ワークショップ用電動天井橋クレーン

作業場用電動天井橋クレーンとは何ですか?

これは、作業場の支持構造に取り付けられた滑走路レールに沿って移動するブリッジ (水平ビーム) で構成されるシステムです。電動ホイストとトロリーが橋を横切って移動するため、オペレーターはクレーンの長方形のカバーエリア内のどこにでも荷物を持ち上げたり、降ろしたり、輸送したりすることができます。

これは、作業場の床全体に「リフティング グリッド」を作成し、床スペースを使用せずに荷物を持ち上げて他の場所に正確に移動できるようにするものと考えてください。

 

ワークショップのメリット

床面積を最大化:オーバーヘッドを操作することで、フロア全体を機械、ワークステーション、保管場所に空けた状態に保ちます。フォークリフト用の通路は必要ありません。

生産性と効率の向上:重量のある材料や部品、完成品の移動に必要な時間と労力を大幅に削減します。 1 人で複数の仕事を行うことができます。

安全性の向上:

手作業による持ち上げに伴うリスク (筋骨格損傷) を排除します。

フォークリフトの必要性が減り、衝突や事故のリスクが最小限に抑えられます。

オペレータは安全な距離から負荷を制御できます。

人間工学を改善:作業者の身体的負担を軽減し、疲労や怪我の軽減につながります。

正確なハンドリングを提供します:組み立て、機械加工、配置作業に不可欠な、負荷のゆっくりとした正確な位置決めが可能になります。

多用途性と適応性:さまざまなアタッチメント（フック、マグネット、グラブ）を取り付けて、さまざまな材質に対応できます。

 

ワークショップクレーンを選択する際の重要な考慮事項

容量：持ち上げる必要がある最も重いアイテムの重量を決定します。一般的なワークショップの容量は 2 ～ 20 トンです。

スパン：滑走路のレール間の距離。これは、クレーンがカバーできる領域の幅を定義します。

揚程高さ:荷物をどれくらいの高さまで持ち上げる必要があるか。

デューティサイクル:クレーンの使用頻度。忙しいワークショップには、クラス M4 (中負荷) または M5 (重負荷) が適切です。

制御方法:ペンダント コントロールが標準ですが、安全性と柔軟性の点で無線リモコンを強くお勧めします。

建物の構造:専門家は、ワークショップの柱と屋根がクレーン、荷重、動的力をサポートできることを確認する必要があります。

結論：アン電動天井橋クレーン単なる吊り上げ装置ではありません。それは基本的なワークショップ効率化ツール。ワークフローを合理化し、1 人の作業者が巨大な重量を安全に扱えるようにし、作業場の床スペースの可能性を最大限に引き出します。これは、製造施設または修理施設が行うことのできる投資の中で最も高い収益をもたらす投資の 1 つです。-

 

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

デザイン:ダブルビーム

有効性: 高効率

動作速度:高速動作

安定性:-アンチスイング機能

色:オプション

電源:110V/220V/230V/380V/440V、カスタマイズされた

スパン:7.5-31.5m

コンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。作業場用電動天井橋クレーン.

 

1. 一次構造システム (フレームワーク)

橋桁:作業場にまたがる主な水平梁。

単桁:ホイストトロリーが下部フランジ上を走行する 1 本の梁（I- 梁または箱桁）。より経済的で、優れたヘッドルームを提供します。

二重桁:2 本の平行な桁で、その上をトロリーが走行します。より高い吊り上げ高さを提供し、より重い荷物に適しています。

エンドトラック:橋桁の両端にある構造物で、クレーン全体を滑走路に沿って移動させるための車輪と駆動機構を収容しています。

滑走路システム:

滑走路ビーム:作業場の屋根柱または構造物によって支えられた重い I 梁。{0}

ランニングレール:クレーンの車輪が走行するための滑走路ビームに取り付けられた鋼製レール。

クレーン停止/バッファ:オーバートラベルを防ぐために、滑走路の端で物理的に停止します。{0}

2. リフティング & トラベル システム (主力製品)

