾーン22)
料金 より低い より高い(特殊なコンポーネントによる)

 

 

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写真とコンポーネント

 

5Tダブルガーダーブリッジクレーンは、頑丈なアプリケーションのために産業環境で使用される堅牢なリフティングシステムです。主要なコンポーネントは次のとおりです。

1。ブリッジ桁(メイン負荷を含む構造)
ダブルガーダー:クレーン滑走路にまたがる2つの平行ビームで、高い負荷容量と安定性を提供します。

エンドトラック(エンドキャリッジ):滑走路レールに沿ってクレーンを移動できる桁の両端にある車輪付き構造。

2。ホイスト&トロリー
エレクトリックホイスト(5-トン容量):モーター、ギアボックス、ワイヤーロープ\/チェーン、フックを備えたリフティングメカニズム。

トロリー:橋の桁に沿って水平に動き、ホイストを運びます。

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3。滑走路システム
滑走路レール:建物のコラムまたは自立型サポートに設置されています。

クレーンホイール:滑走路に沿ってクレーンを導きます。

4。電気システム
クレーンコントロールパネル:リフティング、トラバース、およびロングトラベルの動きを管理します。

電源:Festoon System(ケーブルリールまたは導体バー)。

制限スイッチ:ホイストとトロリーのオーバートラベルを防ぎます。

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5。安全コンポーネント
過負荷リミッター:5T容量を超えて持ち上げるのを防ぎます。

緊急停止ボタン:即時シャットダウン用。

バンパーとバッファー:滑走路の端に衝撃を吸収します。

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6。キャブまたはペンダント制御
オペレーターのキャブ(キャブ操作クレーン用)またはペンダントコントロール(ハンドヘルドリモート)。

7。追加機能(オプション)
スムーズな加速\/減速のための可変周波数駆動(VFD)。

正確な負荷位置付けのためのアンチウェイシステム。

ワイヤレス操作用の無線リモートコントロール。

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5-トンのダブルガーダーブリッジクレーンは、産業環境で使用される頑丈なリフティング機器です。その安全コンポーネントは、安全な運用を確保し、事故を防ぐために重要です。以下は、主要な安全コンポーネントとその機能です。

1。オーバーロードリミッター(ロードリミッター)
クレーンが定格容量(5トン)を超える荷重を持ち上げるのを防ぎます。

過負荷が検出された場合、自動的に電源を切り取ります。

2。制限スイッチ
ホイストリミットスイッチ:フックが上限または下限に達したときにホイストメカニズムを停止します。

旅行制限スイッチ:クレーンまたはトロリーが滑走路の端を越えて過剰に移動するのを防ぎます。

3。緊急停止ボタン(e-stop)
緊急時の場合、クレーン操作の即時シャットダウンが可能になります。

4。衝突防止システム
衝突を防ぐために複数のクレーンが同じ滑走路で動作するときに使用されます(二重桁のセットアップでは一般的です)。

5。ブレーキシステム
ホイストブレーキ:負荷の制御されていない低下を防ぎます。

Trolley&Bridge Brakes:トロリーとブリッジの動きの滑らかな停止を保証します。

6。セーフティフック&ラッチ
スリングやチェーンが操作中にフックから滑るのを防ぎます。

7。警告デバイス(アラーム\/ブザー)
オーディブルおよび視覚アラームは、クレーンの動きの前に労働者に警告します。

8。断熱電源(危険な地域向け)
爆発的または可燃性環境での電気火花を防ぎます。

9。レールクランプ\/アンカー
意図しない動きを防ぐために、クレーンを滑走路レールに固定します。

10。電圧保護と位相シーケンスリレー
電力の変動と誤った位相接続から保護します。

11。風動装置(屋外クレーン用)
強い風によるクレーンの動きを防ぎます(屋外で設置する場合)。

12。ペンダントの安全機能を制御します
緊急停止、キーロック、および防水(屋外での使用のため)。

13。計量指標を積み込みます
過負荷を防ぐために、リアルタイムの負荷重量を表示します。

14。冗長安全メカニズム(オプション)
重要なアプリケーション用のバックアップブレーキ、デュアルリミットスイッチ、または冗長モータードライブ。

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比較:標準と爆発防止成分

成分 標準クレーン 爆発的なクレーン
モーター 標準IP55 ATEX EX D\/EX E認定
コントロールパネル 標準エンクロージャー フレームプルーフ(Ex D)
配線 通常の断熱 装甲、密閉された導管
ブレーキ 標準摩擦 火花耐性材料
リモートコントロール 標準RF 本質的に安全(Ex I)

 

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スケッチ

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主な技術

 

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利点

5-トンのダブルガーダーブリッジクレーンは、産業環境で広く使用されている堅牢で汎用性の高いリフティングソリューションです。主な利点は次のとおりです。

1.高揚容量と安定性
ダブル桁は、単桁のクレーンよりも均等に重量を分配し、安定性が向上し、たわみが低下し、より高い負荷容量(最大5トン以上)を可能にします。

鉄鋼工場、倉庫、製造などの頑丈な用途に最適です。

2。より長いスパンと耐久性
より広い湾のスパン(最大35m以上)用に設計されているため、大規模なワークショップや屋外での使用に適しています。

高強度鋼を使用した堅牢な構造により、過酷な環境でも寿命が確保されます。

3.精度とスムーズな動作
バランスの取れた持ち上げのためのデュアルホイストが装備され、揺れを減らし、負荷の位置を改善します。

繊細または重い負荷を正確に処理するための可変速度制御を機能させます。

4。安全機能の強化
冗長ブレーキシステム、過負荷保護、制限スイッチ、および緊急停止機能が含まれます。

囲まれたトロリーとエンドキャリッジの設計により、機械的障害のリスクが最小限に抑えられます。

5。カスタマイズ可能で汎用性があります
爆発防止、熱耐性、または自動化されたコントロール(スマート工場用)に適合させることができます。

多様なアプリケーションのために、複数のリフティングアタッチメント(フック、磁石、グラブ)をサポートします。

6.長期コストの低下
頑丈なビルドと高品質のコンポーネントによるメンテナンスの削減。

コスト削減に利用できるエネルギー効率の高いオプション(例、再生ドライブ)。

7。スペースの最適化
コンパクトフックアプローチ(滑走路ビームに近い)は、単一桁のクレーンと比較して垂直リフティングスペースを最大化します。

 

