製品説明
QE天井クレーンとは何ですか?
A QE天井クレーンは天井クレーンの特定の分類であり、「量的緩和「通常、「クオリティエレクトリック」または、標準的な電動天井クレーンを指します。{0}これは一般に、軽負荷と重負荷の分類の間にある、幅広い産業用途で信頼性の高い性能を発揮するように設計された多用途の汎用クレーンを指します。-
これは、毎日の持ち上げ作業を効率的かつ正確に処理できる、工場現場における信頼性の高い全電動の主力製品と考えてください。{0}
QE天井クレーンのメリット
信頼性と低メンテナンス:一般に、電気システムは複雑な油圧システムよりも信頼性が高く、メンテナンスの必要性が低くなります。
クリーンで静かな動作:排気ガスが発生せず、運転騒音も比較的低いため、屋内施設に適しています。
精密制御:電気モーターにより、組み立てや製造作業に不可欠なスムーズかつ正確な荷物の位置決めが可能になります。
費用対効果-:一般産業用として性能とコストのバランスに優れています。
エネルギー効率:可変周波数ドライブ(VFD)を備えた最新の QE クレーンは、非常にエネルギー効率が高く、運用コストを削減できます。{0}
比較: QE と他の天井クレーン
| 特徴 | QEタイプ(標準電動) | QLタイプ(軽荷重用) | QCタイプ(シビアデューティ) |
|---|---|---|---|
| デューティサイクル | M3/M4(中型/重型) | M2/M3(ライト/ミディアム) | M6/M7 (重度/非常に重度) |
| 一般的な使用方法 | 一般製造業、倉庫業 | ワークショップ、軽組み立て | 製鉄所、鋳物工場 |
| 手術 | 電気 | 電動または手動 | 電気 |
| 堅牢性 | 標準工業用 | 軽任務- | 頑丈- |
結論:のQE天井クレーン無数の産業施設のバックボーンです。電動操作、標準的な業務設計、多彩な構成オプションにより、時折の軽い持ち上げ以上の作業が必要な荷役作業の大部分にとって、実用的で効率的かつ信頼性の高い選択肢となっています。-これは、信頼性が高くコスト効率の高いオーバーヘッド リフティング システムにより生産性の向上を目指す企業にとって頼りになるソリューションです。{{3}
コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ
原産地:中国河南省
保証期間:1年
重量(KG):2000kg
ビデオ送信-検査: 提供
機械試験レポート:提供
デザイン:ダブルビーム
有効性: 高効率
動作速度:高速動作
安定性:-アンチスイング機能
色:オプション
電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた
スパン:7.5-31.5m

写真とコンポーネント
1. 一次構造システム (フレームワーク)
橋桁:橋を形成する主な水平梁。
単桁:ホイストトロリーが下部フランジ上を走行する 1 本の梁(I- 梁または箱桁)。
二重桁:2 つの平行な桁で、トロリーが桁の上を走行するため、より高い容量と優れたフック高さが実現します。
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エンドトラック:クレーン全体を滑走路に沿って移動させるための車輪と駆動機構を収容する橋の両端の構造。
滑走路システム:
滑走路ビーム:建物の柱によって支えられた重い I ビームまたはボックス セクション。-
ランニングレール:滑走路の梁の上にスチールレールが取り付けられています。
クレーンバッファ:-滑走路の端にある衝撃吸収装置。
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電動ホイストユニット:
ホイストモーター:昇降力を提供する電動モーター。
ギアボックス:モーターの速度を下げてトルクを増加させます。
ワイヤーロープドラムまたはチェーンスプロケット:揚力媒体をスプールします。
ブレーキ:荷重を保持する自動ブレーキシステム。

トロリーアセンブリ:
トロリーフレーム:ホイストユニットをサポートします。
トロリーの車輪と駆動:車輪は桁に沿って走行し、横方向の移動には別個の駆動モーターが使用されます。
フックブロック:フックを保持するアセンブリ。多くの場合、機械的な利点を得るために複数のシーブが付いています。
ブリッジトラベルドライブ:
駆動モーター:クレーン全体を推進するためにエンドトラックに取り付けられたモーター。
ホイール:滑走路レール上を走行するフランジ付き車輪。

3. 電力、制御、運動システム (神経)
電源システム:
導体バーシステム:滑走路と平行に走る密閉型パワーバー。
フェストゥーンシステム:フレキシブルな電力ケーブルを運ぶトロリーおよびトラック システム。
制御インターフェース:
ペンダントステーション:吊り下げ式の押しボタン式コントロール ボックス。-
無線リモコン:オペレータのモビリティのためのワイヤレス操作。
コントロールパネル:
コンタクタとリレー:配電および制御用。
過負荷リレー:モーターを過電流から保護します。
可変周波数ドライブ (VFD):スムーズな速度制御用 (オプションですが、最新の QE クレーンでは一般的です)。


