Eot橋クレーン

EOTブリッジクレーンとは何ですか?

アンEOTブリッジクレーン(電動天井走行クレーン) は、産業施設で見られる最も一般的なタイプの天井クレーンです。滑走路に沿ってレール上を移動する1本または2本の桁からなる橋と、橋の上を走行するホイストが特徴です。 「電気」コンポーネントとは、-巻き上げ、横移動、長距離移動-のすべての動作が電気モーターによって駆動されることを意味します。

これは、固定空中トラックで動作し、湾全体または作業場全体にサービスを提供する長方形のエリアをカバーする、汎用性の高い電動昇降システムと考えてください。

 

EOTブリッジクレーンのメリット

高効率:モーター駆動の動きにより、重い荷物を素早く簡単に取り扱うことができ、手作業と時間を大幅に削減します。

スペースの最適化:頭上のスペースを利用して、床全体を他の作業のために空けておきます。

多用途性:さまざまなアタッチメント（フック、マグネット、グラブ）を装備し、さまざまな材質に対応できます。

安全性：手動の持ち上げやフォークリフトなどの床に設置された機器に関連するリスクを軽減します。{0}

耐久性:産業環境向けに構築されており、適切なメンテナンスにより長寿命を実現します。

 

クレーンの種類別の主な特長

成分	単桁 EOT	二重桁EOT
桁	メインビーム1本	2本のメインビーム
ホイストの位置	-実行中	トップ-
フックの高さ	より低い	最大
容量	20トンまで	5-500+トン
料金	経済的	より高い
デューティサイクル	ライト/ミディアム	重い/重い

結論：EOT ブリッジ クレーンのすべてのコンポーネントは、次の用途に合わせて設計されています。信頼性、精度、安全性産業環境で。堅牢な構造要素と高度な制御および安全システムの統合により、現代のマテリアルハンドリングに不可欠なツールとなり、無数の業界に効率的で安全な吊り上げソリューションを提供します。

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:アンチスイング機能-

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

コンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。EOTブリッジクレーン.

1. 一次構造システム (フレームワーク)

橋桁:作業エリアにまたがる主な水平梁。

単桁:1 本の主梁（I-梁または箱桁）。

二重桁:2 本の主梁 (通常は重量物用の箱桁)。

エンドトラック:橋の両端にある構造物には次のものがあります。

車輪と車軸

ブリッジドライブモーター

ギアボックス

ブレーキ

滑走路システム:

滑走路ビーム:建物の柱で支えられた重い I ビームまたはボックス セクション。-

ランニングレール:滑走路の梁の上部に取り付けられた鋼製レール。

クレーンバッファ:-滑走路の端にある衝撃吸収装置。

 

2. リフティング & トラベル システム (主力製品)

電動ホイストユニット：

ホイストモーター:持ち上げる力を提供します

ギアボックス:速度を下げ、トルクを増加します

ワイヤーロープドラム:ワイヤーロープをスプールします

ブレーキ：一次および二次ブレーキシステム

トロリーアセンブリ:

トロリーフレーム:ホイストユニットをサポートします

トロリーの車輪:橋桁上のレールの上を走行します

トロリードライブモーター:動力トロリーの移動

フックブロック:フックを保持するアセンブリ。多くの場合、機械的な利点を得るために複数の滑車が使用されます。

ブリッジトラベルドライブ:

駆動モーター:クレーン全体を推進するオンエンドトラック

ホイール:滑走路レール上を走行するフランジ付き車輪

 

3. 電力、制御、安全システム (神経)

電源システム:

導体バーシステム:滑走路と平行に走る密閉型パワーバー

フェストゥーンシステム:フレキシブルな電源ケーブルを運ぶトロリーとトラック

制御インターフェース:

ペンダントステーション:吊り下げ式プッシュ-ボタン コントロール ボックス

無線リモコン:無線操作

オペレーター室:超大型クレーン用

コントロールパネル：

コンタクタとリレー:配電用

可変周波数ドライブ (VFD):スムーズな速度制御を実現

プログラマブル ロジック コントローラー (PLC):クレーンの制御脳

4. 重要な安全システム (ライフライン)

リミットスイッチ:

ホイスト上限/下限:過剰な吊り上げを防止します-

旅行制限:滑走路の端でクレーンを停止します

ブレーキシステム:

ホイストブレーキ:自動的に荷重を保持します

トラベルブレーキ:橋上とトロリーの駆動モーター

負荷モーメントインジケーター (LMI):過負荷を防止します（大型クレーンの場合）

風速計:屋外クレーン用風速モニター

-衝突防止システム:複数のクレーン間の衝突を防止

非常停止ボタン:さまざまなポイントにあります

警告装置:ホーンまたはブザー

5. 補助コンポーネント

ケーブルリール:ホイストや特殊アタッチメントへの電源供給用

はしごと歩道:メンテナンスアクセス用

点灯：動作時の照明用

ケーブルトレイ:整理されたケーブル管理用

スケッチ

主な技術

 

