天井クレーン ダブルガーダー 30トン
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天井クレーン ダブルガーダー 30トン

30 トンの耐荷重を備えたダブル ガーダー天井クレーンは、高い耐荷重、耐久性、精度を必要とする産業用途向けに設計された重量物吊り上げソリューションです。
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製品説明

製品説明

二重桁と単桁の利点:

より高い耐荷重(最大550トン以上)。

フックの高さが向上しました (下部ビームの障害物がなくなりました)。

に適していますより長いスパンそして負荷の高いサイクル-.

補助ホイストや特殊な吊り上げアタッチメントを統合できます。

 

シングルガーダークレーンとの比較-

特徴 ダブルガーダー(30T) 単桁(30T)
フックの高さ より高い (下部ビームの障害がない) より低い
耐久性 過酷な使用に耐えるより堅牢な- 負担が軽くなる
スパン Better for long spans (>25m) 限られたスパン
料金 初期費用が高い より経済的

 

容量:30 トン (必要に応じて、より高い負荷に合わせてカスタマイズできます)。

スパン:通常の範囲は次のとおりです10m~35m(ワークショップのレイアウトに基づいてカスタマイズ可能)。

揚程高さ:標準は6m–30m(要件に応じて調整可能)。

作業クラス: A5–A7(中程度から高負荷のサイクル)。-

動作速度:

巻き上げ:1.5~10m/分(可変速度オプション)。

トロリー旅行:10~30m/分.

ブリッジトラベル:20~60m/分.

電源: 三相 380V/415V 50Hz(または地域の基準に従って)。

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写真とコンポーネント

A 30トンダブルガーダー天井クレーン安全で効率的な吊り上げ作業を確保するために連携するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。以下はその詳細な内訳です主要コンポーネントとその機能:

 

1. 橋桁(主桁)

関数:クレーン滑走路の幅にまたがる主な耐荷重構造物。{0}

材料:高張力鋼-(Q235B、Q345B、または同等品)。

デザイン:

箱桁:溶接鋼製(30トンクレーンに共通)。

トラス桁:軽量ですが、耐久性の高いアプリケーションではあまり一般的ではありません。{0}}

特徴:

剛性を高め、たわみを最小限に抑えるために強化されています。

トロリーやホイストの移動をサポートします。

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2. エンドトラック(エンド台車)

関数:橋桁を支え、滑走路レールに沿ったクレーンの移動を可能にします。

コンポーネント:

ホイール:ベアリング付きの鍛造スチールまたは合金ホイール。

駆動モーター:ブレーキ付き AC/DC モーター (片側または両側駆動)。

バッファ/バンパー:移動限界での損傷を防ぐショックアブソーバー。

レールスイーパー:滑走路から破片を取り除きます。

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3. 昇降機構

関数:荷物を垂直に昇降させます。

コンポーネント:

電動ホイスト (またはウインチ):

ワイヤーロープドラム:昇降ケーブルを保持します。

フックブロック:30トンスイベルフックを装備。

ブレーキ:フェイルセーフ操作のためのデュアル ディスク ブレーキ-。{1}}

モーター:高トルク、熱保護(例: 30 トンの吊り上げの場合は 30 kW)。-

減速機 (ギアボックス):モーター速度をリフティングトルクに変換します。

ロープガイド:ワイヤーロープの絡まりを防止します。

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4.トロリー(カニユニット)

関数:ホイストを橋桁に沿って水平に移動させます。

コンポーネント:

フレーム:車輪付きのスチール製構造。

駆動システム:スムーズな走行を実現するモーター、ギア、ブレーキ。

ガイドローラー:トロリーを桁の上で一直線に並べてください。

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5. 滑走路システム

関数:クレーンの動きをサポートします。

コンポーネント:

滑走路ビーム:鋼製 I 型鋼-ビームまたは組み立てられたボックス部分。

クレーンレール:P43、QU70、または QU100 (負荷に応じて)。

レールクランプ:レールを支持構造に固定します。

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6. 電気および制御システム

関数:クレーンの操作に電力を供給し、制御します。

コンポーネント:

コントロールパネル:コンタクタ、過負荷リレー、および PLC (自動化されている場合) が含まれます。

オペレーターインターフェース:

ペンダントコントロール:手持ちの有線コントローラー。

無線リモコン:ワイヤレス操作。

キャビンコントロール:運転室付きクレーン用。

リミットスイッチ:ホイストの上下限およびトロリー・橋梁の移動限界に。

フェストゥーン/ケーブルリール:電源ケーブルと信号ケーブルを管理します。

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7. 安全部品

過負荷リミッター:耐荷重30トンを超える吊り上げを防止します。

緊急停止 (E- 停止):緊急時には停電します。

-衝突防止システム:同じ滑走路上の複数のクレーンの場合。

警告装置:ブザー/ホーンとライトの点滅。

歩道とメンテナンスプラットフォーム:検査用 (該当する場合)。

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8. オプションのアクセサリ

マグネット/グラップル:金属スクラップやバルク材の取り扱いに。

クレーンスケール:フックに組み込まれた計量システム。

可変周波数ドライブ (VFD):よりスムーズなスピードコントロールを実現します。

オートメーション:RFID測位、遠隔監視。

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スケッチ

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主な技術

 

