Lx サスペンション天井クレーン

LXサスペンション天井クレーンとは何ですか?

アンLX サスペンション天井クレーン(としても知られています)-実行中または-虐殺中クレーン）は軽量天井クレーンの一種で、エンドトラックと橋が吊り下げられ、橋に沿って走行します。{0}底フランジ滑走路の梁の一部であり、通常は建物の屋根構造によって支えられています。

これは天井から「吊り下げる」クレーンと考えてください。床面積が限られており、上部走行クレーンの支柱を設置できない施設にとっては理想的なソリューションです。{0}}

 

LXサスペンション天井クレーンのメリット

床面積を最大化:最も重要な利点。これにより、床に設置された柱が不要になり、床面積全体が他の用途に使用できるようになります。-

費用対効果の高い-:トップランニング クレーンは軽量のコンポーネントと建物の既存の屋根構造をサポートに使用するため、一般にトップランニング クレーンよりも購入と設置の費用が安くなります。{0}

簡単な設置と移設:モジュラー設計により、比較的早く設置できます。設備のレイアウトが変更になった場合には、解体して別の場所に移動することもできます。

完全なカバー範囲:連結ブリッジを使用して複数のクレーンを同じ滑走路システムに設置できるため、作業エリアを 100% カバーできます。

ヘッドルームが低い場合に最適:コンパクトな設計で天井高の低い施設に最適です。

 

比較: LX サスペンションとトップランニングクレーン-

特徴	LXサスペンションクレーン	トップ-クレーン
滑走路のサポート	屋根構造からぶら下がっています	支柱の上で稼働
床面積	最大化（列なし）	削減（柱の床面積が必要）
容量	軽荷重（10トンまで）	ヘビーデューティ（最大 100+ トン）
料金	より低い	より高い
理想的な用途	軽量、{0}}スペースを重視する-アプリケーション	耐久性の高い、大容量のアプリケーション-

結論：のLX サスペンション天井クレーン究極の省スペース昇降ソリューションです。-アンダーハング設計により、床の空きスペースを最大限に確保することが優先され、吊り上げ要件が軽度から中程度である施設に最適です。-これは、ワークショップ、組立エリア、倉庫にオーバーヘッド リフティング機能を導入するための効率的、柔軟、かつコスト効率の高い方法を提供します。-

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:アンチスイング機能-

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

コンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。LX サスペンション天井クレーン.

1. 一次構造システム (フレームワーク)

滑走路ビーム:

建物の屋根構造から吊り下げられた標準的な I 型梁。-

作業エリアの長さに沿ってクレーンが移動できる軌道を用意します。

クレーンの能力とスパンの要件に応じたサイズ。

橋桁:

クレーンの主な水平梁を形成する単一の桁（通常は I 梁）。-

両端のトラックを接続し、トロリーの軌道を提供します。

単一のセクション、またはスプライスで結合された複数のセクションを使用できます。

エンドトラック:

橋桁の両端のアセンブリ。

滑走路ビームの下部フランジに沿って走行する車輪が含まれています。

ブリッジ駆動機構を収納します (動力が供給されている場合)。

2. リフティング & トラベル システム (主力製品)

電気チェーンブロック:

主な昇降機構。

コンパクトかつ軽量で、軽度から中程度の作業向けに設計されています。

モーター、ギアボックス、ブレーキシステム、チェーンガイドが含まれます。

トロリー:

ホイストを橋桁に沿って運ぶアセンブリ。

手動（プッシュ式）または電動式があります。-

橋桁の下フランジ上を走行する車輪が特徴です。

ロードチェーンとフック:

荷物を持ち上げるための高強度合金鋼チェーン。-

安全ラッチ付きの鍛造スチールフック。

 

3. サポート＆接続体制

滑走路サスペンションシステム:

屋根構造から滑走路の梁を吊り下げるハンガーとコネクタ。

通常、滑走路を水平にするための調整可能なロッドが含まれています。

クレーンスプライス:

複数のブリッジセクションを結合するために使用される接続プレートとボルト。

構造の完全性と位置合わせを保証します。

エンドストップ/バンパー:

滑走路の梁や橋桁の端で物理的に停止します。

クレーンが線路から逸脱しないようにしてください。

4. 制御および電源システム

制御システム:

ペンダントコントロール:ホイストおよびトラベル機能を操作するための押しボタン ステーション。-

無線リモコン:オプションのワイヤレス操作。

電源：

フェストゥーンシステム:電動クレーン用のケーブル管理システム。

ケーブルリール:代替電力供給方法。

安全装置:

リミットスイッチ:ホイストとブリッジの動きのオーバートラベルを防止します。{0}

緊急停止:即時停電。

過負荷保護:定格容量を超えた吊り上げを防止します。

5. 付属部品

歩道:橋沿いのサービス プラットフォーム (大規模システム用)。

はしご:クレーンと滑走路へのアクセス。

指揮者:電化システム用の電力供給レール。

概要: LX サスペンション クレーン コンポーネントの主な特徴

成分	LXサスペンション特性
滑走路	吊り下げられた I- ビーム屋根構造から
橋	単桁滑走路底フランジ上を走行中
ホイスト	電気チェーンブロック軽度から中程度の負荷向け
トロリー	手動または電動橋桁に沿って
サポート	調節可能なハンガー滑走路停止用

スケッチ

主な技術

 

 

LXサスペンション天井クレーンのメリット

LX サスペンション クレーンは、スペース効率、柔軟性、費用対効果を中心とした独自の一連の利点を提供します。{0}}

 

1. 優れたスペース効率

最大化された床面積:最も重要な利点。天井構造から吊り下げることで、床に取り付ける支柱が不要になり、床面積全体を他の機器、保管場所、交通のために空けた状態に保つことができます。-

高さの最適な使用:貴重な垂直方向のクリアランスを犠牲にすることなく頭上昇降を実現できるため、天井の低い施設に最適です。

2. 優れた費用対効果-

初期投資の削減:トップクラスのクレーンよりも必要な材料が少なく、コンポーネントもシンプルなので、購入価格が大幅に低くなります。{0}}

設置コストの削減:既存の運用への中断を最小限に抑え、高価な基礎工事を必要とせず、設置がより簡単かつ迅速に行えます。

低い運用コスト:シンプルな設計と軽量コンポーネントにより、メンテナンスとエネルギー消費が最小限に抑えられます。-

3. 優れた柔軟性とモジュール性

簡単な再構成:このシステムは、生産レイアウトやプロセスの変化に合わせて簡単に分解、変更、拡張できます。

拡張可能なシステム:追加の滑走路梁と橋梁セクションを追加して、建物構造の制限内で適用範囲を拡大したり、容量を増やしたりすることができます。

適応可能なレイアウト:インターロックシステムを使用して、特定の作業エリアまたは生産ベイ全体をカバーするように設計できます。

4. 設置の容易さ

クイックセットアップ:事前に設計されたモジュール式コンポーネントにより、迅速な組み立てと設置が可能になります。{0}

最小限の中断:多くの場合、設備の稼働を大規模に停止することなく設置を完了できます。

5. 完全なカバレッジ機能

包括的なアクセス:複数のクレーンを同じ滑走路システムに設置できるため、作業エリアを 100% カバーできる可能性があります。

連動クレーン:クレーンが滑走路を共有し、隣接するベイにサービスを提供できるように、搬送機構を備えた設計が可能です。

 

LXサスペンション天井クレーンの用途

LX サスペンション クレーンは、スペースが貴重な軽工業およびサービス環境に最適です。

 

1. 製造および組立工場

コンポーネントの処理:生産ライン上のワークステーション間での部品やサブアセンブリの移動-。

軽い製作：中小規模の作業場で原材料と完成品を扱います。-

組み立て作業:製品組み立て時のコンポーネントの位置決め。

2. 倉庫および物流センター

注文ピッキング:配送センターでの注文処理をサポートします。

積み込み/積み下ろし:トラックへの積み込み、積み下ろし作業のお手伝いです。

在庫管理:保管場所内での商品の移動。

3. 保守・修理設備

機器のメンテナンス:エンジン、機械部品、メンテナンス用工具などを持ち上げます。

ワークショップの運営:さまざまな修理・メンテナンスをサポートします。

車両のメンテナンス:自動車や設備の修理をお手伝いします。

4. 包装および印刷産業

マテリアルハンドリング:ロール紙、梱包材、完成品の移動。

制作サポート:さまざまな包装・印刷業務をサポートします。

5. 積み込みベイとサービスエリア

貨物の取り扱い:出荷・受け取り現場での資材の積み込み・積み降ろしのお手伝いです。

サービス運営:さまざまなサービスやメンテナンス業務をサポートします。

 

の製造プロセスLX サスペンション天井クレーン合理化されたモジュール式で、軽量の事前設計されたシステムとしてのステータスを反映しています。{0}{1}{1}詳細な内訳は次のとおりです。

 

