フック付きダブルガーダー天井クレーン

ダブルガーダー天井クレーンを選ぶ理由

✔ より高い耐荷重性(20T から 500T+ まで対応)。
✔ より長いスパン（最長50m以上）。
✔ フックの高さの向上（リフトクリアランスが増加します）。
✔ 耐久性の向上過酷な産業環境向け。
✔ よりスムーズな操作高度な制御 (VFD、自動化) を備えています。

 

主な機能とコンポーネント

1. 構造設計

主桁2本（ボックスタイプまたはトラスデザイン）強度を高めます。

最先端の-ホイスト システム（桁の上に取り付けられたレール上を走行します）。

フックの高さを高くする（シングルガーダークレーンよりも吊り上げクリアランスが大きい）。

2. ホイスト＆フック機構

ワイヤーロープホイスト(重負荷に共通、例: 20T ～ 500T+)。

フックブロックAss'y(精度のニーズに応じて、回転または固定)。

オプション:タンデムリフティング用のデュアルフックシステム。-

3. 駆動制御システム

トラベルモーター(滑走路レールに沿った橋の移動用)。

トロリードライブ（橋梁に沿った横断移動の場合-）。

ペンダント コントロール / 無線リモコン / キャビン操作-.

可変周波数ドライブ (VFD)スムーズな加速と位置決めを実現します。

4. 滑走路と支持構造

頑丈な滑走路ビーム（通常は強化された I 型梁または加工された軌道）。{0}

ダブルホイール設計のエンドトラック-負荷分散を改善します。

5. 安全機能

✔ 過負荷保護（容量を超えると電源が切れます）。
✔ リミットスイッチ（行き過ぎを防ぎます）。-
✔ 非常停止ボタン.
✔ 衝突防止システム-(同じベイ内の複数のクレーンの場合)。

 

シングルガーダークレーンと比較した利点

特徴	ダブルガーダークレーン	シングルガーダークレーン
吊り上げ能力	20T ～ 500T+	最大 20T (通常)
スパン長さ	最大50m以上	最大30m
フックの高さ	より高い（トップランニングホイスト）	下部（吊り下げ式ホイスト）
耐久性	頑丈で長寿命	中程度の-義務
精度	より良い高精度リフト-	一般的な使用に適しています
メンテナンス	コンポーネントは増えますが、激しいサイクリング向けに作られています	よりシンプルでメンテナンスの負担も軽減

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:-アンチスイング機能

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

以下は、フック付きダブルガーダー天井クレーン システムのすべての主要コンポーネントの詳細な技術仕様です。

1. 橋の構造

主桁（2本）

高級鋼（Q235B/Q345B）から製造-

ボックス-構造（鋼板溶接）

一般的なスパン: 10～35m (最大 50m+ までカスタマイズ可能)

歩道とメンテナンスプラットフォームを含む

エンドトラック

頑丈な溶接鋼構造-

デュアルホイール構成（合計 4 つまたは 8 つのホイール）-

ホイール直径: 400-800mm (負荷に基づく)

緩衝装置と脱線防止装置が含まれます。{0}

2. 昇降機構

電線ロープホイスト

容量範囲: 5-500T

ロープ直径: 8-32mm (負荷に応じて)

ドラム直径: 400-2000mm

昇降速度: 0.5-8m/min (可変周波数制御)

フックアセンブリ

鍛造スチールフック（グレード80または100）

スイベル-タイプまたは固定デザイン

安全ラッチ付属

定格荷重を明確にマーク

3. トロリーシステム

トロリーフレーム

鋼板溶接構造

スムーズな走行を実現するガイドローラー付き

揺れ防止機構を搭載-

トラベルドライブ

デュアルモーター駆動システム-

ギアボックス比: 1:31.5 ～ 1:50

ホイール直径: 250-500mm

速度: 20-40m/min (VFD調整可能)

4. クレーン走行機構

ドライブユニット

2 または 4 つの駆動輪

AC三相誘導電動機（7.5～75kW）

熱保護機能付きブレーキモーター

鉄道システム

QU80/QU100/QU120スチールレール

レールクランプアセンブリ

長いスパン向けフィッシュプレート接続

 

5. 電気システム

電源

スライド導体システム (安全レールまたはフェストゥーン)

380V/415V、50Hz、三相

IP54保護等級

制御システム

ペンダント制御ステーション (24V/36V 安全電圧)

オプションの無線リモコン（2.4GHz）

PLC- ベースのスマート コントロールが利用可能

安全装置

過負荷リミッター (95 ～ 110% 調整可能)

リミットスイッチ（回転式・衝突式）

非常停止ボタン

欠相保護

6. 補助コンポーネント

はしごとプラットフォーム

メンテナンス用アクセスラダー

オペレーターキャビンプラットフォーム（装備時）

滑り止め格子表面

照明システム

LED作業エリア照明

非常用照明の規定

潤滑システム

集中自動給油

手動グリスポイント

7. オプションのアドオン-

計量システム

デジタルロードインジケーター

1% FS 精度

-揺れ防止システム

PLC-制御による揺れ防止

カメラ監視

自動化パッケージ

位置制御システム

自動ルーティング

技術仕様表

成分	仕様範囲	材質・種類
主桁	スパン10～50m	Q345Bスチール
ホイスト容量	5-500T	ワイヤーロープ
フック	1-500T	合金鋼
移動速度	20～40m/分	VFD制御
労働者階級	A5-A7	FEM規格
電源	380V/50Hz/3P	IP54