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利点

優れた耐荷重と安定性

のために設計されています頑丈な 30 トンの吊り上げ-より大きな容量(最大 550+ トン)の可能性があります。

二重桁荷重分散が改善され、たわみが最小限に抑えられ、構造の完全性が向上します。

フックの高さと作業スペースを最大化

(単桁クレーンとは異なり) 下桁の障害物がないため、縦方向のスペースを最大限に活用する-高い作業場や重い材料を積み上げる場合に重要です。

より長いスパン (10m–35m+)

に最適広い施設(製鉄所、造船所など)シングルガーダークレーンが垂れ下がったり、追加のサポートが必要になったりする場所。

精度と制御

可変周波数ドライブ (VFD)スムーズな加減速が可能となり、荷物の振れを軽減します。

オプションオートメーション(PLC、揺れ防止システム) 繊細な操作用 (例: タービン設置)。

安全性と冗長性の強化

デュアルブレーキ、過負荷リミッタ、および緊急停止。

衝突防止システム-マルチクレーン環境向け。-

カスタマイズと柔軟性

サポート補助ホイスト(例: バランスの取れた吊り上げ用の 2x15 トンホイスト)。

と互換性があります磁石、グラブ、または特殊なフック多様な材料(コイル、スクラップ、コンテナ)に対応。

耐久性とメンテナンスの手間がかからない

A5~A7 デューティ定格(頻繁な使用/連続使用)。

検査への簡単なアクセスメンテナンスプラットフォーム.

 

応用:

1. 鉄鋼・金属加工

溶銑の取り扱い:鋳物工場/圧延機の取鍋、インゴット、コイル。

製作店:大きな溶接物や機械加工部品の移動。

2. エネルギーと発電所

タービン/発電機の設置(正確な配置)。

変圧器の取り扱い(30+ トン単位)。

3. 造船と港湾

シップブロックアセンブリ(船体のセクションを持ち上げる)。

造船所:重機の積み下ろし。

4. 鉱業とセメント

破砕機、キルン、バルクマテリアルハンドリング(グラブまたは磁石付き)。

5. 自動車および航空宇宙

プレスライン:30トン金型の交換。

航空機のコンポーネント:翼アセンブリまたはエンジン マウント。

6. インフラストラクチャーと建設

プレハブコンクリート梁橋や高層ビル向け。-

 

クレーン生産 手順

1. 設計とエンジニアリング
仕様(容量、スパン、揚程、速度、制御モード)を定義します。

詳細な構造および電気設計図面を作成します。

応力解析とシミュレーションを実行します。

顧客の承認を得る。

2. 資材調達
高品質の鋼板、セクション、モーター、電気部品、ハードウェアを調達します。{0}

材料が必要な規格を満たしていることを確認します (例: 梁用 Q235B/Q345B 鋼)。

3. カットと準備
CNC プラズマ切断機またはレーザー切断機を使用して、鋼板とプロファイルを切断します。

洗浄、バリ取り、成形してコンポーネントを準備します。

4. 主梁の溶接・組立
設計に従ってビームコンポーネントを組み立てます。

自動溶接または手動溶接 (MIG、TIG、またはサブマージ アーク溶接) を使用します。

溶接応力を軽減するために歪取り熱処理を行います。

5. エンドキャリッジとトロリーの製作
エンドキャリッジフレーム、ホイールアセンブリ、トロリーフレームを製造します。

モーター、ギアボックス、ブレーキ、ホイールをフレームに組み立てます。

6. 表面処理
すべてのスチール部品をサンドブラストして錆や不純物を取り除きます。

プライマー コーティングを塗布し、その後最終塗装(工業用-グレードの防食塗料)を塗布します。-

7. 電気および制御システムの設置
モーター、制御盤、配線、リミットスイッチ、警報器、センサーなどを設置します。

ペンダント、キャビン、またはリモコン ユニットをセットアップします。

安全装置を組み込み、電気接続をテストします。

8. 機械的な組み立て
トロリーをメインビームに取り付けます。

ワイヤーロープ、ドラム、フックなどの吊り上げ機構を取り付けます。

クレーン走行機構をエンドキャリッジに組み立てます。

9. 試験と検査
吊り上げ、トロリーの移動、クレーンの移動について、無負荷テストと全負荷テストを実行します。-

リミットスイッチ、安全装置、警報装置、ブレーキシステムを点検してください。

規格(ISO、FEM)に準拠した性能評価を実施します。

10. 最終調整と品質保証
必要な校正と微調整を行います。{0}

最終検査と認証を実施します。

梱包して配送の準備をします。

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ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット(セット)導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95%に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85%に達します。

 

 

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