単桁ワークショップ天井クレーン電動橋梁クレーン

 

アン単桁ワークショップ天井クレーン電動橋梁クレーンいくつかの重要なコンポーネントで構成されており、それらが連携して効率的な持ち上げとマテリアルハンドリングを可能にします。以下は主要な部分の詳細な内訳です​​。

 

1. 主桁（橋桁）

作業エリアにまたがる主な水平梁。

通常はから作られています圧延鋼材（I-ビーム）または溶接ボックス-タイプの構造.

ホイストとトロリーをサポートし、エンドトラックに荷重を分散します。

2. エンドトラック（エンド台車）

主桁の両端にあります。

搭載車輪滑走路のレールの上を走るもの。

含まれるもの駆動モーター（走行動作用）およびブレーキ.

できる単一の車輪-またはダブルホイール-構成は負荷容量に応じて異なります。

3.ホイストユニット

桁に取り付けられた昇降機構。

種類：

電気チェーンブロック(軽い負荷の場合、最大 5 トンまで)。

ワイヤーロープホイスト(重い荷物の場合は最大 20+ トン)。

含まれるもの:

モーター（昇降用）。

ギアボックス（速度を下げてトルクを増やすため）。

ドラムまたはスプロケット（ロープ・チェーン巻き取り用）。

フックブロック（負荷を取り付けるため）。

 

4. トロリー（ホイスト走行機構）

ホイストを移動できるようにします桁の長さに沿って(クロストラベル)。

を搭載電気モーターギアボックスと車輪付き。

できる電動式(動力による動きの場合) または手動プッシュ(軽量クレーン用)。-

5. 滑走路システム

で構成されています滑走路の梁柱や建物の構造物に取り付けられる（レール）。

クレーンの通り道を提供します縦方向の動き（橋の移動）。

含まれるものレールクランプ(クレーンを所定の位置にロックするため)。

6. 電気系統

電源：通常三相AC(380V/415V、50/60Hz).

制御方法:

ペンダントコントロール（ボタンを押してステーションを-下げてください-）。

無線リモコン(ワイヤレス操作)。

キャビンコントロール(大型クレーン用)。

リミットスイッチ:

上下限リミットスイッチ（巻き上げ過ぎを防ぎます）。-

エンドトラベルリミットスイッチ（クレーンがエンドストップに当たるのを防ぎます）。

フェストゥーンまたはコンダクターバーシステム(滑走路に沿った電力と信号の伝送用)。

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7. 安全および補助コンポーネント

過負荷保護:定格容量を超えた吊り上げを防止します。

緊急停止 (E-):緊急時には瞬時に停電します。

バンパー:滑走路端での衝撃を吸収します。

警告装置:動作警報用のホーンまたはライト。

絶縁パッド (爆発性環境用):火花の発生を防ぎます。

オプションのコンポーネント

クレーンスケール:統合された計量システム。

-揺れ防止システム:荷重の振れを軽減します。

可変周波数ドライブ (VFD):スムーズなスピードコントロール。

防爆設計-:危険な環境向け。

 

スケッチ

 

主な技術

 

費用対効果の高い-

ダブルガーダークレーンに比べ、設計がシンプルで部品点数が少ないため、イニシャルコストが低く抑えられます。

設置およびメンテナンスの費用を削減します。

省スペース設計-

コンパクトな構造で頭上のスペースが少なくて済むため、高さ制限のある施設に最適です。

軽量化により、重い滑走路支持構造の必要性が軽減されます。

簡単な設置とメンテナンス

組み立て済みのコンポーネントにより、迅速なセットアップが可能です。{0}

可動部品が少ないということは、メンテナンスコストが削減され、保守が容易になることを意味します。

エネルギー効率が高い

電動操作は油圧式や空圧式と比べて消費電力が少なくなります。

一部のモデルでは回生ブレーキにより効率が向上します。

スムーズかつ正確な操作

電動ホイストは、手動または油圧式ホイストよりも優れた速度制御を実現します。

オプション可変周波数ドライブ (VFD)調整可能な昇降速度と移動速度を可能にします。

多彩な荷重処理

軽負荷から中負荷に適しています-（通常は1～20トン).