スケッチ

主な技術

 

 

1. 優れた耐荷重性

ハンドル5-500+トン(対単一桁の一般的な最大 20T)

-頑丈な構造継続的な産業利用

より高い安全率耐荷重構造内で-

2. スパン能力の向上

10～50mスパン中間サポートなし

安定性の向上長いスパンの用途向け-

全荷重時のたわみの低減

3. フックの高さを大きくする

最先端の-デザイン最大のリフト高さを提供します

スペースを失わない吊り下げられたホイストから

背の高いコンポーネントを備えた施設には重要

4. 耐久性の向上

堅牢な箱桁構造

より長い耐用年数過酷な環境の中で

メンテナンスの軽減頻繁に使用したにもかかわらず

5. 精密な取り扱い

スムーズなVFD制御正確な位置決めのために

揺れ防止システム-利用可能

より優れた負荷制御繊細な操作に

6. カスタマイズオプション

モジュラー設計特定のニーズに合わせて

複数のフック構成

自動化-の準備完了スマートファクトリー向け

7. 安全機能

冗長ブレーキシステム

高度な過負荷保護

包括的なリミットスイッチ

 

1. 重工業

製鉄所: コイル、スラブの取り扱い(100T+)

鋳物工場: 鋳物や金型の移動

プレスショップ：大型スタンピングの転写

2. エネルギー部門

発電所：タービンメンテナンス

風力エネルギー: ナセル組立

原子力施設: 重量部品の安全な取り扱い

3. 輸送機器

造船所: エンジンブロックの位置決め

レール: 台車およびシャーシの取り扱い

航空宇宙: 大型部品の組み立て

4. インフラプロジェクト

橋の建設: プレキャストセグメントの処理

ダム建設: 重機の動き

トンネルボーリング：セグメントリングの取り付け

5. 特殊なマテリアルハンドリング

製紙工場：ロールハンドリング（50T+）

マイニング: 設備メンテナンス

化学プラント: 原子炉容器の設置

 

の製作手順は、45トンダブルガーダー天井クレーン設計から最終テストまで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下に詳細なステップごとの概要を示します。--

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1. 設計とエンジニアリング

ロード＆スパン計算: クレーン容量 (45 トン)、スパン (レール間の距離)、揚程高さ、およびデューティ サイクル (FEM/ISO 分類) を決定します。

構造設計:

主桁（ボックス-タイプまたはトラス設計）

エンドキャリッジ（レールに沿った移動用）

ホイストおよびトロリー機構

電気および機械設計:

モーター出力、ギアボックス、ブレーキ、制御システム

配線、ペンダント/ラジオリモコン、または客室の操作

ソフトウェアとシミュレーション: 応力試験用の有限要素解析 (FEA)。

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2. 資材調達

鋼板およびプロファイル: 桁用の高品質 Q235B/Q345B 鋼-。

電気部品：モーター（巻上・走行）、ブレーキ、リミットスイッチ、制御盤。

機械部品：車輪、歯車、ワイヤーロープ、フック、ベアリングなど。

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3. 主要部品の製作

A. 二重桁の製作

切断と溶接：CNCプラズマ切断による精密な加工。桁の自動サブマージアーク溶接（SAW）。

組み立て: 桁をエンドキャリッジに合わせて溶接します。

ショットブラストと塗装:-防錆処理（プライマー + トップコート）。

B. ホイストとトロリーのアセンブリ

ホイスト機構:

45トン電気ワイヤーロープホイスト（またはチェーンブロック）。

ドラム、モーター、ギアボックス、ブレーキのアセンブリ。

トロリーフレーム: 車輪、モーター、レールの製作と取り付け。

C. エンドキャリッジ

フレーム構造: 溶接スチールとホイールアセンブリ。

バッファーとバンパー：衝突防止のための取り付けです。

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4. 電気システムの設置

配線と制御:

電源（三相交流）

スムーズな動作を実現する可変周波数ドライブ (VFD)

ペンダント/リモコンシステム

安全装置:

オーバーロードリミッター

リミットスイッチ（上下移動量）

非常停止

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5. 組み立てと統合

桁の架設: 端台車に二重桁を取り付けます。

トロリーとホイストの設置: トロリーを桁の間に配置します。安全なホイスト。

レールの位置合わせ: 滑走路のレールが水平で平行であることを確認してください。

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6. テストと品質管理

A. 工場テスト（出荷前）

負荷テストなし-: クレーンを無負荷で動かし、動作、ブレーキ、制御を確認します。

負荷テスト:

静的テスト：1.25×定格荷重（56.25トン）10分間。

動的テスト：1.1×定格荷重（49.5トン）動作時。

安全チェック: リミットスイッチ、非常停止、過負荷保護を確認します。

B.-現場テスト（設置後）

お客様の監督の下で負荷テストを再実行します。{0}

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7. 塗装と防食

上塗り: 耐候性塗料-（エポキシ亜鉛-リッチプライマーなど）。

マーキング: 耐荷重、警告、製造元情報のラベル。

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8. 梱包と配送

分解（必要な場合）: 持ち運びが簡単です。

包装: 海上/陸上輸送用の防水ラッピング。

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9. 設置と試運転（オンサイト）-

滑走路ビーム検査：適切な位置合わせと強度を確保します。

クレーン組立て: ガーダー、ホイスト、電気システムを再組み立てします。

最終テスト：負荷テストとオペレータートレーニングを実施します。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。