4. 重要な安全システム (ライフライン)
リミットスイッチ:
ホイスト上限/下限:-上げすぎや下げすぎ-を防ぎます。
旅行制限:クレーンやトロリーを滑走路や桁端に停止させます。
ブレーキシステム:
ホイストブレーキ:電源オフ時に自動的に負荷を保持します。
トラベルブレーキ:橋とトロリーではモーターを駆動します。
過負荷保護:ホイストが定格容量を超えて荷物を持ち上げるのを防ぐ装置。
緊急停止ボタン:鶴とペンダントのさまざまな場所にあります。
警告装置:クレーンの作動時に従業員に警告するためのホーンまたはブザー。

概要: QE 天井クレーンの主な機能
| 成分 | QE天井クレーンの特徴 |
|---|---|
| 桁 | 単桁または二重桁アプリケーションのニーズに基づいて |
| ホイスト | 標準産業用電気ホイストM3/M4 デューティに対応した定格 |
| 力 | 完全電動導体バーまたはフェストゥーン経由 |
| コントロール | ペンダントまたはラジオリモコン柔軟な運用のために |
| 安全性 | 重要なシステムリミットスイッチや過負荷保護など |

スケッチ

主な技術

利点
QE天井クレーンのメリット
QE オーバーヘッド クレーンは、現代の産業マテリアル ハンドリングの基礎となる魅力的な利点を提供します。
1. 費用対効果と優れた価値
最適な投資:QE クレーンは、軽負荷の QL モデルと高価で負荷の高い QC クレーンとの間の完璧なバランスを提供します。{0}{1}不必要なオーバーエンジニアリングを行うことなく、一般的な産業用途に堅牢なパフォーマンスを提供します。-
運用コストの削減:電力は油圧システムや空気圧システムよりも効率とコスト効率が高く、メンテナンスの必要性も少なくなります。{0}
2. 高い運用効率
スムーズかつ正確な制御:電気操作により、特に可変周波数ドライブ(VFD)が装備されている場合、組み立てと品質管理に重要な、ジャークのない動きと正確な荷物の位置決めが可能になります。{0}
生産性の向上:重量物の持ち上げと移動を自動化することで、複数の作業員が必要となるタスクを 1 人のオペレーターが実行できるようになり、ワークフローが大幅にスピードアップします。
3. 多用途性と柔軟性
複数の構成:シングルガーダーまたはダブルガーダー、トップランニングまたはアンダーランニングとして利用可能で、特定の施設のレイアウトや吊り上げのニーズに合わせてカスタマイズできます。{0}
広い容量範囲:通常、次の負荷を処理できます。1トン~20トン、産業用の吊り上げ作業の大部分をカバーします。
さまざまなアタッチメントに対応:標準フック、マグネット、バキュームリフター、その他の特殊ツールと組み合わせて使用できます。
4. 安全性と使いやすさの向上
オーバーヘッド操作:重い荷物を床から離し、人員やその他の機器にとってより安全な作業環境を作り出します。
統合された安全機能:リミットスイッチ、過負荷保護、緊急停止などの重要な安全装置が標準装備されています。
簡単な操作:ペンダントまたは無線リモコンによる直観的な制御を効果的に使用するには、オペレーターに最小限のトレーニングが必要です。
5. メンテナンスの手間が少なく、クリーンな操作が可能
信頼性の高い電気部品:電気モーターとドライブは、内燃機関や複雑な油圧システムに比べて摩耗部品が少ないため、信頼性が向上し、メンテナンスコストが削減されます。
ゼロローカルエミッション:完全電気式であるため、排気ガスを発生させず、クリーンな製造環境、食品加工工場、密閉された施設に最適です。
応用:
QE天井クレーンの用途
QE オーバーヘッド クレーンは多用途性を備えているため、幅広い業界に適用できます。
1. 製造および組立工場
原材料の移動:鉄鋼、アルミニウムなどの材料を生産ラインに輸送します。
コンポーネントの処理:機械部品、溶接物、サブアセンブリをワークステーション間で持ち上げます。{0}
完成品の積み込み:完成した製品をトラックに積み込んで出荷します。
2. 倉庫および物流センター
トラックの積み込み/積み下ろし:パレットに積まれた重量物を効率的に移動します。
スタッキングと保管:倉庫内での重量物の整理作業です。
3. 修理・メンテナンス工場
機器のメンテナンス:オーバーホールのために車両や機械からエンジン、トランスミッション、重量部品を持ち上げます。
工場メンテナンス:重機や金型の交換。
4. 製紙、印刷、包装業界
ロールの取り扱い:紙、プラスチック、その他の材料の大きなロールを移動する。
クレーン生産 手順
の製作手順は、QE天井クレーン最終製品が標準的な産業上の義務に対して安全で信頼性があり、効率的であることを保証する体系的なプロセスです。
ここでは詳しい製造工程をご紹介します。
ステージ 1: 設計とエンジニアリング
この段階ではクレーンの仕様を定義し、生産のための設計図を作成します。