ステージ 1: 設計とエンジニアリング

このステージは、LX クレーンのモジュール式の性質により高度に標準化されています。

クライアントの要件分析:スパン、能力、揚程、制御方法（手押し式か電動式か）を見直します。

標準化された設計:

コンポーネントの選択:事前に設計されたテーブルを使用して、スパンと容量に基づいて滑走路と橋の正しい I ビーム サイズを選択します。{0}{1}

レイアウトの作成:滑走路の経路とクレーンの適用範囲を示す配置図を作成します。

部品表 (BOM) の作成:標準コンポーネントのリスト: I ビーム、エンドトラック、ホイスト、トロリー、サスペンション キット、留め具。{0}

 

ステージ 2: 材料の調達と準備

調達：標準的な既製コンポーネントの調達:{0}{1}

構造用鋼:製鉄所からの標準的な I 形鋼-。

購入した部品:専門サプライヤーからの電気チェーン ホイスト、トロリー (手動または電動)、車輪、および電気部品。

材料の準備:I ビームは、自動鋸を使用して正確に必要な長さに切断されます。{0}

 

ステージ 3: コンポーネントの製造

ほとんどの部品が標準であるため、最小限の製作で済みます。

穴あけと機械加工:次のような接続のために、I ビームに穴が開けられます。{0}

滑走路ビーム:サスペンションハンガーとスプライス接続用の穴。

橋桁:端台車やトロリーレールと接続するための穴です。

最終トラックの製造:エンドトラックのフレームは、鋼板とセクションを溶接またはボルトで固定します。車軸が取り付けられています。

 

ステージ 4: サブ-アセンブリ

主要なコンポーネントは工場で事前に組み立てられているため、現場での設置が簡単です。{0}

エンドトラックの組み立て:ホイール、ベアリング、および (動力が供給されている場合) 駆動モーターとギアボックスは、エンドトラックのフレームに取り付けられています。

トロリーアセンブリ:トロリーフレームは車輪とともに組み立てられています。

電気パネルのアセンブリ:コンタクタと過負荷保護を備えたコントロール パネルは配線され、テストされています。

 

ステージ 5: 表面処理と塗装

洗浄と前処理:-コンポーネントはショットブラスト処理され、ミルスケールや錆が除去されます。{0}

プライミング:防錆プライマーを塗布します。-

絵画：最終的なトップコートは、多くの場合、ライトグレーやイエローなどの標準色で塗布されます。これは腐食防止のためであり、仕上げの美しさを高めるためのものではありません。-

 

ステージ 6: 品質検査と梱包

寸法検査:ビームの切断長さと穴あけの精度を検証します。

コンポーネントの機能テスト:ホイストと動力トロリーの基本的な操作のためのサンプルテスト。

包装:コンポーネントはグループ化され、出荷用に梱包されます。例えば：

滑走路キット:滑走路ビーム、サスペンション ハンガー、スプライス プレート、ボルト。

ブリッジキット:橋桁、端台車、台車。

ホイスト&コントロールキット:ホイスト、ペンダントステーション、および給電装置。

 

ステージ 7: 出荷

すべてのキットとコンポーネントは木箱に梱包されて、顧客のサイトに発送されます。標準の I ビームとコンポーネントを使用しているため、発送は簡単です。{1}

 

ステージ 8: サイトの設置と試運転

サイトの準備:屋根の構造が適切であることを確認し、滑走路のレイアウトをマークします。

認定技術者または請負業者による設置:

滑走路の設置:吊り下げハンガーは屋根構造に取り付けられています。滑走路ビームは所定の位置に持ち上げられ、ハンガーに接続され、スプライス プレートで互いに接続されます。梁は水平に調整されています。

ブリッジアセンブリ:橋桁は端台車に接続されています。次に橋全体が持ち上げられ、滑走路の梁の上に置かれます。

ホイストとトロリーの設置:トロリーは橋桁に取り付けられ、ホイストはトロリーに取り付けられます。

電気設備:給電システム（フェストゥーンなど）は滑走路に沿って設置されています。ペンダントステーションが接続されました。

試運転とテスト:

負荷テストなし:{0}無負荷でクレーンを操作し、スムーズな走行と適切な位置調整を確認します。

負荷テスト:テスト荷重を持ち上げる定格容量の125%構造の完全性とブレーキ機能を検証します。

安全装置のチェック:すべてのリミットスイッチと非常停止の動作を確認します。

オペレータートレーニング:お客様の担当者に対する安全な操作に関する基本的なトレーニング。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。