応用:

5Tダブルガーダーブリッジクレーンは、中程度の産業用途向けに設計された堅牢なオーバーヘッドリフティングソリューションです。エンドトラックでサポートされている2つの平行な桁で構成されており、単一桁のクレーンと比較して、より高いリフティング能力、より良い安定性、およびより長いスパン機能を提供します。以下は、その主要なアプリケーション、機能、および利点です。

アプリケーション
製造工場 - 重い材料を処理するために自動車、鉄、機械生産で使用されます。

倉庫とロジスティクス - パレット、容器、重商品を効率的に動かします。

建設現場 - スチールビーム、プレキャストコンクリート、建設資材を持ち上げます。

発電所 - タービン、発電機、重いメンテナンス部品を処理します。

ShipBuilding&Ports - 船舶のコンポーネントと貨物を積み込んだ\/アンロードします。

鉱業と冶金 - 鉱石、カビ、鋳物などの原材料を輸送します。

 

クレーン生産 手順

 

5Tダブルガーダーブリッジクレーンの生産手順には、設計から最終テストまで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下は、典型的な製造プロセスの段階的な概要です。

1。デザインとエンジニアリング
要件分析:負荷容量(5T)、スパン、持ち上げ高さ、デューティクラス(例えば、FEM\/ISO標準)、および運用環境(屋内\/屋外)を決定します。

CADモデリング:ブリッジガーダー、エンドキャリッジ、ホイスト、トロリー、および電気システムの詳細な図面を作成します。

構造計算:FEM\/ANSYSまたは手動計算を使用した桁の強度、たわみの制限、および疲労抵抗を確認します。

2。材料調達
メインビーム:スチールプレート(中国標準の場合は通常Q235BまたはQ345B、InternationalのASTM A36\/A572)。

エンドキャリッジ:ボックスセクションまたは製造鋼。

電気コンポーネント:モーター、ギアボックス、ワイヤーロープ、ブレーキ、コントロールパネル(シーメンス、ABB、ローカル同等物などのブランド)。

3。主成分の製造
A.二重桁の製造
切断:スチールプレートは、CNCプラズマ\/酸素燃料切断を介して必要な寸法に切断されます。

溶接:

サブアセンブリ(Web\/Flangeプレート)は、Iビームまたはボックスガーダーセクションに溶接されます。

自動水没アーク溶接(SAW)により、高品質で歪みのない縫い目が保証されます。

アニーリング:反りを防ぐためのストレス緩和熱治療。

機械加工:接続用の掘削穴と鉄道走行の表面を機械加工します。

B.エンドキャリア(エンドトラック)
ホイールブロック、バッファー、および接続フレームを製造します。

ホイール(偽造または鋳鉄製)および壊死防止装置を取り付けます。

C.ホイスト&トロリー
モーター、ギアボックス、ドラム、フックを使用して、5Tエレクトリックホイスト(ワイヤーロープ\/チェーン)を組み立てます。

トロリーフレームを構築して、桁に沿って横断します。

4。表面処理と絵画
ショットブラスト:SA2.5標準(ISO 8501)へのきれいな表面。

プライミング\/塗装:腐食保護のために、アンチラストプライマー(例、エポキシ亜鉛が豊富)およびトップコート(ポリウレタン)を塗布します。

5。アセンブリ
ガーダーエンドキャリッジの統合:ボルトまたは溶接ガーダーを終了して、キャリッジを終了します。二乗と整合性を確保します。

レールの設置:トロリームーブメントのガーダー上のマウントクレーンレール(例:Qu70\/AISC)。

Hoist&Trolley Mounting:ホイストをトロリーに取り付け、桁に配置します。

電気配線:電源、制限スイッチ、センサー、ペンダント\/無線コントロールを接続します。

6。テストと検査
ロードテストなし:フルパンにわたってトロリー\/ホイストを実行します。滑らかな動きとアライメントを確認してください。

負荷テスト:

静的テスト:125%の定格負荷(6.25T)が10分間保持されています。偏向を確認します(

動的テスト:110%の負荷(5.5T)は、ブレーキと安定性を検証するために持ち上げ\/移動しました。

電気安全チェック:絶縁抵抗、緊急停止、過負荷保護。

7。ドキュメントと配信
マニュアル(操作、メンテナンス)、テストレポート、および認定(CE、ISO、GOSTなど)を準備します。

発送用(モジュラーの場合)またはオンサイトインストール用の全体として配信します。

8。オンサイトインストール(オプション)
滑走路梁\/レール(事前にインストールされていない場合)。

クレーンコンポーネントの再組み立て。整列して調整します。

顧客の施設で最終負荷テストを実施します。

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ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット(セット)の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット(セット)を超え、機器ネットワーキングレートは95%に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85%に達しました。

 

 

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