クライアントの要件分析:主要なパラメータの確認: 容量、スパン、揚程、デューティ サイクル (通常、QE の場合は M3/M4)、および制御方法 (ペンダント/無線リモコン)。
構造および機械設計:
構造解析:荷重と応力を計算して、適切な桁のサイズとタイプ(単桁または二重桁、I ビームまたはボックス)を決定します。-
コンポーネントの選択:標準的な産業用サプライヤーからのホイスト、トロリー、駆動モーター、ホイール、ギアボックスを指定します。
電気設計:電源、モーター制御、安全回路の回路図を作成します。
部品表 (BOM) の作成:すべての原材料と購入したコンポーネントをリストします。
ステージ 2: 材料の調達と準備
調達:鋼製の梁、プレート、および購入したコンポーネント (ホイスト、モーター、電気ギア) を調達します。
材料の準備:スチールコンポーネントは、鋸または CNC プラズマ カッターを使用して所定の長さに切断されます。ボルトと接続用の穴がドリルまたはパンチで開けられます。
ステージ 3: 構造の製作と組み立て
ここはクレーンのフレームを組み立てる場所です。
桁の製作:
I 梁桁の場合: 必要に応じて標準 I 梁を準備して補強します。{{1}
箱桁の場合: ウェブとフランジのプレートを切断し、内部の補強材と一緒に溶接します。
最終トラックの製造:車輪と駆動装置を収容するエンドトラックを構築します。
溶接:すべての構造接続は溶接されています。重要な溶接は認定された溶接工によって行われ、検査を受ける場合があります。
加工:レールとドライブの取り付け面を機械加工して、適切な位置合わせを確保します。
ステージ 4: 機械の組み立て
構造フレームは機械システムと結合されます。
フレームの組み立て:主桁は端台車に接続され、橋の基本構造を形成します。
ホイールとアクスルの取り付け:車輪はエンドトラックに取り付けられています。アクスルと駆動コンポーネントは動力による走行のために取り付けられています。
トロリーアセンブリ:トロリーフレームを組み立て、車輪を取り付けます。次に、ホイストユニットがトロリーフレームに取り付けられます。
フックアタッチメント:フックブロックはホイストのワイヤロープやチェーンに取り付けられます。
ステージ 5: 電気および制御システムの設置
配線:電気ケーブルはクレーン構造に沿って走行モーター、ホイストモーター、制御ポイントまで配線されています。
制御システムの設置:ペンダント制御ステーションまたは無線受信機が設置され、配線されます。コンタクタと過負荷保護機能を備えた制御パネルが取り付けられています。
電源のセットアップ:電力供給のためのフェストゥーン システムまたは導体バーの設置。
安全装置:リミットスイッチ、非常停止装置、過負荷保護装置の設置と配線。
ステージ 6: 動作テストと検査 (FAT - 工場受け入れテスト)
完全に組み立てられたクレーンは、すべての仕様と安全基準を満たしていることを確認するためにテストされます。
目視検査:仕上がり、適切な溶接、および正しい組み立てをチェックします。
-負荷テストなし:無負荷で全動作(巻上、トロリ走行、橋走行)を行い、スムーズな動作と異音の有無を確認します。
負荷テスト:
静的荷重試験:試験荷重を持ち上げる定格容量の125%保持して構造の完全性とブレーキ保持能力を確認します。
動的負荷テスト:リフティング定格容量の110%作業条件下でのパフォーマンスを保証するために、すべての動作でそれを実行します。
安全機能テスト:すべてのリミット スイッチ、ブレーキ、非常停止装置、過負荷保護装置の動作を確認します。{0}
ステージ 7: 解体、塗装、梱包
解体:クレーンは、輸送のために論理セクション (ガーダー、エンドトラック、トロリー) に部分的に分解されます。
絵画:すべてのコンポーネントは腐食防止のためにプライマーとトップコートで塗装されています。
包装:コンポーネントは、機械加工された表面、ネジ山、電気コンポーネントの保護に特別な注意を払って、安全に梱包されています。
ステージ 8: サイトの設置と試運転 (SAT - サイト受け入れテスト)
サイトの構築:クレーンはお客様の滑走路上で再組み立てされます。
最終的な接続:電源を接続し、最終チェックを行います。
サイトのコミッショニングと SAT:クレーンは実際の作業環境で最終動作テストを受けます。
オペレータートレーニング:顧客のオペレーターは、安全かつ効率的な使用方法について訓練を受けています。

ワークショップビュー:
同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット(セット)導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95%に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85%に達します。





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