QCマンゲットダブルガーダー天井クレーン

QCマグネットダブルガーダー天井クレーンとは？

A QCマグネットダブルガーダー天井クレーンは、頑丈なトップランニング天井走行クレーンで、-非常に厳しいデューティサイクル (QC クラス)、強力なパワーで動作するように特別に設計されています。電磁石主な昇降装置として。これは、鉄鋼材料を極めて効率的に処理するための完全な統合システムです。

これは、QC{0}} クラスのダブル ガーダー クレーンの強大な強度と電磁石の即時積載機能を組み合わせた、鉄鋼およびスクラップヤード向けの究極の自動昇降ソリューションと考えてください。-

 

利点

究極の効率:スリング、フック、チェーンが不要になります。マグネットにより負荷に瞬時に着脱できるため、サイクルタイムが大幅に短縮されます。

困難な負荷にも対応:ばらばらのスクラップ、スタックからの 1 枚の鋼板、またはその他の吊り上げるのが難しいアイテムの移動に最適です。

人件費の削減:地上作業員を必要とせずに、1 人のオペレーターが積み込み/積み下ろし/備蓄プロセス全体を管理できます。

最小限の負荷ダメージ:磁場は均一な圧力を加え、機械的なグラップルやフックによる傷や歪みを防ぎます。

要求の厳しい環境向けに構築:QC- クラスの構造とコンポーネントにより、最も過酷な条件でも信頼性と稼働時間が保証されます。

 

制限事項と重要な考慮事項

強磁性材料専用:鉄や鋼などの磁性体にのみ作用します。アルミニウム、ステンレス鋼（ほとんどのグレード）、またはその他の非鉄金属には作用しません。-

高いエネルギー消費:電磁石とその電源システムは大量の電力を消費します。

本質的な安全リスク:主な危険は、負荷の落下につながる停電です。のバッテリーバックアップユニットは必須ですそして厳密に維持しなければなりません。

残留磁気：負荷がきれいに解放されなくなる可能性があります。高度なコントローラーには、これに対処するための「逆電流パルス」機能があります。

概要: 鉄材料マスター

A QCマグネットダブルガーダー天井クレーンです大容量、高効率のバルクハンドリングシステム-鉄系材料用。これは汎用クレーンではなく、鋼鉄や鉄の移動を自動化および合理化するために設計された特殊なプロセス装置です。-その QC 二重桁設計は、磁気作業の生産性と安全性の両方を実現するために必要な厳しい負荷、大容量、揚程を実現するために、交渉の余地はありません。-

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:-アンチスイング機能

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

コンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。QCマグネットダブルガーダー天井クレーン.

1. 一次構造システム (バックボーン)

二重箱桁:主な水平梁は、厚い鋼板からボックスセクションに製造されます。この設計により、優れた強度、ねじり剛性、および磁気リフティングの動的負荷下での曲げに対する耐性が提供されます。

エンドトラック:橋の両端にある車輪、車軸、橋走行駆動機構を収容する構造物。クレーンの総重量と動的荷重に耐えるように設計されています。

滑走路システム:

滑走路ビーム:建物の柱で支えられた重い I ビームまたはボックス セクション。-

ランニングレール:滑走路の梁の上にスチールレールが取り付けられています。

トップ-ランニングトロリー:トロリーは主桁上部のレール上を走行し、磁石のフック高さを最大にします。

2. 磁気リフティングシステム（コア技術）

電磁石：

工事：軟鉄コアと重い銅巻線を備えた巨大なスチールシェル。

目を持ち上げる:ホイストロープとの接続に。

手術：DC電流を流すと強力な磁場を発生します。

DC電源システム：

サイリスタ整流器:AC 電力を磁石用の制御された DC 電力に変換します。

モーター-発電機セット:代替 DC 電源 (古いシステム)。

ケーブルリール:

関数：クレーンとマグネット間のフレキシブルな電源ケーブルを管理します。

種類：モーター-駆動またはスプリング-駆動のリール。

バッテリーバックアップユニット (BBU):

重要な安全コンポーネント:主電源障​​害時に磁石に非常用電力を自動的に供給します。

関数：致命的な負荷の低下を防ぎます。

 

3. ホイストと駆動システム (マッスル)

重大な-メインホイスト:

ホイストモーター:高トルク、高デューティ サイクルのモーター（クラス M7/M8）。-

ギアボックス:強力な減速ギア。-

ワイヤーロープドラム:複数のロープ層に対応する精密な溝が-あります。

ディスクブレーキ:一次および二次ブレーキ システム。

トロリー旅行ドライブ:

駆動モーター:ギアボックス付き電気モーター。

トロリーの車輪:フランジ付き車輪が桁レール上を走行します。

ブリッジトラベルドライブ:

駆動モーター:各エンドトラックに同期モーターを搭載。

トラベルホイール:大径鍛造スチールホイール。

4. 制御と安全システム (脳と神経)