 

EOTブリッジクレーンのメリット

EOT ブリッジ クレーンは、効率性、安全性、多用途性の強力な組み合わせを提供し、産業現場では不可欠なものとなっています。

 

1. 効率と生産性の向上

電動操作:電力を使用すると、重い荷物を素早く簡単に移動できるため、手作業に比べて材料の取り扱い時間を大幅に短縮できます。

急速な負荷サイクル:迅速かつ繰り返しの持ち上げと移送が可能で、生産ラインとワークフローをスムーズに保ちます。

精密制御:可変周波数ドライブ (VFD) などの機能により、スムーズな加速と減速が可能になり、正確な荷重の検出と配置が可能になります。

2. 優れたスペース利用率

クリアな床面積:クレーンは頭上で動作するため、床レベルの作業を妨げず、保管、機械、交通のために作業エリア全体を遮るものなく使用できます。{0}

高密度ストレージ:-倉庫内での効率的な積み重ねと保管が容易になり、利用可能な立方スペースを最大限に活用できます。

3. 安全性の向上

手作業の削減:重いものを持ち上げたり、押したり、引っ張ったりすることに伴う筋骨格系損傷のリスクを最小限に抑えます。

オペレーターの安全:無線リモコンを使用すると、オペレータは荷道や潜在的な危険から離れた、最も安全な見晴らしの良い場所からクレーンを制御できます。

統合安全システム:-リミット スイッチ、過負荷保護、冗長ブレーキなどの機能が組み込まれており、事故や機器の故障を防ぎます。

4. 卓越した多用途性

複数の構成:事実上あらゆる施設のレイアウトや吊り上げ要件に合わせて、シングルまたはダブルの桁、トップランニングまたはアンダーランニングとして利用可能です。{0}{1}

さまざまなタスクに適応可能:フック、磁石、バキュームリフター、グラブなどのさまざまなアタッチメントを装備して、幅広い材料を処理できます。

広い容量範囲:数百kgから数百トンまでの荷物の吊り上げに適しています。

5. 耐久性と費用対効果-

長寿命:産業グレードのコンポーネントで構築されており、要求の厳しい環境でも堅牢なパフォーマンスと寿命を実現します。{0}

低い運用コスト:電気による動作は、燃料を使用する代替手段と比較してエネルギー効率が高く、継続的なコストも低くなります。{0}{1}{1}肉体労働の削減は、人件費の大幅な節約にもつながります。

 

EOTブリッジクレーンの応用例

 

1. 製造および組立工場

原材料の移動:鉄鋼、アルミニウムなどの材料を生産ラインに輸送します。

コンポーネントの処理:機械部品、溶接物、サブアセンブリをワークステーション間で持ち上げます。{0}

完成品の積み込み:完成した製品をトラックに積み込んで出荷します。

2. 倉庫および物流センター

トラックの積み込み/積み下ろし:パレットに積まれた重量物を効率的に移動します。

スタッキングと保管:倉庫内で重量物を再配置し、高密度の保管を可能にします。{0}}

3. 鉄鋼および金属加工

スチールサービスセンター:スチールコイル、プレート、構造用梁の取り扱いと積み重ね。

鋳造工場:スクラップ金属の炉への装入および鋳物の取り扱い。

4. 発電と重工業

発電所:タービン、発電機、変圧器のメンテナンスに。

重機製造:マイニングトラックや産業用プレスなどの大型機器の組み立て。

5. 自動車および航空宇宙

自動車工場:大型のプレス機や金型を移動させます。

航空宇宙施設:大型の航空機部品やアセンブリの取り扱い。

 

の製作手順は、EOTブリッジクレーンこれは、最終製品が安全で信頼性が高く、仕様に従って構築されていることを保証する、体系的かつ多段階のプロセスです。{0}詳細な内訳は次のとおりです。

 

ステージ 1: 設計とエンジニアリング

これはクレーンの性能と安全性が定義される基礎段階です。

クライアントの要件分析:主要パラメータの検討: 容量、スパン、揚程、デューティサイクル (M4、M5、M6 など)、サービスクラス、および運用上のニーズ (磁石、特殊フックなど)。

高度なエンジニアリング:

構造解析 (FEA):有限要素解析を使用して動的荷重下でガーダーとエンドトラックをモデル化し、完全性と最小限のたわみを確保します。

機械設計:ホイストユニット、トロリー、走行ドライブ、ホイールシステムの設計。

電気および制御設計:電源、モーター制御 (VFD)、PLC ネットワーク、および安全回路の回路図を作成します。

部品表 (BOM) の作成:すべての原材料と購入したコンポーネントの包括的なリスト。

 

ステージ 2: 材料の調達と準備

調達：認定された鋼板、ビーム、および購入したコンポーネント (ホイスト、モーター、電気ギアなどは信頼できるサプライヤーから) を調達します。

材料の準備:鋼板はショットブラストされ、下塗りされています。{0}その後、CNC プラズマまたは火炎切断機を使用して正確なサイズに切断されます。

 

ステージ 3: 構造の製作と組み立て

ここでクレーンの頑丈なフレームが構築されます。

桁の製作:

シングルガーダークレーンの場合は、堅牢な I ビームまたはボックスビームが用意されています。{0}

ダブルガーダークレーンの場合、ガーダーは通常、鋼板からボックスセクションとして製造されます。座屈を防ぐために内部補強材が溶接されています。

溶接：クリティカル溶接は次の方法で実行されます。自動サブマージアーク溶接 (SAW)深い浸透と高品質を実現します。すべての重要な溶接は認定溶接工によって検査され、次の方法でテストできます。超音波(UT).

ストレスの軽減（大型クレーンの場合）:完成した梁は、溶接による内部応力を緩和するために炉で加熱され、将来の歪みを防ぎます。

加工:桁の端とトロリーレールが取り付けられる表面は、完璧な位置合わせを保証するために機械加工されています。

 

ステージ 4: 機械の組み立て

構造フレームは機械システムと統合されています。

エンドトラックの組み立て:エンドトラックは、車輪、車軸、ブリッジ走行駆動アセンブリを収容して構築されます。

ブリッジアセンブリ:主桁はエンドトラックに接続されて完全な橋構造を形成します。

トロリーアセンブリ:トロリーフレームを組み立て、車輪を取り付けます。次に、ホイストユニットがトロリーフレームに取り付けられ、位置合わせされます。

レールの取り付け:トロリーのレールは、主桁の上部（二重桁の場合）または下フランジ（単桁の場合）に位置合わせして取り付けられます。

 

ステージ 5: 電気および制御システムの設置

クレーンの制御システムと電源システムが設置されています。

ケーブルの取り付け:電源ケーブルと制御ケーブルは、保護導管またはケーブル トレイ内のクレーン構造に沿って配線されます。

パネルの設置:メイン制御パネル、ハウジング コンタクタ、過負荷保護、および多くの場合 VFD がブリッジに取り付けられます。

電源のセットアップ:滑走路に沿って電力を供給するための導体バー システムまたはフェストゥーン システムの設置。

安全装置:リミットスイッチ、非常停止装置、その他の保護装置の設置および配線。

 

ステージ 6: 動作テストと検査 (FAT - 工場受け入れテスト)

完全に組み立てられたクレーンは、すべての仕様と安全基準を満たしていることを確認するためにテストされます。

目視検査と寸法検査:仕上がり、塗装の品質をチェックし、すべての重要な寸法 (スパン、ホイールベース) を検証します。

負荷テストなし:{0}全ての動作（ホイスト、トロリ、ブリッジ）を無負荷で動作させ、スムーズな動作と異音の有無を確認します。

負荷テスト:

静的荷重試験:試験荷重を持ち上げる定格容量の125%保持して構造の完全性とブレーキ保持能力を確認します。

動的負荷テスト:リフティング定格容量の110%そして実際の条件下でのパフォーマンスを保証するために、すべての動作を通じてそれを実行します。{0}}

安全機能テスト:すべてのリミット スイッチ、ブレーキ、非常停止装置、過負荷保護装置の動作を確認します。{0}

 

ステージ 7: 解体、塗装、梱包

解体：クレーンは、輸送可能なモジュール (ガーダー、エンドトラック、トロリー、ホイスト) に慎重に分解されます。

最終的な塗装:腐食防止のために高性能塗装システムが適用されています。-

包装:コンポーネントは、機械加工された表面と電気コンポーネントの保護に特別な注意を払って、安全に梱包されています。

 

ステージ 8: サイトの設置と試運転 (SAT - サイト受け入れテスト)

サイトの構築:クレーンはお客様の滑走路上で再組み立てされます。

最終的な接続:電源を接続し、最終チェックを行います。

サイトのコミッショニングと SAT:クレーンは実際の作業環境で最終動作テストを受けます。

オペレータートレーニング:顧客のオペレーターは、安全かつ効率的な使用方法について訓練を受けています。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。