さまざまなホイストタイプ（チェーンまたはワイヤロープ）と吊り上げ高さでカスタマイズできます。

安全機能の向上

過負荷保護、リミット スイッチ、緊急停止機能が組み込まれています。{0}

同じ滑走路内の複数のクレーンで利用できる衝突防止システム。{0}}

 

1. 製造とワークショップ

組立ライン（自動車、機械など）。

原材料、金型、完成品の取り扱い。

2. 倉庫保管と物流

物流センター内での商品の積み込み・積み降ろし作業です。

パレットに積まれた荷物を積み上げて搬送します。

3. 建設およびマテリアルハンドリング

鉄骨梁、コンクリートパネル、建設工具の移動。

モジュール式建物のプレハブワークショップ。

4. 発電所と公益事業

タービン、発電機、重機のメンテナンス。

エネルギープラントでの石炭、灰、その他の物質の取り扱い。

5. 自動車および航空宇宙

エンジン、機体部品、重量部品の吊り上げ。

修理やメンテナンスの格納庫に使用されます。

6. 製紙・印刷産業

ロール紙や大型印刷機械の搬送。

7. 食品および飲料の加工

クリーンな環境にも対応できる衛生的な設計です。

バルク食材、梱包された商品、機械の移動。

8. 鉱業および重工業

-鉱山や加工工場での軽作業のマテリアルハンドリング。

 

1. 設計とエンジニアリング
要件分析: 顧客のニーズに基づいて、負荷容量、スパン、リフト高さ、自動化レベル、制御モード、安全機能を確認します。

構造設計: CAD ソフトウェアを使用して、単桁メインビーム、エンドキャリッジ、トロリー、およびホイストアセンブリを設計します。

電気および制御設計: PLC プログラミング、モーター選択、VFD、センサー、アラーム、安全インターロックなどの制御システムの概略図を作成します。

シミュレーションと検証: FEA (有限要素解析) を使用して構造の完全性を実現し、動的シミュレーションをモーション制御に使用します。

2. 資材調達
メインビームとコンポーネントには高品質の鋼材（Q345B または同等品）を調達します。-

モーター、ホイスト、VFD、PLC、リミット スイッチ、警報システムは、信頼できるサプライヤーから購入してください。

すべてのコンポーネントが関連する認証および規格 (ISO、CE、GB) を満たしていることを確認します。

3. メインビームの製作
切断: CNC フレーム/プラズマ切断機を使用して、鋼板を所定のサイズに切断します。

成形: プレートを丸めるか形を整えて I ビームまたは箱桁の輪郭を作ります。{0}

溶接: 溶接手順仕様書 (WPS) に従って、フランジ、ウェブ、およびスティフナーの溶接を実行します。

熱処理: 溶接変形を軽減するために必要に応じて応力を除去します。

機械加工: エンドキャリッジとトロリー取り付け用のドリル穴。機械クレーンレールが組み込まれている場合。

検査: 溶接の品質 (X{0}} 線または超音波)、寸法、表面仕上げをチェックします。

4. エンドキャリッジとトロリーのアセンブリ
フレームの製造: 端部の台車フレームとトロリー フレームを切断して溶接します。

ホイールアセンブリ: ホイールを取り付け、ベアリングを取り付けます。駆動モーターとギアボックスを組み立てます。

取り付け：ホイールをフレームに取り付け、ブレーキとリミットスイッチを取り付けます。

テスト: ホイールとブレーキの静的および動的テストで、スムーズな回転と耐荷重性を確認します。

5. ホイストの組み立て
トロリーにワイヤーロープやチェーンブロックを組み付けます。

フックブロック、セーフティラッチ、ロードリミッター、ロードセンサーを取り付けます。

ホイストモーター、ギアボックス、ブレーキ、エンコーダーを接続します。

巻き上げ速度、吊り上げ能力、ブレーキに関する機能テストを実施します。

6. 電気配線および制御システム
モーターケーブル、制御ケーブル、通信線を配線します。

PLC、VFD、コンタクタ、安全リレーを制御盤に取り付けます。

リミットスイッチ、アラーム、非常停止、センサーを配線します。

自動制御ロジック、安全インターロック、診断機能を備えた PLC をプログラムします。

7. 表面処理
クリーニング: すべてのスチール部品から錆、油、ゴミを取り除きます。

プライマーコーティング: 防食プライマーを塗布します。-

最終塗装: 摩耗や腐食から保護するために、耐久性の高い工業用塗料をスプレーします。{0}

硬化: 仕上げの品質を確保するために、適切な乾燥時間を確保します。

8. インストール前のテスト-
-無負荷テスト: クレーン、トロリー、ホイストを無負荷で実行し、動き、速度、制御を検証します。

荷重テスト: 規格に従って定格荷重テストを実行し、吊り上げ能力と構造の完全性を確認します。

安全装置の点検：過負荷リミッタ、リミットスイッチ、非常停止、警報の動作を確認します。

自動化の検証: 自動化されたシーケンス、位置決めの精度、センサーのフィードバックをテストします。

9. 梱包と発送
輸送のために必要に応じて部品を分解します。

コンポーネントを防錆、パッド、安全なパッキンで保護します。{0}

ユーザーマニュアル、メンテナンスガイド、テスト証明書などの文書を準備します。

10. 設置と試運転（オンサイト）-
お客様の現場でクレーンのコンポーネントを再組み立てします。

クレーンのレールを調整し、滑走路の構造を固定します。

電源と制御の配線を接続します。

センサーを校正し、自動制御機能をテストします。

列車の運転士と保守員。

書類と証明書を渡します。
 

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。