オペレーター制御システム:

無線リモコン:最適な視認性を実現する主要な制御方法。

オペレーター室:完全な計装を備えた代替制御ステーション。

磁石制御システム:

専用コントローラー:着磁/消磁サイクルを管理します。{0}

現在の規制:磁力の強さを正確にコントロールします。

安全システム:

負荷モーメントインジケーター (LMI):積載重量を監視し、過負荷を防ぎます。

リミットスイッチ:ホイスト上下限、移動限界。

緊急停止システム:複数の E- 停止ボタン。

-衝突防止システム:複数台のクレーン作業に。

熱保護:磁石や電気部品に。

5. 電気と配電

メインコントロールパネル:

プログラマブル ロジック コントローラー (PLC):システム脳。

可変周波数ドライブ (VFD):スムーズなモーションコントロールを実現します。

コンタクタとリレー:配電。

電源：

導体バーシステム:滑走路に沿った主電力供給。

フェストゥーンシステム:代替ケーブル管理システム。

スケッチ

主な技術

 

 

QCマグネットダブルガーダー天井クレーンのメリット

この統合システムは、過酷な作業に耐えるクレーンの強度と磁気吊り上げの効率を組み合わせ、鉄鋼材料の取り扱いに革新的なメリットをもたらします。{0}

 

1. 比類のない運用効率

瞬間的なサイクリング:磁石は数秒で荷重の取り付けと取り外しを行うため、スリング、フック、チェーンを装備するのに必要な時間を排除します。これにより、1 時間あたりのサイクル数が大幅に増加します。

自動処理:磁性材料を拾ったり落としたりするプロセスはシームレスであり、地上職員による物理的な介入は必要ありません。

2. 優れた強度と信頼性

厳しいサービス向けに構築:評価対象M7 (非常に厳しい義務)またはM8 (連続使用)これは、製鉄所やスクラップヤードなどの最も要求の厳しい条件下でも年中無休で稼働できるように設計されていることを意味します。

堅牢な構造:二重箱桁設計は並外れた剛性と強度を備え、重荷重や磁気リフティングに伴う動的力に耐えることができます。

3. 安全性の強化

オペレーターの距離:標準の無線リモコンを使用すると、オペレータは荷物の経路や潜在的な危険から離れた、最も安全な場所に位置することができます。

バッテリーバックアップユニット (BBU):この重要な安全機能は、主電源に障害が発生した場合に磁石に自動的に電力を供給することにより、致命的な負荷低下を防ぎます。

手作業の削減:重量物の近くで作業者がリギングを着脱する際の危険を排除します。

4. 卓越した多用途性

さまざまな負荷に対応:以下を含む幅広い鉄系材料を効率的に吊り上げることができます。

ばらけたスクラップ:断片化してふさふさしたスクラップ。

鋼板:単一または複数のシート。

コイルとスラブ:適切なマグネット設計を採用。

構造:梁、チャンネル、鉄筋。

困難な負荷能力:積み重ねられた鋼板を1枚だけ持ち上げるなど、フックでは困難な作業に優れています。

5. 費用対効果と高い ROI-

大幅な労働力の削減：1 人のオペレーターが積み込み、積み下ろし、備蓄のプロセス全体を管理できるため、艤装作業員が不要になります。

製品損傷の軽減:磁場は均一で跡のない圧力を加え、チェーンやつかみによる傷や歪みを防ぎます。{0}}

高スループット:サイクルの速度により材料の移動が大幅に増加し、全体的な運用スループットと投資収益率が向上します。

 

QCマグネットダブルガーダー天井クレーンの応用例

鉄鋼を大量に加工する産業には欠かせないクレーンです。

 

1. 金属くずリサイクルヤード

主な用途:これがこのクレーンにとって最も適した環境です。

使用例:

鉄スクラップをトラックや鉄道車両から降ろす作業。

ヤード内のスクラップの仕分けと移動。

スクラップをシュレッダー、ベーラー、はさみに投入します。

加工済みスクラップを出荷用に積み込みます。

2. 鉄鋼サービスセンターおよび倉庫

使用例:

鋼板、シート、コイルなどの取り扱いと積み重ね。

トラックや鉄道車両への積み下ろし。

供給加工ライン (レーザー カッター、プレス ブレーキなど)。

3. 鋳物工場と製鉄所

使用例:

充電クレーン:金属スクラップ、銑鉄、その他の鉄原料を溶解炉に投入します。

搬送クレーン:高温の材料をプロセス間で移動します（特別な高温磁石を使用）。-

4. ポートとターミナルの操作

使用例:

鋼材（コイル、プレート、構造物）の船からの荷下ろし。

輸出用の鋼材を積み込んでいます。

港側のリサイクル施設で大量の鉄スクラップを処理しています。-

5. 重工業および造船

使用例:

大型の鋼板を移動させて切断や溶接を行います。

組み立てプロセス中の製造されたセクションの取り扱い。

 

の製造プロセス電動天井橋クレーンエンジニアリング、製造、組み立て、テストの体系的なシーケンスです。詳細な内訳は次のとおりです。

 

ステージ 1: 設計とエンジニアリング

これはクレーンの性能と安全性が定義される基礎段階です。

クライアントの要件分析:主要なパラメータの検討: 容量、スパン、揚程、デューティサイクル、および運用上のニーズ (例: 制御方法、特殊機能)。

構造および機械設計:

構造解析:荷重と応力を計算して、適切な桁のサイズとタイプ（単桁/二重桁、I ビーム/箱桁）を決定します。{0}

コンポーネントの選択:ホイスト、トロリー、駆動モーター、車輪、ギアボックスを指定します。

電気設計:電源、モーター制御、安全回路の回路図を作成します。

部品表 (BOM) の作成:すべての原材料と購入したコンポーネントをリストします。

 

ステージ 2: 材料の調達と準備

調達：鋼製の梁、プレート、および購入したコンポーネント (ホイスト、モーター、電気ギア) を調達します。

材料の準備:スチールコンポーネントは、鋸または CNC プラズマ カッターを使用して所定の長さに切断されます。ボルトや接続用の穴がドリルまたはパンチで開けられます。

 

ステージ 3: 構造の製作と組み立て

ここはクレーンのフレームを組み立てる場所です。

桁の製作:

I 梁桁の場合: 必要に応じて標準 I 梁を準備して補強します。{{1}

箱桁の場合: ウェブとフランジのプレートを切断し、内部の補強材と一緒に溶接します。

最終トラックの製造:車輪と駆動装置を収容するエンドトラックを構築します。

溶接：すべての構造接続は認定された溶接工によって溶接されます。重要な溶接部は超音波で検査できます。

加工:レールとドライブの取り付け面を機械加工して、適切な位置合わせを確保します。

 

ステージ 4: 機械の組み立て

構造フレームは機械システムと結合されます。

ブリッジアセンブリ:主桁はエンドトラックに接続され、完全な橋構造を形成します。

ホイールとアクスルの取り付け:車輪はエンドトラックに取り付けられています。アクスルと駆動コンポーネントは動力による走行のために取り付けられています。

トロリーアセンブリ:トロリーフレームを組み立て、車輪を取り付けます。次に、ホイストユニットがトロリーフレームに取り付けられます。

フックアタッチメント:フックブロックはホイストのワイヤロープやチェーンに取り付けられます。

 

ステージ 5: 電気および制御システムの設置

配線：電気ケーブルはクレーン構造に沿って走行モーター、ホイストモーター、制御ポイントまで配線されています。

制御システムの設置:ペンダント制御ステーションまたは無線受信機が設置され、配線されます。コンタクタと過負荷保護機能を備えた制御パネルが取り付けられています。

電源のセットアップ:電力供給のためのフェストゥーン システムまたは導体バーの設置。

安全装置:リミットスイッチ、非常停止装置、過負荷保護装置の設置と配線。

 

ステージ 6: 納品前テストと検査 (FAT)-

完全に組み立てられたクレーンは、すべての仕様と安全基準を満たしていることを確認するためにテストされます。

目視検査:仕上がり、適切な溶接、および正しい組み立てをチェックします。

-負荷テストなし:無負荷で全動作（巻上、トロリ走行、橋走行）を行い、スムーズな動作と異音の有無を確認します。

負荷テスト:

静的荷重試験:試験荷重を持ち上げる定格容量の125%保持して構造の完全性とブレーキ保持能力を確認します。

動的負荷テスト:リフティング定格容量の110%作業条件下でのパフォーマンスを保証するために、すべての動作でそれを実行します。

安全機能テスト:すべてのリミット スイッチ、ブレーキ、非常停止装置、過負荷保護装置の動作を確認します。{0}

 

ステージ 7: 解体、塗装、梱包

解体：クレーンは、輸送のために論理セクション (ガーダー、エンドトラック、トロリー) に部分的に分解されます。

絵画：すべてのコンポーネントは腐食防止のためにプライマーとトップコートで塗装されています。

包装:コンポーネントは、機械加工された表面、ネジ山、電気コンポーネントの保護に特別な注意を払って、安全に梱包されています。

 

ステージ 8: サイトの設置と試運転 (SAT)

サイトの構築:クレーンはお客様の滑走路上で再組み立てされます。

最終的な接続:電源を接続し、最終チェックを行います。

サイトのコミッショニングと SAT:クレーンは実際の作業環境で最終動作テストを受けます。

オペレータートレーニング:顧客のオペレーターは、安全かつ効率的な使用方法について訓練を受けています。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。