電動ホイストユニット：リフティングを実行するコンポーネント。

ホイストモーター:昇降力を提供する電動モーター。

ギアボックス:モーターの速度を下げてリフティングトルクを増加させます。

ドラムまたはスプロケット:ワイヤーロープやチェーンの巻き取りに。

ブレーキ：ホイストに電力が供給されていないときは、自動的に作動して負荷を保持します。

トロリーアセンブリ:ホイストを橋桁に沿って運ぶユニット。

トロリーフレーム:ホイストをサポートします。

トロリーの車輪:橋桁のフランジに沿って走行します。

トロリードライブ:トロリーを動かすモーターとギア（電動または手動）。

フックブロック:フックを保持するアセンブリ。多くの場合、機械的な利点を得るために複数のシーブが付いています。

ブリッジトラベルドライブ:

駆動モーター:エンドトラックに取り付けてクレーン全体を移動します。

ホイール:滑走路レール上を走行するフランジ付き車輪。

 

3. 電源と制御システム (神経)

電源：

フェストゥーンシステム:フレキシブルな電力ケーブルを搬送および管理するトロリーおよびトラック システム。ワークショップではよくあること。

導体バーシステム:滑走路と平行に走る密閉型の剛性パワーバー。過酷な使用に対する信頼性が向上しました。-

制御インターフェース:

ペンダントステーション:フレキシブル ケーブルでクレーンに接続された吊り下げ式の押しボタン コントロール ボックス。{0}オペレータは荷物の横を歩きます。

無線リモコン:オペレータが作業場フロアのどこからでもクレーンを制御できる無線送信機。これは安全性と視認性の点で非常に推奨されます。

コントロールパネル：コンタクタ、過負荷リレー、場合によってはスムーズな速度制御のための可変周波数ドライブ (VFD) などの電気コンポーネントを収容します。

4. 安全システム（ライフライン）

リミットスイッチ:

ホイスト上下限リミットスイッチ：フックの移動量が限界に達すると、自動的に電力がカットされます。

トラベルリミットスイッチ:滑走路または桁の端にクレーンまたはトロリーを停止します。

過負荷保護:ホイストが定格容量を超えて荷物を持ち上げるのを防ぐ装置。

ブレーキシステム:

ホイストブレーキ:自動的に荷重を保持します。

トラベルブレーキ:制御された停止のための駆動モーターについて。

緊急停止ボタン:ペンダントステーション上に設置され、多くの場合、瞬時の電源遮断のためにクレーンのさまざまなポイントに設置されます。

警告装置:クレーンの作動時に従業員に警告するためのホーンまたはブザー。

ワークショップ-具体的な考慮事項

ヘッドルーム:フックを下げた位置と床との間のスペース-。通常、単一のガーダー クレーンは、隙間の狭い作業場でより優れたヘッドルームを提供します。-

クリアランス：クレーンがドア、照明、換気、その他の頭上装置に干渉しないことを確認します。

床面積:クレーンのカバーエリアはワークショップのワークフローと一致する必要があり、多くの場合、受け取り、加工、組み立てステーションなどの主要エリアをカバーします。

結論：ワークショップの電動天井橋クレーンのすべてのコンポーネントは、次の目的のために設計されています。信頼性が高く、安全で、効率的な操作産業環境で。堅牢な構造、強力な昇降システム、直観的な制御、包括的な安全機能の統合により、人員と資産の両方を保護しながら生産性を向上させる不可欠なツールとなっています。

スケッチ

主な技術

 

 

作業場における電動天井橋クレーンの利点

天井クレーンを設置すると、効率、安全性、スペース利用率が大幅に向上し、作業場運営が変わります。

 

1. 比類のないスペース効率

有効床面積を最大化:クレーンは頭上で動作するため、フォークリフトに必要な広い通路がまったく不要になります。これにより、貴重な床スペースが解放され、より多くの機械、ワークステーション、または保管場所が確保されます。

完全なカバー範囲:作業エリア全体に「リフティンググリッド」を形成し、障害物なしに荷物を持ち上げて任意の場所に直接輸送できるようにします。

2. 生産性の劇的な向上

-1 人での操作:一人の作業員が大量の荷物を迅速かつ簡単に移動できるため、労働力の必要性と待ち時間が大幅に削減されます。

マテリアルハンドリングの高速化:作業場内で荷物を移動するには、障害物を避けて移動する必要がある手動の方法やフォークリフトを使用する場合に比べて、ほんのわずかな時間で済みます。

合理化されたワークフロー:材料の受け取りから加工、組み立て、そして最終的に出荷までのスムーズで継続的な流れを可能にします。

3. 安全性と人間工学の強化

手作業による重労働の排除:作業場における筋骨格系損傷の主な原因を取り除き、作業者を腰の緊張やその他の損傷から保護します。

フォークリフトへの依存を軽減します:フォークリフトの通行に伴う衝突、転倒、歩行者事故のリスクを最小限に抑えます。{0}

制御された荷重移動:オペレーターは安全な距離から (特に無線リモコンを使用して) 正確に荷物を誘導し、挟み込み点や落下の危険を回避できます。

4. 優れた汎用性と精度

多様な負荷に対応:フック、磁石、バキュームリフター、C フックなどのさまざまなアタッチメントを装備して、原材料、完成部品、機械、工具を取り扱うことができます。{0}

正確な荷物の配置:機械、組立治具、または梱包に負荷をゆっくりとインチ単位で完璧に配置できます。これは、品質管理と高価なコンポーネントへの損傷の防止にとって重要です。

5. 高い投資収益率 (ROI)

運用コストの削減:人件費を削減し、取り扱いによる製品の損傷を最小限に抑え、複数のモバイル機器への依存を減らします。

生産量の増加:製造または修理プロセスをスピードアップすることにより、クレーンはスループットと収益の向上に直接貢献します。

 

ワークショップでのアプリケーション

電動天井橋クレーンは非常に多用途で、忙しい作業場のほぼすべての面に適用できます。

 

1. 機械工場および CNC センター

荷積み/荷降ろし機械:生の鋼ビレット、アルミニウム ブロック、大型鋳物を旋盤、フライス盤、CNC センターに持ち上げます。

完成したパーツの移動:機械加工された部品を検査エリアまたは洗浄ステーションに輸送します。

2. 製造および溶接工場

プレートおよびシートメタルの取り扱い:大きな鋼板を切断テーブル (レーザー、プラズマ、ウォータージェット) に移動します。

溶接の位置決め:溶接用に重いフレームや構造物を持ち上げたり回転させたりして、溶接工にとって最適な人間工学と一貫した品質を確保します。

3. 組立および生産ライン

サブ-アセンブリの配置:エンジン ブロック、ギアボックス、または大型機械フレームを組立ラインに持ち上げます。

大型コンポーネントの取り扱い:大きな部品、壊れやすい部品、または不自然な形状の部品を正確に所定の位置に移動します。

4. メンテナンスおよび修理ベイ

エンジンとコンポーネントの取り外し:オーバーホールのために車両、機械、産業機器からエンジン、トランスミッション、油圧ユニットを持ち上げます。

ツールの変更:プレスや射出成形機用の重量金型、金型、ツーリングの取り扱い。

5. 倉庫および中継エリア

資料の受け取りと保管:原材料をトラックから降ろし、保管ラックに整理します。

キッティングとステージング:コンポーネントと材料のバッチを特定の生産ゾーンに移動します。

 

の製造プロセス電動天井橋クレーンエンジニアリング、製造、組み立て、テストの体系的なシーケンスです。詳細な内訳は次のとおりです。

 

ステージ 1: 設計とエンジニアリング

これはクレーンの性能と安全性が定義される基礎段階です。

クライアントの要件分析:主要なパラメータの検討: 容量、スパン、揚程、デューティサイクル、および運用上のニーズ (例: 制御方法、特殊機能)。

構造および機械設計:

構造解析:荷重と応力を計算して、適切な桁のサイズとタイプ（単桁/二重桁、I ビーム/箱桁）を決定します。{0}

コンポーネントの選択:ホイスト、トロリー、駆動モーター、車輪、ギアボックスを指定します。

電気設計:電源、モーター制御、安全回路の回路図を作成します。

部品表 (BOM) の作成:すべての原材料と購入したコンポーネントをリストします。

 

ステージ 2: 材料の調達と準備

調達：鋼製の梁、プレート、および購入したコンポーネント (ホイスト、モーター、電気ギア) を調達します。

材料の準備:スチールコンポーネントは、鋸または CNC プラズマ カッターを使用して所定の長さに切断されます。ボルトや接続用の穴がドリルまたはパンチで開けられます。

 

ステージ 3: 構造の製作と組み立て

ここはクレーンのフレームを組み立てる場所です。

桁の製作:

I 梁桁の場合: 必要に応じて標準 I 梁を準備して補強します。{{1}

箱桁の場合: ウェブとフランジのプレートを切断し、内部の補強材と一緒に溶接します。

最終トラックの製造:車輪と駆動装置を収容するエンドトラックを構築します。

溶接：すべての構造接続は認定された溶接工によって溶接されます。重要な溶接部は超音波で検査できます。

加工:レールとドライブの取り付け面を機械加工して、適切な位置合わせを確保します。

 

ステージ 4: 機械の組み立て

構造フレームは機械システムと結合されます。

ブリッジアセンブリ:主桁はエンドトラックに接続され、完全な橋構造を形成します。

ホイールとアクスルの取り付け:車輪はエンドトラックに取り付けられています。アクスルと駆動コンポーネントは動力による走行のために取り付けられています。

トロリーアセンブリ:トロリーフレームを組み立て、車輪を取り付けます。次に、ホイストユニットがトロリーフレームに取り付けられます。

フックアタッチメント:フックブロックはホイストのワイヤロープやチェーンに取り付けられます。

 

ステージ 5: 電気および制御システムの設置

配線：電気ケーブルはクレーン構造に沿って走行モーター、ホイストモーター、制御ポイントまで配線されています。

制御システムの設置:ペンダント制御ステーションまたは無線受信機が設置され、配線されます。コンタクタと過負荷保護機能を備えた制御パネルが取り付けられています。

電源のセットアップ:電力供給のためのフェストゥーン システムまたは導体バーの設置。

安全装置:リミットスイッチ、非常停止装置、過負荷保護装置の設置と配線。

 

ステージ 6: 納品前テストと検査 (FAT)-

完全に組み立てられたクレーンは、すべての仕様と安全基準を満たしていることを確認するためにテストされます。

目視検査:仕上がり、適切な溶接、および正しい組み立てをチェックします。

-負荷テストなし:無負荷で全動作（巻上、トロリ走行、橋走行）を行い、スムーズな動作と異音の有無を確認します。

負荷テスト:

静的荷重試験:試験荷重を持ち上げる定格容量の125%保持して構造の完全性とブレーキ保持能力を確認します。

動的負荷テスト:リフティング定格容量の110%作業条件下でのパフォーマンスを保証するために、すべての動作でそれを実行します。

安全機能テスト:すべてのリミット スイッチ、ブレーキ、非常停止装置、過負荷保護装置の動作を確認します。{0}

 

ステージ 7: 解体、塗装、梱包

解体：クレーンは、輸送のために論理セクション (ガーダー、エンドトラック、トロリー) に部分的に分解されます。

絵画：すべてのコンポーネントは腐食防止のためにプライマーとトップコートで塗装されています。

包装:コンポーネントは、機械加工された表面、ネジ山、電気コンポーネントの保護に特別な注意を払って、安全に梱包されています。

 

ステージ 8: サイトの設置と試運転 (SAT)

サイトの構築:クレーンはお客様の滑走路上で再組み立てされます。

最終的な接続:電源を接続し、最終チェックを行います。

サイトのコミッショニングと SAT:クレーンは実際の作業環境で最終動作テストを受けます。

オペレータートレーニング:顧客のオペレーターは、安全かつ効率的な使用方法について訓練を受けています。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。